Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Вибрация, Избитая тема. Систематизация и решения.
sania606
сообщение 29.1.2013, 23:01
Сообщение #41


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 9
Регистрация: 29.1.2013
Из: Ростов-на-Дону
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.6

Репутация:   0  


Всем привет. А как на мт правую проверить?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Bari
сообщение 6.2.2013, 8:36
Сообщение #42


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 245
Регистрация: 12.3.2012
Из: Россия, Владимир
Вне форума
Авто: Tiguan TDI2.0 4Motion

Репутация:   25  


Цитата(dk51 @ 19.1.2013, 15:32) *
Цитата(Bari @ 16.12.2012, 16:41) *
Если вибрация растет, то 99% что подушка. Проверь правую, заглуши машину в D, попробуй засунуть между подушкой и корпусом сложенный в несколько раз A4. Зазор есть?

не совсем понял куда там лист бумаги пихать?

Стоишь спереди при открытом капоте. Правая подушка от тебя слева. Она крепится к кузову 3-мя болтами. Между болтов находится черная вставка (материал не помню). Между этой вставкой и корпусом должен быть зазор.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
den89
сообщение 9.2.2013, 15:03
Сообщение #43


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 51
Регистрация: 9.8.2012
Из: Рязань
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9

Репутация:   2  


Особо вибрацию бывает заметно когда стоишь на холостом ходу и включаешь обогрев стекла ( падают обороты двигателя )
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Gomer
сообщение 9.2.2013, 16:47
Сообщение #44


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 7
Регистрация: 5.2.2013
Вне форума
Авто: Mitcubischi Lancer 9 MT

Репутация:   0  


Интересная тема, про спирт... первый раз слышу, хотя идея мне понятна и я её считаю весма удачной. Смущает другое, я техникой увлекаюсь давно и с разных сторон, но про такой способ слышу впервые... Есть книга какая нибудь где об этом написано, очень любопытно...
wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dk51
сообщение 9.2.2013, 20:14
Сообщение #45


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 22
Регистрация: 16.3.2012
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.6AT

Репутация:   0  


был сегодня на сервисе, хотел левую подушку поменять. сказали что боковые подушки вообше практически не изнашиваются, а т.к. переднюю и заднюю недавно (500км назад) менял, то дело не в подушках. сняли катушки зажигания, увидели на них какие-то следы (что то вроде нагара) - сказали - под замену. и ведь как назло в сервисе не проявлялось никаких вибраций. отьехал от них километров 10 и снова началось...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
den89
сообщение 10.2.2013, 12:35
Сообщение #46


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 51
Регистрация: 9.8.2012
Из: Рязань
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9

Репутация:   2  


Цитата(Solus @ 14.1.2013, 14:40) *
Щас спирты добавляют в бензин, особенно в Европе, там по моему до 15% разрешено.
По вибрации, на лансерах есть обгонная муфта генератора?

Обгонная муфта, а для чего она нужна? Я заметил что при включении обогрева стекла обороты двигателя падают и не возвращаются в в стандартное положение до тех пор пока не выключишь его. На лачетти такого например нет, там при включении обогрева обороты падают только при включении а потом сразу возвращаются в рабочее положение. Кто нибудь скажет как это реализовано?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Bari
сообщение 15.2.2013, 11:38
Сообщение #47


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 245
Регистрация: 12.3.2012
Из: Россия, Владимир
Вне форума
Авто: Tiguan TDI2.0 4Motion

Репутация:   25  


Цитата(den89 @ 10.2.2013, 13:35) *
Цитата(Solus @ 14.1.2013, 14:40) *
Щас спирты добавляют в бензин, особенно в Европе, там по моему до 15% разрешено.
По вибрации, на лансерах есть обгонная муфта генератора?
Обгонная муфта, а для чего она нужна? Я заметил что при включении обогрева стекла обороты двигателя падают и не возвращаются в в стандартное положение до тех пор пока не выключишь его. На лачетти такого например нет, там при включении обогрева обороты падают только при включении а потом сразу возвращаются в рабочее положение. Кто нибудь скажет как это реализовано?
Обороты падают при включении вообще любого потребителя, кроме кондиционера. Когда искал причину вибрации, подключал доп. аккумулятор - и вуаля! Вибрация пропадала. У меня так было: никаких потребителей, машина в D. Включал все постепенно, фары, магнитолу, вентилятор салона, обогрев - и вибрация росла.
Цитата(dk51 @ 9.2.2013, 21:14) *
был сегодня на сервисе, хотел левую подушку поменять. сказали что боковые подушки вообше практически не изнашиваются, а т.к. переднюю и заднюю недавно (500км назад) менял, то дело не в подушках. сняли катушки зажигания, увидели на них какие-то следы (что то вроде нагара) - сказали - под замену. и ведь как назло в сервисе не проявлялось никаких вибраций. отьехал от них километров 10 и снова началось...
Аналогично. Сколько мастеров подушки не смотрели, все говорили, что - норма. Я выше уже писал, что правую определили только подложив под нее шайбы и приподняв ее. А с виду - она целая. А по поводу проверок в сервисах - тут зависит от того, прогрета машина, или нет. Мне даже каты просвечивали:) И к тому же - у Вас АТ! В любом случае нагрузка на правую и левую гораздо выше, чем на MT. На прогреве обороты-то повыше, следовательно и вибрация минимум. А через 10 км двигатель прогрет, обороты 650, двигателю тяжело, вот вибрация и передается через единственно возможное место - подушки.
Про катушки. Я бы Витю попросил прокомментировать, так сам не спец. Но мне кажется вибрация и катушки - не то. Чек же не горит?
У меня проблема опять вылезла после езды по очень плохой замерзшей дороге с большим количеством неровностей. Сейчас буду менять к весне стойки стабилизатора, опять все буду просматривать. Ведь в прошлый раз были виноваты полиуриетановые сайленты в рычах! Рычаги теперь новые, оригинальные, подушки новые, оригинальные, года не отходили. Куда теперь копать.... Вибрация опять на D, и в движении на левую ногу передается. Мелкая такая, противная.
Хотелось бы попросить Уважаемых лансероводов поискать методику замены подушек у Лансера. Я когда-то видел документ. Не так там все и просто.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
den89
сообщение 16.2.2013, 12:56
Сообщение #48


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 51
Регистрация: 9.8.2012
Из: Рязань
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9

Репутация:   2  


Хотелось бы услышать версии по поводу стабилизации оборотов, после включения эл приборов
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Bari
сообщение 19.2.2013, 10:29
Сообщение #49


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 245
Регистрация: 12.3.2012
Из: Россия, Владимир
Вне форума
Авто: Tiguan TDI2.0 4Motion

Репутация:   25  


Цитата(den89 @ 16.2.2013, 13:56) *
Хотелось бы услышать версии по поводу стабилизации оборотов, после включения эл приборов

Попробуйте к 0uch.! с этим вопросом.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dk51
сообщение 16.3.2013, 19:29
Сообщение #50


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 22
Регистрация: 16.3.2012
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.6AT

Репутация:   0  


Цитата(dk51 @ 9.2.2013, 21:14) *
был сегодня на сервисе, хотел левую подушку поменять. сказали что боковые подушки вообше практически не изнашиваются, а т.к. переднюю и заднюю недавно (500км назад) менял, то дело не в подушках. сняли катушки зажигания, увидели на них какие-то следы (что то вроде нагара) - сказали - под замену. и ведь как назло в сервисе не проявлялось никаких вибраций. отьехал от них километров 10 и снова началось...

продолжение эпопеии...
сьездил на дигностику двигла в мек. смотрели - проверяли все: грм, катализатор, дроссель и т.д. причину выявить не удалось. порекомендовали заменить левую подушку. самое интересное про катушки не сказали ни слова, хотя снимали и смотрели их.
в итоге что-то порегулировали - обороты хх стали 800-850 оборотов и за 15км пути от сервиса вибрации почти не ощущались. тока изредка несильно потряхивает. будем дальше тестить и готовится к замене подушки.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Bari
сообщение 20.3.2013, 10:23
Сообщение #51


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 245
Регистрация: 12.3.2012
Из: Россия, Владимир
Вне форума
Авто: Tiguan TDI2.0 4Motion

Репутация:   25  


Цитата(dk51 @ 16.3.2013, 20:29) *
Цитата(dk51 @ 9.2.2013, 21:14) *
был сегодня на сервисе, хотел левую подушку поменять. сказали что боковые подушки вообше практически не изнашиваются, а т.к. переднюю и заднюю недавно (500км назад) менял, то дело не в подушках. сняли катушки зажигания, увидели на них какие-то следы (что то вроде нагара) - сказали - под замену. и ведь как назло в сервисе не проявлялось никаких вибраций. отьехал от них километров 10 и снова началось...

продолжение эпопеии...
сьездил на дигностику двигла в мек. смотрели - проверяли все: грм, катализатор, дроссель и т.д. причину выявить не удалось. порекомендовали заменить левую подушку. самое интересное про катушки не сказали ни слова, хотя снимали и смотрели их.
в итоге что-то порегулировали - обороты хх стали 800-850 оборотов и за 15км пути от сервиса вибрации почти не ощущались. тока изредка несильно потряхивает. будем дальше тестить и готовится к замене подушки.

Подрегулировать обороты не получится, если только в прошивке поменяли. Без прошивки, регулировка байпасным винтом не изменит ситуацию. Мозги будут стремиться к 750.
Я пока нашел еще 1 закономерность вибрации - время прогревания автомобиля. Чем дольше греешь - тем вибрация меньше. Значит уже в сторону коробки надо смотреть.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dk51
сообщение 23.3.2013, 19:32
Сообщение #52


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 22
Регистрация: 16.3.2012
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.6AT

Репутация:   0  


у мну спустя неделю все вернулось к истокам, обороты снова 700 и жуткий расколбас. получается даже в меке ничего с этим поделать не могут...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 23.3.2013, 19:35
Сообщение #53


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Ехай к Оучу, он разберется, недорого smile.gif
Если надо - скажи, закину его координаты в личку.
Либо РХХ у тебя наелся, либо первая лямбда. Ну, остальное все будет уже экзотикой, но, найти можно smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dk51
сообщение 23.3.2013, 20:49
Сообщение #54


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 22
Регистрация: 16.3.2012
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.6AT

Репутация:   0  


конечно же надо его координаты. буду премного благодарен!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 24.3.2013, 16:43
Сообщение #55


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Собственно, 8-926-628-79-49, Сергей smile.gif
В личку продублировал.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
slowdriver
сообщение 4.4.2013, 16:14
Сообщение #56


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 36
Регистрация: 10.7.2012
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Цитата(Bari @ 19.4.2012, 22:51) *
Вторая причина вибрации кузова – неправильно закрепленный двигатель. Если автомобиль поднять на подъемнике, заменить ему все сайлентблоки в подвеске, а потом тут же, на подъемнике, всю подвеску обтянуть, машина будет очень «жесткой», и ездить на ней будет крайне неприятно. Чтобы этого не происходило, после установки новых «резинок» машину опускают на землю и уже на земле обтягивают всю подвеску. Тогда все салейнблоки фиксируются в «среднем» положении и подвеска работает очень мягко. Все автомастера-«ходовики» эту особенность работы с подвеской знают, а вот мотористы в своем большинстве об этом не подозревают. И, когда устанавливают двигатель (или меняют подушки), то устанавливают и обтягивают все, как придется. В результате в салоне появляется вибрация. Чтобы она исчезла, достаточно ослабить все опоры двигателя, поддомкратить его и снова обтянуть. Если кузов автомобиля не деформирован, вибрация исчезнет. Если же кузов Вашего авто «поведен», то какие-то опоры будут работать не в оптимальном режиме и, естественно, будут плохо демпфировать колебания двигателя.

А почему подвеску обтягивают в нагруженном состоянии, а опоры двигателя в поддомкраченном?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
slowdriver
сообщение 4.4.2013, 17:00
Сообщение #57


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 36
Регистрация: 10.7.2012
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Скрины из сервис мануала. Походу поддомкрачивать всё таки не нужно.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yuriy_R
сообщение 5.4.2013, 11:16
Сообщение #58


*****
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума


Репутация:   53  


Еще версия на счет вибрации - у меня вибрация пропала после того, как ... снял правую подушку (возле генератора) обнаружил потертость краски на лонжероне, т.е. просела подушка и балка опоры двига села на лонжерон (на картинке где стрелочка).
Лечится --> подкладыванием нескольких шайб под опору в месте трех болтов крепления (на фотке ниже стрелочками), в результате поднимается подушка и двиг больше не лежит на лонжероне.

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)

ДРАЙВ - http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4035225266124052748/

Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
vovat
сообщение 5.4.2013, 11:19
Сообщение #59


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 436
Регистрация: 10.7.2010
Из: Киев
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.6 MT

Репутация:   5  


Цитата(Yuriy_R @ 5.4.2013, 11:16) *
Еще версия на счет вибрации - у меня вибрация пропала после того, как ... снял правую подушку (возле генератора) обнаружил потертость краски на лонжероне, т.е. просела подушка и балка опоры двига села на лонжерон. Лечится подкладыванием нескольких шайб под опору в месте трех болтов крепления, в результате поднимается подушка и двиг больше не лежит на лонжероне.

+1 ))analogichno., kak vremennoe reshenie delal.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yuriy_R
сообщение 5.4.2013, 11:24
Сообщение #60


*****
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума


Репутация:   53  


уже года три всё нормально, подушка ниже не садится, но я подложил по две добрых шайбы, в общей сложности 5 мм


--------------------
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)

ДРАЙВ - http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4035225266124052748/

Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"