Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Установка ксенона в Hella micro-DE, "Правильные" ПТФ с ксеноном
Mihail V
сообщение 28.2.2010, 14:05
Сообщение #1


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Опишу свой способ, как установил ксеноновые лампы в ПТФ Хелла микро ДЕ. Тот, кто первый раз берет данный модуль в руки с желанием поставить в него ксенон бывает ошарашен, как это сделать? Идею взял роясь в просторах рунета на Акцент клубе. Суть заключается в том, что убирается штатный фиксатор галогеновой лампы, описывать не буду, ничего сложного. Не выбрасываем его, т.к. с ксеноном в нашей стране в данный момент сильные "непонятки", но до ПТФ пока вроде дело не дошло. Аккуратно, отверткой с подходящей звездочкой откручиваем три самореза держащие пластину форм-фактора лампы Н3. Далее, у кого как открутятся, у меня один "облизался", пришлось долго маяться, подцепляя его за головку подходящими плоскогубцами, в итоге кое как я его извлек. Для дальнейшего упрощения смены ламп было принято решение завернуть на их места обычные саморезы с пресс-шайбой, предварительно рассверлив отверстия сверлом Ф3.7мм. Под пресс-шайбу самореза подложил еще две подходящие шайбы зафиксировав ими лампу и скомпенсировав длинну самореза.
Прикрепленное изображение
Лампа закреплена, переходим к протаскиванию ВВ проводов через штатный резиновый уплотнитель. Далее у кого какой ксенон, у меня МТФ, выковыриваем уплотнительные резинки из ВВ разъема:
Прикрепленное изображение
Далее поддев со стороны разъема тонкой часовой отверткой пластиковый фиксатор наконечника, вытягивем последний. Снимаем уплотнительные резинки, "пуговицу" (она больше не нужна) и протягиваем провода через штатные отверстия в оригинальной Хелловской заглушке:
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Собираем все в обратной последовательности, не забудем про стикер, он конечно особо не нужен, но на нем удобно написать дату установки перманентным маркером, для статистики потом пригодится, сколько лампы прожили! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Теперь немного о том как светит, что бы развеять вопрос - слепят/не слепят. По идее, "пересвета" выше СТГ у этих модулей нет. Опять же мое предположение этому, все дело в названии модуля , возможно класс D под газоразрядные лампы, модуль то универсальный, есть же со штатным ксеноном! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Привожу несколько фотографий, снимал без вспышки с разных углов, вверху схемка, думаю всем будет понятно, что я хотел показать:
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Ну и соответственно "прямой удар в глаз"!
Прикрепленное изображение
Вот еще несколько фоток, я уже приводил их на форуме, но повторюсь и от себя скажу:
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ СТАВИТЬ КСЕНОН В ШТАТНЫЕ ПТФ, УВАЖАЙТЕ ДРУГИХ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!!!
Свет от штатной ПТФ с ксеноном:
Прикрепленное изображение
Свет от ПТФ Хелла микро-ДЕ с ксеноном:
Прикрепленное изображение
Если не поняли к чему я привел данные фото, смотрим на бетонную стену выше свето-теневой границы и ужасаемся, как освещена стена штатной ПТФ.

Думайте господа, решайте для себя сами, ксенонизировать ПТФ или нет, дело каждого. Я пока решил поездить с галогеном в головных, но с использованием ксенона в ПТФ как дополнительный источник света, пока это не противоречит нынешним законам, а там глядишь все устаканится будем думать!

Теперь просьба к форумчанам, выкладывайте сюда свои технические решения по установки Микро-ДЕ на автомобиль. Я имею в виду способы крепления модуля. Сам пока думаю как, думаю воспользоваться частью кронштейнов от штатных ПТФ, мне их совершенно не жалко, т.к. толку от них - ноль целых хрен десятых! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

ЗЫ Витя, можно запузырить тему в фак, думаю она многим пригодится! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Главный Механик ...
сообщение 28.2.2010, 15:59
Сообщение #2


гудрый мудвин
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1230
Регистрация: 5.3.2009
Из: Иркутск
Вне форума
Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel

Репутация:   35  


Цитата(Mihail V @ 28.2.2010, 19:05) *
Опишу свой способ, как установил ксеноновые лампы в ПТФ Хелла микро ДЕ.
ЗЫ Витя, можно запузырить тему в фак, думаю она многим пригодится! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)


Ой, как я люблю свою страну!
Молодец! Хороший отчет!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 28.2.2010, 16:00
Сообщение #3


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Миш, хороший отчет, спасибо! Запузырим (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 28.2.2010, 16:07
Сообщение #4


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Я рад парни, что вам понравилось! Значит моя работа не прошла даром, спасибо! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:style_emoticons/default/hi.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 28.2.2010, 16:35
Сообщение #5


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Безусловно! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BLooM
сообщение 28.2.2010, 18:41
Сообщение #6


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 21.2.2009
Из: Белгород
Вне форума


Репутация:   7  


я вот теперь на хеллу посматриваю, ибо туманки теперь нужны, а вообще есть сравнение фар на стене? только с галогеном (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 28.2.2010, 18:43
Сообщение #7


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(BLooM @ 28.2.2010, 18:41) *
я вот теперь на хеллу посматриваю, ибо туманки теперь нужны, а вообще есть сравнение фар на стене? только с галогеном (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Макс напиши, что конкретно нужно, проведу эксперимент, сделаю фото, пока что есть на руках и микро-де и штатные птф, могу сделать отчет! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BLooM
сообщение 28.2.2010, 18:55
Сообщение #8


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 21.2.2009
Из: Белгород
Вне форума


Репутация:   7  


надо сделать фоты на стене, как стг выглядит, насколько шире, насколько чётче, и тп.. причём нужно приличное расстояние, так сказать дома невариант..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 28.2.2010, 19:00
Сообщение #9


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(BLooM @ 28.2.2010, 18:55) *
надо сделать фоты на стене, как стг выглядит, насколько шире, насколько чётче, и тп.. причём нужно приличное расстояние, так сказать дома невариант..

Насколько шире чем что? У микро ДЕ свет в разы лучше, это видно даже на стене в гараже на двух метрах. Сравнивать галоген с ксеноном? Смысл?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BLooM
сообщение 28.2.2010, 19:02
Сообщение #10


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 21.2.2009
Из: Белгород
Вне форума


Репутация:   7  


нее, галоген и ксенон не надо, мне бы просто галоген, при возможности.. просто у меня штатные валяются, думаю насколько овчинка выделки стоит..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 28.2.2010, 19:09
Сообщение #11


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(BLooM @ 28.2.2010, 19:02) *
нее, галоген и ксенон не надо, мне бы просто галоген, при возможности.. просто у меня штатные валяются, думаю насколько овчинка выделки стоит..

Т.е. тебя интересует чисто галогеновый вариант в ПТФ? Если родные в хорошем состоянии, то можно и не морочиться, светят они с галогеном нормально. У меня стояли изначально и в головных и в ПТФ Осрам Ал-сизон +30% ИМХО лучший вариант из галогена, поверь, я много перепробовал в свое время. В мокрую погоду лучше их ничего нет, а в сухую все нормально светит, даже самые дешевые лампы. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ну а Микро-ДЕ конечно будет светить половчее, даже с галогеном, но не думаю, что прямо таки в разы. Опять же, ПТФ стоят внизу, где самая грязь, забиваются грязью очень быстро, поэтому и толку от них мало.

ЗЫ Откатал правда с ксеноном в штатных ПТФ два года, но использовал их чисто для езды по трассе днем.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
kolbasoff
сообщение 28.2.2010, 20:34
Сообщение #12


Судья Дредд (Judge Dredd)
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 887
Регистрация: 19.2.2009
Из: Москва
Вне форума
Авто: FORD Explorer V

Репутация:   25  


вот так выглядит ксенон в китайско-американском птф (типа штатном)
это еще до регулировки
после регулировки левая сторона чуть-чуть опустилась
ездил с включенными не часто - никто не моргал (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

(IMG:http://kolbasoffnew.users.photofile.ru/photo/kolbasoffnew/115198280/large/121033534.jpg)
(IMG:http://kolbasoffnew.users.photofile.ru/photo/kolbasoffnew/115198280/large/121033509.jpg)
(IMG:http://kolbasoffnew.users.photofile.ru/photo/kolbasoffnew/115198280/large/121033504.jpg)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 28.2.2010, 21:19
Сообщение #13


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(kolbasoff @ 28.2.2010, 20:34) *
вот так выглядит ксенон в китайско-американском птф (типа штатном)
это еще до регулировки

Да они один в один - штатные. Серег, ну пересвет ППЦ! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А насчет никто не моргал, я с ксеноном в обычных фарах с бишкой МТФ 4300 откатал три года - никто не моргал, правда много ламп перепробовал гомосяцких, все таки есть разница между МТФ и шо-ми, кто бы что не говорил, хоть какое то подобие СТГ, у шо-ми вообще его нет! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Кстати лампы до сих пор рабочие и не посинели! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 7.3.2010, 20:47
Сообщение #14


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Дык чего, рекомендуете 4300К в ПТФ поставить?
А то мне как раз бампер передний чинить нада...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 7.3.2010, 20:57
Сообщение #15


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(Asdwarf @ 7.3.2010, 20:47) *
Дык чего, рекомендуете 4300К в ПТФ поставить?
А то мне как раз бампер передний чинить нада...

Ну здесь каждому самому решать ставить/не ставить, вроде как за ксенон начали драть, но к ПТФ не относится, или относится? Но они же линзовые, х.з. короче, я буду ставить! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ghost
сообщение 10.3.2010, 19:29
Сообщение #16


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1248
Регистрация: 24.3.2009
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Mitsubishi Outlander 3

Репутация:   25  


Нашёл "туманки" для Миши хирурга (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Прикрепленное изображение

Alf, не ваша кстати случаем? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Vetalь
сообщение 10.3.2010, 19:51
Сообщение #17


Космический технический маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1256
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Мирный космодром ПЛЕСЕЦК 29rus
Вне форума


Репутация:   35  


Михась как крепить Хеллу к бамперу способа два либо кронштейном аля ШТАТНЫЙ, либо аля ЕВРОТЮНИНГ, оба есть тута Титус притащил оба и выложил в отдельной теме (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Vetalь
сообщение 10.3.2010, 19:53
Сообщение #18


Космический технический маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1256
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Мирный космодром ПЛЕСЕЦК 29rus
Вне форума


Репутация:   35  


Миш во нарыл
Кронштейны для Хеллы
выглядит вот так
(IMG:http://s11.radikal.ru/i183/1003/02/d5f11a5e746f.jpg)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
KOCMOC
сообщение 11.3.2010, 7:41
Сообщение #19


Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 18
Регистрация: 7.5.2009
Вне форума


Репутация:   6  


Я кронштейны себе вырезал из НЕРЖа по чертежику. Некоторым форумчанам достались такие кронштейны...
А лампу я крепил немного проще. Я не сверлил ничего, а просто под штатные болтики подложил шайбы, краями которых и прижал ксеноновую лампу.
Немного фоток лежит здесь http://photofile.ru/users/kocmoc007/150103054/
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 11.3.2010, 16:27
Сообщение #20


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(KOCMOC @ 11.3.2010, 7:41) *
Я кронштейны себе вырезал из НЕРЖа по чертежику. Некоторым форумчанам достались такие кронштейны...
А лампу я крепил немного проще. Я не сверлил ничего, а просто под штатные болтики подложил шайбы, краями которых и прижал ксеноновую лампу.
Немного фоток лежит здесь http://photofile.ru/users/kocmoc007/150103054/

Да не, на самом деле это правильно, я то же так хотел сделать вначале, но в двух болтиках звездочка облизалась, и я изъехххался их выкручивать от туда, спасли тогда миниатюрные пасатижики, ну в общем что бы в дальнейшем не париться вот и решил заморочнуться, как бы упростить последующую замену...
Кстати, по закону можно использовать ксенон в линзывых ПТФ, кто знает? Вроде про них речи нет в законе, ы? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А у тебя кстати не остались готовые кронштейны, я бы взял?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"