+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Статья находится по адресу
http://amadeus-project.com/articles/wilwood.html
И во сколько обошлись тормоза.
Тоже задумываюсь о замене...
Тяжело вспомнить.. Было что-то около $900 с доставкой до дома. Сейчас что-то может быть и изменилось, но не думаю, что сильно, как обычно - +-20%..
А Вилвуды только под 17 колеса?
16е на них отлично становятся. Вот 15е уже точно не встанут.
а при этом вылет дикса заводской подойдет?
Да, по вылету все остается при заводских цифрах
интересно как выживут армированные шланги при нашей соленой дороге зимой?
да живут, я думаю, не только у меня, ничего с ними случиться не может
all1999, нормально, никаких проблем Я на них пол-Украины и пол-России обмотал (именно в зимнее время) - ни намека на коррозию. Кстати, наводит на мысль, что оплетка либо с покрытием, либо нержавеющая.
Одни из лучших тормозов для Лансера. А у Америкосов ток передние тормоз на Лансер, или комплект есть? смысл есть задние ставить получше?
Только передние. Задние - хорошо бы, но, если честно - можно сильно жутко не морочиться с ними, будет все ок
Да если не в пол тормозить, то работают передние в основном. да нагрузка и загрузка основная идет на перед. Вот что интересует:
http://sto.lancer-club.ru/zapchasti/index.php?ELEMENT_ID=2123&MODEL=105
http://sto.lancer-club.ru/zapchasti/index.php?ELEMENT_ID=2133&MODEL=105
никто не ставил?
Ставили, полезные штуки
Полезные девайсы. Про это http://sto.lancer-club.ru/zapchasti/index.php?ELEMENT_ID=3718&MODEL=105 я вообще не спрашиваю...
Угу
Ну, по подвескам куча варинатов..
Ооо спасибо, что подсказали. Я пока не собираюсь брать, а если буду, то думаю вы поможите найти достойный товар.
Поможем, без проблем
Вить, а кстати, у Вилвудов есть комплекты с пыльниками поршеньков?
Я в этих тормозах не сомневаюсь, безусловно, на сегодняшний день это лучшее предложение для Lancer IX CS, при том комплект полностью болт-он, но вот наличие в наших регионах всяческих реагентных коктелей зимой, немного останавливает...
Для себя, по практичности пока подумываю об тормозах от Аута, с переходом на 16 колеса, т.е. с его же увеличенными тормозными дисками...
Но все же Вилвуд покоя не дает!
У них нет пыльников на поршнях. Ремкомплекты - все есть
Я почти всю зиму в Мск катался на них - 0 проблем
Т.е. уплотнители поршня, сами поршни отдельно купить можно?
Ты не смотрел, коррозия не появилась на поршеньках? Он ведь по мере износа колодки выходит, и обнажается для солей?
Все продается. Не, все чисто
А они случаем не из нержавейки? Тогда вообще это круть!
Надо бы по Вилвудам темку набросать, со стоимостью доставки комплекта и стоимостью отдельного ЗИПа к ним!
Не разбирал и не проверял. Поставил и езжу уже довольно много
По теме нет смысла - на ебее все есть, зипов как бы общих к ним тоже нет (да и смысл), но, любую детальку (по необходимости) купить можно.
Кстати, висит сейчас на ебее не дорогой комплект, более гражданский что ли, ну я в общем то такой себе и хочу, не дырявый:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WILWOOD-DISC-BRAKE-KIT-FRONT-02-07-MITSUBISHI-LANCER-12-/290439313528?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item439f883878
но как я понял, ротора можно будет потом купить отдельно, какие хочешь!
Как вариант. Только дешевле и лучше купить сразу с перфорированно-резаными дисками. Разница в цене не космос Потом докупать - опять же - доставка, они тяжелые (сами роторы).
Подниму ка темку, официальный сайт Вилвуда, блин, каких там только тормозов нет!
http://wilwood.com/Applications/DragRaceLanding.aspx
кстати, вот по жопе, правда на эво 7,8,9 и вроде под 17шки минимум:
WILWOOD задний 4-х поршневой кит EVO 7-9
Машинки: WILWOOD 4 Piston
Диски: 327мм x 28мм (2-х составные) слоты или слоты и перфорация
Колодки: WILWOOD Compound BP-10 500°C
Тормозные шланги: армированные WILWOOD
Полный комплект для установки на EVO 7-9
Cовместимы с ABS
На сайте работает подбор по моделям авто!
Мля, ещё годика 3 назад я с таким же интересом рассматривал цветные железочки для велика
Я думаю пыльники сделать не проблема для маньяков. По доступности вилвуды на первом месте.
Так, ну, пора проапдейтиться.
28 февраля 2011 года - в последний день зимы - делали замену дисков тормозных (самих роторов) и колодок.
Диски, в принципе, еще могли бы походить, радиальные насечки, которые заодно и индикаторы износа, формально уже были почти "того", но, тыщ 10 можно было еще откатать
"Подтолкнула" изношенная правая внешняя колодка - еще вчера пошел скрежет, в итоге, пришлось признать конструктивную смерть правого диска (протачивать такое нет смысла уже), пришлось достать из коробки новые диски, новые колодки, новые шплинты для колодок (все фирменное, WilWood, было закуплено заранее, "про запас"), и ехать менять, заодно сменили тормозную (грязненькая уже была, как раз пора). Тормозуха теперь Motul, высокотемпературная - полная смена замещением и промывкой системы ей же (до этого была залита высокотемпературная WilWood)
Пробег 96900.
Получается, что дисков хватило практически ровно на 3 года (ставил я тормоза 11 марта 2008 года, пробег был 50000), то есть - практически на 47к пробега, что я считаю весьма неплохим результатом для тех "издевательств", которые вообще претерпели тормоза в процессе настройки турбо-двигателя и тп
Колодки менялись промежуточно тоже один раз, если примерно поделить напополам - имеем то, что спортивные колодки ходят примерно 23к, что, в принципе, тоже неплохо. Стоимость колодок весьма приятная (порядка $60 (это уже с доставкой) вообще за весь комплект.
По пыльникам и тп - ессно, все помыли, почистили, всё опять сверкает как новое, отсутствие пыльников никак не сказывается на работе суппортов, это проконтролировали.
Заодно было приговорено по подвеске и поедет завтра меняться: втулки переднего и заднего стабилизатора (передние я меняю раз в 30к чётко (как раз они примерно столько и живут на наших дорогах), задние последний раз менял на 60к), тяжки переднего стабилизатора с резиновыми "бубликами" полностью в сборе (ни разу не менялись за всё время эксплуатации, "бублики" рваться уже начали, менять решили в сборе с тяжками, ибо, явно их порвёт при демонтаже), так же бублики на тяжках заднего стабилизатора (там только резинки под замену) ну и сайлентблоки задние передних рычагов (тоже расходник, менялись на ТО40, вот теперь опять надо). Остальное всё в норме Все комплектующие, естественно, оригинал.
Такие дела Обкатываю "новые" тормоза
PS прикол в том, что прикинув примерно состояние дисков и колодок еще осенью - я и решил, что менять буду в начале весны. Получилось - фактически в последний день зимы, весна завтра.. Точный расчёт или мысль материальна?
Вить, как состояние поршеньков, не посмотрели?
По теме зачет однозначно!
Вить, как думаешь, зря меня Миша отсутствием пыльников шугает?
Федь, ты не сравнивай наш суровый климат и Крымский!
Хотя, если ты зимой не ездишь...
имхо, снежная пыль в -15-20 лучше, чем песок летом а слякоть она везде слякоть, опять же ИМХО
Федя, тебя никто ни чем не пугает, если очень хочется, то конечно бери и никого не слушай, в любом случае думаю жалеть не будешь!
вот я и собираю инфу
Миш, идеальное, смотрели, я же написал
Одну Московскую зиму они пережили, без последствий, еще в 2008-2009 году
А так - наши зимы тоже грустные - или снег или жижа на дороге, дороги чистят редко..
А песка летом много, опять же, по пляжам катался.
Только, реально трудно сделать так, чтобы что-то попало внутрь суппорта и на поршни - это надо утопить машину в песок, снег или воду более чем на половину колеса
Уболтал, чертяка!
Скажу по секрету, буквально в прошлую пятницу Madavto поставил на Scion брату тоже кит WilWood передних тормозов. Я его еще пьяный мучал на дороге
И о тормозухе с фотками:
Вот фирменная от WilWood:
Теперь залита вот такая:
А причина смены бренда?
Влом тащить Вилвудовскую жидкость оттуда, выход на оригинальный Мотюль у меня тут преотличный. Да и параметры чуть повыше (точка кипения)
Роторы типа вот:
Партнамбер 160-7103 и 160-7104 (левый-правый):
Колодки тоже вот:
Партнамбер 150-8850K, BP-10
Красотень!
Ага
Как это выглядит всё в сборе опять, думаю, смысла приводить фотки нет, в оригинальной статье всё есть - ничего внешне не изменилось
Согласен!
Титус а у Вилвуда под 15 диски вообще ничего нет? Может другие какие фирмы встречал?
Дмитрий, Вилвуда под 15е не смогли найти.. По другим фирмам аналогично
Хотя, факт, что после установки Вилвуда себе (2007 год) я перестал искать что-либо туда Может быть, что-то уже появилось еще, но, в видел "болт-он" кита - вряд ли.
Руки опускаются!
Ну зачем. Опять же, 16е диски - больше комфорта
Вить, сайт вилвуда выдает, что кит под 15 диски http://www.wilwood.com/BrakeKits/BrakeKitListFront.aspx?year=2006&make=Mitsubishi&model=Lancer&modoption=2.4L,%204%20x%204.50%20BC%20(4%20x%20114.3mm)%20Canada%20Only
но может там очень ограниченные параметры колесных дисков, которые налезают на него...
Фига се ты Федь выдал!
Там ротора, т.е. сами диски 12.9 дюймов, т.е. 12.9х2.54=327мм диски, это уже не под все "сямнашки" встанут!
Чего то они там с дисками на 15 погорячились!
Чет как-то да, сомнения есть 12.9 дюймов роторы как раз у меня и стоят, номер комплекта тот же - они и в 16е не во все влезают
В ковку с вылетом от 40 12.7 должны вставать, ибо у кованных полочка потоньше, а литье ога, нужно примерять...
Вылет вылетом но...ещё критичен дизайн диска: спицы должны быть или вертикальные, или иметь изгиб наружу диска но не во внутрь т.к. суппорт шире и возможно задевание. Так что нужно учитывать и дизайн, и вылет, ну или спейсеры помогут.
А сейчас ещё можно у них заказать?
ЧТото на ебай особо нет на лансер болт он.
Да и вообще ценник какой интересно будет)
Ташил с www.ebay.com
Ссылка на сайт производителя:
http://wilwood.com/BrakeKits/BrakeKitSearch.aspx?year=2006&make=Mitsubishi&model=Lancer&option=OZ+Rally+Edition%2c+4+x+4.50+BC+(4+x+114mm)&whl=15
Номер комплекта идет 140-7015, далее опции - "D" в коде значит сверленные тормозные диски, "R" в коде значит красный цвет.
Если нужна будет помощь с доставкой - поможем, знать бы Ваш город
По комплекту - нужен четкий заказ - какие именно диски, перфорированные или нет, красные или темные суппорта. Встанут ли они в Ваши диски - на такой вопрос не ответит никто, тут уж извините.. В большинство дисков 16х они встают, должны и в Ваши встать, но, гарантии никакой.
И третий вопрос - как потом передать тормоза в Воронеж - это самая главная проблема. Ни одна служба курьерской отправки не возьмет такое, проводники тоже (или цена вопроса будет огромная).
От себя добавлю: все цвета суппорта кроме коричневого как у Титуса - опция, + $$, тормозные шланги не входят в стоимость кита, тоже +$$
Кит становится практически под любые R16 со спицами идущими вертикально или наружу диска, если спица загнута внутрь то тут 50/50, лечится тонкими (2-5мм, если больше то лучше диски менять) проставками под привалочную плоскость диска.
Андрей, немного не так.
У меня темно-баклажанный, а не коричневый, издалека - черный
По определению они идут именно такие, буква R в названии кита кодирует красный цвет.
По установке - да, свои снял, эти поставил. Армированные тормозные шланги сейчас с ними вроде не идут, но, это не беда.
В плане заказа - запрос на shop@amadeus-project.com - там ребята все разрулят
Выслать в Луганск или Харьков - отлично. В Москву можем передать проводниками попробовать - но, цена вопроса..
Ну баклажан, хрен редьки не слаще Просто раньше была ссылка "шо красный за отдельные $$, уточняйте", сейчас добавили в прайс, сразу с ценой. А так всё то же.
Ну так
Но, не коричневые же!
Читал - читал тему и понял, что придется кататься на том, что есть пока радиусом не обзаведусь
А я тут надумал себе, что в начале тормозной системой с подвеской буду заниматься, потом уже колесами
Вилвуд не стал ставить пыльники на цилиндры?
Там такая конструкция, что они не нужны в принципе. А когда меняешь колодки, всегда можно вычистить чуток налетевшую каку!
А какой комплект идёт на Lancer 9 2.0/ Lancer X? С тормозными дисками побольше, мне надо под 16 диски, спицы наружу. Не нахожу диски на 5-ти болтовую ступицу.
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |