Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

 
Reply to this topicStart new topic
> 2х катушечные сабы
Ghost
сообщение 22.8.2016, 22:51
Сообщение #1


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1248
Регистрация: 24.3.2009
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Mitsubishi Outlander 3

Репутация:   25  


А вот назрел таки вопрос. Имеем Kicker CVR 102, он имеет 2 обмотки по 2Ом каждая. Итого можно сделать или 4 Ом последовательно (сейчас так играет) или 1 Ом параллельно (так в лансе стояло). Усилок DLS MA12.

Усилок умеет:
при сопротивлении нагрузки 4 Ом (Кг=0,1%) 1*220 Вт
при сопротивлении нагрузки 2 Ом (Кг=0,4%) 1*400 Вт
при сопротивлении нагрузки 1 Ом (Кг=0,5%) 1*500 Вт

Дин сабовый:
Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 25-500
Максимальная мощность, Вт: 800
Номинальная мощность, Вт: 400

Кг - коэффицинет гармоник?
Если смотреть с точки зрения качества звука, то правильно ли я понимаю, что при Кг=0.1% качеству звука выше, чем при Кг=0,5%? Нет, играет-то оно "внатуре" на 4Ом классно. Руки конечно чешутся на 1Ом поставить, но пока не дочесались.

Итого вопрос - чем ниже Кг - тем выше качество звука? Соответственно чем выше сопротивление - тем выше качество звука?

В продолжении темы. А если добавить ещё один такой же саб (в другое крыло) и повесить на этот же усь... Я к чему, можно ли повесить на усилок скажем 10 динов, чтобы они имели суммарно скажем 2 Ом и чтобы все работали? Вот это и есть второй вопрос. Ну и хватит ли мощности одного уся, чтобы тащить 10 таких динов? Если кто-то разжуёт на уровне законов физики - будет супер.

ps: здесь всё верно написано http://cxem.net/sound/dinamics/dinamic46.php ?


--------------------
Lancer 1.6AT - в прошлом
Mitsubishi Outlander 3, 2.0, 4wd, cvt - настоящее
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
lost.root
сообщение 23.8.2016, 8:18
Сообщение #2


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 803
Регистрация: 14.9.2012
Из: Краснодар
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.3T

Репутация:   32  


Последовательно подключенные динамики не будут работать одинаково хорошо. Только паолелельно. Динамик с высоким сопротивением будет играть а с низким чуть колыхаться.


--------------------
Иван
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ghost
сообщение 23.8.2016, 8:46
Сообщение #3


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1248
Регистрация: 24.3.2009
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Mitsubishi Outlander 3

Репутация:   25  


lost.root, Рассматривается вариант, когда все дины одинаковые.


--------------------
Lancer 1.6AT - в прошлом
Mitsubishi Outlander 3, 2.0, 4wd, cvt - настоящее
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
lost.root
сообщение 23.8.2016, 10:48
Сообщение #4


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 803
Регистрация: 14.9.2012
Из: Краснодар
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.3T

Репутация:   32  


Цитата(Ghost @ 23.8.2016, 8:46) *
lost.root, Рассматривается вариант, когда все дины одинаковые.

На мой не профессиональный взгляд, даже с одинаковыми динамиками картина не изменится.


--------------------
Иван
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ghost
сообщение 23.8.2016, 15:45
Сообщение #5


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1248
Регистрация: 24.3.2009
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Mitsubishi Outlander 3

Репутация:   25  


Увы вопросов у меня гораздо больше и требуют они больше ответов... wink.gif


--------------------
Lancer 1.6AT - в прошлом
Mitsubishi Outlander 3, 2.0, 4wd, cvt - настоящее
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ghost
сообщение 27.8.2016, 21:31
Сообщение #6


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1248
Регистрация: 24.3.2009
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Mitsubishi Outlander 3

Репутация:   25  


Итого:
- дин переключен с 4Ом в 1Ом.;
- мощность в 2 раза большая;
- давилово на перепонки возникает раньше, даже на небольшой громкости поддавливает;
- пришлось поуубавить на -6Db уроверь вывода на саб, ибо всё-таки перебор был;
- качество - на 4Ом по мне так звучало качественнее.

На 4ОМ резонансная частота дина в корпусе была 42Гц. Скоро посмотрю что будет на 1Ом.


--------------------
Lancer 1.6AT - в прошлом
Mitsubishi Outlander 3, 2.0, 4wd, cvt - настоящее
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
cooler.nvkz
сообщение 29.8.2016, 5:17
Сообщение #7


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 635
Регистрация: 4.11.2012
Из: Новокузнецк
Вне форума
Авто: cedia.wagon

Репутация:   12  


Ghost, попробуй еще на 2ома... каждую катушку на отдельный канал усилка (он же у тебя двухканальный и сейчас мостом играет)....


--------------------
gdi.cedia.wagon - 4G93gdi M/T
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ghost
сообщение 29.8.2016, 23:19
Сообщение #8


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1248
Регистрация: 24.3.2009
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Mitsubishi Outlander 3

Репутация:   25  


MA12 - Это моноблок smile.gif Если только второй саб двухкатушечный с катушками на 2Ом сделать в другое крыло и поставить их последовательно wink.gif


--------------------
Lancer 1.6AT - в прошлом
Mitsubishi Outlander 3, 2.0, 4wd, cvt - настоящее
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
cooler.nvkz
сообщение 30.8.2016, 4:59
Сообщение #9


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 635
Регистрация: 4.11.2012
Из: Новокузнецк
Вне форума
Авто: cedia.wagon

Репутация:   12  


Ghost, тьфу блин.... а я только картинки смотрел.... сейчас спеки глянул....


--------------------
gdi.cedia.wagon - 4G93gdi M/T
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"