Не греет печка 4G69 Опции

[allroad]

Здравствуйте форумчане !
Нужна Ваша помощь. У меня лансер 9 с акпп. Раньше был масло жорный 1.6, а в прошлом году
был установлен 2,4 4G69 вроде бы от грандиса, точно не знаю. В конце осени, когда пришли морозы
двигатель стал кипеть при езде по городу, был заменен термотат на новый, оригинальный. После замены
термостата обнаружилось, что печка плохо греет. При температуре за бортом от -10 и езде по городу дует еле
теплый воздух. Если на трассе то при оборотах 3500 и выше начинает дуть горячий воздух.
Изгнание воздуха из системы охлаждения результата не принесло.Сервис мены приговорили помпу,
вскрытие показало, что помпа как новая и поставили ее обратно. Далее промывал систему
промывками, мягкой и агрессивной, уксусом и пропером, результат нулевой. Для промывки использовал
газелевскую электрическую помпу. В новогодние каникулы была разобрана
торпеда и заменен радиатор печки и опять без толку. Вскрытие снятого радиатора показало, что он
в идеальном состоянии.
В итоге получается,что через радиатор печки антифриз циркулирует только на высоких оборотах
и почему то только после примерно 10-15 минут после начала движения. То есть завожу машину, прогреваю
пока стрелка температуры не поднимется до горизонтального положения, начинаю движение на прогретом двигателе,
а теплый воздух начинает дуть не сразу, хотя в радиаторе уже кипяток.
1)

2)

3)

4)

5) Здесь 2 шланга с хомутами, это подача и обратка на радиатор печки


6)

7)


Всю голову себе сломал, антифриза 40 литров коту под хвост.
Совсем забыл !
Газелевскую помпу подключал к обратке и к подаче,
по городу в морозы отлично, печка дует горячим
воздухом, но стоит выехать на трассу, добавить
обороты и сразу стрелка ползёт вверх и антифриз
кипит.
При замене радиатора печка была разобрана и промыта.
Все заслонки работают отлично!

ВЫРУЧАЙТЕ !!!

[AKStyle]

Не хочешь мастеру вернуть мотор? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)