Случилось пренеприятное, P0120 P0105 Опции

[BlackSTW]

Привет маньяки! Нужна ваша помощь.
На днях подключался сканером к своему коню и заметил, что дпдз стоит не в нуле, а на 7% при
отпущенной педали газа, при чем регулировочный винт не упирается в заслонку.
Попробовал сначала обнулить эбу, думал сам откалибруется-не помогло!
В общем начал ковыряться немного подпили внутреннюю часть ушек дпдз, чтоб можно было
подрегулировать и таким образом выставил на 0, НО жестоко облажался-пока регулировал
снимал фишку с дпдз на заведенном моторе вследствии чего загорелась ошибка р0120 (что-то про
некорректные данные с дпдз) поставил обратно как положено ровно - сбросил ошибку и больше 120ая
не появлялась но загорелась p0105 ошибка по дад, особо на расход не влияет и по динамике даже
не заметно, но плавают обороты. Все описанное произошло практический сразу послн
"Ремонта". Вот теперь думаю за датчиками бежать или все предохранители глянуть
какие.

[serega098]

Думаю, следует вернуть ДПДЗ на место. На 4G18 его положение не регулируется.
Каким сканером проверяли? ЕЛМ показывает относительное положение заслонки. Т.е. 0 берётся из начального положения заслонки.
А если сканировать по MUT протоколу, то в начальном положении должно показывать около 11%. В мануале по ремонту 4G18 измеряется напряжение выхода датчика
положения дроссельной заслонки. Номинальное значение: 335 − 935 мВ

[BlackSTW]

Думаю, следует вернуть ДПДЗ на место. На 4G18 его положение не регулируется.
Каким сканером проверяли? ЕЛМ показывает относительное положение заслонки. Т.е. 0 берётся из начального положения заслонки.
А если сканировать по MUT протоколу, то в начальном положении должно показывать около 11%. В мануале по ремонту 4G18 измеряется напряжение выхода датчика
положения дроссельной заслонки. Номинальное значение: 335 − 935 мВ

На место я его вернул, сканировал елм327 точнее его подобием он раньше 0 показывал (прибор тот же).

[serega098]

Показания ДАД какие вообще? На ХХ должно быть 27-28 кПа. А, блин, обороты-то плавают.
Осмотрите всё округ дросселя для начала. Может какой шланг не поставили на место или сорвали случайно.

[Titus]

ДПДЗ не надо было трогать, и уж тем более, пилить ему уши, угу...)
По остальному - Сергей вполне верно все написал.

[BlackSTW]

Ну вроде ничего и не оторвано.
Вот думаю может перегорело чего, есть на эти датчики какие-нибудь предохранители?
Сдается мне, что лучший вариант бежать за датчиками. И на счет изменений
в поведении авто я поторопился- провалы безбожные конечно появились
и дерготня.

[serega098]

Какие данные показывает ДАД? Ошибка 0105 ещё горит?

[BlackSTW]

Ошибка горит, данные ошибки и дад смогу только завтра посмотреть

[serega098]

ДАД снимали вообще?

[BlackSTW]

В этот раз даже не трогал

[serega098]

))
А в прошлый? Может чистили?

[BlackSTW]

Давно спецсредством для дад

[serega098]

А что за спецсредство? Мне тоже хочется почистить.

[BlackSTW]

https://resize.yandex.net/6a1b2b601aaaca003...hment=image.jpg
Ликви моли для маф сенсора

[BlackSTW]

В общем вроде с проблемой справился.
Сканером на днях еще раз проверил ошибки
показал только на дпдз. Купил бушный и
ошибки больше нет. Давление во впуске в пределах нормы.
Но все таки на 0% не встает заслонка только 7,5%
Попробую конечно замерить тестером