Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Расчет сопротивлений светодиодов
Dee
сообщение 24.5.2010, 9:50
Сообщение #1


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 186
Регистрация: 21.9.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Может быть напишем как правильно по какой формуле какие параметры и особенности, как лучше это делать, например, может лучше поставить стабилизатор 5в и от него расчитывать. и почему калькуляторы расчета которые в инете расчитывают только 32 параллельно соединенных светодиодов и показывают необходимый резистор 0,5 Ом ?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 24.5.2010, 10:29
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
На форуме
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Токоограничительные резисторы для светодиодов рассчитываются как и многое другое в электронике по закону Ома (I=U/R).
Т.е. если имеем светодиод с допустимым напряжением 3В (U1) и током 20 мА, то при питании от 12-Вольтового источника (U2) получаем
R=(U2-U1)/I = (12-3)/20*10-3 = 450 Oм (ближайший номинал из стандартного ряда - 470 Ом).
Но, как уже неоднократно писалось, лучше перестраховаться и использовать резистор с большим сопротивлением, хорошо себя зарекомендовал номинал - 1кОм wink.gif

Тот же пример для питания от 5 В
R=(5-3)/20*10-3 = 100 Ом

А если уж совсем по науке, то существуют спец. драйвера для запитки светодиодов, кстати живой такой микросхемы я в глаза не видел smile.gif
Токоограничительный резистор, хотя бы небольшого номинала со светодиодом рекомендуется подключать всегда!

Вообще много чего про светодиоды написано в соотв. теме здесь же на форуме...

Насчет калькуляторов - не знаю, никогда не пользовался. Если укажешь ссылку - посмотрю...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dee
сообщение 24.5.2010, 10:48
Сообщение #3


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 186
Регистрация: 21.9.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Тут
подключаю 60 запараллелиных светодиодов к бортовой сети через прикуриватель. 1 Ком горят совсем тускло, 500 ом чуть ярче, но не так как горид один светодиод при 500 ом. в чем дело ? врядли напряжение в прикуривателе просаживается, мощность резисторя играет роль при этом ?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 24.5.2010, 15:14
Сообщение #4


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
На форуме
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


biggrin.gif
Ну, 60 запараллеленных диодов это не то что 1 диод. Тут уж вступает в силу закон Кирхгофа - из узла вытекает столько тока, сколько в него втекает. Ток вытекает по параллельно соединенным светодиодам а втекает по одному единственному резистору.
Посчитаем, при 60 светодиодах с ном. током 20 мА и прямым падением напряжения на них 2 В имеем общий ток 60*20 = 1200 мА = 1,2A.
Для того, чтобы "скинуть" лишние 10В (12-2), обеспечив при этом необходимый ток нужен резистор R=U/I = 10/1,2 = 8,3 Ом.
Мощность играет роль, чтобы резистор не сгорел, и должна быть:
P=U*I= 10*1,2 = 12Вт, с запасом - Ватт на 15...20, т.е. резистор, толщиной с палец.

Еще важный момент - все 60 светодиодов должны иметь идентичные характеристики (ном. ток и прямое падение напряжения)

P.S. Ссылку посмотрел, рассчитывает по приведенной выше формуле, вот выдрал из исходников java
Код
rating1 = (voltage1 - voltage2) * current1;

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dee
сообщение 24.5.2010, 15:21
Сообщение #5


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 186
Регистрация: 21.9.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(SSh @ 24.5.2010, 16:14) *
biggrin.gif
Ну, 60 запараллеленных диодов это не то что 1 диод. Тут уж вступает в силу закон Кирхгофа - из узла вытекает столько тока, сколько в него втекает. Ток вытекает по параллельно соединенным светодиодам а втекает по одному единственному резистору.
Посчитаем, при 60 светодиодах с ном. током 20 мА и прямым падением напряжения на них 2 В имеем общий ток 60*20 = 1200 мА = 1,2A.
Для того, чтобы "скинуть" лишние 10В (12-2), обеспечив при этом необходимый ток нужен резистор R=U/I = 10/1,2 = 8,3 Ом.
Мощность играет роль, чтобы резистор не сгорел, и должна быть:
P=U*I= 10*1,2 = 12Вт, с запасом - Ватт на 15...20, т.е. резистор, толщиной с палец.

Еще важный момент - все 60 светодиодов должны иметь идентичные характеристики (ном. ток и прямое падение напряжения)

как все сложно.. лан, пасиб, буду пробовать 10 Ом 15 вт
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 24.5.2010, 15:26
Сообщение #6


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
На форуме
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Цитата
как все сложно


А ты представь водопровод, если по одной трубе втекает определенное кол-во воды, и к этой трубе пристыкованы еще несколько, откуда вода вытекает, то конечно же, сколько воды зальешь в первую трубу, столько же и вытечет через остальные вместе взятые - вот это и есть первый закон Кирхгофа wink.gif

Ну а остальное - просто разделить 2 числа друг на друга
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 24.5.2010, 19:56
Сообщение #7


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Цитата(KharchenkoDenis @ 24.5.2010, 11:48) *
подключаю 60 запараллелиных светодиодов к бортовой сети через прикуриватель.
А, если не секрет, зачем такое извращение??? Если диоды белые/синие (3..3,3В) подключить 20-ю параллельными тройками, если красные/желтые (2В) - 15-ю четверками или 12-ю пятерками.
И не нужен будет этот дикий резистор...


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dee
сообщение 25.5.2010, 9:17
Сообщение #8


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 186
Регистрация: 21.9.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Asdwarf @ 24.5.2010, 20:56) *
Цитата(KharchenkoDenis @ 24.5.2010, 11:48) *
подключаю 60 запараллелиных светодиодов к бортовой сети через прикуриватель.
А, если не секрет, зачем такое извращение??? Если диоды белые/синие (3..3,3В) подключить 20-ю параллельными тройками, если красные/желтые (2В) - 15-ю четверками или 12-ю пятерками.
И не нужен будет этот дикий резистор...

а что значит 20-ю параллельными тройками или 15-ю четверками?
такое извращение потомому что SMDшными светиками выложен рисунок. сейчас и так проводники заметней чем сами светодиоды.. а если как то по другому подключать количество проводников увеличится сильно..
еще была мысль не проводниками спаивать а как нить на прозрачную пленку приклеить и соеденить(важно что бы достигалась прозрачность), но как это сделать так и не придумал
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 25.5.2010, 23:11
Сообщение #9


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Ну, не последовательно 60 штук, а 3 последовательно, параллельно им еще 3 последовательных и т.д. 20 раз


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dasot
сообщение 26.5.2010, 13:42
Сообщение #10


Хондавод - маньяк
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2347
Регистрация: 20.10.2009
Из: Королёв, Московская Область
Вне форума
Авто: Toyota Altezza Gita

Репутация:   28  


Цитата(Asdwarf @ 26.5.2010, 0:11) *
Ну, не последовательно 60 штук, а 3 последовательно, параллельно им еще 3 последовательных и т.д. 20 раз

не 3 а 4. иначе сгорит все к чертям. напруга в борт сети скачет лично у меня от 11.5 до 14.5 Вольт. диодам каждому из них (если стандартные диоды) 3.5В надо. следовательно при 4 диодах вместе, будет выходить чтото типа 14В... ну я бы лучше конечно сделал бы все параллельными, и на каждый по резюку... имхо так надёжнее, и если умирать начнут то по одному а не по 3-4штуки


--------------------
F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC

"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 26.5.2010, 16:40
Сообщение #11


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
На форуме
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Резистор, хотя бы небольшого номинала весьма желательно ставить в любом случае, особенно если напряжение не стабилизировано, как в бортовой сети например. Он (резистор) стабилизирует ток через диод(ы).
Как это происходит? При увеличении тока через диод увеличивается и падение напряжения на резисторе (они же включены последовательно). Тем самым уменьшается напряжение, приложенное к диоду и как следствие - умеьшение тока через него.
Кстати по такому же принципу работают и простейшие зарядочники - в цепи последовательно включен резистор а в некоторых еще ставили лампу накаливания, сопротивление спирали изменялось при разгорании и это давало доп. стабилизацию
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dasot
сообщение 26.5.2010, 16:53
Сообщение #12


Хондавод - маньяк
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2347
Регистрация: 20.10.2009
Из: Королёв, Московская Область
Вне форума
Авто: Toyota Altezza Gita

Репутация:   28  


Цитата(SSh @ 26.5.2010, 17:40) *
Резистор, хотя бы небольшого номинала весьма желательно ставить в любом случае, особенно если напряжение не стабилизировано, как в бортовой сети например. Он (резистор) стабилизирует ток через диод(ы).
Как это происходит? При увеличении тока через диод увеличивается и падение напряжения на резисторе (они же включены последовательно). Тем самым уменьшается напряжение, приложенное к диоду и как следствие - умеьшение тока через него.
Кстати по такому же принципу работают и простейшие зарядочники - в цепи последовательно включен резистор а в некоторых еще ставили лампу накаливания, сопротивление спирали изменялось при разгорании и это давало доп. стабилизацию

так. а если допустим в передние габариты я хочу поставить покупные диоды, но они у меня постоянно перегорают, какой стабилизатор надо поставить? и как? rolleyes.gif т.е. имеем 2 провода которые идут на патрон лампы габаритов. к ним надо и прифигачить стабик... если можно поподробнее (у стаба помоему 3 лапки) на какую лапку что цеплять?


--------------------
F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC

"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 26.5.2010, 21:02
Сообщение #13


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Цитата(Dasot @ 26.5.2010, 14:42) *
не 3 а 4. иначе сгорит все к чертям. напруга в борт сети скачет лично у меня от 11.5 до 14.5 Вольт. диодам каждому из них (если стандартные диоды) 3.5В надо.
4 белых от 12В гореть не будут нормально. Красных - будут. Так а кто мешает воткнуть что-нибудь типа КРЕНки? 7812 или 78L12...Я, вон, в "ангельский глаз" засунул - и вроде ничего так, почти не прыгает.
А отдельно вешать - очень большой суммарный ток будет


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 27.5.2010, 7:38
Сообщение #14


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
На форуме
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Вот здесь можно узнать много интересного про светодиоды и их подключение wink.gif
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=82

В том числе как соединять стабилизаторы и рассчитывать их
http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=11440
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
MitsAbeRs
сообщение 11.6.2010, 21:17
Сообщение #15


Мега Флудер
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 510
Регистрация: 30.5.2010
Из: Россия, Уфа-R
Вне форума


Репутация:   18  


Маньяки Всем привет! Помогите рассчитать кое-что а именно вот для этих "столбиков с глазами" стабилизаторы, а то сгорают на ура все никак руки не дойдут (уже как год, прошел,все времени, нет);
1) желательно схемку как спаять и какие там примочки еще нужны.
2) интересует особенно для №1, так как буду ставить такие почти.
3) и узнать бы для №1 какой расчет и как правильно делать, сколько на 1 желтый "глазик" приходится вешать в граммах так сказать.
Заранее Всем спасибо.

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 11.6.2010, 21:32
Сообщение #16


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
На форуме
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Для расчета требуются исходные данные, ну напряжение питания нам известно - 12В, еще надо знать прямое падение на диодах и номинальный ток. А рассчитать очень просто - см. сообщение 2.

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
MitsAbeRs
сообщение 11.6.2010, 21:57
Сообщение #17


Мега Флудер
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 510
Регистрация: 30.5.2010
Из: Россия, Уфа-R
Вне форума


Репутация:   18  


Цитата(SSh @ 11.6.2010, 22:32) *
надо знать прямое падение на диодах и номинальный ток.


Прямое падение это как мерить и что это такое, на какие ножки тыкать нужно? rolleyes.gif
Номинальный ну как обычный у всех лансеров. rolleyes.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 11.6.2010, 22:18
Сообщение #18


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
На форуме
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


biggrin.gif
Да уж...
Прямое падение напряжения и ток - это паспортные данные светодиодов, и если напряжение приблизительно одинаково для всех, порядка 2...3,5В, то ток может различаться в десятки раз. И, кстати, ток не на Лансерах biggrin.gif - а на нагрузке, в данном случае - ток через светодиоды. Да и с напряжением не все гладко, как видно на фото на этих модулях стоят по нескольку светодиодов. Как они соединены? Если последовательно, то напряжение умножается на их кол-во, если параллельно - то ток. Ну и т.д.

Кстати, в таких вот "столбиках" резистор уже установлен, я покупал с одним светодиодом, воткнул не глядя - через некоторое время он сгорел. Тогда уж рассмотрел более внимательно - а там стоит резистор 470 Ом, т.е. именно такой, какой и получается по расчетам. Но, в этом случае диод работает на предельных режимах и малейшее отклонение приводит к выходу его из строя, я писал об этом. Не говоря уже о том, что диод греется (если не сам, то извне) и это тоже приводит к изменению характеристик.
Сделай вот что - аккуратно выпрями проволочки и вытяни блок из цоколя. Посмотри, какое там стоит сопротивление и немного увеличь его номинал.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
MitsAbeRs
сообщение 11.6.2010, 23:13
Сообщение #19


Мега Флудер
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 510
Регистрация: 30.5.2010
Из: Россия, Уфа-R
Вне форума


Репутация:   18  


Цитата(SSh @ 11.6.2010, 23:18) *
biggrin.gif
Да уж...
Сделай вот что - аккуратно выпрями проволочки и вытяни блок из цоколя. Посмотри, какое там стоит сопротивление и немного увеличь его номинал.


Спасибо. Сейчас разберу smile.gif и сфоткаю...
P.S: Дядя SSh не ругай я же в электронике бум бум laugh.gif, паять умею а что для чего служит не знаю, вот учусь у Вас, может годам к 30 осилю азы электроники biggrin.gif, это мне очень очень интересно люблю паять и что то делать сам, даже жалею что не пошел учится на электронщика или программиста happy.gif, я вот даже тестер купил ворде нормальный тоже как нить сфоткаю.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 12.6.2010, 5:30
Сообщение #20


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
На форуме
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Наоборот, приветствую. И по этой же причине стараюсь всегда все подробно описывать. Насчет "Да уж" - извини wink.gif , я честно признаюсь, смеялся laugh.gif biggrin.gif , слишком уж курьезно на самом деле было написано smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"