Моторное масло, какое залить?, Обсуждение Опции

[Frizi]

я лью редлайн, за 4,5 тысячи на нем в ГБЦ все стало цвета чистого металла, само масло по городу почти перестало жраться(до этого мотюля я на 5 тысяч тратил литров 5-6), двигатель работает тихо, масло так и не стало цвета гудрона, что бывало с любым другим, вобщем я редлайном доволен, и в новый двиг буду лить только его
з.ы. себе сейчас лью 5w40

[alexander29]

redline - не плохие масла, но тоже не из дешевых. С замашкой на спорт

[Коля б'Ok]

(до этого мотюля я на 5 тысяч тратил литров 5-6)

Фризи, у меня масложора нет... пока. Попробую Motul 8100 Eco-nergy 5W30 всё-таки.
Спасибо за отзыв по редлайну.

[Коля б'Ok]

Саша, тебе отдельное спасибо за детальный совет!
Остановлюсь на Мотюле. Посмотрю, что получится.

[Said 174]

После фотографий осадка, в банка с Мотилем, я бы поостерёгся его лить. Коля, на Ойл клаб, грамотные парни сидят, их спрости. Я бы плевал на якобы ,,экологичность и экономичность" рекомендованного масла. Это все выдумки пиарщиков от экологии. Чем гуще в масле присадок, тем лучше. Так мне имхуется. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[alexander29]

После фотографий осадка, в банка с Мотилем, я бы поостерёгся его лить. Коля, на Ойл клаб, грамотные парни сидят, их спрости. Я бы плевал на якобы ,,экологичность и экономичность" рекомендованного масла. Это все выдумки пиарщиков от экологии. Чем гуще в масле присадок, тем лучше. Так мне имхуется. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

А кто говорит о топливной экономичности? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) 5-30 А5 - вполне себе рабочее масло на хонду. Экономичность - это 0-20 в хонду, что тоже туда очень даже допустимо. Но на паркетник, имхо, жидковато, хоть и тяжесть не таскает. На малолитражку или седанчик отличный вариант и результаты показывает оно лучше х30 масел. Тут я бы перешел на х30 масла все же.
А слизь в банке мотыля.... это очень древнее фото (все еще ходит по форумам?), которое является следствием неправильного хранения масла. Но Motul уже давно внес изменения в рецептуру масла и даже повторение такой ситуации не приведет к образованию осадка.
Мне мотыль не нравится лишь тем, что уж очень они превозносят свои масла, прям супер масло. При этом задирают цены вверх. А на деле - это просто масло, не лучше и не хуже собратьев.
Мне мобил 1 в этом плане нравится... что не масло, то какая то изюминка. Они и молибдена положат, и бора, и ПАО/GTL, и характеристики выдающиеся. Очень все красиво и совсем не скучно.

[Said 174]

Я этот осадок сам в банке видел. Чутка прихерел. Причём покупал у оф дилера в нашем регионе, в их фирменном магазине, в 2010 году. После этого и забил на Мотюль. Наша дружба была недолгой. (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Сорри, объясни как правильно ,, хранить" масло? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) у него естественные условия в поддоне. От -40 до +40. Про рабочие температуры вообще молчу.
Про экономичность - я и имел ввиду 0-20. Слишком жиденькое. А в угоду экологии присадок мало ложат. Чтоб выхлоп избавить от серы и прочих вкусностей, которые не нужны экологам, но так приятны движке. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Так что лучше погуще и понаваристее чем нуль двадцатки десятки (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) но разумеется в пределах допуска производителя. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[alexander29]

в 0-20 присадок ложает не меньше, а то и больше (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) но основная их идея - да, экология. Но в двигателях, спроектированных под них, не нагруженных они показывают результаты по износу лучше тридцаток. Так что кое где они вполне оправданы.
Как правильно хранить масло? Так, как требует производитель. Тут все очень индивидуально. Никаких -40 быть не должно, холодно. В том же Ксенуме с керамикой прямо написано - встряхивать перед заливкой, потому как вся эта керамика лежит плотным песочным слоем на донышке. Но это не брак, так задумано.

[Slavan]

Год лил тоталь кварц 5w30. Двиг начал поджирать понимногу. Увидел в ехсист митсу 5w40 дешевле чем тоталь. Купил залил. 8000 проехал уровень не изменился. Масло яповское было. Больше в том магазине такого нет. Что брать?

[Said 174]

Про ,,экономичные" и ,, экологичные" масла, суждения мои личные. Хотя экспертизы на Ойл клаб подтверждают что там с присадками грустно. Особенно в ОЕМ маслах Митсу Хонда и других. Обычные очень средние масла. Кстати Митсу прямо говорит и пишет, что экономичные масла - только для новой линейки двигателей. В старую линейку двигов их лить нельзя! Износ будет катастрофический. Насчет осадка в маслах с керамикой, графитом и молибденом - это понятно. Осадок будет. Почему осадок в банке с рядовым Мотюлем Иксцесс, это здоровский вопрос! ? Как хранить его тогда? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Тоеть до заливки в двиг, масло беречь и не морозить нивкоем случае! А потом в поддоне, мороз пофиг? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) может потому лишь, чть осадок в банке виден, а в двигателе нет? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[alexander29]

Said 174 все верно, эту вязкость специально для топливной экономичности и, как следствие, экологичности и вводили. Но с присадками там не так все и плохо (как раз по причине того, что запаса по вязкости нет). И лить их надо действительно туда, где они рекомендованы (с остальными вязкостями точно так же).
По хранению.... вот для примера требования от Castrol:
(IMG:http://dmitriy67.users.photofile.ru/photo/dmitriy67/115764973/xlarge/144651179.jpg)

И если недобросовестный поставщик будет хранить свой стелаж с маслом на складе под открытым небом на солнце летом, или морозной зимой на улице - нарушение услових хранения. А страдает покупатель, когда видит в банке на дне слизь или осадок. Виноват ли производитель? Думаю нет, это халатность поставщика.

Плюс для кого то срок хранения 5 лет, а тот же Мотыль для своих масел определил 2 года.
А в картере ты его не хранишь, ты его используешь, оно там работает, а не хранится.

Просто сам прикинь, сколько канистр масла сошло с конвейера... и только у тебя оно разлагается. Тут явно единичный случай, что то пошло не так. Иначе бы весь мир узнал о бракованной партии масла.

[Said 174]

Да Бог с ним с Мотюлем. Для меня это пройденный этап, в моей автомобильной жизни. Я может старомоден, но если один раз купил ерунду, или подделку, или что то подозрительное, то второй раз не куплю никогда. Дело их как Производителя, отслеживать своих оф.продавцов и лишать их лицензии и поставок, за неправильное хранение или нарушение сроков. Они очень неплохо зарабатывают на своём масле и могут себе позволить инспекторские рейды по продавцам. Хотя бы выборочно. Мотюль просто обязан отвечать за свои слова и рекламу, и в меру сил боротся с контрафактом и недобросовестными продавцами.
По крайней мере, во всём мире так (кроме раши). Бренды следят за чистотой МАРКИ, и совместно с полицией и торговыми инспекциями решают вопрос контрафакта.

Вопрос по нулевко-двадцаткам, я чот не понял, классификацию по температурному применению уже отменили? Или то что раньше применялось до +30 например, то теперь и в пустыне можно 0-20 лить? (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Said 174]

сколько канистр масла сошло с конвейера... и только у тебя оно разлагается. Тут явно единичный случай, что то пошло не так. Иначе бы весь мир узнал о бракованной партии масла.

Ну скажем так, не только у меня! Шум был сильный. Я когда увидел инфу в интернете, об осадке в банках Мотюля, стал пристально смотреть что у меня то в банках творится. Ну и увидел мелкодисперсный красный порошок на дне двух банок. В моём понимании всё таки масло это масло, должно быть. А не непонятная суспензия и смесь.

[alexander29]

шум был бы не только на форуме...
Про пустыню... а где? В Европе нет пустынь, а у арабов нет жестких ограничений по экологии (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
К тому же... А что будет с маслом при +40? Оно просто будет разогреваться до больших температур. Но всегда в таких климатах соответствующей доработке подвергается и система охлаждения, и маслорадиаторы ставятся. Так что все случаи надо рассматривать индивидуально. Если производитель авто подготовил для жаркого климата - не вижу ничего страшного

[Said 174]

У меня Раллик для США, жаркого климата. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Из доп систем охлаждения, присутствует только дополнительная трубка охлаждения ГУРа, выведенная впереди основного радиатора. Радиатора охлаждения масла нет. Кстати надо будет заморочится охлаждением жижи автомата. Спасибо что напомнил! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Короче, вопросов по маслу, больше чем ответов. Но я бы плюнул на гринписевцев, и ниже 0-30 не опускался. Имха опять же. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[alexander29]

Said 174 В большинстве случаев я с тобой солидарен на все 100%. Пока еще очень скептически отношусь к таким маслам. Сейчас уже практически все азиатские производители их прописывают в мануалах (митсу, хонда, ниссан, тойота, киа, хундай... да все!), но далеко не всем и не всегда я бы их лил.

[Said 174]

Андрей, если что. Будем знакомы. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Коля б'Ok]

... В том же Ксенуме с керамикой прямо написано - встряхивать перед заливкой, потому как вся эта керамика лежит плотным песочным слоем на донышке. Но это не брак, так задумано.

Всё верно! Как шаманский танец с бубнами исполняем, пляшем с канистрой перед заменой - ритуал! (IMG:style_emoticons/default/tam.gif) (IMG:style_emoticons/default/tam.gif) (IMG:style_emoticons/default/rofl.gif)

[Коля б'Ok]

Андрюх, Саш - убедили!
Залью попробую Мобил 1 х1 5w30

[alexander29]

Андрей, (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Коль, я то в чем убедил? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Все масла, что я написал - одного поля ягоды. Как и многие другие, что я не написал. Просто есть личные предубеждения, есть доступность одного, и не доступность другого. Поэтому тебе несколько равнозначных вариантов, выбирай любое. Особой разницы не почувствуешь.
з.ы. Мобил 1 - отличный вариант, но не перекатывай на нем (как и на всех остальных). Тогда и будет чистота и порядок.
з.ы.ы если совсем не хочешь менять его раньше 10 тыс. - лучше смотреть на А3 лонг лайф. Но не "хондовский" это подход, не буду его советовать, так как не уверен в его безупречности (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)