Похоже, приехали... АКПП, Коробка при смерти??? |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Похоже, приехали... АКПП, Коробка при смерти??? |
20.9.2013, 10:36
Сообщение
#21
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
|
|
|
20.9.2013, 10:54
Сообщение
#22
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Убери скорей! Чего человека пугаешь. Я бы ничего не понял, где искать, где он в коробке находится.
|
|
|
20.9.2013, 11:07
Сообщение
#23
|
|
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация Группа: Почетные ветераны Сообщений: 5244 Регистрация: 17.3.2009 Из: Ярославль Вне форума Авто: Lancer STW 1.6AT Репутация: 147 |
мне уже поплохело... (IMG:style_emoticons/default/shok.gif)
|
|
|
20.9.2013, 12:11
Сообщение
#24
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36 |
Ужас какой (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif)
|
|
|
20.9.2013, 14:18
Сообщение
#25
|
|
Я всегда за... Группа: Технический Маньяк Сообщений: 273 Регистрация: 6.7.2011 Из: Москва Вне форума Репутация: 5 |
Мозг в разрезе)))
|
|
|
20.9.2013, 15:16
Сообщение
#26
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
Здесь форум Маньяков, а не сопляков! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
20.9.2013, 19:32
Сообщение
#27
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 276 Регистрация: 7.9.2009 Из: г.Добрянка, Пермский край Вне форума Репутация: 4 |
Так. Выполз из дома, закинувшись таблетками, для проведения RPM-теста.
Машина прогрета, поездил, постоял, проехал примерно 10 км. Селектор на нейтраль, машину на ручник. Жму на тормоз, включаю D, нажимаю на педаль газа до пола. Обороты 2270-2550, в среднем 2500 (за 30 секунд наиболее частые показания 2500). сбрасываю газ, переключаю на нейтраль. жду секунд 30. включаю R, нажимаю на педаль газа до пола. Обороты те же, в среднем 2500. Что скажете? СМ не читал по причине злостного отсутствия такового. Все правильно сделал? |
|
|
20.9.2013, 19:36
Сообщение
#28
|
|
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация Группа: Почетные ветераны Сообщений: 5244 Регистрация: 17.3.2009 Из: Ярославль Вне форума Авто: Lancer STW 1.6AT Репутация: 147 |
вродь да. я тест зимой прошлой делал. точно уж не помню, но вродь всё так.
З.ы. СМ руссский и англицкий - на выбор лежит в ФАКе тут |
|
|
20.9.2013, 19:41
Сообщение
#29
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Все так. Та что ГТ в полном порядке. Следующий этап поднять давление.
Герметик, ключи и терпение и все получится. Чтобы снять картер гидрораспределителя надо снять АКБ, пластиковую площадку из под неё, воздухозаборник воздушного фильтра ну и защиту двигателя. После этого все будет удобно снимать. |
|
|
20.9.2013, 19:54
Сообщение
#30
|
||
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
http://forum.amadeus-project.com/index.php...st&p=121493
Вот скриншоты из мануала. А вот этот винт. Так как обороты на тесте ГТ близки к верхней границе, то смело ОТКРУЧИВАЙ этот винт на 4 полных оборота. Больше не надо, это не каша и маслом все можно испортить. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
||
21.9.2013, 19:38
Сообщение
#31
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 276 Регистрация: 7.9.2009 Из: г.Добрянка, Пермский край Вне форума Репутация: 4 |
Ага, спасибо! Масло сливать перед этим?
И что ж тогда с коробкой, если фрикционы в норме (судя по цвету масла), ГТ в норме... Буду поднимать на днях. Еще одно маленькое уточнение. Машину завожу с сигналки, она на паркинге, сажусь, при первом переключении все почти нормально, описанные симптомы почти не проявляются. А вот если несколько раз селектором попереключать (спокойно, не резко), появляется щелчок и т. п., о чем раньше говорил. |
|
|
21.9.2013, 20:03
Сообщение
#32
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Масло сливвать обязательно. Я уже писал, что из за нехватки давления рассогласованно произходит включение фрикционов и получается что в какой то момент включены 2 передачи. отсюда и кдар.
Пока масло холодное давление выше и талчки не так ощутимы. А что за масло ЗИК залито? Нужно лить АТФ SP-III. |
|
|
21.9.2013, 20:21
Сообщение
#33
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 276 Регистрация: 7.9.2009 Из: г.Добрянка, Пермский край Вне форума Репутация: 4 |
Насчет ЗиК не поручусь, 4 года прошло, просто помнится, что такое.
Уже понял (почитал), что лить надо. Буду оригинал лить. Сливать с пробки, сколько сольется, потом вскрывать, правильно? |
|
|
21.9.2013, 20:34
Сообщение
#34
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Все верно. Слить с картера все до последней капли. Потом крышку снимать только.
|
|
|
21.9.2013, 20:40
Сообщение
#35
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 276 Регистрация: 7.9.2009 Из: г.Добрянка, Пермский край Вне форума Репутация: 4 |
Оки, Сергей! Долечусь завтра-послезавтра и побегу колупать!
|
|
|
23.9.2013, 6:17
Сообщение
#36
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 897 Регистрация: 11.5.2010 Из: Воронеж Вне форума Авто: Outlander 2,4 Mivec AT Репутация: 36 |
Прокладку паранитовую бы вырезать, на герметик хорошо заклеить неполучится, придётся опять разбирать.
|
|
|
23.9.2013, 6:44
Сообщение
#37
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 276 Регистрация: 7.9.2009 Из: г.Добрянка, Пермский край Вне форума Репутация: 4 |
|
|
|
23.9.2013, 6:48
Сообщение
#38
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
Серега про крышку АКПП, которую придется снимать, что бы добраться до винта поднятия давки.
|
|
|
23.9.2013, 7:03
Сообщение
#39
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 276 Регистрация: 7.9.2009 Из: г.Добрянка, Пермский край Вне форума Репутация: 4 |
Заклеим))) Братан с Авилона снабдил мерседесовским моторным герметиком.
Хорошо клеит, пробовали. |
|
|
23.9.2013, 10:11
Сообщение
#40
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Прокладку паранитовую бы вырезать, на герметик хорошо заклеить неполучится, придётся опять разбирать. Серега, не паникуй, все нормально будет. Уже 3 машины переклеины мной лично и все нормально. Зачистил-обезжирил-приклеил-подождал пару часов-залил масло. Все. А прокладки туда даже по каталогу нет. |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|