Свап 4G18 на 4G93, Стоит ли? Опции

[Alexey_RnD]

Всем доброго времени суток! Подскажите при замен 18 на 93, дорого будет менять прошивку мозгов? И есть ли в Ростове-на-Дону толковые мастера которые смогут это сделать?

[ColinMcrae]

Напиши ему,должен помочь https://www.drive2.ru/users/rn6lea/

[vit-kin]

А я могу продемонстрировать такую переделку вживую)))

[RN6LEA]

Ага у Веталя все гуд. Алексей РнД делай смело-это лушче будет, чем у Рукожопов Ростовских капиталку делать;-)

[Alexey_RnD]

Напиши ему,должен помочь https://www.drive2.ru/users/rn6lea/

Спасибо!

[Alexey_RnD]

А я могу продемонстрировать такую переделку вживую)))

Было бы интересно посмотреть, и найти мастера который сможет всё сделать по уму.

[Alexey_RnD]

Ага у Веталя все гуд. Алексей РнД делай смело-это лушче будет, чем у Рукожопов Ростовских капиталку делать;-)

В моём случае капиталка не выход, шатун пробил блок. Заклеили не течёт, но масложор дикий. Как был пробит блок не знаю, это произошло у бывшего хозяина, при покупке не увидел. Прозвонил кучу разборок не у кого нет 18двс, а те что есть требуют вложений и стоят от 40к. Вот и получается, что купить 93 и поставить со семи переделками дешевле чем ставить родного покойника и пытаться его расшевелить. Ещё находил двс 4g1 это тоже самый что 18, только ставился на китайцев и делался на тагазе, стоит 55к. Но доверия к этому чуду нет совсем.

[vit-kin]

А я могу продемонстрировать такую переделку вживую)))

Было бы интересно посмотреть, и найти мастера который сможет всё сделать по уму.

Менял 18-й мотор на 93-й сам. без какого либо опыта в подобном.. Лёша помог с прошивкой.
18-й мотор искать в России нет смысла, он по любому будет ушатаный, а в японии таких не было.

[Alexey_RnD]

А я могу продемонстрировать такую переделку вживую)))

Было бы интересно посмотреть, и найти мастера который сможет всё сделать по уму.

Менял 18-й мотор на 93-й сам. без какого либо опыта в подобном.. Лёша помог с прошивкой.
18-й мотор искать в России нет смысла, он по любому будет ушатаный, а в японии таких не было.

К сожалению у меня нет места где можно было бы разобрать и потом методом проб и ошибок собирать, да и инструмента подходящего не хватает.

[vit-kin]

Официально зарегестрировал мотор 4G93 вместо выкинутого 4G18.
12т.р. "посреднику" + 600р в мрэо за внесение изменений в птс и новый стс.
Кол-во лошадей как было , так и оставили 98)))

[Titus]

Красота, поздравляю (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[vit-kin]

Пасиба!
Прошло полтора года после замены мотора. пробег ~30000км. Пуляет как ракета(привет и спасибо Юре(Пятигорск) за прошивку).
Жора масла нет от слова совсем. Остатки в канистре собираю ))).

[Titus]

Супер (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[biohazard911]

Доброго времени суток! Перечитал все 16 страниц. Собственно возник вопрос, кто ставил на ланса 9 джидаевский движек? Хочу именно джидая, в замен своего 18 двига. Собираюсь брать 4g94 gdi с навесным, косой и мозгами. С моей коробкой состыкуется без проблем? коробка автомат типтроник. Я так понимаю мне надо докупать выпуск, педаль электронную, падушку правую и кронштейн, мозги для джидая от джидая ставлять, остается непонятка с тросом газа (я так понимял для джидая его не надо) и с проводкой, много ли будет возни с родной косой и надо ли будет потом шить мозги. И что с дроселем? можно ли его оставить от джидая?

Сообщение отредактировал biohazard911 - 27.12.2017, 12:39

[vit-kin]

Не знаю реален ли такой свап... но гемороя предвижу выше головы ..

[biohazard911]

Не знаю реален ли такой свап... но гемороя предвижу выше головы ..

Вот и я не понимаю, крепления двигателей gdi/mpi должно быть идентичным, те встать он должен так же, коса будет от джидая, морочится со старой проводкой не надо будет, бензонасос поменять на джидаевский (если не ошибаюсь там топливная магистраль двойная)

[biohazard911]

Собственно нашел немного инфы. И так:
1) Дрыгатель только со своей косой и ЭБУ (местами сращивать надо) и навесным (можно и свое поставить)
2) Электроннаяя педаль газа
3) Выпуск джидаевский
4)блок управления форсунками
5)ДМРВ
6) кронштейн двигателя правый от Каризмы
Пока это все что наопал для установки джидая

Какие у кого мысли будут форумчане?

[Titus]

А почему именно GDI?
Он довольно пакостен в плане дросселя, ТНВД и прочих мелочей.

[biohazard911]

А почему именно GDI?
Он довольно пакостен в плане дросселя, ТНВД и прочих мелочей.

дросель у G18 тоже не хит))) плюс ко всему моему двигу подкрадывается пушной зверь в виде капиталки (ощущение что повело голову, распред под замену,точить блок, не знаю что с поршневой группой, подозреваю что тоже беда), а это для меня сейчас крайне большая сумма. Нашел джидая с разборки в хорошем состоянии за 18 тысяч в сборе, докупить только то что выше написал, кто менять будет тоже найду за недорого и электрик с руками есть по адекватному ценнику. По поводу ТНВД, бензин у нас не плохой, фильтры в ТНВД менять не проблема и масло лить хорошее тоже. Из всего что читал по замене не понял единственного, надо ли бензонасос менять (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) У джидая разьве дросель не электронный в отличае от Г18?

[Titus]

У 4G18 дроссель легко и навечно ремонтируется, равно как и у 4G63 примерно так же болеет и чинится.
А вот джедаевский дроссель, с его магнитиками и тд - мало кто возьмется вообще чинить, ломаются они влет.

По ТНВД - у джедая ТНВД стоит, у Лансера ТНВД нет.
http://bvy.su/articles/d4-neo-di-gdi/157-r...vigatelyakh-gdi