Ступичные подшипники, Началось... Опции

[AlexGreat]

Если есть возможность из задней ступицы вынуть подшипник и посмотреть на его номер, то задача упростится. Только при выпрессовке звездочку АБС не угрохать. а то тогда точно за новым подшипником в сборе придется топать. Хотя с другой стороны, если делать не сам будешь, то гимор по перестановке будет по деньгам почти равен подшипнику в сборе.

[LancerZ]

Тупо купить на разборе нужную ступицу в сборе, как можно дешевле, для исследования и все дела! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Фигня вопрос! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) . Как будет нужда у меня или товарищей Х-оводов попробуем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

[Серый82]

Не ребят, гемора быть не может. Т.к. подшипник - это сменная деталь. Просто надо знать маркировку.
А вот снять датчик АБС, не угондонив его - это гемор. Да и снимать его не нужно.

[AlexGreat]

На задней ступице может и не нужно снимать датчик. На передней по любому придется.

[Серый82]

У меня не Ланс, но давайте порассуждаем. Звёздочка АБС стоит напротив датчика. Она - самое широкое место. Между звёздочкой и датчиком - зазор. Ступица снимается наружу. Зачем снимать датчик?

[LancerZ]

Вот так выглядит ступица на 10-й с интегрированным датчиком:

http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?fla...mp;pid=FE807919

Забавно, что даже febest (тьфу!!!) стоит почти как оригинал (в экзисте 5500р)...

PS: благодаря этой теме и некоторым копаниям есть мысль, что у нас NTN стоит.

http://www.ntn.co.jp/english/products/pdf/.../HubBearing.pdf

[Ivan_174]

Все понял, спасиб за поддержку.
Про крышку радиатора учту обязательно,
про переднии ступичные подшипники скажу так, стояли NTN, такие же взял и поставил (стоимость была 1500р),
про задний стапичный подшипник тоже думал подобрат обычный двухрядный, но определился что куплю Koyo.
Спереди када снимал подшипники, оба датчик похоронил и поставил, как писали, от Волги ДПКВ.
Только покапался в мануале, но не нашел заднюю ступицу в сборе.

[Ivan_174]

Делать кнеш все сам буду

[AlexGreat]

Зазор между зубъями "звезды" и датчиком 0,7-0,8мм. Если получится аккуратно снять ступичный подшипник в сборе, значит нам повезло )) В теории, датчик при этом снимать не нужно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Кстати, это пока все теория, пока глазами не посмотришь, но есть вероятность что подшипник отдельно и не перепрессуешь. Посмотрите документ, ссылку на который Артем прислал, прямо на первой странице внизу как раз задний ступичный подшипник в разрезе... Там это единое целое... )))

[MAKC]

На задней ступице может и не нужно снимать датчик. На передней по любому придется.

Зазор между зубъями "звезды" и датчиком 0,7-0,8мм. Если получится аккуратно снять ступичный подшипник в сборе, значит нам повезло )) В теории, датчик при этом снимать не нужно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Кстати, это пока все теория, пока глазами не посмотришь, но есть вероятность что подшипник отдельно и не перепрессуешь. Посмотрите документ, ссылку на который Артем прислал, прямо на первой странице внизу как раз задний ступичный подшипник в разрезе... Там это единое целое... )))

В прошлый четверг менял передний правый подшипник. Датчик АБС не снимал, отцепил разъем.

Купил оригинал, на подшипнике маркировка NTN.

[charly-sf]

Судя по фото http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?fla...mp;pid=86107386
корпус ступицы является внешней обоймой подшипника.

[LancerZ]

Судя по фото http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?fla...mp;pid=86107386
корпус ступицы является внешней обоймой подшипника.

Мне наоборот показалось что подшипник впрессован.

[Ivan_174]

на ней 5 шпилек а мне 4 надо
да сеня тоже был, смотрел на сею деталь на картинке, токо там еще была гайка с тефлоном вроде.
видать ступица надевается на ось, на которой есть резьба на конце и потом гайкой затягивается.
а ступица я вляется наружной обоймой подшипника.

Хотя вот по этой ссылкеhttp://www.ntn.co.jp/english/products/pdf/.../HubBearing.pdf
ступица подходит под название Second Generation

[LancerZ]

Тебе дали номера и 4-х и 5-ти шпилечные уже Koyo на первой странице.

[AlexGreat]

Джентельмены, посмотрите на документ по NTN, который Артем привел здесь. Прямо на первой странице внизу, в разрезе задний ступичный подшипник, вместе со "звездой" АБС. Многие вопросы сами собой снимутся. Это одна деталь, не допускающая перепрессовки, потому что ступица является внешней обоймой подшипника. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Так что Дима прав. Его можно разобрать конечно, внутреннюю обойму даже поменять вместе с шариками, если их отдельно найти получится (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))) но внешний корпус никуда не денется ))

[andrey_70]

Здравствуйте, кто ставил, подскажите какой подшипник подойдёт на переднюю ступицу (на 1,6)
NTN AU0844-1LL/L588
NTN AU08222LL/L588

[Mihail V]

А какая разница, если менять сам подшипник? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[NeWT]

А как вам такое?

[Mihail V]

Ну дык че, нормально, только подшипничек судя по видео "гаденькый", GMB, загудит быстро! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
А способ старый и проверенный, использовать коэффициенты расширения! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[NeWT]

Ок, а как он старый оттуда вынул? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)