Мое хобби - Geely CK, Решил поведать миру о данном экземпляре... Опции

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Mihail V]

demon красивый автомобиль, диски подобрал со вкусом, мне у коевы та же модель нравится!
Тачку твою надо занижать однозначно, по крайней мере зад, лучше ставить более жесткие пружины и газовые амортизаторы при этом. Я бы еще порожки замутил какие нибудь пообъемнее и эмблемы фтопку, нужно какую нибудь агрессивную решотку спереди сделать! Так держать! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Кстати, Дима давно не хвастался обновками (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[demon]

Кстати, Дима давно не хвастался обновками (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Итак продолжим. Много изменений и доработок было сделано с последнего поста. Попробую выстроить все в хронологическом порядке.
Акустика
Ко дню своего рождения был куплен комплект новой акустики Focal Polyglass V1 130. Хорошо есть замечательный человек у нас в городе, который дал возможность мне выбрать из 4 разных комплектов акустики. Выбирал между Hertz Dieci, Focal Access 130, Infiniti (модель не запомнил) и вышеупомянутый полиглас. слушал их именно в том порядке как указал от дешевой к более дорогой. Мой слух выбрал самую дорогую акустику(слух музыкальный). (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Фотки со снятыми картами дверей куда-то потерялись, как найду выложу их. В принципе внешне карта не изменилась, если не смотреть сквозь сетку родную, но зато на торпедо красуются два фокаловских твитера. Ну шумка сделана была само собой (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .
Фильтр нулевого сопротивления
Купил у madavto JR-овский нулевик, а у titus пропитку, правда K&N. Знакомый токарь сделал мне переход и крепление для него.

Вот кстати моторный отсек до установки фильтра:

А вот как это выглядит с этим синим красавцем:

Машина стала сразу резвее и более отзывчива на педальку уже с 2500 об\мин. Покатался несколько месяцев, потом надо было заехать на свой сервис, поставил обратно стоковый фильтр. Это откровенно говоря ЖОПА была, такой тормоз по ощущениям на дороге. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ИМХО на любую современную машину надо со старта ставить нулевик. Пусть двигатель вдыхает легко.
Удаление катализаторов
Ну тут все просто. Вместо первого катализатора вварили кусок трубы:

А второй кат разрезали и внутрь вварили кусок трубы, внешне кроме двух сварных швов не поменялось ничего.

Кстати его я и хочу заменить на прямоточный резонатор. По поводу прибавки мощности - признаюсь особо разницы не почувствовал. Может в каком-то определенном диапазоне оборотов. Ну да ладно, двигаемся дальше.
Неон
К сожалению тут фотка одна, еще не было времени нащелкать на фотоаппарат, но уже кое-какое представление есть.

В ближайшее время сделаю еще фото.
Забегая наперед - в машине стоит прямоток Carex. Куплен радар детектор. Недавно установил ксеноновые лампы Prolumen в фары ближнего света. Вчера поставил саб с усилителем Focal Access Solution A25
Как погодка у нас позволит, сделаю фотосессию поподробнее с неоном, ксеноном и с сабиком. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Titus]

Дим, молодца (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Engender]

Класс! (IMG:style_emoticons/default/good.gif)