Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

37 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Подскажите по пауку 4-2-1, 4G63 атмо
Sergynka
сообщение 11.10.2009, 21:09
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 45
Регистрация: 15.7.2009
Из: Московская область
Вне форума


Репутация:   1  


Привет. Хочу на 9 лансер 2.0 (4G63) поставить паук 4-2-1... Посоветуйте, будел ли толк или просто выбить кат и ездить не париться??? И может знает кто, где можно приобрести его??? Спасибо за ответы.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 11.10.2009, 21:14
Сообщение #2


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Будет толк, больше, нежели, чем просто выбить каты. Продаются они на ebay, искать по "exhaust header lancer" wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 12.10.2009, 10:59
Сообщение #3


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Titus
подскажи для мотора 1,6 4G18 по пауку где посмотреть можно ?
посмотрел на Ebey а там все для OZ 2.0
что то не то
похоже плиту надо будет переделывать и переваривать.


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 12.10.2009, 14:07
Сообщение #4


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Там на 4G18 кажется и нет их sad.gif По крайней мере, сколько я не искал, или не привозил - ничего не подходило. Проще взять любой и переделать плиту - это недорогое удовольствие wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergynka
сообщение 12.10.2009, 16:05
Сообщение #5


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 45
Регистрация: 15.7.2009
Из: Московская область
Вне форума


Репутация:   1  


Цитата(Sergynka @ 12.10.2009, 16:27) *
Цитата(Titus @ 11.10.2009, 22:14) *
Будет толк, больше, нежели, чем просто выбить каты. Продаются они на ebay, искать по "exhaust header lancer" wink.gif


Спасибо. ))


ХОЧУ!!! Вот тока как-бы это привезти, ни разу не заказывал через инет...(( Там в основном на 4G94 (2.0L) и 4G69 (2.4L). Блок 4G63 и 4G94 разные по креплениям, кто в курсе?... Кстати, может кто знает, какая фирма качественная??? Там есть OBX, есть Х3RACING, есть еще чтото...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 12.10.2009, 16:13
Сообщение #6


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Да все они полуодинаковые. Я брал OBX - это такой Китай-Тайвань, но вполне нормальный wink.gif
Чтобы плиту сделать - берешь прокладку свою - к токарю-фрезеровщику с ней, ну и потом аргоном варишь wink.gif
Если самому тяжело везти - напиши Madavto - он дока в этих делах, как для клуба сделает все в лучшем виде wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yuriy_R
сообщение 12.10.2009, 16:44
Сообщение #7


*****
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума


Репутация:   53  


Вить, а почему аргоном, а газосваркой не пойдет?
и подойдет ли плита родная, если отпилить родной "паук" от нее, рассверлить отверстия выхлопа и приварить тот?
такой вариант пойдет? или проще новую взять и разметить по старой, и изготовить...


--------------------
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)

ДРАЙВ - http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4035225266124052748/

Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 12.10.2009, 19:03
Сообщение #8


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Пойдет, но аргон лучше, ибо нержавейка, да и красивее-надежнее будет, тем более, что если мне память не изменяет - стоковый коллектор чугунный - то есть, ты особо ничего с ним не сделаешь.
Старую я бы не трогал вообще - просто снять или купить прокладку и дать токарю-фрезеровщик ее как образец, дальше он сам сообразит wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergynka
сообщение 12.10.2009, 21:15
Сообщение #9


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 45
Регистрация: 15.7.2009
Из: Московская область
Вне форума


Репутация:   1  


Вот еще назрел вопрос... С лямбдой... В стоке 1 лямбда стоит как бы после всех патрубков, и "нюхает" газы из всех цилиндров. А в "пауке" лямбда стоит только в 1 из 4 патрубков (см. рисунок 1), следовательно на нее попадает меньше газов в 4 раза,и смесь корректируется в 4 раза реже? Так или нет?? Просто не знаю как работает система, и хочу знать как и что, чтобы не сделать хуже...
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  1.bmp ( 1,99 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1268
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 12.10.2009, 23:55
Сообщение #10


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Sergynka, опасения справедливы и все так и есть, но по тестам и практике - пофиг, все работает нормально в итоге wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergynka
сообщение 13.10.2009, 10:32
Сообщение #11


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 45
Регистрация: 15.7.2009
Из: Московская область
Вне форума


Репутация:   1  


Спасибо, успокоил. )) Терь буду выбирать, и к лету куплю и поставлю...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NeWT
сообщение 29.10.2009, 21:25
Сообщение #12


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1724
Регистрация: 15.10.2009
Из: Москва, п. Монино
Вне форума


Репутация:   8  


Я так понимаю, лямбда нюхает не количество прошедших через неё газов (это же не MAF), а просто соотношение газов всяких в выхлопе, а оно что в 4-х вместе, что в одном конкретном одинаковое, поэтому всё ок.


--------------------
Nismo R34 25GTT
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 30.10.2009, 2:39
Сообщение #13


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Лямбда-зонд, он же "o2-сенсор" - нюхает наличие кислорода в выхлопных газах. Грубо говоря - если его мало - смесь обогащенная, если много - обедненная.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NeWT
сообщение 30.10.2009, 8:37
Сообщение #14


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1724
Регистрация: 15.10.2009
Из: Москва, п. Монино
Вне форума


Репутация:   8  


Ну вот, он же не нюхает сколько прошло кислорода, а сколько остального, а просто %-ное соотношение cool.gif


--------------------
Nismo R34 25GTT
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 30.10.2009, 10:28
Сообщение #15


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Ну да, так что, по большому счету - пофиг wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Главный Механик ...
сообщение 30.10.2009, 16:09
Сообщение #16


гудрый мудвин
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1230
Регистрация: 5.3.2009
Из: Иркутск
Вне форума
Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel

Репутация:   35  


Цитата(Yuriy_R @ 12.10.2009, 22:44) *
Вить, а почему аргоном, а газосваркой не пойдет?


газосваркой не пойдет, чугуний варится ручной электродуговой сваркой. один из способов сварки нержавейки в зависимости от марки варится всеми видами сварки, зависит от того какой аппарат в наличии. у меня работяги варили обычными уони13нж1 инвертером с посстоянкой на обратной полярности, сейчас я им купил комплект аргоно-дуговой сварки. если полуавтоматом варить то надо гелиево-аргоновую смесь. а в будущем если объемы увеличаться то планирую дуплексную плазму взять для нержавейки.


--------------------
МЕНЯЮ Ford F250 7.3 Powerstroke turbo, на T-800 модель 101 от кибердайн системс.
Да и вообще это непередаваемое чувство, когда вся эта гора Магомеда начинает стремительно набирать скорость и под зеркалами начинают мелькать рисовозки...(с) SAMURAI-80
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 30.10.2009, 16:36
Сообщение #17


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


ГМП, там от чугуния то ничего не останется - коллектора оные из нержавейки идут обычно smile.gif Можно и обычной сваркой - но, во-первых - это надо уметь (может потянуть и трубы и искривить пластину), и будет некрасиво (аргонный шов намного красивее), ну и ржаветь меньше будет в итоге wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Главный Механик ...
сообщение 31.10.2009, 4:16
Сообщение #18


гудрый мудвин
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1230
Регистрация: 5.3.2009
Из: Иркутск
Вне форума
Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel

Репутация:   35  


Цитата(Titus @ 30.10.2009, 21:36) *
ГМП, там от чугуния то ничего не останется - коллектора оные из нержавейки идут обычно smile.gif Можно и обычной сваркой - но, во-первых - это надо уметь (может потянуть и трубы и искривить пластину), и будет некрасиво (аргонный шов намного красивее), ну и ржаветь меньше будет в итоге wink.gif

я не про чугуний, я про нержавейку
ну по идее нержавейка вообще ржаветь не должна, если будешь варить тем что варишь.


--------------------
МЕНЯЮ Ford F250 7.3 Powerstroke turbo, на T-800 модель 101 от кибердайн системс.
Да и вообще это непередаваемое чувство, когда вся эта гора Магомеда начинает стремительно набирать скорость и под зеркалами начинают мелькать рисовозки...(с) SAMURAI-80
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 31.10.2009, 16:07
Сообщение #19


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Йа тоже про нее писал, ага smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Samurai
сообщение 10.3.2011, 6:55
Сообщение #20


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 178
Регистрация: 10.3.2011
Из: г.Иркутск
Вне форума
Авто: Lancer 9 2.0 MT

Репутация:   13  


Цитата(Titus @ 12.10.2009, 2:14) *
Будет толк, больше, нежели, чем просто выбить каты. Продаются они на ebay, искать по "exhaust header lancer" wink.gif




Маньяки, подскажите, все таки амеровские выпускные коллектора на 4g63 подходят или нет?

Например этот:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2002-2006-M...sQ5fAccessories

Есть сомнения, т.к у америкосов двух литровый двигатель SOHC (2.0L 2000CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated), а у нас двигло двухвальное... huh.gif

Сообщение отредактировал Samurai - 10.3.2011, 6:57
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

37 страниц V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"