Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Мотороллер Вятка ВП-150 1964год, Восстановление + модернизация
Sergey152
сообщение 10.9.2011, 15:53
Сообщение #1


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Всем доброго времени суток! Начну с самого начала. Когда мне было 12 этот мотороллер 1964года с пробегом 3500км достался мне от деда и так как в моей жизни это была первая самоходная техника я с упорством и усердством стал её восстанавливать на сколько мне позволяли мои умения и технические возможности. Мотороллер был полностью зачищен до металла электродрелью с карчеткой, загрунтован и покрашен из пылесоса «тайфун» какой то Югославской краской, установлен регулятор напряжения от Запорожца, промыт карбюратор с краном и поменяны все лампы, завулканизированы камеры и поставлены зеркала заднего вида. После пары сезонов катаний и падений появился ИЖ-ПС, потом машина одна, вторая…..и так Вятка 14 лет простояла в гараже без движения.
Недавно наткнулся в инете на статью про этот мотороллер и его историю, после этого и возникла мысль заново его отреставрировать и также модернизировать для поездок в 21веке. Ведь многие удивяться, а кто то вспомнит свою молодость увидев такой мотороллер на ходу, да еще и в отличном состоянии.
Вчера поставил это чудо на учет.В МРЭО собролась целая толпа зевак, половина из которых вообще такого не видели.И по дороге через одного луди сигналили и дружелюбно улыбались, несколько человек даже взяли номер телефона чтобы потом посмотреть, что получиться.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Вот кстати кадр из фильма "Спасти Сильвермана"Ткакие мотороллеры делали в Италии,Франции,Германии,Англии,США и неши просто скопировали :
Прикрепленное изображение
В теме по мере продвижения реставрации буду выкладывать фотки процессов и тд. Так же всех прошу оказать посильную помощь советом, делом и критикой если что то сделаю не так.
Что планируеться:
1.Отпескоструить и покрасить.Ну это в самую последнюю очередь.С цветом еще не определился, но хочу что то яркое( по документам он зеленый светлый)Так что предлагайте, можно несколько цветов, искизы приветствуються.
2.Перетянуть сиденье. Качественным черным кожзамом.
3.Перехромировать детали. Кто знает где хорошо можно это сделать? Не могу найти где хромируют гальванически со всеми подслоями. Везде только вакуумное хромирование. В Ногинске есть завод, но гальванический цех к сожалению давно закрялся.
4.Поменять шины на более модные, немного пошире и повыше 120/90-10. Родные 100/80-10. Влезут практически без проблем и максиналка по расчетам увеличиться на 10км/ч. Мощности мотора хватает заглаза.
5.Поменять карбюратор. Родной переливает и регулировкам не поддается.
Отлично работает с карбюратором от ИЖ-Ю2 или 3, где достать такой не знаю. Мож есть у кого или где купить знаете?
6.Перемотать генератор под 12 вольтовое оборудование. Либо подобрать подходящее по размеру. Не знаю как сделать регулятор напряжения. Нарыл в инете схемку, но по ней есть вопросы как подбирать тиристоры? Кто разбираеться подскажите.
Прикрепленное изображение

Для экспиримента начал перематывать катушки и поставить хочу 4 штуки вместо трех.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
7.В место прерывателя хочу поставить датчик Холла , коммутатор и бабину от Ваз 2108. Недорого, надежно и искра мощьная будет.
8.Поставить поворотники и вместо ламп везде поставить светодиоды.
9.Поставить сигнализацию (на машину поставил с автозапуском, а старая валяеться) и электозамки на сиденье и бардачек.
10.Заменить всю проводку. Ключа зажигания не будет, все питание будет включать сигнализация, а чтобы заглушить мотор будет стоять кнопка без фиксации отключающаа + от коммутатора. При постановке на охрану все потребители отключаються с помощью реле, при снятии с охраны мотороллер готов к запуску.
11.Необходимо заменить амортизаторы. С задним проблем я думаю не будет, а вот передний проблема, так что помогайте.
12.В место крана на бензобак поставлю электромагнитный клапан для удобства, чтобы руками туда не лазить.
13.Поменять все троса и рубашки на новые.
14. Нужен новый сигнал, от чего не знаю так как места для размещения автомобильного нет. Родной переменного тока и бибикает отвратно.
15. По двигателю и коробке все нормально. Надо только сальники поменять и как то примастить сальник на ножку кикстартера, с завода там войлочный стоит и масло из него так и хлещет, так и хлещет. Если кто знает где можно намыть запасной колен вал с шатуном, поршень или что то еще, буду только признателен. Когда то был в запасе движок от Электрона, но при очередной уборке в гараже я его выкинул, теперь сильно жалею.
Если что то забыл -добавляйте,думаю в процессе работ обязательно что то добавиться, если есть вопросы – спрашивайте.
Всем заранее спасибо!!!


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Cervantes
сообщение 10.9.2011, 16:02
Сообщение #2


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 231
Регистрация: 12.11.2010
Из: Ухта, Коми
Вне форума


Репутация:   2  


красавец
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 10.9.2011, 16:05
Сообщение #3


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Цитата(Cervantes @ 10.9.2011, 17:02) *
красавец

Самому нравиться. smile.gif А ведь года 3 назад выкинуть на свалку хотел.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
jetpaul
сообщение 10.9.2011, 16:07
Сообщение #4


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 454
Регистрация: 18.11.2009
Из: Новосибирск
Вне форума
Авто: Mazda CX-5 2.0 AWD

Репутация:   7  


Классный мотороллер! Прям детство вспомнил. Хорошее дело задумал, дружище. Удачи!

ps Недавно, вот такой аппарат видел в Брюсселе. Ретро снова в моде wink.gif

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 10.9.2011, 16:11
Сообщение #5


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


[quote name='jetpaul' post='91255' date='10.9.2011, 17:07']Классный мотороллер! Прям детство вспомнил. Хорошее дело задумал, дружище. Удачи!

ps Недавно, вот такой аппарат видел в Брюсселе. Ретро снова в моде wink.gif


Спасибо, буду стараться! А так УГУ, чем старее, тем моднее, сейчас старое в цене.
НА фотке тоже красивый. smile.gif


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Артурчик
сообщение 10.9.2011, 21:31
Сообщение #6


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1935
Регистрация: 24.11.2010
Из: Казань
Вне форума


Репутация:   46  


Удачи в реставрации. затейная затея)


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Onotole
сообщение 10.9.2011, 21:53
Сообщение #7


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1359
Регистрация: 5.7.2010
Из: Курск
Вне форума


Репутация:   12  


тока убери цвет "липа зеленая" )) будет нишяк )


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 10.9.2011, 22:05
Сообщение #8


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Цитата(Onotole @ 10.9.2011, 22:53) *
тока убери цвет "липа зеленая" )) будет нишяк )

Ну можно "кислотно зеленая липа металлик" сделать, тоже нормально.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Onotole
сообщение 11.9.2011, 10:55
Сообщение #9


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1359
Регистрация: 5.7.2010
Из: Курск
Вне форума


Репутация:   12  


Кислотный да ) а красный хорошо очень смотрится на фотках выше


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Святослав
сообщение 11.9.2011, 22:47
Сообщение #10


Сани
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 375
Регистрация: 9.6.2011
Из: ГДР
Вне форума


Репутация:   22  


ПРикольно конечно.Самое главное начать...Цвет можно и поменять на другой по паспорту.Мне кажется ему пойдут несколько цветов.Даже класически черно белый будет супер.Попробуй в инэте поищи прогу фотошоп.Ставишь фоту и меняешь красишь какие в голову фантазии придут.Наглядней будет.И перед покрасом лучьше не пескоструй а нождачная бумага шпаклевка и грунт..


--------------------
Сани
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 12.9.2011, 9:34
Сообщение #11


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Cлав почему не пескоструить? Мне казалось, что более шроховатая поверхность получиться и грунт будет держаться лучьше. И к томуже можно пожлезть в такие места где шкуркой тяжеловато обработать.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Koles
сообщение 12.9.2011, 10:05
Сообщение #12


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 957
Регистрация: 3.12.2010
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   9  


Круть, не завывай об отчетах good.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Святослав
сообщение 12.9.2011, 22:33
Сообщение #13


Сани
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 375
Регистрация: 9.6.2011
Из: ГДР
Вне форума


Репутация:   22  


Цитата(Sergey152 @ 12.9.2011, 10:34) *
Cлав почему не пескоструить? Мне казалось, что более шроховатая поверхность получиться и грунт будет держаться лучьше. И к томуже можно пожлезть в такие места где шкуркой тяжеловато обработать.

всю ржавчину не уберет а рытвин понаделает кучу. потом не выравняешь. грунт держится на любой зашкуренной поверхности главное обезжиреной.Можно где не пролазает шкурка купить насадки на дрель мелкозернистые.снимают ржавчину глухо.и желательно преобразователем ржавчины пройти.Когда красишь на рябую поверхность теряется блеск и отлив формы уходит.Преобразователи ржавчины сейчас очень хорошии есть латексные и какие хочешь.Зашкурил нанес подождал,еще нанес.Просохло протер растворителем и в грунт


--------------------
Сани
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 13.9.2011, 14:37
Сообщение #14


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Понятно. А неостанется преобразователь в порох от ржавщины и впоследствии не вспучиться краска?Водой не надо промывать? Просто те которые я видел в продаже, которые не требуют промывки, действуют слабенько очень. И кстати Слав компрессор приехал.На днях поеду забирать. biggrin.gif


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Святослав
сообщение 13.9.2011, 16:43
Сообщение #15


Сани
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 375
Регистрация: 9.6.2011
Из: ГДР
Вне форума


Репутация:   22  


Цитата(Sergey152 @ 13.9.2011, 15:37) *
Понятно. А неостанется преобразователь в порох от ржавщины и впоследствии не вспучиться краска?Водой не надо промывать? Просто те которые я видел в продаже, которые не требуют промывки, действуют слабенько очень. И кстати Слав компрессор приехал.На днях поеду забирать. biggrin.gif

А до меня еще кулера никак не дойдут.Чето эта Первая экспедиционная стала геморой создавать.Жду на тойоту акпп уже 12 выслали.месяц почти и кулера так же dry.gif И курьеры никак не расторопятся.Не кантора а балаган какойто стал.Ниче промывать ненадо.Зачищай и наноси потом еще разок зашмыгал и нанес.Она высыхает и становится белой.Можно но не обязательно растворителем протереть.Краску она не поднимает.я с ней уже давно работаю.очень помогает. biggrin.gif


--------------------
Сани
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 14.9.2011, 23:08
Сообщение #16


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Сегодня перемотал 2 катушки, на очереди еще 2 и буду ждать когда токарь сделает новое основание под катушки.
Прикрепленное изображение

Пора покупать детальки для регулятора напряжения, с этим проблемка небольшая.На схеме нет всех данных.Кто знает какие можно поставить стабилитроны, диоды на заряд батореи и мощьность резисторов?


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Святослав
сообщение 14.9.2011, 23:17
Сообщение #17


Сани
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 375
Регистрация: 9.6.2011
Из: ГДР
Вне форума


Репутация:   22  


д9 или д12. их хватит за глаза.Ты получил компрессор?Фотки пришлешь? и размеры по крепежам его и общий размер.


--------------------
Сани
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dolya Sergey
сообщение 15.9.2011, 9:33
Сообщение #18


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 55
Регистрация: 27.11.2010
Из: Крым
Вне форума


Репутация:   4  


Цитата(Sergey152 @ 15.9.2011, 0:08) *
На схеме нет всех данных.Кто знает какие можно поставить стабилитроны, диоды на заряд батореи и мощьность резисторов?

Реле - регуляторы напряжения для аппаратов с однофазным генератором

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 16.9.2011, 23:02
Сообщение #19


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Спасибо за ссылочку.Щас чегонибудь выбиру.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 28.9.2011, 22:18
Сообщение #20


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Ребят кто в электротехнике разбираеться хорошо? Не могу снять с генератора нужное напряжение.Поставил 4 катушки взамен 2.С каждой напряжение по 3.5 вольта при 1000 оборотах.При соединении снимаеться всего 8.5. Чего делать?


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

4 страниц V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"