Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Технических Маньяков _ Документация _ Регулировка ДПДЗ на 4G6 моторах

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019

Автор: Titus 23.7.2016, 17:55

1. Отсоедините разъём от датчика положения дроссельной заслонки и соедините разъем со штатным жгутом при помощи переходного жгута MB991536, обращая внимание на правильность подключения контактов.

Если под рукой нет переходного жгута MB991536 - его можно изготовить самостоятельно, или просто "закуситься" клеммами вольтметра на штатную проводу ДПДЗ, по картинке ниже распиновка видна.

2. Присоедините вольтметр между контактом №2 (специальный зажим жёлтого цвета для специального оборудования) и контактом №4 (специальный зажим красного цвета для специального оборудования) датчика положения дроссельной заслонки.

3. Установите ключ зажигания в положение “ON”, но не запускайте двигатель.

4. Измерьте напряжение выхода датчика положения дроссельной заслонки.

5. Номинальное значение: 535 – 735 мВ.

6. Если величина напряжения не соответствует техническим условиям – ослабьте болты крепления датчика, затем, вращением корпуса датчика, отрегулируйте нужное значение напряжения и затяните болты крепления датчика.

7. Установите ключ зажигания в положение “OFF”.


Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019