20 страниц V  « < 18 19 20  
Reply to this topicStart new topic
> Катализаторы нужны или нет?, каты
Titus
сообщение 7.10.2017, 1:18
Сообщение #381


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28884
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   396  


Если сделали по инструкции, то да:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=121

Каты лучше нежно зубилом и молоточком вынимать, так, чтобы ничего не осталось внутри корпусов вообще smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ferrik
сообщение 7.10.2017, 10:06
Сообщение #382


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 15
Регистрация: 3.10.2017
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 7.10.2017, 1:18) *
Если сделали по инструкции, то да:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=121

Каты лучше нежно зубилом и молоточком вынимать, так, чтобы ничего не осталось внутри корпусов вообще smile.gif


Сделал вот так:

Способ четвертый - электронная обманка, при помощи одного резистора, (с) K0nstant1n, успешно опробован на Lancer
За основу взята верхняя схема, ее можно упростить - достаточно просто одного резистора.
Сопротивление резистора 300-350кОм, мощность рассеяния - 0.25..0.5Вт.
Резистор паяется в разрыв сигнального провода от второго лямбда зонда,
далее очень внимательно:

1. На участке "лямбда-зонд - разъем" - цвет сигнального провода синий.
2. На участке "разъем лямбда-зонда - мозги авто" - цвет сигнального провода белый.

Проще паяться по второму варианту - ибо это все делается прямо в салоне автомобиля, главное не перепутать цвет на том или ином участке.



Я думал ошибка будет после этих манипуляций из-за первой лямбды. Получается я был не прав?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 7.10.2017, 10:48
Сообщение #383


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28884
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   396  


Ferrik, сделали все правильно значит.
А причем тут вообще первая лямбда и почему по ней ошибка должна быть?
Наличие первого катализатора мониторится второй лямбдой, первая занимается коррекцией рабочей смеси.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ferrik
сообщение 7.10.2017, 11:02
Сообщение #384


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 15
Регистрация: 3.10.2017
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 7.10.2017, 10:48) *
Ferrik, сделали все правильно значит.

Спасибо! Пойду выбивать оба катализатора. Без всяких пламягасителей.
Цитата(Titus @ 7.10.2017, 10:48) *
А причем тут вообще первая лямбда и почему по ней ошибка должна быть?
Наличие первого катализатора мониторится второй лямбдой, первая занимается коррекцией рабочей смеси.

Дак выбили первый и второй катализатор.
Суде по прочитанному... Выбиваешь оба ката, во вторую лямбду паяешь резистор и машина смотрит на первую лямбду и на вторую, а на второй показания другие, тк там резистор и после этого машина думает, что с обеими лямбдами у нее все хорошо. Правильно все понял?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 7.10.2017, 11:10
Сообщение #385


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28884
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   396  


Пожалуйста smile.gif

Мозг контролирует наличие и работоспособность первого катализатора при помощи второй лямбды, второй катализатор не мониторится никак, Вы уже повесили обманку на вторую лямбду, чтобы мозг думал что с первым катализатором все ок - теперь спокойно выбивайте оба катализатора и катайтесь дальше smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ferrik
сообщение 5.11.2017, 10:54
Сообщение #386


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 15
Регистрация: 3.10.2017
Вне форума


Репутация:   0  


Отписывается далеко не каждый после проделанной работы. Думаю мне надо отписаться, раз столько вопросов задал.
Оба ката выбил, впаял резистор.
По расходу ничего сказать не могу, у меня обкатка.
Не воняет, не звенит.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

20 страниц V  « < 18 19 20
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
13 чел. читают эту тему (гостей: 13, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0