Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

44 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Моторное масло, какое залить?, Обсуждение
Jack
сообщение 31.1.2013, 17:29
Сообщение #41


С экстерьером покончено, пора заняться мощностью.......
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1083
Регистрация: 3.12.2009
Из: Россия Вологда (35 rus)
Вне форума
Авто: LX-2.0 turbo, Jimny 1.6 no turbo

Репутация:   17  


так и у меня депо сейчас стоит - 0......... Иногда бывает дергается стрелка как шальная


--------------------
Турбо X
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Roman_AS
сообщение 31.1.2013, 20:14
Сообщение #42


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 225
Регистрация: 10.3.2009
Из: Москва, СЗАО
Вне форума
Авто: Lancer CS3A==>CT9A

Репутация:   5  


Ребят, МЕК на обкатку советует после сборки мотора залить их бочковой мобил 0-40, что думаете?
Мотюль 8100 5-40 обозвали гавном (хотя я так не считаю), ибо они весьма суровые мужики и приверженцы оригинала))

мотор 1,6, пробег 230т.км, замена шат. вкладышей, колец, масло-колпачков, чистка-притирка клапанов.


--------------------
Lancer 2006 CS3A==>CT9A

Архитектура - первая любовница
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
charly-sf
сообщение 31.1.2013, 20:48
Сообщение #43


Турбо маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2826
Регистрация: 15.9.2009
Из: МО, Чехов, деревня :)
Вне форума
Авто: Lancer Cedia t-touring

Репутация:   15  


Цитата(Roman_AS @ 31.1.2013, 20:14) *
Ребят, МЕК на обкатку советует после сборки мотора залить их бочковой мобил 0-40, что думаете?
Мотюль 8100 5-40 обозвали гавном (хотя я так не считаю), ибо они весьма суровые мужики и приверженцы оригинала))

мотор 1,6, пробег 230т.км, замена шат. вкладышей, колец, масло-колпачков, чистка-притирка клапанов.

А ты спроси: они этот бочковой Мобил взбалтывают перед заливкой? Или появится очередная тема, как на мазда6.ру: залили декселию у официалов из бочки, через 100км - мазут и горит лампа давления масла.


--------------------
Cedia Wagon Baby Evo
0.9 bar = 320 N.m.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 31.1.2013, 20:52
Сообщение #44


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


там насос качает, может взбалтывается smile.gif
0w40 льют всегда и везде... хотя не худший вариант


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 1.2.2013, 23:25
Сообщение #45


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Господа, а скажите, я правильно понимаю, что если залить "слишком жидкое для этого двигателя" масло, то оно в цилиндры просто пойдет?
Просто дилемма: двигу 102К и хотелось налить 0-40. Но, вроде как, по маркировкам Мобила - от 100К - 5-40 идет.
Чем грозит, если таки 0-40 налить?


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 2.2.2013, 8:08
Сообщение #46


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


маркировка Мобил - маркетинговая шляпа. Если мотор жив то 0w40 можно лить хоть 200т.км.


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
charly-sf
сообщение 2.2.2013, 9:54
Сообщение #47


Турбо маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2826
Регистрация: 15.9.2009
Из: МО, Чехов, деревня :)
Вне форума
Авто: Lancer Cedia t-touring

Репутация:   15  


Цитата(Asdwarf @ 1.2.2013, 23:25) *
Господа, а скажите, я правильно понимаю, что если залить "слишком жидкое для этого двигателя" масло, то оно в цилиндры просто пойдет?
Просто дилемма: двигу 102К и хотелось налить 0-40. Но, вроде как, по маркировкам Мобила - от 100К - 5-40 идет.
Чем грозит, если таки 0-40 налить?

Первая цифра в маркировке отражает примерную температуру замерзания. Хотя, по практике, при 100C 0W40 будет чуть жиже, чем 5W40, но ни один мотор такой разницы не заметит.

Цитата(andr_mozg @ 2.2.2013, 8:08) *
Если мотор жив то 0w40 можно лить хоть 200т.км.

Согласен на все 100%


--------------------
Cedia Wagon Baby Evo
0.9 bar = 320 N.m.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
alexander29
сообщение 2.2.2013, 18:06
Сообщение #48


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1096
Регистрация: 1.4.2011
Из: архангельск
Вне форума
Авто: lancer 9 1.6 MT

Репутация:   43  


это раньше было такое в рекламе мобила, когда они представили линейку новую. Тогда у них было только 0-40, 5-50 и 10-60. Вот и светились в их рекламе сразу все продукты (ключевое слово - реклама). Сейчас у них есть и 5-30, и 0-30, и 5-20... Все масла в одну рекламу не запихать, поэтому больше нет той рекламы biggrin.gif
Вязкость увеличивают тогда, когда зазоры увеличились. А при нормальной эксплуатации это долго не произойдет.
Asdwarf лей то, что лил, если нравилось и не было проблем


--------------------
Опыт - это когда на смену вопросам: "Что? Где? Когда? Как? Почему?" приходит единственный вопрос: "Нахрена? "
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_AmadeusShop_*
сообщение 2.2.2013, 18:49
Сообщение #49





Гости





    


Цитата(charly-sf @ 29.1.2013, 19:21) *
Цитата(alexander29 @ 29.1.2013, 20:09) *
Цитата(charly-sf @ 29.1.2013, 20:30) *
Аргументируй.


зачем тестить масла в условиях, при которых они не бывают? (на гражданских авто точно)

Друг мой, у тебя будильник ЕГТ стоит? Посмотри, какая температура в камере при дёргании в пробке. У меня примерно 500С. Полагаю, что дно поршня имеет такую же температуру. В зоне колец немногим меньше, думаю, не ниже 300С. Говоришь, что в моторе нет мест, где масло греется до таких температур?

Температура ЕГТ это температура выхлопных газов а не то что в камере сгорания. В камере сгорания температура намного выше (при детонации может доходит до 4000гр!).
Темперартура днища поршня может доходить до 350-370гр, дальше всё, хана, поршень становится мягким и меняет свою геометрию.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NightPoisk
сообщение 3.2.2013, 1:00
Сообщение #50


Последний романтик
*******

Группа:
Маньячила неугомонный
Сообщений: 5376
Регистрация: 1.7.2012
Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный"
Вне форума


Репутация:   451  


Особо спорить не буду. Но вроде температура поршня у бензиновых двигателей не превышала 250 градусов, у дизилей подбиралась к 300.
Кстати вот:
http://autology.jimdo.com/%D1%83%D1%81%D1%...B5%D0%BD%D1%8C/


--------------------
Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!

"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с)

Монтаж систем отопления, водоснабжения и водоотведения в квартирах по технологии "REHAU". Качественно. Дорого. Скидок нет. Очередь. Обращайтесь. Телефон +7 916 966 40 49
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 3.2.2013, 7:53
Сообщение #51


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


касаемо детонации, судя по фоту мертвых поршней из-за детонации, там действилельно температура большая. ибо они стикают :-)


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Timedemo
сообщение 3.2.2013, 23:22
Сообщение #52


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 122
Регистрация: 8.12.2009
Из: Черкассы
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer IX 1,6 MT

Репутация:   0  


Asdwarf
у меня пробег 128 тыс. езжу на 0в-30 и не парюсь.


--------------------
Говори что думаешь, и думай что говоришь.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Frizi
сообщение 3.2.2013, 23:50
Сообщение #53


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1624
Регистрация: 3.2.2013
Из: Барнаул
Вне форума


Репутация:   32  


пробег 115, по мануалу лили мобил 0в30 кажется, жрало "как камаз" и было черное через пару дней, подумалось, что колпачки и колечки, залили(опять же по мануалу) 5в50 ликви молли, не жрет вообще, полтора месяца слегка почернело


--------------------
Lancer IX MR 4g92t+F4A42-2 FZB1
Атмообкатка by Yegik
Турбо-настройка by Yegik


Беззаботный пешеход, но скоро все будет :)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Timedemo
сообщение 4.2.2013, 10:26
Сообщение #54


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 122
Регистрация: 8.12.2009
Из: Черкассы
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer IX 1,6 MT

Репутация:   0  


пора на ремонт


--------------------
Говори что думаешь, и думай что говоришь.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Frizi
сообщение 4.2.2013, 12:38
Сообщение #55


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1624
Регистрация: 3.2.2013
Из: Барнаул
Вне форума


Репутация:   32  


ремонт чего?)тепла дождаться надо)


--------------------
Lancer IX MR 4g92t+F4A42-2 FZB1
Атмообкатка by Yegik
Турбо-настройка by Yegik


Беззаботный пешеход, но скоро все будет :)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 4.2.2013, 13:25
Сообщение #56


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


правельный технический маньяк, на зиму ложится в спячку... и просывается когда снег растаит у гаража laugh.gif


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ra3vgv
сообщение 4.2.2013, 14:35
Сообщение #57


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2042
Регистрация: 7.7.2009
Из: Владимирская обл. г Ковров
Вне форума
Авто: Outlander 4G69 5MT Black

Репутация:   36  


снег нада чисть у гаража,тогда в спячку ложиться не нада wink.gif По теме, в лансер лил мотул 5-40,после замены колец ниуходило не капли. В аут мотул 5-30 за 4000 не ушло,ну или может грамм 100,что равно погрешности измерения.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
belomor
сообщение 4.2.2013, 15:05
Сообщение #58


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 161
Регистрация: 26.6.2012
Из: Тюмень
Вне форума
Авто: Lancer IX 4G18

Репутация:   2  


Повторюсь, возможно, но - Motul 5w30 = не жрёт, но в -30 заводится туго и из-под фильтра давануло разок sad.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ra3vgv
сообщение 4.2.2013, 17:18
Сообщение #59


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2042
Регистрация: 7.7.2009
Из: Владимирская обл. г Ковров
Вне форума
Авто: Outlander 4G69 5MT Black

Репутация:   36  


угу,все бывает.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
alexander29
сообщение 4.2.2013, 19:23
Сообщение #60


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1096
Регистрация: 1.4.2011
Из: архангельск
Вне форума
Авто: lancer 9 1.6 MT

Репутация:   43  


-30 - край для 5w, ага. Залей лучше нулевку


--------------------
Опыт - это когда на смену вопросам: "Что? Где? Когда? Как? Почему?" приходит единственный вопрос: "Нахрена? "
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

44 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"