Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Установка иммобилайзера, обсуждение
Garikson
сообщение 27.2.2009, 12:19
Сообщение #21


Игорь
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 187
Регистрация: 23.2.2009
Из: Москва Солнцево
Вне форума


Репутация:   5  


Народ!
А может стоит сделать эту ветку закрытой?
Куда смогут заходить люди оставившие к примеру 50 сообщений.
Ато сейчас все секреты тут выложите... а потом будуте удевляться))) тьфу 3 раза...
Не забывайте... угонщики на опережение работают.


--------------------
Lancer Wagon STW 2.0
www.motoportal.su любителям мототранспорта
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 27.2.2009, 12:27
Сообщение #22


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Надо подумать. Просто по количеству постов - это не совсем верно. Просто, для этого придется вводить еще одну группу, в которую автоматически будет попадать народ, сделав определенное количество постов, а это будет довольно странновато выглядеть wink.gif
Я думаю, может быть вообще сделать закрытый форум, вынести туда часть разделов, например, как этот, составить список, кого туда пригласить и организовать вот так вот это все? smile.gif Я, например, тоже, не особо горю желанием рассказывать в паблике - что у меня стоит и какие мысли по этому поводу есть.
Только давайте и правда тут подумаем все, а не мы вдвоем wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 27.2.2009, 12:35
Сообщение #23


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


В общем, давайте тут попробуем обсудить необходимость закрытого раздела:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=124
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 14.3.2009, 23:53
Сообщение #24


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Кстати, по иммо, вопрос свалился до обсуждения где и как спрятать какую блокировку. Это не совсем то..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
wolfmaks
сообщение 15.3.2009, 21:31
Сообщение #25


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 147
Регистрация: 23.2.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Суть установки иммо как раз в том где и как biggrin.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_psixoxirurg_*
сообщение 15.3.2009, 22:12
Сообщение #26





Гости





    


Про "что" забыл. wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Zeppelin9
сообщение 15.9.2009, 11:44
Сообщение #27


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 34
Регистрация: 4.7.2009
Из: Москва, ЗАО
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(psixoxirurg @ 22.2.2009, 18:22) *
Релюшка на БН штука, конечно, хорошая, однако легко вычисляемая и обходимая.


+1. Угонщики обходят такую блокировку за 30 сек. Провод от габаритов к насосу и вперёд.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SknUA
сообщение 16.9.2009, 0:49
Сообщение #28


CarPC маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 88
Регистрация: 6.8.2009
Из: Хмельницкая обл., Украина
Вне форума


Репутация:   0  


оффтоп я и забыл что такая тема есть... уж пол года прошло как
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
paul
сообщение 16.4.2010, 19:49
Сообщение #29


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 7
Регистрация: 11.4.2010
Вне форума


Репутация:   0  


Я вот щас тож ставлю иммо в машину, и столкнулся с такой проблемой, что типовых схем (даже в общих чертах) в инете нету. Все боятся, а я бы оч хотел обсудить этот вопрос хотя бы на уровне теории ГДЕ и ЧТО лучше поставить.

Я тут подумал, большинство защит упирается в реле - ааналоговое, оно просто ппц массивное, его в жгут проводки не запрячешь, это главная проблема, потому что обойти реле как 2 пальца.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
gooddy
сообщение 29.6.2010, 11:15
Сообщение #30


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 3
Регистрация: 13.6.2010
Из: Москва, САО , Левобережный
Вне форума


Репутация:   0  


главное это как можно более скрытая установка иммобилайзера, а уж какую цепь рвать, и каким образом, и при помощи чего - выбор велик....
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SknUA
сообщение 30.6.2010, 14:05
Сообщение #31


CarPC маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 88
Регистрация: 6.8.2009
Из: Хмельницкая обл., Украина
Вне форума


Репутация:   0  


Если есть хоть какой-то намек на защиту капота (вернее просранства под ним), то (естественно) лучше все размещать там. Есть очень много датчиков (например) коротыш, обрыв которого приведут любые мозги (даже принесенные с собой) в замешательство (главное что-бы все корректно установлено было). Очень удобная штука для этого - ДПКВ. И просто и надежно.
Всякие цифровые реле отличаются от аналоговых только реализацией комманд управления (т.е. аналоговое переключится подачей/снятием напряжения, цифровое будет молчать пока не получит код известный только ему).
Все остальное - полет фантазии. И чем этой фантазии меньше - тем установки более предсказуемы.
ЗЫ Старая сказка... Есть у меня коллега по работе. Мнительный пипец. Купил форд фокус на все деньги, комплектация Чия, автомат, 2 зоны климат, ля-ля-ля... Решил поставить сигу. Денег в обрез, но наслушавшись на смене умных слов (smile.gif) купил самую дорогую (не важно что) в самой простой комплектации. Поехал ставить в сервис центр: гарантия, то-се... В беседе убеждал его не ставить в такой комплектации а подождать и поставить по человечески, но... звонит на мобилу: тут на датчики ставить не хотят - говорят нельзя бо гарантия (и это фирменный сервис обеспечивающий эту самую гарантию). Я ему говорю: "хош угадаю - могут на блокировку реле стартера или бензонасос". Он: "Угу". Бежать на другой сервис - религия не позволила. Так и катается. Я ему показал как форд открывается без инструмента и рубится сига стоимостью 300 баксов не хоже чем за 30... но религия вещь великая.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mic
сообщение 10.10.2010, 22:06
Сообщение #32


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 10.10.2010
Из: Вятка
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer STW 1.6

Репутация:   0  


У меня такой вопрос. Допустим, реле блокировки стоит под капотом. На капот установлен дополнительный замок, управляемый сигналкой или самим иммобилайзером. Возможно ли злоумышленникам в таком случае использовать "паук" для обхода разомкнутой цепи?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mic
сообщение 10.10.2010, 23:01
Сообщение #33


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 10.10.2010
Из: Вятка
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer STW 1.6

Репутация:   0  


Про блокировку датчиков. Будет ли запускаться двигатель при отключении датчика положения распредвала?

У некоторых иммобилайзеров есть т.н. "противоразбойная функция". Т.е. едет человек, брелок-метка в кармане, двигатель работает. На светофоре жулик выкинул его из машины, сел, поехал. брелок-метка вместе с хозяином покинул машину. Иммобилайзер спустя время заблокировал двигатель.
Если в данном случае в качестве блокировки использовать отключение датчиков, например положения коленвала, остановит ли это двигатель? Насколько это безопасно для работающего двигателя (отключение этих датчиков)?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 11.10.2010, 18:01
Сообщение #34


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Без сигналов ДПКВ двигатель не будет работать. Не заведется, если при работающем двигателе пропадет сигнал - заглохнет.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dasot
сообщение 11.10.2010, 18:19
Сообщение #35


Хондавод - маньяк
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2347
Регистрация: 20.10.2009
Из: Королёв, Московская Область
Вне форума
Авто: Toyota Altezza Gita

Репутация:   28  


Ребят, слушайте, нужен практический вопрос... я себе на лансе делал секретку от бензонасоса... и смысл в том что тумблер, находившийся под бородой, грелся периодически... вот мне интересно... он грелся изза выхлопной системы или же изза электричества которое сквозь него проходило?

если от электричества то как лучше поступить? поставить 4-х контактную релюху или тумблер другой какой?


--------------------
F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC

"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 11.10.2010, 18:27
Сообщение #36


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Cаня, не надо этого делать, ток там достачно большой! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 12.10.2010, 0:33
Сообщение #37


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Dasot, из-за тока, угу, насос хорошо жрет smile.gif Релюху можно мощную.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ghost
сообщение 21.10.2010, 22:34
Сообщение #38


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1248
Регистрация: 24.3.2009
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Mitsubishi Outlander 3

Репутация:   25  


Цитата(Mihail V @ 11.10.2010, 19:01) *
Без сигналов ДПКВ двигатель не будет работать. Не заведется, если при работающем двигателе пропадет сигнал - заглохнет.


Если заглохнет на скорости порядка 120-150 км/ч, как это отражается на движении? никогда не пробовал.

Кстати, а можно как-то Pandect IS-350 приспособить управлять замком DefenTime? Естественно ещё блокировка какая-то попутно через него же будет реализована.


--------------------
Lancer 1.6AT - в прошлом
Mitsubishi Outlander 3, 2.0, 4wd, cvt - настоящее
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 21.10.2010, 22:38
Сообщение #39


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Руль и тормоза - дубовые, практически не тормозит и не рулится! В общем ахтунг! wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_alftuning_*
сообщение 21.10.2010, 22:49
Сообщение #40





Гости





    


Цитата(Mihail V @ 21.10.2010, 23:38) *
Руль и тормоза - дубовые, практически не тормозит и не рулится! В общем ахтунг! wink.gif

не, Миш, а сцепление то зачем выжимать?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"