Р0302 пропуски зажигания Опции

[Titus]

Эх (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Диких температур там нет, не расклеится (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Electric]

Эх (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Диких температур там нет, не расклеится (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

я б не сказал.... рукой трогать иногда невозможно.... наконечник всмысле

[Titus]

Суперклей не рассыпется. Собственно - все допуски температур, по тому, что творится под капотом - можно прикинуть, параметры того или иного клея - тоже.

[Onega]

фараон, есть же неоригинальные наконечники. А родных отдельно на наш мотор нет. ССыль дать? Или сам знаешь?

[Faraon-9]

Пришла наконец моя бандероль, все подходит, резинок в комплекте 4-е т.е. две резинки останутся в запасе. Полная стоимость бандероли 880 рублей.

[TAXI]

какой номер наконечников?

[Faraon-9]

их нет, надо заказывать на сайте, чуть выше он есть. На сайте люди достаточно ответственные и все отправляют быстро, и сразу отписываются что отправили.

[Shyrik2]

Подскажите по сайту выше и наконечникам, они идут полным комплектом в 4 шт на мотор 1.6?

[Faraon-9]

Подскажите по сайту выше и наконечникам, они идут полным комплектом в 4 шт на мотор 1.6?

идут 4- штуки но нужно всего два, два остаются в запасе!

[Sluppi]

Собственно вот какая забавная штука... Дергало моего Лансера не по детски. Глох на светофорах, если газ не держал... Поехал на дачу калупаться... Через ОБД посмотрел ошибку 0340... Решил всё таки поменять датчик распреда, ситуация не улучшилась.... Путём сложнейших манипуляций, я спустя месяц выявил что коленвал сожрал свою шестерню (на которой ремень ГРМ крутит). За шестерней стоит пластина (как пропеллер), именно эту пластину и читает датчик колена.
Вобщем у меня вырабатало направляющие с шестерни, которые и держат эту самую пластину, поэтому были ужасные пропуски в системе зажигания, колено крутилось в своём режиме, а пластина на датчик в другом)))
Так вот и вернёмся к 0302 ошибке, спустя неделю после замены шестерни и датчика Распредвала, у меня снова начал троить мотор, потом закашлял и затих. Диагностика показала именно 0302, опять, эти же пропуски. Залез снова к звезде коленвала, и что вы думаете, направляющих снова нет. Так вот, если катухи в порядке, если датчик колена тоже жив, прямая дорога вам к шестерне коленвала.
p.s.
Извините за сленг.

[stekme]

Пришла наконец моя бандероль, все подходит, резинок в комплекте 4-е т.е. две резинки останутся в запасе. Полная стоимость бандероли 880 рублей.

подскажите, почему комплект 4 шт?
я так понял вы брали с нак-кат вот это?
http://nak-kat.ru/goods/Nakonechniki-trubki-NK?from=MGE0

там 1шт - 150р. почему комплект из 4шт у вас или вы не их имели ввиду?
и что за трубка катушки на фото? родная ?
просто думаю брать у нимх пару наконечников или сразу две трубки у них же..

[Sema]

Мое почтение друзья, вот у меня какая ситуация. При старте, или при резком наборе скорости двигатель подтраивает и загорается чек, пропадает тяга, при плавном разгоне проблемы нет. Комп показывает проблему во-втором цилиндре 0302. Что было проверено:
1. Компрессия 12.5 Атм, во всех,
2. масло не жрет,
3. воздушный фильтр 7000 км. пробега,
4. бензофильтр не забит (проверял напрямую, когда промывал форсунки, примастырил полторашку к топливной магистрали с компрессором и дал 3,5 атм)
5. Пробег 143000 км
6. Менял катушки зажигания местами, высоковольтные провода проверял, все в порядке. Свечи новые
7. Катализаторы удалены
8. Менял форсунки местами, проблема осталась. Правда первые минут 5 троения не было, при перегазовке провал пропадал, потом проблема вернулась
Друзья, подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. А то мне пепелац уже сжечь хочется нах... С предыдущим лансером проблем не знал, за 150 тыщ пробега ни одной поломки, но списали в утиль после аварии. А этот по ходу как то японец-синяк собирал, все постоянно ломается

[Faraon-9]

Пришла наконец моя бандероль, все подходит, резинок в комплекте 4-е т.е. две резинки останутся в запасе. Полная стоимость бандероли 880 рублей.

подскажите, почему комплект 4 шт?
я так понял вы брали с нак-кат вот это?
http://nak-kat.ru/goods/Nakonechniki-trubki-NK?from=MGE0

там 1шт - 150р. почему комплект из 4шт у вас или вы не их имели ввиду?
и что за трубка катушки на фото? родная ?
просто думаю брать у нимх пару наконечников или сразу две трубки у них же..

Трубка моя родная с катушки. Вроде по одной не продают а сразу комплектом!

[Евг59]

Вставлю свои 5 копеек. Начала выскакивать ошибка Р0304. Сначала редко, потом почаще. Как у всех - замена свечей, меняние катушек местами, замена всех форсунок. Ошибка упрямо выскакивала. В итоге на ходу окончательно затроила, остановился, стер ошибку и на 3-х цилиндрах доехал до дома. К удивлению чек даже не выскочил! Начал искать по серьезному, так как машинка нужна каждый день. Снимая разъемы с форсунок определил что нет искры в 1 (первом!) цилиндре. Поменял ВВ провода - искры нет! Замена катушки победила болячку. Никогда не мог подумать, что катушка может не давать искру на одном из выводов при рабочем втором. Так что имейте это в виду при поиске неисправностей (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Roslyak81]

Кстати, и растянуть и почистить - довольно часто пружина и ее посадочное место в катушке окисляется.

Виктор, привет! Чем почистить? Хочу для профилактики провести данную процедуру.

[Titus]

Roslyak81, привет, да обычной мелкой наждачки достаточно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Roslyak81]

Потом чем нибудь для контактов надо попрыскать? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Roslyak81]

Сорри, Вить, вопрос не по теме!

При открытой маслозавивной горловине должно всасывать или выплевывать воздух в/из ГБЦ?

Извиняюсь (IMG:style_emoticons/default/offposhel.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Потом чем нибудь для контактов надо попрыскать? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Можно)

[Titus]

Сорри, Вить, вопрос не по теме!

При открытой маслозавивной горловине должно всасывать или выплевывать воздух в/из ГБЦ?

Извиняюсь (IMG:style_emoticons/default/offposhel.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Обычно и туда и обратно)
Если поехать с открытой маслозаливной пробкой - будет много масла под капотом)