Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

 
Reply to this topicStart new topic
> Отключение клапана EGR в прошивке (93270019) 1.6 MT.
Artem NN
сообщение 7.7.2014, 9:08
Сообщение #1


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Отключение EGR в прошивке 93270019.
Перечислю адреса карт EGR.

3DAB (High EGR Duty) - % открытия клапана при работе по High картам (зануляем таблицу.)
3E11 (Low EGR Duty) - % открытия клапана при работе по Low картам (зануляем таблицу.)
3E7E (EGR% от RPM) - процент открытия при торможении двигателем. (можно занулить, но я оставил что бы клапан совсем не закисал)
1D802 EGR% - процент открытия при большой дентонации (по умолчанию стоит 100% - зануляем)
103D EGR on/off - вкл/выкл клапана (я не трогал т.к. мало ли на что еще повлияет)
1024 Intake EGR map check on/off (какая то проверка вкл/выкл клапана - не трогал)

После всех манипуляций и занулений следует внести коррекции во взаимосвязанные таблицы.
Коррекция зажигания.
38D5 (High Oct EGR-Enabled Advance) - коррекция по зажиганию при открытии клапана по High таблицам. (зануляем таблицу.)
37С1 (Low Oct EGR-Enabled Advance) - коррекция по зажиганию при открытии клапана по Low таблицам. (зануляем таблицу.)
Коррекция наполнения VE
303D (VE1 Map_NO_EGR_IA) - Наполнение VE, EGR выключен. (ничего не трогаем - она у нас базовая)
3119 (VE 2Map_DRIVE_EGR_IA_ON) - Наполнение VE при движении, EGR включен. (в данную таблицу переносим все значения из 303D VE1)
31F5 (VE3Map_NEUTRAL_EGR_IA_ON) - Наполнение VE на нейтрали, EGR включен. (в данную таблицу переносим все значения из 303D VE1)

После отключения изчез провал при разгоне и исчезло бу-бу-бу особенно когда в горку едешь. (на тапку давишь, а толку нет)
Я считаю что отключение улучшает наполняемость VE, это видно даже по данным картам.
А раз улучшается наполняемость - улучшается и разгон.
Из минусов - возможно повышение расхода топлива.

Я у себя сделал так. Но вы можете попробовать свои различные варианты.
Если кто ни будь знает еще таблицы по EGR или взаимосвязанные таблицы - выкладывайте.
В других прошивках по Лансеру 1,6 ищите аналогичные таблицы или куски кода в ИДА.
Они немного сдвинуты по адресам, но отличий по коду практически ни каких.
Так же тут можете выкладывать отчеты по отключению, что было до и после отключения.




--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AKStyle
сообщение 7.7.2014, 11:11
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5242
Регистрация: 26.7.2010
Из: МО, Белоозерский - Томск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.8T MT

Репутация:   134  


Спасибо. Полезная инфа!


--------------------
Я на DRIVE2.RU

Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!

Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах!

Отсутствие завышенных надежд избавляет от горечи разочарований!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RN6LEA
сообщение 7.7.2014, 11:17
Сообщение #3


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 807
Регистрация: 22.1.2014
Из: Ростов-на-Дону
Вне форума


Репутация:   49  


+100500 за полезную инфу wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mik3r
сообщение 7.7.2014, 13:52
Сообщение #4


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 531
Регистрация: 16.9.2011
Из: Архангельск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT '09

Репутация:   15  


Я правильно понял, что при отключении в прошивке сам клапан глушить не надо? Или всё-таки надо? smile.gif
У меня первый вариант, всё устраивает.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 7.7.2014, 14:03
Сообщение #5


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


При отключении в прошивке сам клапан глушить не надо.
Он будет всегда в закрытом состоянии.

У меня открывается только при сбросе газа - этакая продувка.


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AKStyle
сообщение 7.7.2014, 15:39
Сообщение #6


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5242
Регистрация: 26.7.2010
Из: МО, Белоозерский - Томск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.8T MT

Репутация:   134  


А как с детонацией дела обстоят при отключенном клапане?


--------------------
Я на DRIVE2.RU

Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!

Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах!

Отсутствие завышенных надежд избавляет от горечи разочарований!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Faraon-9
сообщение 7.7.2014, 20:32
Сообщение #7


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 723
Регистрация: 7.1.2012
Из: Ростовская обл
Вне форума


Репутация:   7  


Взял пивную банку и вместо прокладки вставил заглушку, все окей полет нормальный. Изменился звук движка на высоких оборотах, стал более глухой, тихий!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
fairplay
сообщение 26.4.2016, 9:46
Сообщение #8


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 25
Регистрация: 28.2.2014
Из: Краснодар
Вне форума
Авто: Lancer 9 4g18 AT

Репутация:   0  


Скажите, а для автомата актуально или есть еще какие-то таблицы?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 26.4.2016, 9:52
Сообщение #9


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Актуально.
На 1,6 MT и АТ - код управления двигателем в прошивке практически одинаков.
Единственное таблицы могут быть сдвинуты на другие адреса.


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 26.4.2016, 9:57
Сообщение #10


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Artem NN, здравствуйте. Я из Арзамаса Ниж. области. Возможно ли с Вами встретиться для отключения клапана EGR. И цену можно узнать?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Meranuxapb
сообщение 26.4.2016, 21:14
Сообщение #11


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 50
Регистрация: 25.3.2016
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.6 MT

Репутация:   0  


Цитата(serega098 @ 26.4.2016, 9:57) *
Artem NN, здравствуйте. Я из Арзамаса Ниж. области. Возможно ли с Вами встретиться для отключения клапана EGR. И цену можно узнать?


Проще у Дмитрия OpenPort купить и самому всё отключить.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 26.4.2016, 21:46
Сообщение #12


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Это который dmitrij_b?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Meranuxapb
сообщение 27.4.2016, 0:52
Сообщение #13


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 50
Регистрация: 25.3.2016
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.6 MT

Репутация:   0  


Цитата(serega098 @ 26.4.2016, 21:46) *
Это который dmitrij_b?


точно
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 27.4.2016, 1:11
Сообщение #14


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Спасибо!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
fairplay
сообщение 27.4.2016, 12:42
Сообщение #15


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 25
Регистрация: 28.2.2014
Из: Краснодар
Вне форума
Авто: Lancer 9 4g18 AT

Репутация:   0  


Artem NN, подскажи по прошивке, руководствуюсь твоими записями, открыл свою прошивку, подсунув твой хмл,
с этими проблем не возникло.
Эти занулены
3DAB (High EGR Duty) - % открытия клапана при работе по High картам (зануляем таблицу.)
3E11 (Low EGR Duty) - % открытия клапана при работе по Low картам (зануляем таблицу.)
38D5 (High Oct EGR-Enabled Advance) - коррекция по зажиганию при открытии клапана по High таблицам. (зануляем таблицу.)
37С1 (Low Oct EGR-Enabled Advance) - коррекция по зажиганию при открытии клапана по Low таблицам. (зануляем таблицу.)
то что ты не трогал, я тоже оставил как есть.

1D802 EGR% - процент открытия при большой дентонации - а вот тут вопрос, я так понял что карта 1d, у меня по этому адресу стоит 33, а засомневался в значении, сбили твои слова о 100% . Так вот вопрос, либо я что-то не так понял, либо же из-за автомата адрес переехал.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 27.4.2016, 13:06
Сообщение #16


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Не те формулы.
И возможно на автомате не тот адрес.

Прикрепленное изображение


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
fairplay
сообщение 27.4.2016, 14:50
Сообщение #17


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 25
Регистрация: 28.2.2014
Из: Краснодар
Вне форума
Авто: Lancer 9 4g18 AT

Репутация:   0  


Цитата(Artem NN @ 27.4.2016, 13:06) *
Не те формулы.
И возможно на автомате не тот адрес.

Прикрепленное изображение

формулы поменял - адреса другие(
отследить их не делается возможным, интернет результатов не дал(
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 28.4.2016, 9:47
Сообщение #18


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


В прошивке 1,6 АТ (83120019) это адрес 1DDC2.
Ищите не через инет а через ИДА.


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"