Индикатор расхода топлива |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Индикатор расхода топлива |
18.8.2013, 17:53
Сообщение
#401
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7 Регистрация: 18.8.2013 Вне форума Авто: renault espace Репутация: 0 |
Цитата Mne eto kak bi o4en nuzno dla sravnenija rashoda s HHO i bez. Не знаю, что такое HHO (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) , но в этом случае наверное лучше смотреть импульсы осциллографом. В первом сообщении темы приведены осциллограммы. Цитата Mogu vilozit normalnuju shemu korrectora O2 sensor na 555 timer esli nado. Нет, спасибо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . По крайней мере не в этой теме... HHO http://www.youtube.com/watch?v=Blux-P0eQIg |
|
|
18.8.2013, 18:04
Сообщение
#402
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Не проще-ли написать... Смотреть 20 мин. ролик мне, конечно-же, la patience не хватит (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
18.8.2013, 18:11
Сообщение
#403
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7 Регистрация: 18.8.2013 Вне форума Авто: renault espace Репутация: 0 |
Цитата Mne eto kak bi o4en nuzno dla sravnenija rashoda s HHO i bez. Не знаю, что такое HHO (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) , но в этом случае наверное лучше смотреть импульсы осциллографом. В первом сообщении темы приведены осциллограммы. Цитата Mogu vilozit normalnuju shemu korrectora O2 sensor na 555 timer esli nado. Нет, спасибо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . По крайней мере не в этой теме... HHO http://www.youtube.com/watch?v=Blux-P0eQIg HHO( gidrogen ili vodorodnoe toplivo) U menja stoit na Renault espace.Vot i ho4u sdelat datchik mgnovennogo rashoda topliva i sravnit rashod s HHO i obi4nii zavodskoi variant. Hotja mashinu odnozna4no vstavlaet i otkazivatsa ot takoi shtu4ki uze nevozmozno. |
|
|
18.8.2013, 18:24
Сообщение
#404
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Понятно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
23.2.2014, 1:31
Сообщение
#405
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 23.2.2014 Вне форума Авто: Lancer 9 Репутация: 0 |
Всем доброго времени суток!
Уважаемый SSh, собрал и запустил я данный девайс, за что огромное спасибо) Сейчас все работает "на столе") Готовлюсь к установке в авто, и вот возник вопрос: Вы можете подробней рассказать, куда именно подключились к контакту Fuel? Это в салоне или же надо выводить провод под капот? Извините за нерасторопность, но боюсь что-то поламать своим вмешательством (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
23.2.2014, 5:23
Сообщение
#406
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Подключался непосредственно к контакту разъема ЭБУ, в салоне. В качестве "переходника" использовал резистор 10...47 кОм, один из выводов которогоо обрезан и припаян к проводу, идущему на индикатор, другой посто воткнут в разъем со стороны жгута. К этому-же жгуту резистор и прикручен изолентой.
|
|
|
23.2.2014, 13:03
Сообщение
#407
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 23.2.2014 Вне форума Авто: Lancer 9 Репутация: 0 |
Подключался непосредственно к контакту разъема ЭБУ, в салоне. В качестве "переходника" использовал резистор 10...47 кОм, один из выводов которогоо обрезан и припаян к проводу, идущему на индикатор, другой посто воткнут в разъем со стороны жгута. К этому-же жгуту резистор и прикручен изолентой. Спасибо за быстрый ответ) Про резистор и как подключить, это я понял... еще с предыдущих постов. У меня вопрос: где этот разьем искать, как он выглядит и т.д.) |
|
|
23.2.2014, 13:12
Сообщение
#408
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Разъем ЭБУ, который находится справа, в районе колен пассажира. Точнее - ЭБУ подключен не одним а несколькими разъемами, нас интересует контакт 1, от которого идет сигнал на 1-й инжектор. Сигнал можно снять также с контактов 2, 14 или 15 - соотв. инжекторы 3, 2, 4
|
|
|
23.2.2014, 13:26
Сообщение
#409
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 23.2.2014 Вне форума Авто: Lancer 9 Репутация: 0 |
Разъем ЭБУ, который находится справа, в районе колен пассажира. Точнее - ЭБУ подключен не одним а несколькими разъемами, нас интересует контакт 1, от которого идет сигнал на 1-й инжектор. Сигнал можно снять также с контактов 2, 14 или 15 - соотв. инжекторы 3, 2, 4 Ну теперь ситуация прояснилась (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Спасибо большое! Пойду ковырять торпедо))) |
|
|
23.2.2014, 13:29
Сообщение
#410
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 23.2.2014 Вне форума Авто: Lancer 9 Репутация: 0 |
И еще вопросик. Вы писали, что наружный датчик температуры заводили через дверь.
А на перегородке с салона в моторный отсек, нет никакого выхода? |
|
|
23.2.2014, 14:01
Сообщение
#411
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Торпедо ковырять не надо, блок расположен под бардачком и прикрыт крышечкой.
Что-то меня в свое время вынудило протягивать через дверной проем, а не через переходы в перегородке, сейчас уже точно не помню... |
|
|
22.3.2014, 9:13
Сообщение
#412
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 189 Регистрация: 28.7.2009 Из: Регион 52 Вне форума Репутация: 0 |
Апну годную темку.
Приятно видеть, что проект, которому уже почти 5 лет, никуда не потерялся и до сих пор помогает людям (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
17.9.2014, 21:35
Сообщение
#413
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 16 Регистрация: 3.7.2012 Вне форума Авто: SUBARU Репутация: 0 |
прокурил всю тему и запутвлся где сдесь полностью рабочее устройство. Заранее благодарен
|
|
|
18.9.2014, 5:15
Сообщение
#414
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Все рабочие, просто выполнены на разных дисплеях - позитивный, негативный, OLED.
Ну и вскользь упомянут светодиодный индикатор расхода |
|
|
1.4.2015, 7:20
Сообщение
#415
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Показания зависят не от топлива, подаваемого на форсунку (если честно, то я считаю это высказывание слегка некорректным), а от времени открытия форсунки. И при определенной производительности и постоянном давлении в топливной магистрали кол-во топлива, проходящего через форсунку (повторю, не подаваемого а проходящего) прямо пропорционально времени открытия. Что прибор и регистрирует и индицирует.
А полезность-бесполезность каждый решает для себя сам, вон на easyelectronics даже нашелся человек, который выбрал этот проект в качестве дипломного (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Кстати, насчет утверждения о том, что Цитата на автомате это будет индикатор педали акселератора - надавил, квадратики бара пошли в рост, отпустил - упали А как объяснить с этой точки зрения работу индикатора на ХХ, педаль вообще не нажата, а квадратики идут в рост (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Особенно на холодном двигателе... |
|
|
7.4.2015, 6:48
Сообщение
#416
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Бар показывает много или мало расходуется топлива в каждый конкретный момент, что собственно и было целью разработки и все. Которая собственно так и называется "индикатор". Я это уже который раз пытаюсь донести. И это не экономайзер, т.к. непосредственно девайс топлива не экономит. Заново описывать и что-то рассказывать не буду, все вопросы достаточно подробно освещены в теме.
|
|
|
21.5.2015, 5:37
Сообщение
#417
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 21.5.2015 Вне форума Авто: Mitsubushi Pajero Репутация: 0 |
Бар показывает много или мало расходуется топлива в каждый конкретный момент, что собственно и было целью разработки и все. Которая собственно так и называется "индикатор". Я это уже который раз пытаюсь донести. И это не экономайзер, т.к. непосредственно девайс топлива не экономит. Заново описывать и что-то рассказывать не буду, все вопросы достаточно подробно освещены в теме. car-exotic.com/image/vaz_2108_08.jpg под номером 6 похожий индикатор |
|
|
21.5.2015, 6:28
Сообщение
#418
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 7044 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 263 |
Вернее не похожий, а выполняющий аналогичную функцию - показывает относительный расход топлива, но не важно. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Насколько мне не изменяет память экономайзеры на отечественных авто впервые ввели на ВАЗ-2105. Инжекторные двигатели как-бы по умолчанию оснащены подобной возможностью. |
|
|
21.5.2015, 10:47
Сообщение
#419
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 21.5.2015 Вне форума Авто: Mitsubushi Pajero Репутация: 0 |
Вернее не похожий, а выполняющий аналогичную функцию - показывает относительный расход топлива, но не важно. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Насколько мне не изменяет память экономайзеры на отечественных авто впервые ввели на ВАЗ-2105. Инжекторные двигатели как-бы по умолчанию оснащены подобной возможностью. почему же раньше когда вам об этом сказали вы не только не согласились, но и забанили меня? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
21.5.2015, 11:29
Сообщение
#420
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Не банили, а удаляли с форума.
Удалял я. Я уже пояснял почему - у нас на форуме принято уважительное отношение друг к другу, надеюсь, на Вашу дальнейшую адекватность (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|