Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

 
Reply to this topicStart new topic
> Lancer X 2.0t
KOTT
сообщение 13.7.2013, 14:40
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 10.8.2011
Вне форума


Репутация:   1  


Впуск, выпуск, кулер эво х, турба эво х, валы GSC S2

Единственный минус мотора - голова, что то нужно решать. Максимальная мощность достигается уже при 1.3-1.4 бара, дальше растет только крутящий, хотя турбина позволяет эффективно дуть 1.7-1.6, тогда и можно достичь свои честные 420-430 сил. Но пока так.
На моноприводе без блокировки и этого много, 500нм как никак.



Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 13.7.2013, 18:29
Сообщение #2


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Наклейки у тебя чоткие! biggrin.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
0uch.!
сообщение 13.7.2013, 18:56
Сообщение #3


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 527
Регистрация: 4.11.2011
Из: Подольск -> Клёново
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 AT Turbo

Репутация:   57  


Цитата(KOTT @ 13.7.2013, 15:40) *
Единственный минус мотора - голова, что то нужно решать. Максимальная мощность достигается уже при 1.3-1.4 бара, дальше растет только крутящий, хотя турбина позволяет эффективно дуть 1.7-1.6, тогда и можно достичь свои честные 420-430 сил. Но пока так.


Сток турба с такими валами надует 1.3, 1.4 ...При каких оборотах ? Она сдувается нафиг к верху ( как раз к 6500 где макс. мощность еще еле-еле 1.3 будет ) , а валы верховые и хороший приход должен быть после 6000 об\мин.. Я про то, что пик по лошадям должен быть где-то в 7500. Нужна турба сильнее и тогда будет счастье biggrin.gif .
ПыСы. Согласен про передний привод - много момента машину не ускорит... Нужна хотя-бы подвеска.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 13.7.2013, 19:02
Сообщение #4


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Ну у Васи явно уже не сток подвеска на такой то мощности! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
KOTT
сообщение 13.7.2013, 21:19
Сообщение #5


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 10.8.2011
Вне форума


Репутация:   1  


Цитата(0uch.! @ 13.7.2013, 18:56) *
Цитата(KOTT @ 13.7.2013, 15:40) *
Единственный минус мотора - голова, что то нужно решать. Максимальная мощность достигается уже при 1.3-1.4 бара, дальше растет только крутящий, хотя турбина позволяет эффективно дуть 1.7-1.6, тогда и можно достичь свои честные 420-430 сил. Но пока так.


Сток турба с такими валами надует 1.3, 1.4 ...При каких оборотах ? Она сдувается нафиг к верху ( как раз к 6500 где макс. мощность еще еле-еле 1.3 будет ) , а валы верховые и хороший приход должен быть после 6000 об\мин.. Я про то, что пик по лошадям должен быть где-то в 7500. Нужна турба сильнее и тогда будет счастье biggrin.gif .
ПыСы. Согласен про передний привод - много момента машину не ускорит... Нужна хотя-бы подвеска.

Не пиши чушь или думай прежде чем что то ляпнуть. У тебя опыта в постройке и настройке подобных машин - 0. И как один из многих ты теоретик, что бы стать практиком нужен опыт многолетний и не на чужих машинах, а на своих. Что ты и показываешь. Настроить машину в холодную ноч на 30ке с 71м колесом с затычной жопой на 2.3 моторе с давлением 1.9-2, а потом днем в +30 отправить человека на гонки - верх професионализма. Для 3076 2 очка много, 71 подавно никогда не поедет, тем более мотор на 100м колене не очень крутильный, а мощность только там.
Тефрой пользоваться не умеешь? Хоть бы оставил человеку возможность детон видеть с таким бустом. Это тебе не 90 сил, при которых при бооольшом желании мотор развалить проблема. Без хх, с заводом через раз, одни из самых лучших форсунок на рынке, которые работают луче стока - у тебя вызывают проблемы.
Поездишь пару лет в драге, спринтах, слаломах, всевозможных ралли на различных конфигах, тогда что то скажешь.
Пик мощности на 7.5 никогда не будет, такой пик буде на турбинах побольше, типо фп грина/реда, bbx, dominator 2.0 и т.д. Хочешь оспорить? Заедь на 10ке на сток турбо на динодинамикс или мустанг и покажи!
Вот тебе два примера которые попались на глаза случайно сразу http://kott.net.ua/our-projects/50-evo-x-kelford-st2 и http://kott.net.ua/our-projects/48-440hp-600nm
Октрою Америку - давление может там быть еще меньше, а мощность выростет на нормальной голове, чудеса?
Построй хоть одну машину 500+ сил, [заедь на стенд], желательно не диноджет что бы подтвердить цифирь и покажи стабильную езду.
Хватит х*йней страдать - "на жопу там сил 470, мы уезжаем там от кого то" детский сад!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_sundin_*
сообщение 13.7.2013, 21:27
Сообщение #6





Гости





    


парни хватит вам кусаться, вы все отличные настройщики drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 13.7.2013, 21:28
Сообщение #7


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Андрей, давайте сохранять приличия общения, ок? Зачем такая буйная реакция, и применения заменителей мата, нас же читают наши дети! Чуть спокойнее, ведите диалог с оппонентом в культурной форме плз, это же не очень сложно, можно всегда оставаться джентльменами! wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
KOTT
сообщение 13.7.2013, 21:29
Сообщение #8


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 10.8.2011
Вне форума


Репутация:   1  


В этом эво 500 сил??? Он едет хуже стока.



Map ef3 турбина на 500+ сил. Не нужно рассказывать про проблемы с коробкой, т.к. ехали с рола, а проворачивает диски момент а не мощность, которого наверху как на стоке +-. Больше скажу я это все видел, и переключения и как ехал и т.д.
С огнем играешься. Не занимайся тем, что не умеешь, не все такие "лояльные"
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
KOTT
сообщение 13.7.2013, 21:30
Сообщение #9


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 10.8.2011
Вне форума


Репутация:   1  


Цитата(Mihail V @ 13.7.2013, 21:28) *
Андрей, давайте сохранять приличия общения, ок? Зачем такая буйная реакция, и применения заменителей мата, нас же читают наши дети! Чуть спокойнее, ведите диалог с оппонентом в культурной форме плз, это же не очень сложно, можно всегда оставаться джентльменами! wink.gif

Извиняюсь перед остальными, если где перебор.
Отписал все, что хотел, больше ликбезом заниматься не буду, договорились smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 13.7.2013, 21:33
Сообщение #10


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Подкорректировал чуток Ваш ролик, теперь его видно! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
KOTT
сообщение 13.7.2013, 21:39
Сообщение #11


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 10.8.2011
Вне форума


Репутация:   1  


Спасибо smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
0uch.!
сообщение 13.7.2013, 22:23
Сообщение #12


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 527
Регистрация: 4.11.2011
Из: Подольск -> Клёново
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 AT Turbo

Репутация:   57  


Цитата(KOTT @ 13.7.2013, 22:29) *
В этом эво 500 сил??? Он едет хуже стока.
Map ef3 турбина на 500+ сил. Не нужно рассказывать про проблемы с коробкой, т.к. ехали с рола, а проворачивает диски момент а не мощность, которого наверху как на стоке +-. Больше скажу я это все видел, и переключения и как ехал и т.д.
С огнем играешься. Не занимайся тем, что не умеешь, не все такие "лояльные"

Андрей, не сходи с ума.... Я даже не знаю, что и сказать кроме того, что и я все видел .... А насчет момента - блин мы дули в нее больше 2-х бар на стоковой турбине!!! и все было ништяк!!! И проблемы начались после установки МАП ЕФ3 ... Короче тебе же виднее ...наверное....

ПыСЫ. Люди на достаточно сильных Эво из Мск заезжают с Ешками и не могут их проехать, а ты говоришь про Ц-шку, которая легче, и не простую Ц-шку... Ты сам знаешь... И не начинай опять про профессионализм и т.п. - я тоже умею писать............. cool.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 14.7.2013, 0:02
Сообщение #13


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29929
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


И тут Битва двух Якодзун smile.gif drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alexx-z
сообщение 14.7.2013, 9:44
Сообщение #14


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1272
Регистрация: 4.4.2012
Из: Карелия, Сортавала
Вне форума
Авто: Lancer 9. 1.6 MT

Репутация:   43  


Страшно их за один стол с пивом посадить biggrin.gif


--------------------




Amadeus Project Ninjas Crew
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engender
сообщение 14.7.2013, 9:55
Сообщение #15


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   190  


Ага, ужрутся в усмерть laugh.gif


--------------------
Бессменный председатель "общества по борьбе с трезвостью" - Егорыч!

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 14.7.2013, 12:19
Сообщение #16


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29929
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


biggrin.gif drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"