+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Всем привет. Хочу поделиться с Вами своей проблемой, а именно, покупкой китайского РХХ.
Покупал вот http://ru.aliexpress.com/item/MITSUBISHI-VERICA-idle-speed-motor-Idle-Air-Control-Valve-IACV-MD619857-1450A116/1474363206.html?aff_platform=aaf&sk=yFmiyN3zF%3AuBUNfQv3b&cpt=1427383566076&af=120&cv=14704&cn=1178317002&dp=v4_120_14704_1178317002_.
Моему счастью не было предела, когда его установил. Машинка заработала так, как работала раньше. Ездил, радовался и надеялся, что мне его хватит, хотя бы, тыщ на 20-30. Но, не тут то было, проехал я тысячи 3-4 и все, приехали, обороты опять 500, машину колбасит.
Вопрос, есть ли кто тут на форуме, кто покупал на алиэкспресс РХХ и кто доволен и до сих пор катается с ним ?
Это как рулетка, по статистике, которую удается собирать на базе анализа форумов и клиентов.
Есть и довольные, есть и недовольные, недовольных больше...
привет!алиэкспрес алиэкспрессу рознь!я покупал .взял самый дешёвый.прожил он у меня 10 т.км и это очень мало!!!но потом я купил другой.подороже и не китайский а тайваньский.и теперь всё отлично .так что советую!
P/S:(не китаец,не реклама )))http://www.aliexpress.com/snapshot/6274771298.html?orderId=64065098371300 правда это на 2.0,но что искать,вы поняли! http://kowze.en.alibaba.com/
даже на внешний вид куда качественнее и болтики в комплекте
Лучше оригинала может быть только оригинал
Я покупал год назад и до сих пор с ним езжу, уже 20К намотал.. погрел он мне мозг недавно - под капотом одеяло, покатаешься, заглушишь и минут через 5-10 заводя приходилось педаль газа чуть нажимать иначе глох..рхх перегревался и не работал первых 25-30 сек. Убрал одеяло и пока проблем нет, посмотрим чего с ним в жару будет..
Привет всем. Спасибо за отзывы.
В общем, разобрал я его, потом собрал - все заработало !!! Мистика !!!
Дело было в том, что шток гулял вверх-вниз. Каким-то неведанным мне образом, пластиковая втулка (коричневая) вышла из пазов.
Поставил взад - работает. Посмотрим, на сколько хватит.
по моему это бред покупать кота в мешке. Уж лучше купить на разборке РХХ дресатйла, она ка кправило не убиваемые. Да и по цене можно торговатся.
80 баксов на разборке и шанс того, что сломается тоже есть.
За 80 баксов можно три китайских купить, а потом еще три, если нужно. Ну а если накроется б/у рхх с разборки, то следующий шаг, это покупка нового, а это 160 баксов минимум. И того 160+80=$240
За 240 баксов можно купить ДЕСЯТЬ !!! рхх. Не думаю, что за время эксплуатации лансера я успею их все поставить, скорее продам, чем исчерпаю лимит
Удачи.
На еБее кто нибудь покупал?
Может есть ссылка на надежный.
У меня дорестайл - накрылась обмотка в РХХ на 112 тыс.км.
Поставил по рейтингу Экзиста: VTR MI4001CS.
Чудной попался: при прогреве до 2500 взвивается.
Прогретый - паркинг 1200 оборотов.
При стоящем на Драйв - 800.
На eBay тоже только китайские поделки)
Разобрал РХХ, который VTR с автодока.
Культура производства до оригинального не дотягивает.
В оригинальном, кроме сгоревшей обмотки, сопротивление 30-35 ком.
В VTR ОТ 118 до 30.
Взял оригинальную смазку для суппортов и промазал движущиеся детали.
Стало чуть лучше.
Заказал с али новый регулятор
По результатам отпишусь.
Получил с Али.
Оказался внешне 1:1 как VTR с тем же режимом работы.
И опять загорелся "проверь двигатель".
В общем барахло.
https://ru.aliexpress.com/item/GOOD-quality-idle-speed-motor-Idle-Air-Control-Valve-IACV-for-MITSUBISHI-LANCER-md619857-1450A116/32458508764.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edRD054a&dp=f8625e986f8633bc3e02b6ae6eb96d8b&af=137322&cv=47843&afref=&mall_affr=pr3&aff_platform=aaf&cpt=1530484561160&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=6d8a5221b5344d2ba1c9db9dbd68e738-1530484561160-06141-VnYZvQVf&terminal_id=3a84a0def06e4261b9b4fea43a2e005e
Может я что не так делаю ?
Титус, подскажи.
А в чем может быть причина в РХХ, что он зажигает "проверь двигатель".
На заводском РХХ лампочка не горит.
Привет, с ошибкой P0505? Либо по катушкам проблема у РХХ, либо из-за повышенных оборотов.
Параллельно с ошибкой что происходит с оборотами?
Прежде всего подключиться компом и посмотреть шаги рхх, скорее всего будет 0. Если шаги 0 и обороты повышены, то ЭБУ уже нечем регулировать и зажигается ошибка.
С компом смотреть шаги и подкрутить винт байпаса, выставить 30 шагов. У неоригинала может быть немного сильнее задвинут носик, поэтому если меняете на другой рхх, то нужна регулировка шагов. А вообще китайские рхх это лотерея во всем, а шанс выиграть нормальную работу двигателя очень не велик, а если даже и выиграли, то скорее всего это не на долго. Отзывов очень много негативных.
Не знаю на счет elm, не пользуюсь им. Но, думаю, он сможет такое увидеть, надо лишь подобрать ПО. Я бы советовал ОР1.3. Все можно сделать самому, сервис не обязателен, да и не факт, что умеют такое делать.
Ну и как вариант завернуть винт байпаса на 1 оборот и посмотреть реакцию авто.
Можно на «ты», давно же на форуме МЛК.
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1076 вот это ОР1.3
Из ПО на компе хорошо подойдет ecuedit или evoscan.
Я вот не понимаю - если я меняю только РХХ.
Откуда может потребоваться регулировка бейпасного клапана?
И если у нового китайского РХХ шаг окажется = 0, стоит ли регулировать бейпас или просто поискать другой регулятор?
Носик рхх у оригинала и качественного аналога находится на одном расстоянии от отверстия канала воздуха. У некоторых аналогов носик может находиться на немного другом расстоянии, отсюда и нужна регулировка. К примеру разбери оригинал дорестайл и собери заново, не попадешь в то же расстояние, нужно будет обучение эбу и регулировка. В этом нет ничего сложного.
Если шаги 0, а судя по оборотам и ошибке, скорее всего так и будет, необходимо отрегулировать их винтом байпаса. Если это не принесет результата, не хватит диапазона регулировки винта или же шаги не будут меняться, то рхх не исправен.
Понятно.
Я разбирал свой дорестайл.
Обмотка одна у него сгорела на 113 тыс. пробега.
Спасибо, поковыряюсь на даче.
Просто я не люблю в заводские регулировки винтов лазить еще со времен карбюраторных жигулей.
Вебер то хорошо регулировался, а вот этот Озон!!!
Да у него настройки сбиваются даже от загаживания лопатки на биметаллической пружине. По сути он требует регулярной регулировки.
Может я где косячу:
Поставил обратно "финский" РХХ из Автодока.
Который месяц назад покупал за 1900, а сейчас он 4700 стоит!!!!
Может я чего не так делаю?
Обучил, двигатель прогрет.
Коробка АКПП, режим паркинг.
Обороты 950 шаги ноль.
Вылючаю, включаю зажигание шаги 24.
Включаю двигатель - шаги падают до нуля.
Включаю кондей- обороты растут до 1000, шаги - 35.
Провожу то же самое в режиме Драйв, но машину удерживают тормозом.
Картина одинаковая, разве что обороты ХХ уже 750.
Что смотреть?
Походу, дохлый РХХ тоже)
Ставить рабочий оригинал и забыть про него надолго.
"Финских" не бывает - они все китайские)
Перед пуском двигателя шаги рхх выставляет эбу, по прошивке, они могут быть любыми, но обычно 20 или около того. На автомате могут быть чуть другими.
После пуска двигателя шаги рхх выставляет ЭБУ уже исходя из многих параметров. Если шаги падают до 0, значит либо подсос воздуха, либо рхх неисправен. С кондеем шаги растут, примерно на 30-50 шагов от номинала.
Еще раз, у тебя либо подсос воздуха идет и поэтому даже закрученный на максимум винт байпаса не помогает, либо у рхх что-то с носиком и он не закрывает канал до конца.
Добрался наконец до своего Аутлендера.
Сравнил настройки РХХ с Лансеров.
Оказалось шаги у него 128.
Осталось посмотреть на другом Лансере.
Есть еще один рестайл с исправным РХХ.
В общем купил здесь "тайваньский" РХХ.
За месяц пока проблем нет.
https://ru.aliexpress.com/item/1pc-Taiwan-high-quality-idle-air-control-valves-MD619857-1450A132-control-moto-suitable-for-mitsubishi-lancer/32813927608.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3bfa33edxQtBqM
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |