Уходит жидкость ГУР? Рейка?, Как понять течет ли рейка. Насос новый. Шланг обжат. Пыльники сухие. Опции

[Ванчез]

Че то одна беда не приходит одна) Не успел я пробить несчастный катализатор, как решил все-таки видно поползла другая проблема...

Итак. В августе-начале сентября потек у меня шланг высокого давления ГУР. Переобжал как надо, ничего не текло. В это же время я думаю у меня загудел насос ГУР, видно из-за того, что когда потек шланг катал приличное время с уровнем жижи ГУР ниже минимума. (каюсь, не обращал внимания). Уровень жидкости в первый раз ушел от минимума до максимума за 40 дней (машина стояла, на ней никто не ездил, меня рядом не было). Потом начало быстрее уходить. Перед сменой насоса - неделя. Сменил я в понедльник, то есть 14го октября, насос ГУР на б/у-шный и и типа без пробега по РФ). Залили оригинальную жижу. В машине тишина как в гробу, НИЧЕГО не гудит, не шумит - я даже отвык от такого с гудящим насосом))). С гудящим насосом то есть я проездил в сумме 1,5 месяца. После смены насоса жидкость с максимума до ниже середины ушла за 4 дня.
Проверял пыльники несколько раз у разных людей и сам, до смены насоса - все сказали что пыльники сухие, один сказал что есть маааааленькая капля на одном.

Это рейка течет? И как серьезно, если пыльники сухие? Один тип сказал, что возможно пыльники ПОКА сухие - потому что в пыльнике место то есть, я его пока это место не заполнил - говорит нужно около стакана влить...думаю еще пара неделек и я приближусь к стакану. Под машиной по утрам сухо.

Вопрос:
1. куда мне еще посмотреть? смотрел на рулевые тяги - наконечники (и то и то менял весной - 555), да вроде не особо грязно там - пыль какая то есть, ржавчины нет. Снять рейку в ростове 3р стоит. Стоит ли это того чтобы просто "посмотреть"?
Жидкость куда то уходит, но если не смотреть на уровень жижи то все вообще в идеале!
2. Темы про ремонт рейки почитал -представляю что там и к чему. Сколько так можно ездить и что будет если затянуть? И ,конечно, если я буду так ездить я НЕ УБЬЮ НОВЫЙ НАСОС ГУР?

[NightPoisk]

Попробуй пожамкать пыльник рукой. Если в нём жижа есть - должна проступить.

[ra3vgv]

Олег,говорит дело. Если в пылниках есть масло оно выступит если на пыльник нажать. На крайняк снять пыльник не проблемма ваще,тока яма нужна,и узнаете течет рейка в этом месте или нет. Насос вы не убьете если он будет работать с маслом всегда а не на сухую. Тоесть пусть по литру в день вытекает жидкость кудато,но вы постояяно доливате и бачке всегда есть масло,насосу ничего не будет. А вообще течь там не особо есть откуда. Насос рейка и 2 шланга. Все. Обычно если так быстро уходит то это рейка течет и как рас в тех метсах где рулевые тяги. Еще проверьте место где шланг высокого давления к рейке крепится. Еще как вариант что если не прокачивали систему после установки насоса,то может просто воздух вышел и уровень упал,но тогда в дальнейшем уходить не должно. Но вариант ооооочень сомнительный. Т.к. очень большое падение уовня.

[Ванчез]

Олег,говорит дело. Если в пылниках есть масло оно выступит если на пыльник нажать. На крайняк снять пыльник не проблемма ваще,тока яма нужна,и узнаете течет рейка в этом месте или нет. Насос вы не убьете если он будет работать с маслом всегда а не на сухую. Тоесть пусть по литру в день вытекает жидкость кудато,но вы постояяно доливате и бачке всегда есть масло,насосу ничего не будет. А вообще течь там не особо есть откуда. Насос рейка и 2 шланга. Все. Обычно если так быстро уходит то это рейка течет и как рас в тех метсах где рулевые тяги. Еще проверьте место где шланг высокого давления к рейке крепится. Еще как вариант что если не прокачивали систему после установки насоса,то может просто воздух вышел и уровень упал,но тогда в дальнейшем уходить не должно. Но вариант ооооочень сомнительный. Т.к. очень большое падение уовня.

Систему прокачивали, я лично рулем крутил)

[ra3vgv]

ну значит искать утечку.