Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Технических Маньяков _ Двигатель _ Полезные программы и книги по ДВС

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019

Автор: Artem NN 9.6.2010, 12:30

Предлагаю создать тему по полезным прогам и книгам для ДВС.
(Расчет, теория, тюнинг, ремонт и т.д.)

Начну.
Небольшие проги утилиты. Расчет объема ДВС, расчет VE, и турбокалькулятор.


 engsize.zip ( 127,91 килобайт ) : 2205

 engineVE.zip ( 127,78 килобайт ) : 3104

 turbocalc.zip ( 690,09 килобайт ) : 1861

Автор: Titus 9.6.2010, 15:02

Очень даже да, спасибо wink.gif
Потом чуть организую, ибо уже есть книжек чуть на форуме smile.gif

Автор: MitsAbeRs 10.6.2010, 1:11

Спасибо! Скачал буду изучать... wink.gif

Автор: Artem NN 11.6.2010, 13:18

Выкладываю Библию моториста. Автор Хрулев.


 библия_моториста.part1.rar ( 2,86 мегабайт ) : 2430
 библия_моториста.part2.rar ( 2,86 мегабайт ) : 1326
 библия_моториста.part3.rar ( 2,86 мегабайт ) : 2084
 библия_моториста.part4.rar ( 2,86 мегабайт ) : 3294
 библия_моториста.part5.rar ( 2,86 мегабайт ) : 1206
 библия_моториста.part6.rar ( 620,6 килобайт ) : 1293
 

Автор: Artem NN 11.6.2010, 13:33

Прога для примерного расчета ДВС на мощность и момент.
Кряк присутствует.
Считал по 4G18 - вроде все правильно показывает.
Выводит графики. Есть встроенная утилита расчета углов впуск-выпуск для клапанов, с показанием мощности и момента.
 Dyno2003_Advanced_Engine_Simulation_v4.05.rar ( 26,29 мегабайт ) : 1000

 наработки_по_ДВС_Dyno2003.rar ( 21,53 килобайт ) : 1512


Автор: Artem NN 11.6.2010, 13:51

Очередная прога по расчету ДВС.
Engine Analizer Pro 3.3
Интерфейс чуть похуже чем в Dyno 2003 (не такой цветной), но в ней больше настроек и больше нужно входных данных для расчета, соответственно точнее расчет.
Так же проверял на 4G18 - в целом тоже понравилось. Можно посмотреть работу ДВС - как ходят клапана и как встречаются с поршнем.
(Иногда для правильного расчета при вводе данных " ," в разрядах чисел нужно заменить на "." - или наоборот - а то бывает вываливает ошибку.)

 Engine_Analyzer_Pro_v3.3.part1.rar ( 3,81 мегабайт ) : 1469
 Engine_Analyzer_Pro_v3.3.part2.rar ( 3,81 мегабайт ) : 2246
 Engine_Analyzer_Pro_v3.3.part3.rar ( 3,81 мегабайт ) : 1252
 Engine_Analyzer_Pro_v3.3.part4.rar ( 1,46 мегабайт ) : 1236
 кряк_для_версии_3.3.rar ( 48,19 килобайт ) : 899
 

Автор: Artem NN 11.6.2010, 14:06

Классика по турбонаддуву. От Корки Белл. (на английском)

Есть она же на русском - с хорошим переводом, но думаю PDF 98 мб сюда не пролезет. Ищите в инете (рапидшара или депозит - не помню).

 Corky_Bell_Maximum_boost.rar ( 5,12 мегабайт ) : 7245
 

Автор: Artem NN 11.6.2010, 14:16

Классика от Бекмана - спортивные ДВС и машины.
И теория от Рикардо.


 Bekman1.rar ( 3,51 мегабайт ) : 856
 Bekman2.rar ( 3,26 мегабайт ) : 763
 Ricardo1.rar ( 3,48 мегабайт ) : 789
 Ricardo2.rar ( 4,84 мегабайт ) : 740
 Ricardo3.rar ( 3,37 мегабайт ) : 705
 

Автор: Artem NN 17.6.2010, 15:34

Теория ДВС
 Автомобильные_двигатели_1971__Маслов_.part1.rar ( 3,81 мегабайт ) : 1332

 Автомобильные_двигатели_1971__Маслов_.part2.rar ( 2,81 мегабайт ) : 1000

 Конструирование_и_расчет_ДВС__Орлин_.part1.rar ( 3,81 мегабайт ) : 1052

 Конструирование_и_расчет_ДВС__Орлин_.part2.rar ( 3,81 мегабайт ) : 1008

 Конструирование_и_расчет_ДВС__Орлин_.part3.rar ( 1,71 мегабайт ) : 982

 Каналы_ГБЦ___конструирование__портинг__Драганов_.rar ( 1,61 мегабайт ) : 1101

 топл._экономичность_автомобиля.part1.rar ( 2,86 мегабайт ) : 910

 топл._экономичность_автомобиля.part2.rar ( 1,87 мегабайт ) : 854

Управление двигателем
 Диагностика_ECU__Тюнин_.part1.rar ( 2,86 мегабайт ) : 1107

 Диагностика_ECU__Тюнин_.part2.rar ( 1,65 мегабайт ) : 1034

 Управление_двигателем__алгоритмы_ECU___Гирявец_.rar ( 1,7 мегабайт ) : 1517

 Управление_ДВС.rar ( 3,61 мегабайт ) : 989

Тюнинг ДВС
Незнаю кто автор- книга по американским моторам  unknown.rar ( 1,46 мегабайт ) : 978

 расчет_впуск_выпуск.rar ( 630,38 килобайт ) : 1302

 Тюнинг_ДВС.rar ( 723,14 килобайт ) : 1444

Автор: Titus 17.6.2010, 15:36

Супер, спасибо! smile.gif

Автор: Artem NN 21.6.2010, 9:01

Мануал по двигателям 4G1
 4G1x_Engine_Manual.rar ( 3,54 мегабайт ) : 1012

Автор: georgii-2 7.5.2011, 12:07

Цитата(Artem NN @ 11.6.2010, 16:51) *
Очередная прога по расчету ДВС.
Engine Analizer Pro 3.3
Интерфейс чуть похуже чем в Dyno 2003 (не такой цветной), но в ней больше настроек и больше нужно входных данных для расчета, соответственно точнее расчет.
Так же проверял на 4G18 - в целом тоже понравилось. Пожно посмотреть работу ДВС - как ходят клапана и как встречаются с поршнем.
(Иногда для правильного расчета при вводе данных " ," в разрядах чисел нужно заменить на "." - или наоборот - а то бывает вываливает ошибку.)


Абсолютно не врубаюсь как пользоваться кряком - открывается окно терминала и просит код, что дальше?
Подскажите, пожалуйста!

Проги нужны. И ещё вопрос - Лотус енджин из той же серии или что-то иное? Можно на всех этих прогах задавать совершенно необычные фазы для клапанов?

Автор: georgii-2 8.5.2011, 18:15

Надо как можно точнее просчитывать к.п.д. при превышении степени расширения над степенью сжатия, чтобы затем считать, что даст применение других приёмов.
Например как поточнее просчитать добавку к к.п.д. такого ДВС:

http://kirilyukmotors.ucoz.ru/index/0-16

Ну и для этого пригодится:

На сайте чиновников решили, что двигатели с повышенной в полтора раза экономичностью, для производства
которых не требуется какое либо новое оборудование, - России не нужны, вредны и даже опасны.

http://www.gosbook.ru/node/17687

 

Автор: palmaz 17.6.2011, 12:54

Вот ссылка про лямбды и настройку
http://drag2ter.com/articles/art_o2.php

Автор: Artem NN 10.10.2011, 12:52

Нашел прогу
75mb.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=738464
Lotus Engineering Software
Состоит из модулей:
Lotus Base Engine Analysis Tools 4.02c
Lotus Concept Valve Train 2.05g
Lotus Engine Simulation 5.06b
Lotus Suspension Analysis 4.03c
Lotus Vehicle Simulation 3.11f
Расчет двигателей, подвески, коробки и т.д. Есть кряк. Есть мануал как с ней работать.
Прога мощная в плане расчетов. И не особо сложна в освоении (кто дружит с английским осилит через мануал).
Есть еще навороченная прога - только для расчета авто и ДВС - АДАМС. Но она весит более 500мб и очень сложная в освоении.

Автор: Artem NN 1.11.2011, 9:05

Нашел интересный журнал
Racecar Engineering [2004-2010, PDF, English]
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2766128
и
Racecar Engineering 2011
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3583222

Описываются все технологии автоспорта (F1, LeMan24, Nascar, Rally и т.д.)
Проектирование, расчет, изготовление, тестирование - ДВС, КПП, подвеска, кузов, аэродинамика и т.д.
Все самое нужное собрано в одном месте. Лучше я еще не встречал.

Автор: dandan2000 1.11.2011, 12:44

Цитата(Artem NN @ 11.6.2010, 13:33) *
Прога для примерного расчета ДВС на мощность и момент.
Кряк присутствует.
Считал по 4G18 - вроде все правильно показывает.
Выводит графики. Есть встроенная утилита расчета углов впуск-выпуск для клапанов, с показанием мощности и момента.
Че-то для 4В11 фигня получается. Фазы ГРМ узкие, как их не сдвигай - 110л.с. максимум, и момент - 150Нм. Мож оно так и есть на самом деле?

Автор: Artem NN 1.11.2011, 12:54

Это ты сток симулируешь или пытаешься уже из стока больше выжать??
Впуск-выпуск меняй, профиль кулачка (задается от 1 до 6)
ну и там куча всего еще помимо этого.
Я метедом перебора почти всех данных в 98 л.с. и нужный момент уложился (в стоковые параметры).
А уже потом со стоковыми значениями игрался - смотрел что дает прибавку и сколько.

Если Турбо то там есть - Induction - Forced induction - ну и далее подбирай турбину или компрессор.

Автор: dandan2000 1.11.2011, 13:29

Цитата(Artem NN @ 1.11.2011, 12:54) *
Это ты сток симулируешь или пытаешься уже из стока больше выжать??
Впуск-выпуск меняй, профиль кулачка (задается от 1 до 6)
ну и там куча всего еще помимо этого.
Я метедом перебора почти всех данных в 98 л.с. и нужный момент уложился (в стоковые параметры).
А уже потом со стоковыми значениями игрался - смотрел что дает прибавку и сколько.
Я сток атмо пытался получить. Профиль кулачка на 6 (максимум), фазы сдвигал - ниче не помагает. Помагает если фазы расширить, но они реально Уже, чем у 4G63, за счет чего там больше мощности не понятно, на максимуме оборотов и нагрузки фазовращатели в стоке стоят по "0" и фазы примерно как на 4G63, только Уже.

Автор: Artem NN 1.11.2011, 14:03

Прога не умеет считать ДВС с фазовращателями. Только закрепленные фазы впуск и выпуск на всем диапазоне оборотов.
Я так понимаю что на 4B11 они есть. Поэтому выходные данные в проге не совпадают с реалом.
Попробуй поставить в 4B11 в симуляции максимальные фазы которые ставит фазовращатель, может поможет.

Мануал на 4B11 диллерский есть ? Там должно быть расписано вазы и т.д.

Автор: dandan2000 1.11.2011, 14:52

Цитата(Artem NN @ 1.11.2011, 14:03) *
Прога не умеет считать ДВС с фазовращателями. Только закрепленные фазы впуск и выпуск на всем диапазоне оборотов.
Я так понимаю что на 4B11 они есть. Поэтому выходные данные в проге не совпадают с реалом.
Попробуй поставить в 4B11 в симуляции максимальные фазы которые ставит фазовращатель, может поможет.

Мануал на 4B11 диллерский есть ? Там должно быть расписано вазы и т.д.

Дык я, что и делаю. Мануал есть, диаметры клапанов, подъем, фазы - все есть, а как вращать из прошивки видно. Не выход 150 лошадей ну ни как, 110 - максимум, да и если с 4G63 сравнить - практически все тоже самое, только фазы уже (откуда лошадям взятся?), а 4G63 нормально просчитывает.

Автор: Artem NN 1.11.2011, 15:12

А выложи полные данные по 4B11. л.с. н*м фазы диаметр ход и т.д.
тоже попробую с моделировать.

Автор: dandan2000 1.11.2011, 15:41

Цитата(Artem NN @ 1.11.2011, 15:12) *
А выложи полные данные по 4B11. л.с. н*м фазы диаметр ход и т.д.
тоже попробую с моделировать.
Сейчас по памяти: 150л.с. при 6000, 198н.м., поршень: 86х86, клапан: ход-8мм, фазы: впуск 0-52 (+30), выпуск 44-0 (-25).

Автор: Artem NN 9.9.2014, 11:55

Нашел новые для себя мегапрограммы по расчетам ДВС.

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4624400
GT-SUITE 7.4 Build 1
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4767099
Ricardo Suite 2014.1

Попробую освоить.

Автор: Artem NN 2.10.2014, 14:51

Отличный ресурс (обзоры) по моторам, маслам и бензину.
http://bmwservice.livejournal.com/
В основном про БМВ.
Много чего интересного.

Почитал - а Бэхи то оказывается кака полная!

Автор: FAST08 2.10.2014, 15:31

Цитата(Artem NN @ 2.10.2014, 14:51) *
Почитал - а Бэхи то оказывается кака полная!

rofl.gif

Автор: Artem NN 1.12.2014, 10:39

Для любителей атмотюнинга ДВС.
Вот вам книга - атмотюнинг мотора Лянчи. (на буржуйском языке с картинками, формулами и подробными мануалами.)
 TUNING_FIAT_LANCIA.zip ( 24,07 мегабайт ) : 426


Автор: mik3r 1.12.2014, 11:02

Внесу "свой" вклад в тему smile.gif
high_performance_honda_builders_handbook_vol.2 в оригинале


 high_performance_honda_builders_handbook_vol.2.zip ( 32,55 мегабайт ) : 307
 

Автор: radjivkumar 16.2.2015, 22:07

Внесу свои пять копеек...

 4G9x_Engine_Manual.pdf ( 4,48 мегабайт ) : 693
 

Автор: radjivkumar 16.2.2015, 22:14

Вот ещё по 6-ти цилиндровым....

 Kniga_Dvigateli_MMC_v6__6g72__6g73__6g74__6a12_i_6a13_rus.pdf ( 15,01 мегабайт ) : 280
 

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019