Свап 4G92 на 4G94, Сбор сведений по железу |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Свап 4G92 на 4G94, Сбор сведений по железу |
1.8.2014, 18:16
Сообщение
#21
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 97 Регистрация: 18.5.2014 Из: Пенза Вне форума Репутация: 1 |
Да, кольца тоже должны быть под ремонтные поршни. Подпилить на шестерне посадочное место под штифт так, чтобы метки совпали. Это впринципе не проблема, если знать какой угол, если Сергей поделится информацией -запилю, нет, буду искать шетсерню, не хватит мне моих скудных знаний. |
|
|
1.8.2014, 20:36
Сообщение
#22
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Когда натянешь ремень ГРМ, тогда сразу поймешь что нужно сделать. Конкретно насколько подпилить сказать не могу, все делается поместу.
-------------------- Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП. СВАПы любой сложности и конфигурации. Я на драйве |
|
|
1.8.2014, 21:40
Сообщение
#23
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 97 Регистрация: 18.5.2014 Из: Пенза Вне форума Репутация: 1 |
|
|
|
1.8.2014, 22:26
Сообщение
#24
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Просто нет гарантии, что попадешь в метки.
-------------------- Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП. СВАПы любой сложности и конфигурации. Я на драйве |
|
|
2.8.2014, 17:39
Сообщение
#25
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 514 Регистрация: 3.1.2012 Из: Череповца Вне форума Авто: Lanser es CS6A 4G94 A/T 2001 Репутация: 14 |
Почему ремень контитек 818 ?
Я менял недавно ставил 821, или голова на американском 94 выше? |
|
|
2.8.2014, 18:56
Сообщение
#26
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 97 Регистрация: 18.5.2014 Из: Пенза Вне форума Репутация: 1 |
Почему ремень контитек 818 ? Я менял недавно ставил 821, или голова на американском 94 выше? Я подбирал по каталогам mitsubishi pinin, там блок тоже 94. Видимо я перепутал с версией gdi. Вы ремень меняли, меняли ли ролики и прочие расходники? Номера не можете подсказать? |
|
|
5.8.2014, 9:24
Сообщение
#27
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 97 Регистрация: 18.5.2014 Из: Пенза Вне форума Репутация: 1 |
Прокладка головки блока цилиндров G020021S Nakamoto -764
Комплект болтов головки цилидра 709.270 Elring – 391 Прокладка впускного коллектора - MD312441 Mitsubishi – 390 Прокладка, выпускной коллектор MR497557 Mitsubishi – 556 Поршни без колец mitsubishi 4g92s-h d81.0+0.50 43657050 Teikin – 1900 Кольца поршн mmc 4g92 d81.0+0.5 на 4 ц 33902050 TP -1300 Сальник распредвала передний MD 153103 – 130 Прокладка клапанной крышки MD 307705 – 346 Фильтр масляный MD 360935 - 280 Сальник коленвала передний MD 168055 -215 Сальник коленвала задний MD 359158 -495 Ремень ГРМ CT 1053 Contitech - 600 Помпа GMB GWM-59A -1032 Прокладка маслоприемника в поддоне - MD183239 - 62 Колпачки маслосъемные - MV411 Musashi – 320 Шестерная от ФТО MD301986 - 1000 (возможно милить старую, или подбирать о месту, неясно) ролик ремня гура и кондиционера PU159026RR1HY Koyo - 700 Ролик ремня грм натяжной PU305733DRR1DY6 Koyo - 672 ___________________________________________________________________ Шатунные вкладыши - ? Коренные вкладыши - ? Блок цилиндров 4G94 в сборе(без поршней) - ? Маслянный щуп 4g94 -? Пока промежуточный результат по железкам Спасибо Сергею 35, осветил насчет ремня грм и сопутствующих железок(ремень грм кстати такой же как и на 92 мотор, к чему бы это). Осталось разобраться с 4 мя позициями. Кто может прояснить ситуацию по вкладышами? |
|
|
5.8.2014, 10:35
Сообщение
#28
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
1. Бери прокладку ГБЦ оригинал. Зачем рисковать и брать китайскую?
2. Маслосъемные колпачки посчитал неправильно. Они продаются поштучно, тебе надо 16 штук (8 впуск, 8 выпуск). Тоже бери оригинал. -------------------- Я на DRIVE2.RU
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь! Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах! Отсутствие завышенных надежд избавляет от горечи разочарований! |
|
|
5.8.2014, 11:57
Сообщение
#29
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 97 Регистрация: 18.5.2014 Из: Пенза Вне форума Репутация: 1 |
1. Бери прокладку ГБЦ оригинал. Зачем рисковать и брать китайскую? 2. Маслосъемные колпачки посчитал неправильно. Они продаются поштучно, тебе надо 16 штук (8 впуск, 8 выпуск). Тоже бери оригинал. ок, колпачки дернул с бортжурнала у Ежика, не думал, что они разные, заменю и прокладку тоже заменю. |
|
|
5.8.2014, 18:09
Сообщение
#30
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Ремни ГРМ разные. Разница в 10 зубов. На 94 121 зуб.
-------------------- Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП. СВАПы любой сложности и конфигурации. Я на драйве |
|
|
5.8.2014, 19:33
Сообщение
#31
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 97 Регистрация: 18.5.2014 Из: Пенза Вне форума Репутация: 1 |
|
|
|
5.8.2014, 20:30
Сообщение
#32
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург Вне форума Авто: Hyundai Santa Fe 2 Репутация: 18 |
блин почему же долбаный экзист такую кашу городит( CT821 Contitech - оно видимо. 121 зуб Нашелся 94 двиг в Пензе, завтра после работы поеду посмотрю, что за железо. ищешь просто не так поди, CT821(в томске 530р в экзисте) - именно тот ремень, от бош вот парт 1 987 948 826(910р в экзисте), все же как то не доверяю Я конти.. на 93й кстати между конти и бош ценник разнится всего в 50р. вот по этому авто ищи запчасти на 94й: комлектация с АКПП, с мехой -------------------- Ссыль на меня Drive2 БЖ моей поделочки тут ^_^ Цитата пока собирали мотор, варили впуск - выпуск, кастомили по полной стараясь максимально придерживаться завод варианта, жил не одну неделю в гараже, спал в машине, жрал дошираки :unsure: так что этот путь пройти действительно не колодки поменять! Витольд ака Zalik_74 |
|
|
5.8.2014, 21:40
Сообщение
#33
|
|
Мозгодел Группа: Технический Маньяк Сообщений: 631 Регистрация: 20.2.2012 Из: Пятигорск Вне форума Авто: Mitsubishi Carisma 1,8 DOHC MT Репутация: 48 |
1. Бери прокладку ГБЦ оригинал. Зачем рисковать и брать китайскую? 2. Маслосъемные колпачки посчитал неправильно. Они продаются поштучно, тебе надо 16 штук (8 впуск, 8 выпуск). Тоже бери оригинал. ок, колпачки дернул с бортжурнала у Ежика, не думал, что они разные, заменю и прокладку тоже заменю. Те колпачки , которые у меня в БЖ, продаются упаковкой по 8 шт. Они не разные, одинаковые. Я правда не могу ничего сказать про их качество, потому что, так их и не поставил, в гараже лежат. Моя голова оказалась откапиталенной, поэтому не пригодились колпачки. Так же , как и не пригодилась прокладка под голову - Тейкин, потому, что толстую купил и поставил в итоге. -------------------- |
|
|
6.8.2014, 14:51
Сообщение
#34
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 97 Регистрация: 18.5.2014 Из: Пенза Вне форума Репутация: 1 |
блин почему же долбаный экзист такую кашу городит( CT821 Contitech - оно видимо. 121 зуб Нашелся 94 двиг в Пензе, завтра после работы поеду посмотрю, что за железо. ищешь просто не так поди, CT821(в томске 530р в экзисте) - именно тот ремень, от бош вот парт 1 987 948 826(910р в экзисте), все же как то не доверяю Я конти.. на 93й кстати между конти и бош ценник разнится всего в 50р. вот по этому авто ищи запчасти на 94й: комлектация с АКПП, с мехой да я ток сейчас догадался, что ведь есть оригинальные каталоги в тырнете. Там все более ясно и понятно, спасибо. |
|
|
7.8.2014, 10:46
Сообщение
#35
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 97 Регистрация: 18.5.2014 Из: Пенза Вне форума Репутация: 1 |
MMC Galant 00 EA7A 4G94 AT
Двиг с галанта на автомате подойдет? Разницы нету? |
|
|
7.8.2014, 12:04
Сообщение
#36
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург Вне форума Авто: Hyundai Santa Fe 2 Репутация: 18 |
MMC Galant 00 EA7A 4G94 AT Двиг с галанта на автомате подойдет? Разницы нету? Разницы вообще ни какой ат или меха, крепление коробки одинаково для серий 4г1, 4г9 и 6а1. Этот галант вроди как с джедай - гбц в цветмет и поршни, а все остальное в дело можно пустить -------------------- Ссыль на меня Drive2 БЖ моей поделочки тут ^_^ Цитата пока собирали мотор, варили впуск - выпуск, кастомили по полной стараясь максимально придерживаться завод варианта, жил не одну неделю в гараже, спал в машине, жрал дошираки :unsure: так что этот путь пройти действительно не колодки поменять! Витольд ака Zalik_74 |
|
|
7.8.2014, 12:34
Сообщение
#37
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
Еще маслонасос в топку, надо родной с каризмы ставить.
Итого по цене двигателя ты покупаешь только блок с поддоном и колено с шатунами, остальное в помойку. Не проще ли сразу купить то, что надо (блок, колено с шатунами)? -------------------- Я на DRIVE2.RU
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь! Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах! Отсутствие завышенных надежд избавляет от горечи разочарований! |
|
|
7.8.2014, 12:40
Сообщение
#38
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 97 Регистрация: 18.5.2014 Из: Пенза Вне форума Репутация: 1 |
Еще маслонасос в топку, надо родной с каризмы ставить. Итого по цене двигателя ты покупаешь только блок с поддоном и колено с шатунами, остальное в помойку. не проще ли сразу купить то, что надо? пока не нашел где купить только блок с постелью и шатунами, пока езжу смотрю 94 движки по Пензе, пробую договориться "располовинить", пока не выходит. Если ничего в Пензе живого не найду, буду уже искать дальше по разборкам. |
|
|
7.8.2014, 13:00
Сообщение
#39
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 701 Регистрация: 2.11.2009 Из: Россия,г.Тверь Вне форума Репутация: 2 |
Еще маслонасос в топку, надо родной с каризмы ставить. Итого по цене двигателя ты покупаешь только блок с поддоном и колено с шатунами, остальное в помойку. Не проще ли сразу купить то, что надо (блок, колено с шатунами)? Разборке не выгодны продать один только низ, потом головка останется лежать мертвым грузом,до счастливого дня если такой наступит,вот они и продают в сборе. |
|
|
7.8.2014, 13:09
Сообщение
#40
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
Это понятно. Только зачем искать на разборах если можно найти через интернет на форумах все, что интересует.
-------------------- Я на DRIVE2.RU
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь! Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах! Отсутствие завышенных надежд избавляет от горечи разочарований! |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|