Коробка от 1.3 на 1.6, есть ли смысл? |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Коробка от 1.3 на 1.6, есть ли смысл? |
7.4.2012, 10:43
Сообщение
#21
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 59 Регистрация: 4.4.2012 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 1 |
нашел коробку от 1,3 ,жду когда чел созреет авто продавать,поменяемся
|
|
|
1.6.2012, 8:39
Сообщение
#22
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 163 Регистрация: 20.12.2011 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 9 1.6 Репутация: 2 |
А это реально тема, ищу главную пару
-------------------- |
|
|
1.6.2012, 10:15
Сообщение
#23
|
|
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация Группа: Почетные ветераны Сообщений: 5244 Регистрация: 17.3.2009 Из: Ярославль Вне форума Авто: Lancer STW 1.6AT Репутация: 147 |
нашел коробку от 1,3 ,жду когда чел созреет авто продавать,поменяемся 1,3 до сотни после этого полчаса разгоняться будет? -------------------- |
|
|
1.6.2012, 11:04
Сообщение
#24
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 723 Регистрация: 7.1.2012 Из: Ростовская обл Вне форума Репутация: 7 |
Товарищ на 2-х литровый ланцер х механика, поставил коробку с 1,8 эффект заметный снизов поднимает не плохо но после 100 начинает тупить даже на прошитых мозгах отсечка на 8000.
|
|
|
1.6.2012, 16:06
Сообщение
#25
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 163 Регистрация: 20.12.2011 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 9 1.6 Репутация: 2 |
8000-это пиз...ец двигателю
-------------------- |
|
|
1.6.2012, 17:17
Сообщение
#26
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1200 Регистрация: 22.5.2010 Из: Москва (СВАО) - НН Вне форума Репутация: 17 |
Товарищ на 2-х литровый ланцер х механика, поставил коробку с 1,8 эффект заметный снизов поднимает не плохо но после 100 начинает тупить даже на прошитых мозгах отсечка на 8000. На 1.8 и 2.0 главная пара и передачи до 4-й одинаковые на всех коробках, кроме самых новых в Европе, так что видимо его посетил эффект плацебо . На 2.0 с середины 2008-го года 4 и 5-я отличаются - передаточные меньше чем у 1.8, у меня сейчас такие стоят, максималка больше . -------------------- МУТ-3: активация штатной функциональности Lancer X, ASX, Аут XL/3, диагностика, запчасти, тюнинг.
Москва, Владимир, Нижний Новгород +7 92О 257 О7 28, Артём |
|
|
1.6.2012, 17:19
Сообщение
#27
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1200 Регистрация: 22.5.2010 Из: Москва (СВАО) - НН Вне форума Репутация: 17 |
8000-это пиз...ец двигателю На стоковых пружинах, в принципе соглашусь . На тюненых можно ездить. 2.0 до 7000 крутится без проблем, вопрос только в целесообразности, пик момента сильно позади. -------------------- МУТ-3: активация штатной функциональности Lancer X, ASX, Аут XL/3, диагностика, запчасти, тюнинг.
Москва, Владимир, Нижний Новгород +7 92О 257 О7 28, Артём |
|
|
1.6.2012, 20:19
Сообщение
#28
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 723 Регистрация: 7.1.2012 Из: Ростовская обл Вне форума Репутация: 7 |
8000-это пиз...ец двигателю Ничего и не пиз...ец двигателю! Уже четыре года участвует в ночных гонках(стритрейсер) есть кубки и вымпелы за участие. В прошлом году в своем классе занял 2-е место. В движок льет кастрол с "Еркой" и все окей! Движок шелестит на больших оборотах! Движок еще не перебирался! Сегодня с ним разговаривал, думает отсечку опустить до 8200, посмотрим, что получится! Машину шил ему парень с Украины приезжал к нам! Кто точно, я не спросил, завтра спрошу! Отпишусь! |
|
|
1.6.2012, 20:23
Сообщение
#29
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
2.0 не стоит до 8к крутить - может быть бздынь Пружины слабые, гидрики - не для высокооборотистых двигателей. 1.6 тем более не стоит крутить, даже до 7к
|
|
|
1.6.2012, 20:56
Сообщение
#30
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 723 Регистрация: 7.1.2012 Из: Ростовская обл Вне форума Репутация: 7 |
|
|
|
3.6.2012, 7:05
Сообщение
#31
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 163 Регистрация: 20.12.2011 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer 9 1.6 Репутация: 2 |
Блин, на разборках нет нихрена, редкая коробка какая
-------------------- |
|
|
5.6.2012, 1:01
Сообщение
#32
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
2.0 не стоит до 8к крутить - может быть бздынь Пружины слабые, гидрики - не для высокооборотистых двигателей. 1.6 тем более не стоит крутить, даже до 7к Я писал не про 9 ланцер! У друга 10 ланцер на 8к! Живой, ничего с ним не происходит! Я уже выше написал, добавить ничего не смогу |
|
|
Гость_FAST08_* |
26.8.2012, 7:18
Сообщение
#33
|
Гости |
Всем привет! у нас в екб свершилось то из за чего тема создавалась<только наоборот,был лансер 1,3 у нашего модера местного(МТ135) и о чудо у него умер дрыгатель как говорится мы не исчем легких путей и Миша принял решение поменять мотор на 1,6, что и было при помощи одного хорошего человека сделано, и как следствие кпп 1,3 с мотором 4 G18 ужились очень хорошо, машинка валит на уровне как сказал Миха чет как то остальные машины слишком медленно стали ездить
пы.сы за знаки препинания не пинать,неохота руссиш вспоминать)) |
|
|
6.5.2013, 13:54
Сообщение
#34
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 134 Регистрация: 19.2.2009 Из: г. Екатеринбург Вне форума Авто: Outlander XL 3.0 V6 Репутация: 12 |
Да, было дело. Зотверждаю коробка 1.3 + 4Г18 - очень интересная машинка получается! Если у кого будет возможность поменять - не пожалеете
-------------------- С Уважением, Mika ;)
|
|
|
6.5.2013, 14:17
Сообщение
#35
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
FAST08, а почему гость?
|
|
|
6.5.2013, 14:26
Сообщение
#36
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
ЕМНИП, забанен он
-------------------- Я на DRIVE2.RU
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь! Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах! Отсутствие завышенных надежд избавляет от горечи разочарований! |
|
|
7.5.2013, 3:23
Сообщение
#37
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 578 Регистрация: 18.9.2011 Из: Измаил Вне форума Репутация: 1 |
А если на 1.6Т коробас с 1.3 прикрутить так вобще норм будет
|
|
|
7.5.2013, 3:49
Сообщение
#38
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 568 Регистрация: 6.5.2012 Из: Красноярск Вне форума Репутация: 2 |
Как раз для турбо, мне кажется, предпочтительна более длинная коробка. На 1.6 первая передача очень короткая, на 1.3 так вообще, наверно, один букс будет Коробка от 1.3 для атмосферного самое то ИМХО
-------------------- Эво - спорт-кар на каждый день :)
|
|
|
7.5.2013, 5:50
Сообщение
#39
|
|
Turbo Stackwalker Группа: Технический Маньяк Сообщений: 626 Регистрация: 1.8.2011 Из: Челябинск Вне форума Авто: MMC Colt CZT Репутация: 28 |
По мне так турболансер не про старт с места и не спортивный снаряд, а просто чуть более динамичная версия. Первые короткие передачи нужны, чтобы ездить по дворам и т.п. А третья-четвёртая достаточно длинные разгонные: меня вполне устраивает возможность разгона 70-150 на четвёртой, а пятая - в самый раз, чтобы включить на 50 и спокойно катиться.
-------------------- |
|
|
7.5.2013, 5:59
Сообщение
#40
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 568 Регистрация: 6.5.2012 Из: Красноярск Вне форума Репутация: 2 |
Согласен с тобой поэтому на турболансе не вижу необходимости в 1.3 коробке. а вообще в интернете полно программ расчета коробок. там можно подставлять передаточные числа, ГП, мощность двигателя и т.д. Они рисуют графики, по которым видно оптимальное соотношение передаточных чисел и ГП для рассчитываемого двигателя.
-------------------- Эво - спорт-кар на каждый день :)
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|