Версия для печати темы

Автор: terk 16.6.2012, 10:28

Очень простые вопросы, ответьте плз!

1) Какая у вас подвеска?
2) Сколько уже на ней прошли?
3) На зиму снимаете?
4) Что-то ломалось?
5) Посоветуете такую же модель как у вас?

Спрашиваю по одной простой причине: у меня стоят абтехники. Надо поменять, выбираю на что.

Автор: charly-sf 16.6.2012, 10:54

Чем аб-техник не угодила?
У меня стояли пружины от Эво9 и каябы от 2.0 Нормально, в меру жестко. Зад низковат. Затем с этими пружинами ставил амортизаторы кастом, реально жесткие. Не очень хорошо. Мелкие неровности передаёт сильно, в повороте всё равно постепенно клюёт на переднее внешнее колесо.
Советую подбирать аморты не слишком жесткие, либо с изменяемой характеристикой, типа new SR special.
Жесткость должна создаваться пружинами.

Автор: Maxim_BodyParts 16.6.2012, 23:55

У меня аморты Каяба от 2.0 и пружины Tein S-Tech - рулится отлично, вмеру жестко, дорогу держит очень хорошо, раз в месяц отрываю защиту картера. На зиму не снимал - купил лопату и научился быстро организовывать путь для пузотерки

Автор: ArtemX 17.6.2012, 0:52

На практике кто-то пробовал эти аммортизаторы? На 10-й ланс по кругу 20 тыр стоят, я всё думаю брать не брать.

Автор: charly-sf 17.6.2012, 10:38

На тюнингЭво поищи, кто-то писал.

Автор: Titus 17.6.2012, 12:51

У меня стоит Kayaba Excel-G по кругу (перед от японо-цедии вагона, зад - от 2.0), с ними тонкие пружины RSR.
На удивление - весьма доволен
Поставлено не просто так, тестировалось, обдумывалось и обсуждалось весьма долго
Самый главный критерий был - оставить машину повседневной и семейной.

Автор: terk 19.6.2012, 16:48

Про абтехник — ставил три с половиной года назад вроде. Первые два с фигом года было все более менее норм. Радовался жесткости как детя, но отсутствие регулировки жесткости конечно накладывает свои ограничения. Из косяков было только одно: сломался задний амморт в месте крепления к рычагу, поменяли по гарантии. Позднее второй задний амморт сломался в том же месте. Ровно год назад делал ребилд подвести. Всех аммортов. На прошлой неделе заехал на сервис и ах%ел. Задние вытекают, передние люфтят. Собираюсь выкинуть нафиг абтехники.

Автор: charly-sf 19.6.2012, 17:21

Неплохой отзыв

Автор: witch 19.6.2012, 22:51

Аморты - бильштайн В4 пружины H&R -35мм - достаточно сильно жёстко, очень приятно в жёстких поворотах. надо усиливать задний стабилизатор, опять-же жду когда проясниться цена с задней распоркой.

Автор: Said 174 20.6.2012, 5:47

Парни, вот что нашёл http://www.bay.ru/ebay/item/130607772973?&category_id=33586&page=5&query=DSR66-LUSS2&results_view=list
По моему, полностью комплектом всё идёт.
Что скажете?

Автор: Mario101 20.6.2012, 12:04

У меня такие, оч похожи. По цене вышли новые 22тыс в ростове, везли со штатов.
Катаю первый сезон, довлен. На драйве2 фото есть. Ник тот же

Автор: Roman_AS 20.6.2012, 13:44

Такой же комплект стоит и у меня))
Всё новое. Но после перехода с подвески эво 8, где родные только были задние амморты с опорами, кажется какой-то валкой и мягковатой.
При всём при этом повороты реально улучшились, даже лучше предыдущей подвески, т.к. машин занизился ещё на 1см.

Очень сложно получать полноту ощущений от чего-то нового и делать выводы, т.к. только поставишь новый подвесон - колеса уже стерлись в минус - сход развал нет смысла делать, надо менять, ещё что-то и т.д.