Версия для печати темы

Автор: RN6LEA 22.7.2014, 18:21

Решил поделиться опытом ремонта ДПРВ. Тема конечно не нова.
Но если кому пригодиться буду рад...
Итак начнём.
Симптомы , которые были у меня: Не заводился на горячую и когда мотор чуть остывал (на холодную без проблем).
Снимаем подопытного...
http://www.radikal.ru
На фото сверху видно, что плата датчика вставлена в корпус, который заплавлен уголком и не даёт ей вылезти.
http://www.radikal.ru
Для того что бы было всё аккуратно, необходимо этот уголок сверху срезать.Затем будет виден контур верха платы.
Я это сделал резачком.
http://www.radikal.ru
Теперь энергично, но очень аккуратно (плата сидит на каком то красном герметике) по контуру отделяем плату от корпуса и видим что получается...
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
При внимательном осмотре была обнаружена микротрещина на средней дорожке.Её хоть и плохо, но видно на фото
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Зачищаем всё, восстанавливаем дорожку и пропаиваем остальное... Я использовал такой набор
http://www.radikal.ru
Теперь надо всё поставить обратно.Вопрос чем клеить... Под рукой оказался термоклей для приклеивания радиаторов к микросхемам он до 300 градусов держит
думаю должен выстоять )И вот что получилось...
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Второй день-полёт нормальный. Я конечно понимаю, что это может всё временно, но цена на оригинал кусается.На разборках тоже... (
Если у кого нибудь валяется без дела, готов за литр кефира приобрести сей девайс.
Всем спасибо

Автор: RN6LEA 23.7.2014, 0:41

Спасибо Юре-Yegik за его отчёт ( который и вдохновил на подвиг) выложенный на каризма клубе.
Решил пойти по его стопам и выложить свой вариант в случае успеха )

Автор: Mihail V 23.7.2014, 7:53

Спасибо, очень полезный и грамотный отчет!

Автор: Слава 23.7.2014, 8:26

Леха вообще молодец! Грамотный толковый парень!!!
Видела вчера этот датчик своими глазами!

Автор: AKStyle 23.7.2014, 9:10

Спасибо! Полезная информация!

Автор: NightPoisk 23.7.2014, 9:22

Лёх. У меня валяется. Занесёт в ваши края, или оказия какая будет - передам.
Могу ещё БУВ свой подкинуть. Вместо него у меня какой-то другой Мицубисевский стоит за раза в два-три дешевле.
Я по симптомам как он у меня не работал, да по вскрытиям всяких БУВов и прочих подобных - тоже допёр, что просто элементарный "неконтакт" возникает. Но так как паяльник ещё в жизни осваивать не приходилось и соответственно и его просто нет - лезть в него не стал.
+1

Автор: zalik_74 23.7.2014, 11:04

Лёха - мега хирург!
Операция прошла успешно! Пациент будет жить! ....надеюсь

Автор: RN6LEA 23.7.2014, 11:27

Ага, и я надеюсь... Не хотелось бы как до ремонта, заняв очередь на заправке на полпути к Ростову с малым на заднем сидении, вдруг не завестись.
На улице жара, а холодный потец пробежал Благо ноутбук со шнурком в машине лежал. Не понял пока физику процесса, но если в эвоскане при включенном зажигании
воспользоваться актуатором и принудительно включить бензонасос, то авто заводилось при любом раскладе.

Автор: NightPoisk 23.7.2014, 11:42

У меня бензонасос гудел, причём я был жутко удивлён этому, так как вообще его не слышал до этого никогда
Я просто датчик снимал и в длинную мокрую тряпку заворачивал. На манер пращи над головой покрутишь, он охлаждается, быстро на место и вперёд по газам

Автор: palmaz 23.7.2014, 11:43

Вот так вот и вози с собой ноут ))))

Автор: RN6LEA 23.7.2014, 11:50

Главное, что кроме ноута (который брал что бы мультики малому крутить) в машине из "ключей" ничего не было. Всё вытащил из багажника и напихал туда всяких банок
накануне поездки к тёще

Автор: Titus 23.7.2014, 12:52

Супер

Автор: Yegik 23.7.2014, 18:33

Лёш, за восстановленный пайкой датчик распредвала не беспокойся. Будет работать долго и счастливо)
У меня уже года три отлично работает после пропайки.
Я пропаивал контакты, идущие на чувствительный элемент датчика и на разъём. Там пропадал контакт при изменениях температуры мотора.
Сейчас этот восстановленный датчик положения распредвала от мотора 1.6 перекочевал на новый мотор. И трудится, с успехом, теперь на 1.8DOHC

Автор: RN6LEA 23.7.2014, 22:27

Юр, я тоже сразу пропаял всё что там было. Там по сути ломаться то не чему.Видимо с годами под температурой и вибрациями нарушается качество пайки.
Думаю, что если и вскрывать, то паять всё что есть.

Автор: miha78 25.7.2014, 12:27

На али этот датчик можно найти за 10 баксов, от оригинала не отличить

Автор: RN6LEA 25.7.2014, 12:31

Можно но не факт, что не подведёт в ответственный момент. Олег-Scream911 купил часовую пружину. От оригинала не отличить
вообще. Но когда салон авто нагревается он испытывает истинное удовольствие от пластмассового хруста при вращении руля.

Автор: scream911 25.7.2014, 13:33

за то датчик АБС тоже один в один как оригинал, и работает 2-ой месяц и цена 850 рублей с доставкой ) а не 4500 в экзисте ))

а часовая пружина правда при полных оборотах руля, как будто бы, что то цепляет на каждом кругу оборота, хз что это - надо разбираться ) но цена тоже шикарна )

Автор: Lеха 19.8.2014, 17:15

RN6LEA спасибо за фотоотчёт! Сегодня тоже пропайкой занимался, две микро трещины (одна на той же дорожке). Посадил просто на герметик, хотел пройти термоклеем но не стал, держится крепко.Буду тестить. Вчера заказал в эксисте хундаевский датчик за 1350р, но думаю эксист обломится , на родном ещё поездием. Машинка 7 года пробег 104 т.

Автор: RN6LEA 19.8.2014, 17:28

Рад, что пригодилось Да от Гетса подходит, по крайней мере на вид самое то.Себе тоже не брал
этот думаю ещё долго отходит.Тем более пример этому есть...

Автор: seit 2.10.2014, 11:25

Проделал такую же операцию в прошлом году, а новый в бардачке до сих пор катается

Автор: SakuReTsu 6.12.2014, 16:40

Ребят, та же проблема, что и у автора: без проблем заводится на холодную, но на горячую вообще никак
Курил не только этот форум, еще и свой, куча людей, у всех одно и то же, у всех решилось заменой датчика, я решил все же временно отремонтировать, а позже брать оригинал. Короче суть в том, что вскрыл я свой, а там все в порядке! Я приложил фото, возможно я слепой, но нет там ни одной трещинки....
http://radikal.ru/fp/c2d1224b2b514e94ac5aa6051d422afehttp://radikal.ru/fp/9fa9f721cdaf4a178cb8b474622be185

Автор: Yegik 6.12.2014, 17:46

SakuReTsu, микротрещины в пайке ты глазом и не увидишь. Пропаяй всё равно, хуже точно не будет.

Автор: SakuReTsu 6.12.2014, 17:55

Yegik, есть в этом деле маленькая проблема....что значит пропаять? я в этом деле не силен, надеялся увидеть трещинку и положить поверх неё новый слой)
получается Вы предлагает по всем дорожкам пройтись?

Автор: NightPoisk 6.12.2014, 17:58

А ты его нагрей, а потом под хорошим увеличением ...

Автор: potap15 6.12.2014, 18:26

по хорошему все дорожки пропаять, дойди до мастерской,я не думаю что они космос денег обьявят

Автор: SakuReTsu 7.12.2014, 15:11

пропаял как смог, чек пропал, машина на горячую снова заводится...не знаю насколько хватит, но пока все отлично)
получается были микротрещинки

Автор: potap15 7.12.2014, 15:18

Молодца, ты справился

Автор: Titus 7.12.2014, 15:19

Поздравляю

Автор: zalik_74 7.12.2014, 15:37

ну вот, а то "я не я, лошадь не моя"
поздравляю! если сделал качественно, то хватит надолго!

Автор: RN6LEA 7.12.2014, 21:17

Поздравляю! С паяльником надо дружить А дорожки там похожи на очень тонкое напыление на пластмассе.
Отсюда и проблема

Автор: NightPoisk 8.12.2014, 2:08

Зачёт!

Автор: SakuReTsu 8.12.2014, 6:51

да у нас с паяльником очень натянутые отношения! я вообще сильно удивился когда она просто завелась и чуть ли не в ступор впал когда потом проверил запуск на горячую)
всем спасибо за поддержку

Автор: sergey 35 11.12.2014, 23:23

Ну вот, молодец!
Это первые шаги к маньячеству... дальше будет много интересного, только в другой ветке.

Автор: Lеха 13.12.2014, 18:38

Не вышел у мня каменный цветок! Недели через 2 загорелся чек, потом незавёлся, помогло снятие фишки с датчика. Пропаял ещё разок,потом два раза не завёлся (опять помогло снятие фишки с датчика) правда чек не вылез. Короче жаба была убита, взял хундаевский, он не разборный! Три недели катаюсь вроде нормал.

Автор: kollector 26.12.2014, 17:35

как ты извлек внутренности?? я уже не знаю что и придумать.......бучий герметик!!!!

Автор: kollector 26.12.2014, 18:14

разобрал потом в БЖ фотку выложу куда лучше упираться

Автор: SakuReTsu 12.1.2015, 8:46

у меня тоже не получилось восстановить...пропаял - проработал 2 или 3 дня - снова чек...снова вскрыл, пропаял еще раз, еще более тщательно - помогло еще на один день...в итоге перенастроил АЗ сигналки на 20 минут, а если вдруг нужно завести уже прогретую машину, то запускаю с автозапуска, открываю капот и просто давлю рукой на датчик - работает 100%

Автор: des81 10.9.2015, 22:02

Подниму тему. Дорожки пропаял, хватило на 2 недели, теперь опять не заводится на горячую. Думаю может дорожки проводками продублировать? Или может кто знающий схему датчика нарисует, сделаю его ваще внешним, к распредвалу засуну только магнитный элемент, а плату снаружи размещу.

Автор: Titus 11.9.2015, 0:14

des81, а есть ли смысл изобретать велосипед?

Автор: des81 13.9.2015, 12:55

ну так не сработала пайка, вот и колдую

Автор: Titus 14.9.2015, 13:43

Я к тому, что если датчик внутри начал сыпаться - он будет сыпаться и дальше, может подвести в не самый удачный момент - когда нужна будет машина и срочно, а она не заведется.
Стоят ли все эти эксперименты такой мороки, не проще ли купить оригинальный новый или оригинальный бу (кстати, на 1.6 и на 2.0 они абсолютно одинаковые у 9го Лансера) и просто поставить его себе?

Автор: des81 14.9.2015, 21:05

б/у может тоже уставшим оказаться, а дублирование проводочками перестрахует датчик от моей рукожопой пайки, так что вопрос по схеме оставляю в силе)))

Автор: Titus 14.9.2015, 21:07

Там 6 деталек, схему можно изобразить за пару минут на бумажке, глядя на датчик или на его фото, которые есть на странице выше

Автор: des81 20.9.2015, 21:36

ну изобразите кто-нибудь, кто в электрике поспособней! если можно с указанием номиналов радиодеталей, я аналог сконстролить хочу

Автор: seit 1.10.2015, 15:54

Ну примерно

Автор: des81 10.10.2015, 23:42

вот спасибо, а то я устал вертеть его чтоб схему понять)))

Автор: D.Kukovitsa 14.10.2015, 7:05

Был эксперимент с ДПР (MD327107) - печальный. С разбором, чисткой, всё как по инструкции Но вот после нагрева, подводил не в самый подходящий момент. Хорошо что в городский условиях вождения, а не на трассе при обгоне. Движок просто глох на ходу. После остывания датчика, снова заводился. Замена, замена и еще раз замена. Ни каких, чисток, клеек и пропайки. Цена в 4500р не стоит человеческих жертв. А для самых экономных можно приобрести BLUE PRINT ADC47204 за 2500р Решать Вам, что для Вас дороже!

Автор: Titus 14.10.2015, 13:39

Полностью согласен

Автор: seit 5.11.2015, 11:21

http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=10743&view=findpost&p=222513
машина используется каждый день. После восстановления проблем не возникало.

Автор: stechkin91 21.12.2016, 12:47

Кто нибудь ставил не оригинальный ДПРВ? например фирмы ERA ?

Автор: DoctorMike 21.7.2017, 11:36

Ставил Итальянский аналог (~ 1100 руб.). Заводится как новенькая, но... начались скачки оборотов, машина на ходу сбрасывает обороты независимо от от положения педали газа. Потом сама, словно понимает что их надо набрать, набирает. Короче парит конкретно. После 1км такого хода выдала ошибку 0302 (пропуск зажигания во втором цилиндре). Попробовал вернуть старый датчик. Завелась обороты скакать перестали. Ошибка только 0340 снова. Ну и соответственно заводится периодически с трудом.

Автор: Titus 21.7.2017, 12:41

Стоит ставить оригинальный датчик, не будет таких проблем)

Автор: RN6LEA 21.7.2017, 18:53

Со времени написания первого поста прошло три года (как время летит то) полет нормальный!)

Автор: Mitjay377 7.3.2020, 13:34

Спасибо за подробный гайд по теме, Буду пробовать тоже, у сына такая беда приключилась на лансере 9, заказал за 1400р J005T23071A, но как я понял возможны проблемы с аналогами...

Автор: Mitjay377 10.3.2020, 15:25

Привет Всем!
У меня после вскрытия обнаружилась трещина на первой желтенькой детальки,
хотел пропаять но не получилось, кто-нибудь знает что это за деталька, и можно ли её достать где-нибудь?

Автор: Titus 10.3.2020, 17:29

Приветствую, явно конденсатор, номинал вряд ли кому-либо известен...)

Автор: Mitjay377 10.3.2020, 19:14

Спасибо, вот бы замену определить, но походу все попытки будут тщетны

Автор: Mitjay377 10.3.2020, 19:22

А номинал кондёров и где их взять подскажите пожалуйста а то у меня первый треснул кирдык ему короче где бы может замену найти

Автор: Mmephist 8.5.2020, 22:00

2 кондёра по 0,22 мкФ.
Менял один потому что он сломался, пока плату доставал. Промерил другой RLC-метром - 0,22 мкФ. Сломанный давал 12 пФ, но думаю это из-за отсутствия части слоёв.

Вроде такого поставил взамен - https://eandc.ru/catalog/detail.php?ID=26804
Запамятовал, помоему Н90 у себя нашёл.

Поменял, проверил сегодня датчик - работает. Если дальше станет понятно что что-то с ним не так - напишу.

Автор: Titus 8.5.2020, 22:03

Mmephist, добро пожаловать на форум и спасибо!

Автор: Mmephist 8.5.2020, 22:23

Спасибо! Уже несколько лет пользую ваш дроссельный узлел на лансер, всё хорошо!

По поводу датчика распредвала - по ремонту, может кто из прошедших путь ремонта подскажет каким клеем, или чем еще можно зафиксировать крышку у ремонтного датчика? (с герметиком более-менее понятно, их термостойких как собак)

И тоже вопрос - где купить новый оригинальный датчик дешевле рублей восьми, и не попасть на кетайский "оригинал"?

Автор: Titus 8.5.2020, 23:23

Пожалуйста
По клею - думаю, что обычного суперклея будет достаточно.

Автор: shmel76 9.5.2020, 19:47

Лучше оригинальный ставить, а то потом проблемы с расходом топлива или запуском мотора начнутся. Китайское г... брать не рекомендую!

Автор: kolYOk 28.4.2021, 18:41

Недавно и меня коснулась проблема с датчиком, конечно же в самый неподходящий момент - сотрудники техосмотра выталкивали меня с него, потому что я там прогрелся как следует и не завелся. По отзывам купил аналог Старвольт за 460 рублей.

Автор: ToxiN 30.6.2021, 13:03

Вот и меня постиг ремонт ДПРВ.
В моем случае лопнул припой на резисторе в сигнальной цепи. Видно под определенным углом в микроскоп. Пропаял все чтобы не думалось. Все работает.

Автор: Titus 30.6.2021, 13:19

Приветствую, классика) Надеюсь, что прослужит долго после ремонта!

Автор: ToxiN 30.6.2021, 13:27

Да куда он нахрен денется! Теперь предстоит та же операция на своем флюенсе 🤣. На лансере теперь жена гоняет.

Автор: Titus 30.6.2021, 13:32

Я бы залил монтаж чем-нибудь типа полиуретанового лака еще

Автор: ToxiN 30.6.2021, 14:59

А смысл? Там я ни на одной фотке грибов не видел, всегда пайка лопается. А лак от этого не спасет.

Автор: Titus 30.6.2021, 15:06

Припой, особенно современный, окисляется, отсюда и трещины - припой такой, вибрация там уже вторична)

Автор: ToxiN 30.6.2021, 17:59

Не, Виктор, сейчас борьба за экологию - применяют бессвинцовый припой. Он не окисляется, но он более тугоплавкий, и что самое неприятное - более хрупкий. Пропаял я его припоем, аналогичным нашему ПОС-61, то есть добавил свинца. В сфере электроники более 15 лет если что.

Автор: Titus 30.6.2021, 22:23

Я к этому же и веду)
Просто привык подобные места покрывать полиуретановым лаком. В сфере электроники более 30 лет)

Автор: ToxiN 30.6.2021, 22:26

Тогда понятно, откуда такая тяга к лаку 😜
У нас военные приборы тоже пренепременно лачатся в три слоя.

Автор: ToxiN 30.6.2021, 22:28

Но по сути - лак хуже точно не сделает! Плюсом дополнительная защита от влаги!

Автор: Titus 1.7.2021, 0:39

В точку

Автор: Titus 1.7.2021, 0:40

Так точно!