Опоры на 2.0 4G63, взаимозаменяемость и тюнинг |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Опоры на 2.0 4G63, взаимозаменяемость и тюнинг |
5.6.2012, 0:59
Сообщение
#41
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Если боковые еще живые - то и трогать их не надо, основная нагрузка лежит на задней и на передней. Ну, если охота праздника - то менять все
Вечного ничего не бывает Опять же, я бы ставил оригинал - они будут ходить дольше всего. |
|
|
13.7.2012, 17:03
Сообщение
#42
|
|
Гламурный падонак Группа: Технический Маньяк Сообщений: 905 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москва, ЮАО, Зябликово Вне форума Репутация: 3 |
Получается оригинал лучше брать на перед?
-------------------- |
|
|
13.7.2012, 18:15
Сообщение
#43
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
|
|
|
13.7.2012, 18:28
Сообщение
#44
|
|
Гламурный падонак Группа: Технический Маньяк Сообщений: 905 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москва, ЮАО, Зябликово Вне форума Репутация: 3 |
Вопрос отпал сам собой)) разница 2к не для меня -------------------- |
|
|
22.7.2012, 13:29
Сообщение
#45
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 111 Регистрация: 10.7.2012 Из: РФ Москва Вне форума Авто: mmc lanser lX 1,6-2,0-1,6 Репутация: 6 |
Может кому поможет, у меня 1,6 мкпп, вместо сайлентблока передней опоры поставил себе сайлент от colt 99 продольного заднего рычага, разница заметна так как резины на нем поболе будет. Доволен! р.s. втулку прийдется немного подпилить под размер! парт номер MR 102063
-------------------- Сделать можно все, главное правильно сломать!
|
|
|
11.8.2012, 22:48
Сообщение
#46
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1200 Регистрация: 22.5.2010 Из: Москва (СВАО) - НН Вне форума Репутация: 17 |
Как ощущения? Какой диаметр болта внутри? У 10-го вот такой дизайн: -------------------- МУТ-3: активация штатной функциональности Lancer X, ASX, Аут XL/3, диагностика, запчасти, тюнинг.
Москва, Владимир, Нижний Новгород +7 92О 257 О7 28, Артём |
|
|
21.8.2012, 15:00
Сообщение
#47
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 94 Регистрация: 23.7.2012 Из: Днепропетровск Вне форума Репутация: 1 |
Кинулся искать заднюю опору.Не могу понять,почему разные номера у них. Тут Михаил пишет MR 961214. Но еще есть вот такой номер MR 554746 и такой MR 519400,и еще несколько видел.
Что брать? Или от движка зависит? |
|
|
29.9.2012, 9:38
Сообщение
#48
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
|
|
|
5.10.2012, 14:44
Сообщение
#49
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
|
|
|
5.10.2012, 14:53
Сообщение
#50
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Исключена, т.к. "срисовал" с самой резинки.
|
|
|
26.5.2013, 12:40
Сообщение
#51
|
|
Wagonовожатый Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1500 Регистрация: 7.5.2013 Из: Пенза Вне форума Авто: Lancer 9 STW 2.4 MIVEC AT Репутация: 21 |
Главная опора двигателя убиваема и еще как. Когда почуял вибрации на кузов, полез смотреть все подушки. Покупал оригинальные сайленты и перепрессовывал. Основная подушка со временем легла на корпус, отчего и была сильная вибрация + натерло место соприкосновения. Подушку решил купить неоригинальную, т.к. денег жалко было. В итоге пожалел, что денег пожалел))) подушка оказалась жесткой и чувствуется вибрация(сейчас, правда, она немного 'подсела'). Советую периодически проверять зазор между основной подушкой и корпусом машины, например, листом бумаги, свернутым в несколько раз.
-------------------- |
|
|
2.1.2014, 16:42
Сообщение
#52
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1982 Регистрация: 17.4.2012 Из: Белград Вне форума Репутация: 80 |
интересно, а сможет ли победить вибрацию сея процедура с заменой родных сайлентов на эвовские в передней и задней подушке?
всё таки мотор иногда "подкидывает" на ХХ (950 об/мин) хотя дискомфорта не доставляет, да и не такие уж "злые" валы стоят.......может просто к Овачу прокатиться и ещё с фазами поиграть? |
|
|
27.8.2014, 12:06
Сообщение
#53
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 308 Регистрация: 3.4.2013 Из: Рязанская область р.п. Пителино Вне форума Авто: MITSUBISHI LANCER 9 2.0MT Репутация: 40 |
Ребят,а задняя опора от аута 2.4 нам подойдет?У меня оригинал бьется MR 961214 экзист выдает заменитель фебест MM-CS3MRR,ввожу номер фебеста в поиск экзиста выдает предложения по оригинальным производителям 1092A077,MR 519400,MR 961214.Почему на фебест выдаются предложения по оригинальным производителям и на аут и на 1.6 и на 2.0?
|
|
|
25.12.2015, 21:53
Сообщение
#54
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 528 Регистрация: 22.6.2012 Из: СПБ Вне форума Авто: lancer 9 4g63T Репутация: 7 |
Маньяки,ловите номерок bolt on передней опоры с сайлентом эво на лансер 9 2.0 . mr197540 . В этой опоре стоит сайлент mr197518 . Такие ставились на каризму 1.8 джидиай ,спейс стары фто и эво tme. Плюсы по сравнению с опорой представленной ранее -1) цена ниже ,поставщиков больше.с эмиратов 4500р .2)bolt on . Геометрия такая же..не надо ничего перепрессовывать . 3) есть шанс найти на разборке от каризмы фто или спэйс стара. Как это сделал я!дерзайте
P.s. В Питере зашел на разборку евро авто...смотрю опоры на спейс стар...а они мне - у нас только задняя и номер задней называют (на лыже спейса,каризмы,фто и эво тме идет 2 похожих подушки) но меня не проведешь я сразу ее узнал и купил ) |
|
|
21.2.2016, 19:41
Сообщение
#55
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 8 Регистрация: 6.1.2015 Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 9 2.0 Репутация: 0 |
Кто-нибудь ставил сайлентблок в заднюю подушку VTR код MI1801R? В экзисте, когда вводишь код оригинальной задней подушки MR 554746, выдает этот сайлент VTR как "Детали, содержащиеся в запрошенном артикуле". Он точно подходит на 2.0 ланс?
|
|
|
22.2.2016, 4:01
Сообщение
#56
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 429 Регистрация: 6.10.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: MMC Cedia Репутация: 29 |
я ставил. салент жесткий, вибрация на нем была сильная. поездил немного и поменял на другую подушку, оригинал.
|
|
|
12.10.2016, 11:30
Сообщение
#57
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 8 Регистрация: 12.10.2016 Вне форума Репутация: 0 |
Кто-нибудь ставил сайлентблок в заднюю подушку VTR код MI1801R? В экзисте, когда вводишь код оригинальной задней подушки MR 554746, выдает этот сайлент VTR как "Детали, содержащиеся в запрошенном артикуле". Он точно подходит на 2.0 ланс? Мой тебе совет парень - ставь опоры только оригинал. Если у тебя 2.0, значит ты на нем валишь постоянно. Опоры - это слабое место место у этого мотора, я лично поплатился уже - первый раз умерли опоры зад/перед, ну думаю делов то, сайленты запрессуем новые и поехали, поставили RBI . Естественно валилово продолжилось , город еще ладно в Москве дороги относительно ровные а вот на трассе ( раз в месяц стабильно езжу 1500 км по трассе), неровный профиль дороги , резкие торможения, короче ,спустя 5000 км эти новые сайленты разлетелись , резина лопнула прямо на луче, я был в шоке когда разобрали. Видимо эти опоры погибли еще на трассе и ушатали опору коробки, короче по итогу купил я три новые опоры оригинал( денег стоит недекватных вообще) , тьфу тьфу тьфу пока (проехал 15 000 ) все нормально с ними, как новые. Короче говоря все эти замены сайлентблоков временное решение, и если нет своего сервиса или гаража то надо ставить только оригинальные новые опоры. Вообще в планах разобраться как крепится мотор у ЕВО и сделать ( каким то образом) так же, потому что ну это не возможно, если использовать этот мотор по назначению то опоры становятся расходниками.... P.S если вы конечно ездите всегда вместе с потоком без резких ускорений и торможений то можете ставить хоть Фебест, либо пока родные не развалятся совсем. |
|
|
20.10.2016, 22:21
Сообщение
#58
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 30 Регистрация: 3.12.2011 Из: Тюмень Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 MT Репутация: 0 |
Доброго времени суток. На днях хотел поменять переднюю опору двигателя (седан 1.6 4g18), старая была еще не совсем порвана, но выяснилась интересная деталь - болт центрального крепления сайлентблока гораздо меньше (на фото). Я так понимаю, что так не должно быть, но почему это произошло и как этот узел ранее работал - тоже не понимаю. Диаметр болта примерно 8 мм, диаметр отверстия примерно - 16 мм...Болт похоже родной - под него совпадают отверстия в проушинах на двигателе . Тогда значит подушка не подходит. Ваши мнения????
|
|
|
20.10.2016, 23:32
Сообщение
#59
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 582 Регистрация: 22.6.2012 Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас Вне форума Авто: Lancer IX, 4G18, MT Репутация: 60 |
У меня так же, думаю, как и у всех.
|
|
|
21.10.2016, 19:50
Сообщение
#60
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 30 Регистрация: 3.12.2011 Из: Тюмень Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 1.6 MT Репутация: 0 |
Думаете, это нормально? Я почему то ожидал услышать, что это нестыковка двух узлов, например болта от дорестайла и сайлентблока от рейстайла, например, или что-то в этом духе. Не понимаю тогда, почему не сделан болт под размер отверстия в сайлентблоке, ведь этот узел борется с вибрацией, а тут налицо перспектива стука металл об металл.
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|