Замена первого лямбда-зонда двигателя 4G18 на универсальный, Мануал, экслюзивно для маньяков Опции

[Roslyak81]

Пока писал, возник вопрос? Не сочтите за глупость, не силен в электрике)

А из-за умерающей катушки некорректные показания ЛЗ вообще возможны? Или это из разных опер? Не пинайте (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Roslyak81]

Просто вот не хочу методом тыка все подряд менять, заслонку в любом случае хотел менять на Вашу, но после того как разберусь с расходом, и как быть не знаю.

С ДЗ тоже Виктор помог, за что ему большущий поклон из Западной Сибири! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
До замены с оборотами вообще творилось что попало, но и после замены оставались небольшие проблемы по ХХ, причину нашёл не сразу, оказывается был лишний подсос воздуха со стороны форсунок, их нижние уплотнительные колечки тупо задубели от возраста, вот такой копеешный вопрос мне портил нервы несколько месяцев. Но по началу я уже думал что помимо ДЗ ещё сразу же и РХХ придётся раскошелится, а его как известно только оригинал, так что думал что разом прилипну на кругленькую сумму, но все решилось заменой резинок.

[Roslyak81]

Виктор, исследовал Ваш форум и открыл для себя "америку"!?! Оказывается на моем моторе нужно было выставлять ДПДЗ с помощью вольтметра??? (IMG:style_emoticons/default/shok.gif) (IMG:style_emoticons/default/shok.gif) (IMG:style_emoticons/default/shok.gif)
А я взял да просто перекинул датчики! Отсюда 2 вопроса: если я правильно понимаю мануал, то неправильно установленый ДПДЗ тоже напрямую влияет на расход бенза? И какова вероятность установить его правильно без оборудования? Или это не реально?

Зы. Даже три вопроса получилось (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Чето получается целая куча небольших проблем, которые все вместе дали такие конские цифры по бензе (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

[Titus]

Roslyak81, приветствую, по неправильным показаниям лямбды из-за катушки - прямой взаимосвязи, конечно же, нет, косвенная есть (при неправильной смеси все будет не особо правильно, посему, лямбду можно было бы перепроверить после замены катушки - здесь момент в том, что мы абсолютно не в курсе, по каким именно параметрам лямбду приговорили и как ее проверяли).

Если приговорили лямбду верно - то менять (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

По ДЗ - рад, что все понравилось (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

По регулировке ДПДЗ - можно попробовать выставить его точно, по мануалу из FAQ здесь же на форуме, но, если бы он у Вас стоял совсем неправильно - Вы бы не увидели нормальные обороты ХХ (около 750-780 при выключенном кондиционере).

[Roslyak81]

Смотрели на компьютерной диагностике на полностью прогретом движке, при нажатии на педаль газа показания передавались с опозданием, так сказать немного заторможено отзывалась на педаль газа, но и плюс расход большущий (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) ну и 153 тыков прошла она уже, у вас как я понял уже на 90 замена была, думаю что из-за нее в том числе (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Обороты тоже по компу смотрели - там вообще четко 750 держит, только вот на приборке как бы 800 показывает, но как мне объяснили что приборка это всего лишь дублер, по компу точнее

[Titus]

Менять тогда лямбда-зонд и смотреть, что будет дальше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Roslyak81]

Виктор, кроме этой статьи ничего не нашел (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=12991

Можно ссылку (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

[Titus]

Виктор, кроме этой статьи ничего не нашел (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=12991

Можно ссылку (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

Ссылка верная, других нет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Roslyak81]

Значит буду выставлять с помощью вольтметра! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Выставлять золотую середину по номинальному значению 535 – 735 мВ? или какое то конкретное посоветуете?

[Titus]

Roslyak81, это материал из книги по реомнту, я нему ничего не добавлю, все описано.

Я повторюсь - если у Вас обороты ХХ в норме (около 750-780) - ничего регулировать не надо.

В норме обороты?

[Roslyak81]

да, но я их байпасным винтом отрегулировал, сколько оборотов крутил не помню.

[Roslyak81]

изначально когда ваш дроссель поставил, они были около 1000.

насколько я помню, Вы говорили что там 2,5 оборота, наверно получилось около 2-х полных оборотов, примерно

[Titus]

Понял.
Повторюсь - если сейчас обороты стоят около 750-780 - не трогайте ДПДЗ, зачем пытаться "чинить несломанное"? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Roslyak81]

Понял, Виктор, спасибо! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Пожалуйста! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Лямбду старую тоже не спешите выкидывать после замены, ну, и пишите, что и как будет дальше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Roslyak81]

Да да, выкидывать не буду и отпишусь обязательно! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Good_Fellow]

Здравствуйте! Читал читал так конкретики и не нашел... Какую лямду ставить на верх на лансер 9 2.0 4G63 ???

Сообщение отредактировал Good_Fellow - 8.4.2017, 14:52

[Titus]

Good_Fellow, приветстую, по каталогу у 2.0 стоит в оригинале MN137490.

Кроссом бьется:
- Универсальный Bosch 0258986507
- Неоригинальный BLUE PRINT ADC47052
- Неоригинальный FACET 107658
- Неоригинальный FAE 77292

[RN6LEA]

Good_Fellow Вы из какого н.п.?)
По лямде подходит хорошо DENSO DOX-0114 это на 63 мотор. Можно смело брать - проверено)

[ether]

Хе, а у меня выскакивает ошибка 0125 ТОЛЬКО при неспешной езде не менее 2 минут при скорости 90-100 км/ч (с одинаковым положением ДЗ, 5-10%).
И ТОЛЬКО на пропане. На бензине нет ошибки.
Разные свечи (обычные, иридий), калибровка газовых мозгов, старый/новый РХХ, чистый / грязный дроссель, зима/лето, до капиталки / после - ошибка как вылазила, так и вылазит при аналогичных условиях (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
ГБО 4 поколение, диагностировали и калибровали вдоль и поперек, прошивка ЕВРО-2 и УОЗ пораньше для пропана, лямбда-2 отключена. Лямбда-1 родная, пробег 194 тысяч.
Менять ее однозначно?)