Всё про маслокулер, нужен, или нет? как ставить? Опции

[Mitza]

Всем привет!
Нужен ваш совет по поводу установки маслокулера, машина Kia Sportage 3 поколения, мотор G4KH 2 литра турбо бензин (260 сил/370 момент) мотор по сути 4B11T от Эво10, но попроще (открытый блок, меньше каналы на ОЖ и масло и т.д.), скоро планирую небольшой бустап (расчеты - под 300 сил и под 400 момента), давно хотел поставить маслокулер на ДВС, а сейчас это желание обострилось до стадии реализации. В связи с этим курю уже долго соответствующие темы в сети (в том числе и эту) и появились некоторые вопросы:

1) будет ли (или возможна ли) потеря давления в масляной системе после установки маслокулера? может наблюдали подобный эффект на своей машине? наткнулся недавно буквально на такое мнение (что типа аж 2 бара давления отжирает).
2) проставку под выводы на маслокулер обязательно ставить с термостатом? тут тоже встречаю прямо противоположные и порой немотивированные (от слова совсем) мнения
3) какого размера маслокулер ставить? ну тут я голову сломал прям уже... вроде может думаю 16 рядный (290х110х50) типа модный ныне Mocal (китай конечно же) ставить, кто то говорит что 10 рядный за глаза мне хватит (например в размере 300x135x50 типа Greddy)
4) можно ли ставить гидравлические шланги без оплетки на маслокулер? кто то делает под заказ в гидравлических конторах и ездит и не парится, но мне в одной такой конторе сказали что все шланги на гидравлику не держат температуру более 100 градусов, а дальше начинают разрушатся усиленно и ускоренно, а это как бы не комильфо совсем, а с другой стороны все что в оплетке сейчас на рынке (ну кроме реальной японии/сша за мешок денег) это китай и хз что с ним станет со временем.

[Titus]

Приветствую (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

1. Вряд ли, не доводилось видеть такие жуткие падения.
2. Крайне желательно - зимой масло все-таки должно прогреваться.
3. Если с маслокулером - жуткой разницы в размере не будет, крупный будет работать лучше, заливочная емкость соответственно увеличится.
4. Лучше один раз взять правильные шланги и не думать потом о них постоянно, к примеру, Earls.

[Mitza]

Приветствую (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

1. Вряд ли, не доводилось видеть такие жуткие падения.
2. Крайне желательно - зимой масло все-таки должно прогреваться.
3. Если с маслокулером - жуткой разницы в размере не будет, крупный будет работать лучше, заливочная емкость соответственно увеличится.
4. Лучше один раз взять правильные шланги и не думать потом о них постоянно, к примеру, Earls.

О, гуру спасибо!)
А где берете правильные шланги? какие интернет магазины и бренды?
кстати что-то цанговые крепления фитингов мне раскритиковали.

пысы Миша еще делает армированные тормозные шланги?)

[Titus]

Я тащил с eBay когда-то, и шланги и фиттинги и термостат, кулек нашли локально.
Шланги Earls, фиттинги Autobahn88 (качественный почти-не-китай), проставка с термостатом Grex (он же Greddy, по сути).
С цанговыми фиттингами при их качестве и качественной обжимке проблемы не доводилось видеть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mihail V]

Здарова парни, тыщу лет не заходил, смотрю форум еще живет потихоньку, это радует, Витька молодец! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Удержал! (IMG:style_emoticons/default/friends.gif)
По поводу Китаёз, скажу так, сейчас много аналогов, тех же "автобахен 88", гудридж-мудридж и т.д., даже более того, они один фиг в Китае делаются, а всё остальное на этих же станках ночью! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Ну совсем унылое "г" его же сразу видно, а когда вещь качественная, это то же видно. Фирм в Рашке не много, но есть, которые торгуют "проверенным" китаем, люди ставят и не парятся, времени уже достаточно много прошло, что бы не бояться, даже больше скажу, тормоза собирают на китайском шланге тефлоне ан3 в нерж. оплетке, держал крутил в руках, грели, морозили, блин, ну то же самое качество! А фитинги, так вообще из чистой нержи, а у гудрича чернуха анодированная! Вот и думайте. Вить, тему со шлангами мою, может перепилим в "окажу консультацию по сборке, что и где купить", ну просто ссылки кидать прямо не хочу, реклама все таки, а конторы Российские, подумай, могу тебе ссылку дать, предложи им сотрудничество, пусть хоть что то отщипнут, на то же развитие форума. А так мне не жалко парни, наработками поделюсь, а самому уже в лом руками что то делать, да и дело это не очень прибыльное и благодарное, больше гемороя если честно, я про тормозные шланги! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

Здарова парни, тыщу лет не заходил, смотрю форум еще живет потихоньку, это радует, Витька молодец! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Удержал! (IMG:style_emoticons/default/friends.gif)

(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)