самостоятельная полировка, личный опыт |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
самостоятельная полировка, личный опыт |
20.2.2009, 8:09
Сообщение
#1
|
|
Судья Дредд (Judge Dredd) Группа: Администраторы Сообщений: 887 Регистрация: 19.2.2009 Из: Москва Вне форума Авто: FORD Explorer V Репутация: 25 |
приглашается специалист Юра - Brain
прошу выкладываь посты, фото, ссылки связанные с полировкой кузова и стекол -------------------- я не золотой червонец чтобы всем нравиться (с)
|
|
|
21.2.2009, 14:56
Сообщение
#2
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 21.2.2009 Из: Белгород Вне форума Репутация: 7 |
ждёмс!! очень желательно с каментами что куда.. и кодами З/Ч.. он оочень хорошо держал темку свою
-------------------- Если руки золотые, то неважно откуда они растут..
|
|
|
22.2.2009, 20:20
Сообщение
#3
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 20.2.2009 Из: Химки/Королев Вне форума Репутация: 2 |
ну все-таки темка была не моя а Сереги (ИНСПЕКТОР) так что ему спасибо от меня огромное что сподвигнул на занятие данным направление
сегодня рассмотрим вариант подготовки автомобиля к полировке и саму защитную полировку. итак имеем свежекупленный и пригнанный авто Условия пока таковы что бесконтактную пену спользовать нет смысла, она работает при +10 и выше, лучше при +15. и вообще это минимальная температура для работ по полировке. так что моем авто под давлением сбивая основную грязь а потом уже аккуратненько моем ручным пенным шампунем и микрофиброй варежкой. давайте забывать про мытье кузова губками, именно в их порах и забивается грязь которая и царапает лак. так что только мкрофибра и хорошо вспененный шампунь подготовка тряпочек к работе Пока кузов прогревается в гараже занимаемся салоном... очистка ластика, кожи.... .... и стекла. следующий шаг - очистка кузова глиной, что позволит удалить с лакабитумные точки, следы от почек и прочую гадость Небольшое отвлечение - удаление старых наклеек. все достаточно просто... феном немного нагреваем наклейку и она без остатка клея удаляется Очистка\обезжиривание кузова. в данном случае использовался антисиликон BODY достаточно бюджетный (160руб) и действенный вариант. на обучении в 3М рекомендовали очиститель SIKKENS M600 но его цена более 500 руб... разницу при работе пока не ощутил после очистки и протирки насухо всего кузова приступаем к нанесению защитной полироли. можно много говорить на тему что лучше\хуже из защитных полиролей.. нут нет истины в данном случае решили использовать магвайрс 21 полироль. Последовательность как и у всех полиролей этого бренда, нанесение и выдержка от 15 до 30 минут и потом располировка. после этого в идеале авто должно 12 часов находиться в боксе... ну это как получится Наслаждаемся результатом полная версия фотографий тут: http://photofile.ru/users/brain2004/95192732/all/ вопросы приветствуются! |
|
|
22.2.2009, 21:16
Сообщение
#4
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Великолепный отчет
Аж захотелось заехать отполироваться |
|
|
23.2.2009, 3:16
Сообщение
#5
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 407 Регистрация: 19.2.2009 Из: г. Брянск Вне форума Репутация: 0 |
Познавательно. Спасибо.
-------------------- |
|
|
23.2.2009, 14:15
Сообщение
#6
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 51 Регистрация: 23.2.2009 Вне форума Репутация: 0 |
Спасибо, познавательно!
Из опыта скажу, что нанесение восковых полиролей очень полезно для кузова. Защита краски от солнца, мороза, снега-дождя, грязи и т.п. На мою предыдущую девятку, такого же красного цвета, после каждой мойки наносился Хай-Гир - защитный полироль. Бывает кажется, что цвет краски у этой машины за 20 лет не потускнел... Как вы считаете достаточно ли этого, или переодически необходимо, проходиться машинкой с востанавливающими составами? |
|
|
23.2.2009, 18:40
Сообщение
#7
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 20.2.2009 Из: Химки/Королев Вне форума Репутация: 2 |
Скорее всего - достаточно.
чтобы убедиться проведи рукой по вымытому и высушеному кузову, если лак гладкий без шершавок, то супер, продолжай и дальше после мойки наносить защитную полироль. так же обрати внимание на круговые риски вокруг точечного источника света. если они есть но немного, можно либо очень мягкую абразивную сделать, либо временно забить на это. все отличие бытовых от профессиональных защитных составов во времени действия, если бытовая на мойку/две, то профессиональные составы на несколько месяцев. |
|
|
23.2.2009, 20:31
Сообщение
#8
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 44 Регистрация: 23.2.2009 Из: г. Жуковский Вне форума Репутация: 0 |
Купил защитный полироль на эпоксидной основе, выпускает фирма Wurth. В сервисе такая полировка стоит 3000-5000р., Флакон 250мл, хватает на 4 обработки, наносится в ручную, стоит 1108р. Кому интересно напишу подробнее...
|
|
|
23.2.2009, 21:13
Сообщение
#9
|
|
Судья Дредд (Judge Dredd) Группа: Администраторы Сообщений: 887 Регистрация: 19.2.2009 Из: Москва Вне форума Авто: FORD Explorer V Репутация: 25 |
поделись фотками и адресом покупки
если уже натирал - напиши ощущения и сам процесс -------------------- я не золотой червонец чтобы всем нравиться (с)
|
|
|
23.2.2009, 22:40
Сообщение
#10
|
||
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 44 Регистрация: 23.2.2009 Из: г. Жуковский Вне форума Репутация: 0 |
Сам не натирал еще (температура должна быть не меньше 10 градусов), в сервисе обрабатывали мне машину этой полиролью, сказали выдерживает 20 агрессивных моек и защищает от царапин. Держалась она у меня все лето, правда мыл в основном машину сам. От царапин конечно она не спасет, но их будет значительно меньше. Наносится и располировывается она как обычная полироль, только после нанесения ( тонким слоем) нужно выждать 20 минут. После обработки могут появиться разводы (особенно на темных авто), исчезнут после 1-2 моек. Например в autosecurity такая полировка стоит 4700р.
http://www.wurth.ru/?an=one_shop_contact&uid=1 |
|
|
||
24.2.2009, 8:45
Сообщение
#11
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 20.2.2009 Из: Химки/Королев Вне форума Репутация: 2 |
небольшое уточнение, правильно эту полироль наносить надо руками участками 30*30см или чуть больше. движения поступательные (не круговыми), сначала вдоль и поперек, потом по обеим диагоналям. Когда заканчивается деталь располировывать микрофиброй. после обработки кузова 2 часа не давать попадать прямым солнечным лучам и воде.
Этой полиролью пользуется автополировка.ру но они все делают машинками, так быстрее. Но думаю для себя лучше делать согласно технологии. |
|
|
24.2.2009, 9:10
Сообщение
#12
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 44 Регистрация: 23.2.2009 Из: г. Жуковский Вне форума Репутация: 0 |
В "автополировке" мне ее как раз и наносили, но уж очень халтурно, совсем не так как ты написал. Намазали как попало за 5мин и растерли за 5 мин. Я тогда еще понял, что такие вещи надо делать самому. Они мне "суперстандарт" делали, сначало все вроде ничего, а потом солнышко выглянуло и я ох...л! Вся машина в голограммах, цвет черный, ужас просто.
Поехал в АвтоТотем заплатил бабла, отполировали, выкатили на солнце. Вроде все ништяк....Через неделю машина вся опять переливается, видимо полироль смылась, которая это скрывала, так и забил . А осенью заехал на мойку, так мойщики гады видать на сухую терли, все двери в лизунах. Сам только черепашками умею пользоваться, знаю что это фигня, но маскирует немного. Вот думаю весной "мягкую" полировку сделать, царапин глубоких нет, только лизуны и паутинка от мойки, только еще не решил где. Сам машинку очень боюсь , да и опыта "0" |
|
|
24.2.2009, 9:34
Сообщение
#13
|
|
Судья Дредд (Judge Dredd) Группа: Администраторы Сообщений: 887 Регистрация: 19.2.2009 Из: Москва Вне форума Авто: FORD Explorer V Репутация: 25 |
голограмм бояться - машину не полировать
нада пробывать на небольшом участке кстати ты не сказал где полироль купил - у меня все закончилось думаю чтобы взять хорошего или в южный порт сгонять .... правда Юрка обещал какую то супер-полироль надыбать напополам -------------------- я не золотой червонец чтобы всем нравиться (с)
|
|
|
24.2.2009, 9:45
Сообщение
#14
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 44 Регистрация: 23.2.2009 Из: г. Жуковский Вне форума Репутация: 0 |
кстати ты не сказал где полироль купил http://www.wurth.ru/?an=one_shop_contact&uid=1 Вот ссылка с адресами, в Москве в 2х местах продается. |
|
|
24.2.2009, 10:06
Сообщение
#15
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 20.2.2009 Из: Химки/Королев Вне форума Репутация: 2 |
В "автополировке" мне ее как раз и наносили, но уж очень халтурно, совсем не так как ты написал ты пойми что у них задачи немного другие, им надо денег заработать а не машину красиво сделать. я буду стараться здесь описывать как это должно быть правильно по крайней мере те продукты которые знаю, а вообще сам всегда готов стремиться к получению новых знаний. именно для этого здесь и общаемся цвет черный, ужас просто. обязательно надо пройтись антиголограммной полиролью. вот цитата "антиголограмная паста UltraFine код 50383 с фиолетовым колпачком - и голубой волнистый полировальный круг (он еще мягче известного нам черного), при работе с этой пастой максимально ограничивайте давление!!! малейшее давление может передаться через очень мягкий круг и оставить следы оправки на поверхности лака!!! остатки пасты нужно убирать очень мягкой микрофибровой салфеткой код 50400 можно пощупать в магазине и купить подобную намного дешевле" Поехал в АвтоТотем заплатил бабла, отполировали, ....Через неделю машина вся опять переливается, видимо полироль смылась а чем там делали? не видел? Сам машинку очень боюсь , да и опыта "0" не переживай если будет желание - научишься, страшного в этом ничего нет, я поначалу защитную полироль шерстяным кругом располировывал теперь умнее |
|
|
24.2.2009, 10:12
Сообщение
#16
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 137 Регистрация: 19.2.2009 Из: М.обл. Вне форума Репутация: 5 |
Вопрос к спецам:у меня на кузове появились матовые(немного шершавые на ощупь)пятна Чем их можно убрать?
|
|
|
24.2.2009, 11:03
Сообщение
#17
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 20.2.2009 Из: Химки/Королев Вне форума Репутация: 2 |
Лучше фотки сделай, так понятнее будет причина.
а так - если пятна по лаку и краска не задета то абразивом средним это 3М 09375 затем безабразивным финишным 09376 ну и защиту по желанию |
|
|
Гость_psixoxirurg_* |
24.2.2009, 11:21
Сообщение
#18
|
Гости |
Отчет Brain'а скопировал в ФАК.
|
|
|
24.2.2009, 13:56
Сообщение
#19
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 44 Регистрация: 23.2.2009 Из: г. Жуковский Вне форума Репутация: 0 |
Brain, как думаешь сильно лак тоньше стал после "суперстандарта", а до этого капот и крыло абразивом полировали. Может там уже лак слишком тонкий стал и не выдержит новую полировку?
|
|
|
24.2.2009, 14:08
Сообщение
#20
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 20.2.2009 Из: Химки/Королев Вне форума Репутация: 2 |
теория такова:
заводской лак примерно 65 микрон самый крутой абразив у 3М - снимает 13 микрон, у магвайрса 8 микрон насколько могу представить "суперстандарт" это примерно 3-5микрон сильно страшного ничего нет, можно и далее абразив делать, тем более если ты пользуешься услугами полировочных центров. Если они лак протрут - это их проблемы и пееркраска за их счет. по хорошему перед абразивной полировкой они должны толщиномером проходить весь кузов и давать тебе рекомендации где что допустимо делать. |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|