Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Первое ТО Амадеуса, чуть косметики, Небольшой фотоотчет
Titus
сообщение 25.11.2009, 20:41
Сообщение #1


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Собственно, с момента, как я сел за руль Амадеуса в Москве прошло ровно 4.7 тысячи километров smile.gif
Решили делать первое ТО, плюс, немножко косметики под капотом.
По ходу процесса смотрим, что у нас вылазит из проблемок или недочетов smile.gif

Собственно, чуть сегодняшних фото. Сразу предупреждаю - фотки объемные smile.gif

Сердце Амадеуса, со снятой клапанной крышкой и вынутыми распредвалами. В кадре видим магнит и разводку магистрали закиси азота.
Прикрепленное изображение

Вид со снятым выпускным коллектором, в кадре тросик газа и маслопровод турбины. Двигатель не особо чистый, но было дело - лил масло мимо wink.gif
Прикрепленное изображение

Общий вид.
Прикрепленное изображение

Да-да!! У нас двухвальная башка - вот оба вала, лежащие в снятой крышке.
Прикрепленное изображение

А вот сюда турбина пропускает "отработавшие свое" выхлопные газы. В кадре маслопровод турбины и трубка слива масла из турбины.
А, ну и еще чуть видно сам датчик EGT (температуры выхлопа) - его провод в металлической оплетке.
Прикрепленное изображение

Выпускной турбо-коллектор, с открученной от него турбиной. Да, все эти термозамотки выглядят красиво только первое время.. smile.gif
Прикрепленное изображение

ШПЛ (широкополосный лямбда зонд) - я не успел сделать еще отчет, но она установлена в машине, по прибору наблюдаем качество смеси wink.gif
Стоит прибор от Innovate.
Прикрепленное изображение


А, ну и вот, это уже то, что доделывалось сегодня дома. Две трубки впуска - первая, которая идет после интеркулера в двигатель, вторая - которая между фильтром и инлетом холодной части турбины. Я их мотал всякими крутыми термозамотками и сверху проходил черными некрасивыми нейлоновыми стяжками.
Вы спросите почему нейлоновыми? Отвечу - потому, что других не было под рукой, а фиксировать замотки надо было, они самоклеющиеся, а температура под капотом делает свое дело..
Итак, приехали нормальные металлические стяжки от фирмы DEI (нержавейка, держат повышенные температуры), соответственно, мы чуть "подмарафетим" замотки, выкинем все черное, и сделаем все красиво wink.gif

Это труба от фильтра.
Прикрепленное изображение

Это труба, которая цепляется синим силиконом на дроссель. Видно blow-off клапан сброса давления и датчик буста.
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yuriy_R
сообщение 25.11.2009, 23:04
Сообщение #2


*****
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума


Репутация:   53  


Вау, чтоб меня, ничего себе Т/О... Вить, ты зачем паскудик рабочий двиг разобрал... теперь дядьке Альфу ехать в крым прийдется и все зачинивать...
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

вы хоть человеку это все безобразие не показывайте, а то он без слез на это смотреть не сможет ))


--------------------
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)

ДРАЙВ - http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4035225266124052748/

Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 25.11.2009, 23:29
Сообщение #3


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Юр, Альф в курсе, эти фотки отчасти и для него smile.gif Сборка-разобрка ведется высокопрофессиональным коллективом smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yuriy_R
сообщение 25.11.2009, 23:37
Сообщение #4


*****
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума


Репутация:   53  


}{ух, отлягло... Ну тогда канеш спокойней, пошел сто грамм дерну... за успешный финал ))

Вить, посмотри как они/вы там гидрики будете прокачивать... может зафотать получится, а то мануал курил, нифига не понял до конца...
может на будущее пригодится...


--------------------
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)

ДРАЙВ - http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4035225266124052748/

Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 25.11.2009, 23:42
Сообщение #5


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Гидрики и маслосъемные колпачки и ремень ГРМ идут просто под замену. Так решено - даже без оценки их нынешнего состояния wink.gif
По финишу, естественно, все это будет отмыто снаружи smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engender
сообщение 26.11.2009, 0:00
Сообщение #6


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   190  


Просто круть! good.gif


--------------------
Бессменный председатель "общества по борьбе с трезвостью" - Егорыч!

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 26.11.2009, 0:02
Сообщение #7


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Там еще термозамоток куча разных пришла. На турбину в том числе (наконец-то) smile.gif
Собственно, по процессу еще чуть фоток будет. То, что делается - это больше профилактика smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 26.11.2009, 10:22
Сообщение #8


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


А где фотки самого турбодевайса ??
Еще посмотреть бы на форсы .

Витя подскажи еще по EGT датчику. Куда он подключается ?? (к ECU или просто выводится на доп. индикатор на панель)


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yuriy_R
сообщение 26.11.2009, 10:33
Сообщение #9


*****
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума


Репутация:   53  


выводится на доп индикатор на панель. Это одно устройство датчик и дисплей к нему.

а вот куда вкручен я бы тоже хотел посмотреть... т.к. хотел спрашивать Витю
куда лучше его вкрутить? может нарезать резьбу рядом с лямбдой?


--------------------
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)

ДРАЙВ - http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4035225266124052748/

Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 26.11.2009, 10:34
Сообщение #10


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Турбины позже wink.gif
ЕГТ - отдельный прибор с индикацией стоит в салоне.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
alexlab
сообщение 26.11.2009, 11:15
Сообщение #11


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 78
Регистрация: 11.6.2009
Из: г. Клинцы
Вне форума
Авто: Nissan X-Trail 1.6tdi

Репутация:   1  


good.gif


--------------------
X-Trail 1.6tdi
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Испанский Лётчик
сообщение 26.11.2009, 12:53
Сообщение #12


Странник
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 387
Регистрация: 23.11.2009
Из: Санкт-Ленинград
Вне форума


Репутация:   21  


Просто нет слов good.gif


--------------------
В этой жизни определённо только то, что нет ничего определённого.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_alftuning_*
сообщение 26.11.2009, 21:16
Сообщение #13





Гости





    


писец ТО.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 26.11.2009, 21:23
Сообщение #14


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


biggrin.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
kolbasoff
сообщение 26.11.2009, 22:13
Сообщение #15


Судья Дредд (Judge Dredd)
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 887
Регистрация: 19.2.2009
Из: Москва
Вне форума
Авто: FORD Explorer V

Репутация:   25  


Ничего себе за хлебушком сходил.....biggrin.gif


--------------------
я не золотой червонец чтобы всем нравиться (с)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Grower
сообщение 28.11.2009, 12:23
Сообщение #16


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 570
Регистрация: 13.11.2009
Из: Самара-NSK
Вне форума
Авто: BadBoy

Репутация:   5  


Титус поделись особенностями обслуживания турбо двигателя,есть ли какие то специфические особенности???
Титус это тебе!!



--------------------
"White Wings"
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 28.11.2009, 14:00
Сообщение #17


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Grower, красиво на фотках wink.gif
По обслуживанию турбо-двига - собственно, ТО особо не отличается от стандартного (масло, маслофильтр и тп), только период желателен 8к пробега.
А то, что на фотках - это мы решили сделать небольшую ревизию, плюс смену ремня ГРМ (по совету Альфа), наткнулись на то, что нижний шкив надо менять (с ним было все нормально - но когда сняли - его центрующая шайба осталась в руках), посему - ждем из Москвы шкив, спортивный маслонасос (оч. давно хотел поставить), ну и кое-что по мелочи.
Нет, ну была бы моя воля и была бы в этом разумность - я бы вообще его разобрал, и поршня повынимал бы - чтобы оценить состояние за 5к пробега, и делал бы так каждые 10к, интересно smile.gif Но решили этого не делать wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.1.2010, 16:49
Сообщение #18


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Yuriy_R, только дочитал твой вопрос smile.gif
Сам датчик стоит в переходной плите - сразу после турбины. Чем ближе к ней - тем лучше smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yuriy_R
сообщение 16.1.2010, 9:25
Сообщение #19


*****
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума


Репутация:   53  


Ок, спасибо Вить.


--------------------
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)

ДРАЙВ - http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4035225266124052748/

Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
rem
сообщение 19.1.2010, 8:22
Сообщение #20


"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :)
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2110
Регистрация: 3.8.2009
Из: Moscow
Вне форума
Авто: LancerX 2.0 Turbo

Репутация:   53  


Зачем заматывать впуск термолентой, что дает?


--------------------

LancerX 2.0 Turbo, Mercedes E230 AMG
у меня сток :-)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"