Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Стук движка
kotelnikov111
сообщение 3.5.2012, 21:27
Сообщение #21


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 90
Регистрация: 29.10.2011
Из: москва
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Р.А.С. @ 3.5.2012, 22:13) *
Забыл еще , после 1500 оборотов стука не слышно .

ну правильно колено раскручено , да и вообще на больших оборотах глухой стук переходит в небольшой звон или цокот ну что то вроде этого !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
лучше не газуй и меняй все вкладыши !!!!!!

у меня знакомый с шайбой в цилиндре 40 тык проехал, т.к случайно обронил ее туда вспомнил когда кольца полез менять правда дело на волге , она прикепела к поршеню так что напильникам соскребал ее !!!!!!!!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Р.А.С.
сообщение 3.5.2012, 23:36
Сообщение #22


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 8.8.2010
Из: г. Ижевск
Вне форума


Репутация:   0  


Ну а почему тогда стук временами вообще пропадает , стоит молотит на холостых и тишина ,через какое-то время -опять стук. И вот так чередуется. Крутил движок по всякому за два года, а вкладыши шатунные я менял , кореные нормальные. Да и вообще кажется стук на убыль идет или перед смертью
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Roman_AS
сообщение 4.5.2012, 13:49
Сообщение #23


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 225
Регистрация: 10.3.2009
Из: Москва, СЗАО
Вне форума
Авто: Lancer CS3A==>CT9A

Репутация:   5  


Блин, вот у меня такой же на холостых точь в точь как на видео стук!
И я так же менял тем летом кольца, шатунные вкладыши.
Гидрики не менял и пока что грешу на них, но сомневаюсь, звук как из преисподни, железом о железо!

На ходу кстати (прим. 3000 об/мин) при плавном нажатии педали газа стук пропадает, как бы выравнивается, а если отпустить появляется снова, но не усиливается!

Подушки все новые, система ГУРа заменена на модифицированную, масло мотюль x-cess, езжу на нем после замены колец, т.е. уже почти год, везде сухо, и чисто, правда чуток стало подтекать из маслонасоса...

Что ж это может быть?

ps: кстати, проехал после ремонта 32 т.км.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Р.А.С.
сообщение 4.5.2012, 15:40
Сообщение #24


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 8.8.2010
Из: г. Ижевск
Вне форума


Репутация:   0  


Роман, а стучит все 32 т.км ? Посмотри еще шестерню колена на наличие люфта . Будешь гидрики менять -бери хендаевские ,точно подходят.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
vovan295
сообщение 25.11.2012, 7:31
Сообщение #25


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 16
Регистрация: 21.4.2012
Из: Самара
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Roman_AS @ 4.5.2012, 14:49) *
Блин, вот у меня такой же на холостых точь в точь как на видео стук!
И я так же менял тем летом кольца, шатунные вкладыши.
Гидрики не менял и пока что грешу на них, но сомневаюсь, звук как из преисподни, железом о железо!

На ходу кстати (прим. 3000 об/мин) при плавном нажатии педали газа стук пропадает, как бы выравнивается, а если отпустить появляется снова, но не усиливается!

Подушки все новые, система ГУРа заменена на модифицированную, масло мотюль x-cess, езжу на нем после замены колец, т.е. уже почти год, везде сухо, и чисто, правда чуток стало подтекать из маслонасоса...

Что ж это может быть?

ps: кстати, проехал после ремонта 32 т.км.

Чем дело закончилось ?
У меня похожий стук но на 1000 об/мин , при перегазовки пропадает секунд на 30.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Р.А.С.
сообщение 14.2.2013, 15:13
Сообщение #26


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 8.8.2010
Из: г. Ижевск
Вне форума


Репутация:   0  


Привет всем ! Снова решил поднять свою тему. Начитался тут в интернете всякого про метки ремня грм , пошел посмотрел у себя. Обнаружил следущую картинку , шестерня колена по метке - распредвальная недоходит 2-3 мм, одел шкив колена - риска на второй метке от 10 на кожухе ремня . Как понимаю вторая метка от 10 это ВМТ . Получается у меня нет опережения ? Могет отсюда ноги растут моего стука, несовпадение фаз грм ? Кто что думает-знает по этому поводу? Кто как у себя ставил? Машина вроде тянет, шестерня колена в норме.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
777Dimon777
сообщение 19.2.2013, 11:43
Сообщение #27


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4
Регистрация: 19.2.2013
Из: Украина
Вне форума
Авто: Mitsu Lancer 2.0 IX Sport

Репутация:   0  


всем привет.у меня точно такой стук,как у ТС и помоему появился он после замены ремня ГРМ,а может просто совпадение,в любом случае надо бы проверить эту версию.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Madnes
сообщение 19.2.2013, 12:19
Сообщение #28


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 23.4.2010
Вне форума


Репутация:   0  


был такой звук на октавии 1.8т. Это был уставший натяжитель ремня ГРМ, замена решила проблему.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Р.А.С.
сообщение 19.2.2013, 13:44
Сообщение #29


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 8.8.2010
Из: г. Ижевск
Вне форума


Репутация:   0  


У нас на 1,6 нет гидронатяжителя . Машин, со стуком подобных моему , очень много и не только марки митсубиси. И в большинстве этот стук появляется после каких-нибудь манипуляций с ремнем грм ( читал на разных форумах , разных авто). В большинстве люди так и ездят с ним (стуком). Все ж интересно было б разгадать этот источник стука. Ролик натяжителя у нас фиксируется болтом , пружина взводит ролик и далее в процессе не учавствует
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Roman_AS
сообщение 19.2.2013, 15:19
Сообщение #30


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 225
Регистрация: 10.3.2009
Из: Москва, СЗАО
Вне форума
Авто: Lancer CS3A==>CT9A

Репутация:   5  


Я ездил с таким стуком, оказалось вкладыш шатуна 1-го цилиндра был стерт практически в порошок в результате того что при предыдущей замене колец крышки шатунов были перепутаны местами (что исключаю т.к. делал при личном наблюдении за процессом и думаю что так было сделано на заводе), а грм не совпадал по меткам на 1 зуб, всё поменял, и гидрики и вкладыши и кольца, голову перебрали, а стук остался.
Теперь наверно заменю гбц с установкой более производительного вала, потом посмотрим останется ли стук.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Р.А.С.
сообщение 19.2.2013, 17:19
Сообщение #31


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 8.8.2010
Из: г. Ижевск
Вне форума


Репутация:   0  


Роман , а может не в распреде дело , звук вроде как клапанный , значит это пара-компенсатор и клапан. Гидрик должен компенсировать зазор не ударно , гидрики у нас меняны (новые). У меня к примеру выработка на распреде очень небольшая . Фиг знает . На форуме опелья причиной такого стука была пластина внутри впускного коллектора, она отошла от самого коллектора . У нас под крышкой клапаной есть маслоотражатель вроде , могет он ? Если, как писал выше , стук появляется после манипуляций с ремнем грм , то там в относительно свободном состоянии остается пружина ролика, которая тоже может издавать звук. Так что не торопись распред скидывать , надо посмотреть эти варианты. Вдруг помогет , а деньгам(распред) можно другое применение найти (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Roman_AS
сообщение 19.2.2013, 20:37
Сообщение #32


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 225
Регистрация: 10.3.2009
Из: Москва, СЗАО
Вне форума
Авто: Lancer CS3A==>CT9A

Репутация:   5  


я и не спешу, просто ты сам знаешь как бывает, хорошие вещи и дешево попадаются тогда когда совсем нет денег на них)))
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
777Dimon777
сообщение 20.2.2013, 11:15
Сообщение #33


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4
Регистрация: 19.2.2013
Из: Украина
Вне форума
Авто: Mitsu Lancer 2.0 IX Sport

Репутация:   0  


на сколько я понял,машин с таким стуком немало и все ездят,а причины толком никто не знает.стук то одинаковый у нас, значит стучит один и тот же узел,еслибы проблема была с валом,значит большинство были бы уже в ремонте,либо после него и точно бы знали источник стука.или один и тот же стук могут издавать разные источники? (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Р.А.С.
сообщение 20.2.2013, 12:01
Сообщение #34


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 8.8.2010
Из: г. Ижевск
Вне форума


Репутация:   0  


Думаю источник такого стука один и тот же . Надо искать . А то чет как-то иногда нервирует. Найду-убью
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Р.А.С.
сообщение 21.2.2013, 10:41
Сообщение #35


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 8.8.2010
Из: г. Ижевск
Вне форума


Репутация:   0  


Искал размеры зазора между распредвалом и его пастелью , не нашел . Может кто-то встречался с этим , подскажите.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Bezzubko
сообщение 6.3.2013, 4:05
Сообщение #36


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 3
Регистрация: 6.3.2013
Вне форума
Авто: Lancer 1.6 AT 2006

Репутация:   0  


Цитата(Р.А.С. @ 27.2.2012, 5:04) *
Вкладыши менял (в принципе можно было не менять)-стук остался. Да и не прехал бы я 30 т.км на убитом колене. Лампочка давления не горит .Частота стука нарастает с увеличением оборотов. Стук где-то в верхней части , в районе ГБЦ. Может кто на зуб ошибался с ремнем ? Звук не такой же ?


Стук точно такойже,а когда разбирали смотрели состояние поршень-палец-шатун?

На моей машине звук изменяется,то его практически вообще нет,спецы смотрели кто говорит шатунный вкладыш,кто палец.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
den89
сообщение 6.3.2013, 8:34
Сообщение #37


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 51
Регистрация: 9.8.2012
Из: Рязань
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9

Репутация:   2  


У меня был такой же стук, только это оказался выжимной подшипник, когда стоит на холостых молотит, выжимаешь сцепление и стук исчезает, проверьте может у вас тоже самое
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Р.А.С.
сообщение 6.3.2013, 13:13
Сообщение #38


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 8.8.2010
Из: г. Ижевск
Вне форума


Репутация:   0  


Нет , при выжиме сцепления стук остается. У меня тоже стук то есть, то нет.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ras_max
сообщение 29.10.2013, 11:15
Сообщение #39


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 13
Регистрация: 22.10.2013
Из: Краснодарский край город Ейск
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


Вот и у меня такая же беда(( метки проверял совподают, гидрики сам мыл, все рабочие.
один моторист послушав звук выдвивунл следующее: это так называемый "юбочный" звук поршней т.е. появилась какая то выроботка на поршнях. Говорит ездий спокойно и не переживай, вот когда усилится, тогда уже на ремонт. Добавил, что такой звук свойственен и хундаю акцент и шевроле крузу и еще некоторым машинам. Звук довольно часто встречается при большом пробеге.
Вот как то так мне ответили, кто что думает на этот счет? загадка все еще актуальна)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Р.А.С.
сообщение 29.10.2013, 13:02
Сообщение #40


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 8.8.2010
Из: г. Ижевск
Вне форума


Репутация:   0  


Так и езжу с этим стуком , не прогресирует , то есть - то нет . Почти 60 тыс намотал с этим "попутчиком". Хотел регулируемые, как на класике отечественной , коромысла с толкателями поставить , потом решил ,что не даст это ничего (если распред гуляет ).
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"