Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Плохо заводится, Лансер 9 2005 года перестал заводиться с первого раза
makis.msa
сообщение 19.5.2013, 18:08
Сообщение #41


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5
Регистрация: 19.5.2013
Вне форума
Авто: Lancer 9 1,6 MT (2005)

Репутация:   0  


Цитата(TAXI @ 19.5.2013, 20:46) *
бензонасос и правда включается только когда крутиться коленвал



Пожалуйста поясните что это значит ?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NightPoisk
сообщение 19.5.2013, 22:18
Сообщение #42


Последний романтик
*******

Группа:
Маньячила неугомонный
Сообщений: 5376
Регистрация: 1.7.2012
Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный"
Вне форума


Репутация:   451  


Я не знаю, но попробую объяснить. Ну это значит, что ДПКВ "считывая" метку проходящую мимо него, при вращении коленвала стартером, выдаёт сигнал в контроллер, что коленвал крутится, который и "включает" бензонасос laugh.gif
Могу подробнее biggrin.gif


--------------------
Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!

"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с)

Монтаж систем отопления, водоснабжения и водоотведения в квартирах по технологии "REHAU". Качественно. Дорого. Скидок нет. Очередь. Обращайтесь. Телефон +7 916 966 40 49
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 19.5.2013, 22:25
Сообщение #43


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Это означает всего лишь то, что просто со включением зажигания бензонасос на Лансере молчит, а при включении стартера - начинает работать. Что именно Вы слушали 8 лет - загадка..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
EGLE
сообщение 9.6.2013, 13:57
Сообщение #44


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 29.5.2013
Из: Украина,Голая Пристань
Вне форума
Авто: mitsubishi lancer 9

Репутация:   0  


Цитата(Сушка @ 23.4.2013, 18:20) *
ребята всем привет помогите почему мой лансер 9 2005 года перестал заводится с первого раза что за причина раньше токого не было

Поменяй регулятор давления топлива,стоит он на рейке с форсунками,поддержует постоянное давление,а когда он начинает спускать весь бензин в бак,вот и на пуск влияет,начинает заводится с 2-го раза.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Bratan4eg
сообщение 17.6.2013, 8:43
Сообщение #45


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 6.5.2013
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


вот у меня всплыла проблема
На клубе была темка, совершенно неожиданно и негадано перестала заводиться машина - как правило после какой либо поездки - будь она 6 часов или 30 минут - заменил со своими кривыми ручками группу контактов зажигания ВЧера вечерком, заводилась бодрячком, утром опять подташнивая завелся двигатель, проблема не решена.

что знаю и не знаю
1 бензин не лукойл и не газпром - езжу на нем мес 3
2 свечи когда меняли не знаю
3 топливный не меняли вообще
4 аккум 7 лет родной - недавно заметил матюки радар детектора на него из за напряжения в сети около или ниже 10.7
5 все ремни менял недавно
6 после таких запусков на прогретую бывает обороты прыгают до 2х тысяч сразу после завода и обратно падают.....

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
iflyn
сообщение 19.6.2013, 23:24
Сообщение #46


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 27
Регистрация: 9.5.2012
Из: Москва, Дмитровка
Вне форума
Авто: Lancer STW 2.0

Репутация:   0  


дабы не плодить вторую тему..
Начала тоже плохо заводиться с утра(вечером лучше, но все равно не с первого раза).
Раньше вжиу вжи завелась, сейчас кручу стартер 4 подхода по три секунду, на 4-й раз заводится.
никаких посторонних звуков, слышно как работает стартер, бензонасос.
Грешу что бензин стекает обратно в бак из-за отсутствия давления.
Свечи менял 14 000 назад, фильтры, в баке, тонкой и грубой очистки в том году, воздушный 6000 назад, форсунки чистил самостоятельно неделю назад, распыл у всех ровный не текут, заодно поменял на форсунках фильтрики, хотя они были чистыми, масло не жрет.
После завода с динамикой все ок, разницы с парумесяцев назад не ощущаю.
Был в сервисе, заправлял кондей, походу спросил что может быть у мастера, говорит чистить форсунки, почистил, толку 0.
Ехать куда-то на диагностику? С чего начать? Давления в системе после заглушки двигателя? Компрессия?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 20.6.2013, 9:21
Сообщение #47


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


Цитата(iflyn @ 20.6.2013, 0:24) *
дабы не плодить вторую тему..
Начала тоже плохо заводиться с утра(вечером лучше, но все равно не с первого раза).
Раньше вжиу вжи завелась, сейчас кручу стартер 4 подхода по три секунду, на 4-й раз заводится.
никаких посторонних звуков, слышно как работает стартер, бензонасос.
Грешу что бензин стекает обратно в бак из-за отсутствия давления.
Свечи менял 14 000 назад, фильтры, в баке, тонкой и грубой очистки в том году, воздушный 6000 назад, форсунки чистил самостоятельно неделю назад, распыл у всех ровный не текут, заодно поменял на форсунках фильтрики, хотя они были чистыми, масло не жрет.
После завода с динамикой все ок, разницы с парумесяцев назад не ощущаю.
Был в сервисе, заправлял кондей, походу спросил что может быть у мастера, говорит чистить форсунки, почистил, толку 0.
Ехать куда-то на диагностику? С чего начать? Давления в системе после заглушки двигателя? Компрессия?


Земляк smile.gif если надоест искать ехай в Мек, деогностика была 500р. если фигня, починют прям так, без бабла, если чтото менять, то либо сам либо у них.


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
iflyn
сообщение 29.6.2013, 0:56
Сообщение #48


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 27
Регистрация: 9.5.2012
Из: Москва, Дмитровка
Вне форума
Авто: Lancer STW 2.0

Репутация:   0  


Цитата(andr_mozg @ 20.6.2013, 10:21) *
Цитата(iflyn @ 20.6.2013, 0:24) *
дабы не плодить вторую тему..
Начала тоже плохо заводиться с утра(вечером лучше, но все равно не с первого раза).
Раньше вжиу вжи завелась, сейчас кручу стартер 4 подхода по три секунду, на 4-й раз заводится.
никаких посторонних звуков, слышно как работает стартер, бензонасос.
Грешу что бензин стекает обратно в бак из-за отсутствия давления.
Свечи менял 14 000 назад, фильтры, в баке, тонкой и грубой очистки в том году, воздушный 6000 назад, форсунки чистил самостоятельно неделю назад, распыл у всех ровный не текут, заодно поменял на форсунках фильтрики, хотя они были чистыми, масло не жрет.
После завода с динамикой все ок, разницы с парумесяцев назад не ощущаю.
Был в сервисе, заправлял кондей, походу спросил что может быть у мастера, говорит чистить форсунки, почистил, толку 0.
Ехать куда-то на диагностику? С чего начать? Давления в системе после заглушки двигателя? Компрессия?

Земляк smile.gif если надоест искать ехай в Мек, деогностика была 500р. если фигня, починют прям так, без бабла, если чтото менять, то либо сам либо у них.

Был сегодня у них, приговорили Бензонасос, завтра буду менять.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 29.6.2013, 1:45
Сообщение #49


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Ой ли smile.gif
А как мотивировали, что именно бензонасос? Когда машина заводится - едет нормально, динамика в порядке, как ты писал? Причем тут бензонасос тогда? smile.gif

Датчик распредвала стоит попробовать подставить заведомо рабочий, и посмотреть, что будет. Копеечный тест и на несколько минут wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yegik
сообщение 29.6.2013, 11:15
Сообщение #50


Мозгодел
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 631
Регистрация: 20.2.2012
Из: Пятигорск
Вне форума
Авто: Mitsubishi Carisma 1,8 DOHC MT

Репутация:   48  


Titus, тут логика простая. В бензонасосе есть обратный клапан. Если этот клапан негерметичен, то после того, как заглушишь двигатель, то топливо под давлением, стравится через этот клапан обратно в бак. Т.е. при заводке двигателя, в топливной рейке не будет необходимого количества и давления топлива. Поэтому нужно несколько раз крутнуть стартером, чтобы бензонасос поработал и накачал достаточное количество топлива для заводки. А во время холодного старта двигателя, ему нужно гораздно больше топлива, чем когда он просто работает.


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 29.6.2013, 12:49
Сообщение #51


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Клапан в насосе? wink.gif
Проверяется замером давления в рампе - сколь быстро падает давление после глушения двигателя, если это делали и признали, что это именно клапан - это еще полдела.
А так - попробуй то, что я написал выше, у меня в свое время тоже была эпопея и очень много умных мнений "это точно насос, зуб даю!" wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yegik
сообщение 29.6.2013, 14:41
Сообщение #52


Мозгодел
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 631
Регистрация: 20.2.2012
Из: Пятигорск
Вне форума
Авто: Mitsubishi Carisma 1,8 DOHC MT

Репутация:   48  


Цитата(Titus @ 29.6.2013, 13:49) *
Клапан в насосе? wink.gif

Ну да, а почему нет ? Вот для наглядности сам насос в разрезе:
Прикрепленное изображение


У него в выходном штуцере есть обратный клапан.


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 29.6.2013, 15:19
Сообщение #53


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Я совет выше дал wink.gif
На практике чаще оказывается что клапан и насос не причем. К тому же, проверить клапан манометром не трудно, подкинуть заведомо живой ДПРВ - тоже минутное дело smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
iflyn
сообщение 2.7.2013, 21:44
Сообщение #54


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 27
Регистрация: 9.5.2012
Из: Москва, Дмитровка
Вне форума
Авто: Lancer STW 2.0

Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 29.6.2013, 16:19) *
Я совет выше дал wink.gif
На практике чаще оказывается что клапан и насос не причем. К тому же, проверить клапан манометром не трудно, подкинуть заведомо живой ДПРВ - тоже минутное дело smile.gif

а где этот датчик стоит? примерно хотя бы..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 2.7.2013, 21:46
Сообщение #55


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


А прямо справа-вверху у клапанной крышки и шланга вентиляции картерных газов, прикручен одним болтиком под 10й ключик, на него одет разъем.
Меняется, и правда, в считанные минуты, главное аккуратно и не спешить smile.gif

Вот фото:
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ch-aleksey
сообщение 15.7.2013, 0:54
Сообщение #56


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 46
Регистрация: 19.9.2012
Из: Канаш
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9 - 1.6 - 2004

Репутация:   1  


У меня были проблемы с запуском, либо не заводился с первого раза, либо первые секунды был очень сильный провал с оборотами. Приходилось при запуске перегазовывать как на карбюраторе. Неделю назад удалил оба катализатора, причем на вид они были довольно чистые, теперь машина заводится без проблем.


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.7.2013, 12:05
Сообщение #57


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Хм, тоже интересно, спасибо за Ваш опыт smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
iflyn
сообщение 25.7.2013, 0:16
Сообщение #58


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 27
Регистрация: 9.5.2012
Из: Москва, Дмитровка
Вне форума
Авто: Lancer STW 2.0

Репутация:   0  


Цитата(ch-aleksey @ 15.7.2013, 1:54) *
У меня были проблемы с запуском, либо не заводился с первого раза, либо первые секунды был очень сильный провал с оборотами. Приходилось при запуске перегазовывать как на карбюраторе. Неделю назад удалил оба катализатора, причем на вид они были довольно чистые, теперь машина заводится без проблем.

Странно с чего бы вдруг, если после завода все по прежнему..

Я вот грешил на топливный насос, потом на место его стыка с фильтром. Но купил минимойку, помыл внутрикапотное пространство, оставил на пару суток сохнуть со снятой - клемой АКБ. после присоединения клемы завелась с первого раза. Черт уже даже и не знаю на что грешить!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Сушка
сообщение 25.7.2013, 15:17
Сообщение #59


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 132
Регистрация: 1.2.2013
Из: смоленщина
Вне форума
Авто: Mitshubishi Lancer 9

Репутация:   1  


Цитата(Titus @ 15.7.2013, 13:05) *
Хм, тоже интересно, спасибо за Ваш опыт smile.gif
Привет Виктор мне поставил электрик дополнительное реле сейчас с пол тыка
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
iflyn
сообщение 25.7.2013, 22:42
Сообщение #60


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 27
Регистрация: 9.5.2012
Из: Москва, Дмитровка
Вне форума
Авто: Lancer STW 2.0

Репутация:   0  


Цитата(Сушка @ 25.7.2013, 16:17) *
Цитата(Titus @ 15.7.2013, 13:05) *
Хм, тоже интересно, спасибо за Ваш опыт smile.gif
Привет Виктор мне поставил электрик дополнительное реле сейчас с пол тыка

где, куда, зачем? можно поподробней..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"