4в10 и 4в11 поршеньки, фото |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
4в10 и 4в11 поршеньки, фото |
11.12.2010, 21:55
Сообщение
#1
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 39 Регистрация: 14.9.2010 Из: М.О Воскресенск Вне форума Репутация: 1 |
Вот может интересно кому .
Прикрепленные изображения
|
|
|
11.12.2010, 22:35
Сообщение
#2
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Полезная инфа по ШПГ, сенк!
|
|
|
Гость_sundin_* |
29.7.2013, 15:47
Сообщение
#3
|
Гости |
вопрос, если поставить поршни 4b11 в 4b10 мотор, по сути степень сжатия уменьшится но не будет ли недоход поршня?
|
|
|
29.7.2013, 17:04
Сообщение
#4
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
А форма камеры в ГБЦ у них одинаковая?
|
|
|
Гость_sundin_* |
29.7.2013, 17:16
Сообщение
#5
|
Гости |
гбц у них вроде как одинаковая,отличии в колене и шатуне
|
|
|
29.7.2013, 18:00
Сообщение
#6
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 878 Регистрация: 2.6.2012 Из: Донбасс.Красный Луч Вне форума Авто: lancerX Репутация: 91 |
Ага , 1.8 и 2.0 ГБЦ одинаковые.
-------------------- МНОГОЕ ВИДЕЛ ВООЧИЮ
Цитата А я смотрю у Вас тут сообщество стало высокоинтеллектуальное, нахрен теперь уже послать некого Главный Механик Планеты |
|
|
29.7.2013, 18:02
Сообщение
#7
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Под турбо ни один ни другой не годится, т.к. лужи вообще нет.
|
|
|
29.7.2013, 20:21
Сообщение
#8
|
|
"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :) Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2110 Регистрация: 3.8.2009 Из: Moscow Вне форума Авто: LancerX 2.0 Turbo Репутация: 53 |
а лужу моментально выкрошит детонацией, так что можно ставить )))
-------------------- LancerX 2.0 Turbo, Mercedes E230 AMG у меня сток :-) |
|
|
29.7.2013, 20:33
Сообщение
#9
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Ставить что? Сток поршни под турбо?
|
|
|
Гость_sundin_* |
29.7.2013, 20:47
Сообщение
#10
|
Гости |
если чё,сток всегда надёжнее тюни,главное чтоб сж была ниже ну и доход поршня,но с ними походу будет недоход а это плохо
|
|
|
29.7.2013, 22:55
Сообщение
#11
|
|
С экстерьером покончено, пора заняться мощностью....... Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1083 Регистрация: 3.12.2009 Из: Россия Вологда (35 rus) Вне форума Авто: LX-2.0 turbo, Jimny 1.6 no turbo Репутация: 17 |
Если запихать в 1.8 поршни от 2.0, то недохода не будет (смотрим по пальцам и уровню поршня), недоход будет если ещё и шатуны от 2.0 вкорячить...., но мне кажется не критично это уж совсем... Зато разожмётся, так разожмётся мотор....
У 2.0 ход поршня 86 если мне память не изменяет, а вот у 1.8 не помню... (у меня просто два этих мотора есть) Какой шатун от двушки? справа или слева на рисунке? -------------------- Турбо X
|
|
|
29.7.2013, 23:27
Сообщение
#12
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Логичней предположить что левый шатун от 2.0. Так как там ход больше и чтобы RS не уменьшилось по сравнению с 1.8, то япы увеличили длинну шатуна.
-------------------- Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП. СВАПы любой сложности и конфигурации. Я на драйве |
|
|
Гость_sundin_* |
30.7.2013, 7:34
Сообщение
#13
|
Гости |
короткий от 2,0 там ход колена больше
надо проверять , Никит если есть возможность посмотри |
|
|
30.7.2013, 12:09
Сообщение
#14
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
короткий от 2,0 там ход колена больше надо проверять , Никит если есть возможность посмотри Нелогично. Ход больше- шатун короче. При таком раскладе юбка поршня будет задевать или вообще упрется в балансиры колевала. И RS уеньшится. -------------------- Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП. СВАПы любой сложности и конфигурации. Я на драйве |
|
|
23.8.2013, 10:11
Сообщение
#15
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 11 Регистрация: 19.8.2013 Из: Карелия, Петрозаводск Вне форума Авто: Lancer X 4WD Репутация: 0 |
|
|
|
23.8.2013, 10:27
Сообщение
#16
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Вы проливали гбц и блок с данными поршнями, или просто это расчеты "от сохи"?
|
|
|
Гость_sundin_* |
23.8.2013, 13:44
Сообщение
#17
|
Гости |
да,интересно, поподробней можно?недоход поршня будет?
|
|
|
23.8.2013, 13:59
Сообщение
#18
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 11 Регистрация: 19.8.2013 Из: Карелия, Петрозаводск Вне форума Авто: Lancer X 4WD Репутация: 0 |
Вы проливали гбц и блок с данными поршнями, или просто это расчеты "от сохи"? не знаю кто такой "сохи" физику не кто не отменял Диаметр поршней одинаковый Пальцы одинаковые Высота поршня одинаковая от посадки (отлично видно по фото) ГБЦ одинаковая(по манула) => объем камеры сгорания в ГБЦ У 4b11 Об.1998куб CR10 => камеры сгорания 222куб (с учетам всех прокладок и т.д.) СR для двс 4b10 c поршнями 4b11 = (1798+222)/222 = 9.1 (при условии одинаковых прокладок и т.д.) |
|
|
Гость_sundin_* |
23.8.2013, 14:24
Сообщение
#19
|
Гости |
а если поставить поршни от 4b10 в 4b11 то какая степень сжатия будет?я думаю явно не 10,5.походу недоход будет на 2.0 с поршнями 4b11
|
|
|
23.8.2013, 14:35
Сообщение
#20
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 11 Регистрация: 19.8.2013 Из: Карелия, Петрозаводск Вне форума Авто: Lancer X 4WD Репутация: 0 |
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|