Метки на распредвале Опции

[Dolya Sergey]

Нужен совет знающих (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У меня на мотоцикле, на впускном распредвале, есть три метки.
Подскажите, на что они влияют (раньше позже)
А то в книжке написано, 2 метка для эксплуатации в стране Швейцария
1 метка для других стран, а за 3 вообще ничего не написано.

Прикрепленные изображения

 

[Titus]

Привет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Одна из меток (3 и 2) будет чуть более раннее, вторая - чуть более позднее зажигание (прикинуть какая именно - можно, видя мотор и направление вращения распредвала), более раннее - рассчитано на высокооктановый бензин, мотоцикл поедет чуть интереснее, более позднее -рассчитано на более низкооктановое топливо, ну и, какое-то из положений будет более "экологичным" (явно Швейцарию приписали не просто так, а в борьбе за природу) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Я бы не советовал трогать - дикой разницы, скорее всего, не будет, а вот уложить двигатель из-за низкооктанового (в Крыму нет 100го бензина и тд) по детонации можно будет быстро... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Ты давно на мотоцикл пересел? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Dolya Sergey]

Привет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Одна из меток (3 и 2) будет чуть более раннее, вторая - чуть более позднее зажигание (прикинуть какая именно - можно, видя мотор и направление вращения распредвала), более раннее - рассчитано на высокооктановый бензин, мотоцикл поедет чуть интереснее, более позднее -рассчитано на более низкооктановое топливо, ну и, какое-то из положений будет более "экологичным" (явно Швейцарию приписали не просто так, а в борьбе за природу) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Я бы не советовал трогать - дикой разницы, скорее всего, не будет, а вот уложить двигатель из-за низкооктанового (в Крыму нет 100го бензина и тд) по детонации можно будет быстро... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Вить, спасибо по меткам (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Когда купил мот, стояла 3 метка, потом перекинул как рекомендует книжка, на первую метку.
И на третей, и на первой метке, приходилось заправляться на плохих заправках, от чего только падала максималка.
Мотоцикл позиционирует как турист, думаю в блоке CDI “УЗО” рассчитано на плохой бензин

Ты давно на мотоцикл пересел? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Да лет так восемнадцать, мотоциклетного стажа (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Titus]

А на какой метке максималка была больше всего? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
По 18 лет понял... Береги себя (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) По авто - то же, или? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Dolya Sergey]

А на какой метке максималка была больше всего? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Честно не скажу, вроде как одинаково
только заметил что на третей метке, расход был на литр меньше
А максималка на плохом бензине падает так – если на хорошем бензине мотор бодро набирает 150км, и потом неохотно идет до 175-180 (это его максамлка по паспарту),
то на плохом бензине, стрелка упирается в 140км и все, как за жопу держат

По 18 лет понял... Береги себя (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) По авто - то же, или? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Спасибо!
По машине чуть меньше, в 2001 получил категорию В, в 2004 обзавелся ВАЗом шестой модели, потом десятка, сейчас Space Star (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Понял (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
На плохом упирается по детонации, скорее всего (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
По машине тоже понял, СпейсСтар помню (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)