Стук движка Опции

[ras_max]

а пробег у тебя сколько? мой написан 85 тыщ, но там гооораздо больше думаю)
я вот тоже уже почти смирился с этим звуком.....

[Р.А.С.]

150 тыс , но тоже думаю скручен ( брал с рук)

[Jorik666]

У автора скорее всего стучат пальцы в поршне. Люфт в четверть миллиметра мог и не заметить при разборке.

[29sergei]

У автора скорее всего стучат пальцы в поршне. Люфт в четверть миллиметра мог и не заметить при разборке.

Пальцы стучать не могут. Если есть люфт, то поршень оторвет.

[Jorik666]

Ещё как могут. Редко, но метко.

[Jorik666]

0,25 это образно. А так, пару соток вполне могут издавать такой стук.

[NightPoisk]

Пальцы стучать не могут. Это вообще бред.

[Р.А.С.]

Я не заметил( при переборке) люфта, хотя все промывал , чистил , шевелил. У Roman_AS в Меке движок перебирали вроде , там наверняка все проверили , но стук то остался.

[Jorik666]

Пальцы стучать не могут. Это вообще бред.

Если вы этого не видели- это не значит, что такого не бывает. Я такое видел один раз на Ниссан примьера П12 1,8 мотор. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[NightPoisk]

(IMG:style_emoticons/default/mega_shok.gif)

[Jorik666]

Вот, и я тоже был в шоке. Поменяли поршни всборе с шатунами и и мотор зашептал.

[Jorik666]

Изначально подозрения у клиента были на клапана. Я послушал мотор и сказал, что надо его срочно глушить и смотреть, что там с коленвалом, т.к, стук был явно шатунный. Сняли колено, шлифанули, поставили, запустили- помогло, но не до конца. Решено было снимать ГБЦ и вынимать поршни. В 3-ем и 4-ом цилиндре пальцы в поршнях чуть-чуть болтались. Поменяли 4 поршня и стало всё ОК! Видимо на моторе любили погонять без масла. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[NightPoisk]

Изначально подозрения у клиента были на клапана. Я послушал мотор и сказал, что надо его срочно глушить и смотреть, что там с коленвалом, т.к, стук был явно шатунный. Сняли колено, шлифанули, поставили, запустили- помогло, но не до конца. Решено было снимать ГБЦ и вынимать поршни. В 3-ем и 4-ом цилиндре пальцы в поршнях чуть-чуть болтались. Поменяли 4 поршня и стало всё ОК! Видимо на моторе любили погонять без масла. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Я что-то пропустил? Или недопонял? Как можно обнаружить люфт пальца в поршне сняв ГБЦ? Там кроме, условно говоря "горизонтального" перемещения поршня относительно поршневых колец, если поршневые канавки не забиты, фиХ чего ущупаешь! Да просто ухватиться не за что (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)

[LittleDev1L]

1. Снять колено не снимая головы - нормально, если не планируется вытаскивать поршня с шатунами.
2. Люфт пальца обнаружить сняв голову - норм. Они же поршня с шатунами вытащили через верх, а голова то мешает как бы)

P/S/ Тоже есть стук. Но: Пальцы с поршнями новые, запресовывались в шатуны плотно нагревая шатун.
Вкладыши новые, гидрики новые.
проскакивала проблема гидронатяжителя - не исключаю я его не менял.
Проскакивала проблема выжимного - не исключаю он у меня старый да и с отломанным усом.
Ничего не хочу пока менять, пока не начну турбовать а это +1 год.

[NightPoisk]

Сань, то как надо и что можно я знаю.
Из текста снятия ШПГ не увидел.

А вообще в описаном случае, на мой взгляд, мотор удачно "поймали". При тех скоростях и смене направлений, с которыми работает ШПГ, появление люфта в паре палец шатуна - поршень, должно измерять жизнь мотора, если не в минутах, то в нескольких часах.

[LittleDev1L]

Сань, то как надо и что можно я знаю.
Из текста снятия ШПГ не увидел.

А вообще в описаном случае, на мой взгляд, мотор удачно "поймали". При тех скоростях и смене направлений, с которыми работает ШПГ, появление люфта в паре палец шатуна - поршень, должно измерять жизнь мотора, если не в минутах, то в нескольких часах.

Что у меня тогда стучит, причём только при свободном ходе не давя сильно на газ при оборотах за 3к?
если давить не стучит. масло не ест, всё новое) Вопрос загадка)

[NightPoisk]

Вот это ХЗ. Это надо уже не по буковкам, а глазками и ручками. Встречал даже, что и замена ремней помогала.

[LittleDev1L]

Вот это ХЗ. Это надо уже не по буковкам, а глазками и ручками. Встречал даже, что и замена ремней помогала.

+1 Чего чего, а я и говорю не могу делать выводы пока не поменяю всё на новое) Ремень, ролики, натяжитель, ремень балансиров(или удалю ваще балансиры)

[LittleDev1L]

1. Снять колено не снимая головы - нормально, если не планируется вытаскивать поршня с шатунами.

Что же тут нормального? "Кроилово" при работе с мотором к хорошему не приведёт.

Разницы нет. Что дёргать голову и поршня лишний раз. Колено поставится обратно. Поршня с шатунами уже стоят, закрутил и поехал.

[LittleDev1L]

1. Снять колено не снимая головы - нормально, если не планируется вытаскивать поршня с шатунами.

Что же тут нормального? "Кроилово" при работе с мотором к хорошему не приведёт.

Разницы нет. Что дёргать голову и поршня лишний раз. Колено поставится обратно. Поршня с шатунами уже стоят, закрутил и поехал.

Колхоз (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Ну а разница. От перемены мест слагаемых сумма не меняется. Только действий больше.