Версия для печати темы

Автор: Gummi_bear 30.10.2016, 17:35

Всем известно, что обогрев заднего стекла и зеркал
не запоминает свое состояние при выключении зажигания,
в отличии от кондея.
И при дистанционном запуске, он естественно не включается.
Да и в процессе езды, выключается со временем.

Получается, садишься в прогретую машину, а заднее стекло и зеркала все равно обмерзшие.

Решил исправить :-)

Принцип работы устройства:

Есть два режима работы: автоматический и "ручной"

В ручном режиме - устройство не подает признаков жизни,
и ничем не мешает вам самим управлять включением обогрева.

В автоматическом режиме - устройство мониторит состояние
реле включения обогрева, и если реле выключено - то самостоятельно
"нажимает" кнопку включения обогрева стекла и зеркал.

Переключение режима сопровождается звуковыми сигналами:

Один длинный - автоматический режим включен
Один длинный и один короткий - автоматический режим выключен.

Есть один большой минус: требуется имплантация в "мозг" климата.
Поэтому варнинг, ахтунг, аттеншин, и.т.д.
Все что вы делаете со своим авто - на ваш страх и риск.

Схема проста как валенок, минимум не дефицитных деталей.

Динамик - обыкновенный пьезик со встроенным генератором (буззер) на 5 вольт.
Оптроны - PC817
Транзисторный ключ на динамик - х.з. какой, выпаял с какой-то платы, смотрел по проводимости.
(лень было по кодам смд искать, работает - и ладно)
Конденсаторы: элктролит не менее чем на 16 вольт, по размерам - смотрите сами.

Прошивка прилагается. Фото точек подключения тоже.





На фото красными квадратиками выделены точки подключения приблуды.
Плату делал на коленке, выкладывать не буду (стыдно) :-)

Исходники и фотки одним архивом:

https://yadi.sk/d/mSjtY3wvxpdTb

По прошивке: Все делал в Arduino IDE 1.6.10
Т.к. всякие ЩИ, До диезы, и прочие языки с ругательными названиями не изучал :-(
Нужно выбрать плату Tiny85, затем меню Скетч - Экспорт бинарного файла
и вуаля! прошивка в виде HEX файла, лежит в папке со скетчем.
За код прошу сильно не пинать, чукча не погромист, просто любитель.
Старался писать каменты подробно.

Из родной ардуиновской оболочки, мой UsbAsp не захотел шить, пришлось шить
сторонним софтом: SinaProg, ну или какой там у вас есть.
Сие не принципиально, главное чтобы прошилось.

ЗЫ: Теоретически, эту приблуду можно вструмить и в блок простого кондея,
надо только вызвонить кнопку включения обогревов, остальное есть в схемах.

UPD: Точки подключения для простого кондея:








С простым кондеем еще проще, можно выкинуть стабилизатор 78L05, и использовать штатный (на фото видно)
В климате, этот стаб находится постоянно под напругой, и жрет АКБ :-0
Поэтому пришлось ставить свой, на зажигание.

Фотки в архив добавил.

UPD: Проверил на простом кондее (на столе) все работает, как и задумывалось.
На всякий случай фьюзы тиньки:

Lock Bits = FF
High Fuse = DF
Low Fuse = 62
Ext/ Fuse = FF

Автор: Titus 30.10.2016, 17:40

Круть, спасибо за девайс

Автор: Gummi_bear 30.10.2016, 17:58

Дык было-бы за что ... :-)

Автор: Titus 30.10.2016, 19:05

Да есть за что
Единственное - ты бы конкретизировал, что эта разработка для авто с блоком климат-контроля (я верно понял?).
Про вариант для блока обычного кондиционера тоже мечтается иметь...

Автор: Gummi_bear 31.10.2016, 14:25

Упустил, что для климат-контроля, каюсь :-)
Могу для простого кондея глянуть, где-то у меня есть этот блок,
Постараюсь на днях, но проверить будет не на чем, только на столе :-(

Автор: Gummi_bear 31.10.2016, 16:16

Для простого кондея сделал фотки

Автор: Titus 31.10.2016, 19:12

Спасибо!

Автор: Gummi_bear 31.10.2016, 21:37

На днях обкатаю на простом кондее (на столе) отпишусь :-)

Автор: Titus 31.10.2016, 21:59

Окей, будем ждать
Тема-то реально полезная и нужная!

Автор: angelfear 5.1.2017, 0:16

Как то не совсем давно работал я в сервисе мерседесов и довелось мне чинить обогрев зеркал на "А" классе, кузов W168, в нем на подогрев зеркал подается питание сразу после запуска двигателя, на самом зеркальном элементе стоит термореле самое примитивное "вкл-выкл" на 5 или 10 градусов плюс. то есть при теплом зеркале, зеркало не обогревается, как только зеркало остывает ниже своего термореле автоматически включается подогрев, и нагретое зеркало этот самый подогрев выключает.

Автор: Gummi_bear 13.1.2017, 22:12

Я так и не понял, по какому принципу вырубается обогрев стекла, но чаще бывает, что он нужен не для оттаивания инея, а для отпотевания.
Хотя в -40 покрывается инеем, если выключить обогрев.

Автор: angelfear 16.1.2017, 15:33

питание на зеркале есть всегда пока заведен двигатель, на каждом зеркале приклеено термореле на 10 градусов, если зеркало имеет температуру 10 градусов и выше то обогрев не включается, если ниже +10 то включается обогрев. вон та бобышка слева в корпусе, стоит в разрыв обогрева, как обогрев нагрелся, термореле отключается и как только это термореле остынет снова включается обогрев, давно я эту машину ковырял и не припомню какая схемотехника включения питания на зеркало, на сколько помню там всегда зажигание есть, то есть от отдельной кнопки подогрев зеркал не включишь, если только огород городить с кнопками и реле.

Автор: Gummi_bear 16.1.2017, 19:18

Я пока до проводки возле заднего стекла не добрался, все повода не было, но если верить схеме,
то никакого термореле там нет, а обогревами рулит блок отопителя, по х.з. какому принципу или алгоритму.

Изначально хотелось просто автоматического включения обогрева, при дистанционном запуске двигателя,
потом уже и автоматический режим прикрутил, чтобы было :-)
А то выходишь, зимой, лобовуха оттаяла, а зеркала обмерзшие, один хрен ждать надо, или ехать по "приборам" :-)

Автор: angelfear 24.1.2017, 16:19

судя по всему тема кудато в сторону ушла. я писал и доносил что термореле на мерседесе "А" класса стоит в зеркалах. в лансере да, термореле нет.

Автор: Gummi_bear 24.1.2017, 16:25

Ну дык немцы-то наши зимы знают, а вот япы походу нет :-)

Автор: sergey 35 30.4.2017, 22:35

Это и плюс и минус, в дождь подогрев очень спасает. А с термореле не так...

Автор: sergey 35 30.4.2017, 22:38

А по поводу принудительного включения обогрева при прогреве с автозапуска, можно задействовать отдельный канал сигналки. Без глобальных переделок штатной схемы.
Еще пришла мысль задействовать везде предлагаемое реле ДХО, которое включает и выключает по напряжению. В этом случае добавить скрытый тумблер для включения зимнего режима.
Выглядеть будет примерно так: Команда с брелка→включение зажигания+фары если не выключаешь клавишей+отопитель→потом старт двигателя, двигатель завелся, напряжение поднялось→реле подало напряжение на обогрев, либо на активацию штатного включения обогрева.

Автор: Gummi_bear 30.4.2017, 22:45

Штатная схема остается без изменений, переделывается сам блок управления отопителем.
Для дополнительного канала сигналки нужно жать отдельно комбинацию кнопок на брелке, а мне лень :-)
Да и количество каналов у всех сигналок разное, есть только с одним каналом, на багажник например ....

Автор: Gummi_bear 30.4.2017, 23:11

В том-то и дело, что надо ставить скрытый тумблер, с тумблером вообще без микроконтроллера можно было сделать, на одной релюхе.
Задумка была использовать штатную кнопку, без дополнительных тумблеров.
Их и ставить-то некуда, этож не тазик, где есть заглушки в панели, для доп. выключателей :-)