111 страниц V  « < 108 109 110 111 >  
Reply to this topicStart new topic
> Диагностика двигателя, логгирование и прошивка ECU.
Titus
сообщение 21.5.2019, 19:41
Сообщение #2181


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29459
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   447  


Цитата(alex_k07 @ 20.5.2019, 21:48) *
Лансер 9 1.6 МТ, стоит восстановленная заслонка. Независимо от температуры воздуха ХХ на прогреве 1800-1700.


Приветствую, кто и как восстанавливал дроссель?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
alex_k07
сообщение 21.5.2019, 20:21
Сообщение #2182


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 11
Регистрация: 4.5.2019
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 21.5.2019, 19:41) *
Цитата(alex_k07 @ 20.5.2019, 21:48) *
Лансер 9 1.6 МТ, стоит восстановленная заслонка. Независимо от температуры воздуха ХХ на прогреве 1800-1700.


Приветствую, кто и как восстанавливал дроссель?


Здравствуйте, заказывал заслонку в "Дроссель-Проффи" у Сергея. По восстановлению: проточка, пятак, подшипник.
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
alex_k07
сообщение 21.5.2019, 20:38
Сообщение #2183


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 11
Регистрация: 4.5.2019
Вне форума


Репутация:   0  


Вообще, заслонки имеют какие-нибудь отличия? К примеру: рестайл, дорестайл как РХХ? Может быть разная посадочная глубина для РХХ?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
liros
сообщение 21.5.2019, 20:42
Сообщение #2184


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 18
Регистрация: 3.2.2019
Из: Троицко-Печорск, Республика Коми
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   1  


Цитата(Titus @ 21.5.2019, 19:41) *
Цитата(alex_k07 @ 20.5.2019, 21:48) *
Лансер 9 1.6 МТ, стоит восстановленная заслонка. Независимо от температуры воздуха ХХ на прогреве 1800-1700.


Приветствую, кто и как восстанавливал дроссель?

Помыл, начали гулять обороты. Он опять засрался и все в порядке.


--------------------
Читаю, учусь. Вышел на пенсию, больше времени учиться. Работать надо, на 9т пенсии не проживешь.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
alex_k07
сообщение 21.5.2019, 20:48
Сообщение #2185


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 11
Регистрация: 4.5.2019
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(liros @ 21.5.2019, 20:42) *
Цитата(Titus @ 21.5.2019, 19:41) *
Цитата(alex_k07 @ 20.5.2019, 21:48) *
Лансер 9 1.6 МТ, стоит восстановленная заслонка. Независимо от температуры воздуха ХХ на прогреве 1800-1700.


Приветствую, кто и как восстанавливал дроссель?

Помыл, начали гулять обороты. Он опять засрался и все в порядке.

Приветствую, а сколько у Вас на прогреве держит, если на холодную заводите при разной температуре воздуха?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.5.2019, 23:16
Сообщение #2186


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29459
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   447  


Цитата(alex_k07 @ 21.5.2019, 20:21) *
Здравствуйте, заказывал заслонку в "Дроссель-Проффи" у Сергея. По восстановлению: проточка, пятак, подшипник.


Ясно, неоднократно переделывали их хлам, покрашенный серебрином)))
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.5.2019, 23:18
Сообщение #2187


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29459
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   447  


Цитата(alex_k07 @ 21.5.2019, 20:38) *
Вообще, заслонки имеют какие-нибудь отличия? К примеру: рестайл, дорестайл как РХХ? Может быть разная посадочная глубина для РХХ?


Отличий нет.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
alex_k07
сообщение 22.5.2019, 9:16
Сообщение #2188


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 11
Регистрация: 4.5.2019
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 21.5.2019, 23:16) *
Цитата(alex_k07 @ 21.5.2019, 20:21) *
Здравствуйте, заказывал заслонку в "Дроссель-Проффи" у Сергея. По восстановлению: проточка, пятак, подшипник.


Ясно, неоднократно переделывали их хлам, покрашенный серебрином)))


А конкретнее, что не так с ними? Покраска влияет только на внешний вид.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 22.5.2019, 12:24
Сообщение #2189


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29459
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   447  


Цитата(alex_k07 @ 22.5.2019, 9:16) *
Цитата(Titus @ 21.5.2019, 23:16) *
Цитата(alex_k07 @ 21.5.2019, 20:21) *
Здравствуйте, заказывал заслонку в "Дроссель-Проффи" у Сергея. По восстановлению: проточка, пятак, подшипник.


Ясно, неоднократно переделывали их хлам, покрашенный серебрином)))


А конкретнее, что не так с ними? Покраска влияет только на внешний вид.


Покраска забивает каналы. Подшипники выпадают, тепловой зазор неправильный, ну и угол установки заслонки часто бывает неправильный.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RN6LEA
сообщение 22.5.2019, 18:00
Сообщение #2190


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 806
Регистрация: 22.1.2014
Из: Ростов-на-Дону
Вне форума


Репутация:   49  


Про угол заслонки в точку!) Недавно пытался помочь ребятам из Ростова но не смог. Проточили убого и она не закрывалась. И ошибка по ДПДЗ).
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 22.5.2019, 18:13
Сообщение #2191


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29459
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   447  


Цитата(RN6LEA @ 22.5.2019, 18:00) *
Про угол заслонки в точку!) Недавно пытался помочь ребятам из Ростова но не смог. Проточили убого и она не закрывалась. И ошибка по ДПДЗ).


Самая гадость, что часто это бывает без всяких ошибок ДПДЗ)

Если что - мы подобное исправляем.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
alex_k07
сообщение 22.5.2019, 20:09
Сообщение #2192


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 11
Регистрация: 4.5.2019
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 22.5.2019, 12:24) *
Цитата(alex_k07 @ 22.5.2019, 9:16) *
Цитата(Titus @ 21.5.2019, 23:16) *
Цитата(alex_k07 @ 21.5.2019, 20:21) *
Здравствуйте, заказывал заслонку в "Дроссель-Проффи" у Сергея. По восстановлению: проточка, пятак, подшипник.


Ясно, неоднократно переделывали их хлам, покрашенный серебрином)))


А конкретнее, что не так с ними? Покраска влияет только на внешний вид.


Покраска забивает каналы. Подшипники выпадают, тепловой зазор неправильный, ну и угол установки заслонки часто бывает неправильный.

Я перед установкой, естественно, все прочистил, промыл и продул. Думаю, каналы больше забивает стружка от проточки корпуса. На что влияет тепловой зазор - это подклинивание пятака или высокий ХХ на прогретом моторе? Угол открытия, как я понимаю, тоже влияет на обороты во всем диапазоне? У меня проблема только с оборотами на прогреве. Почитав темы на форуме, я так понял, что проблема прогревочных возникает у многих с ремонтными дросселями, просто забивают и ездят.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
alex_k07
сообщение 22.5.2019, 20:14
Сообщение #2193


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 11
Регистрация: 4.5.2019
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(RN6LEA @ 22.5.2019, 18:00) *
Про угол заслонки в точку!) Недавно пытался помочь ребятам из Ростова но не смог. Проточили убого и она не закрывалась. И ошибка по ДПДЗ).

Доброго дня! Вы в Ростове, случайно, не на ул. Зои Космодемьянской находитесь?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
lis_KzN
сообщение 22.5.2019, 20:51
Сообщение #2194


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 13
Регистрация: 31.5.2014
Вне форума
Авто: eclipse

Репутация:   0  


Цитата(Artem NN @ 14.5.2019, 14:28) *
Цитата(lis_KzN @ 4.5.2019, 14:12) *
всех приветсвую, столкнулся с проблемой, может кто знает как помочь. имеется машина эклипс 3г, мозг как эво 7 гта, залита тефра 96530706. И стоит стоковый маф. в стоковой прошивке и тефре маф измеряется в разных показателях, может кто подсказать как перевести все в одно? а то дико переливает на бусте


Показатели МАФа и размер форсунок перенес в 96530706 с эклипсовой прошивки.
[attachment=44436:3r1405.zip] попробуйте.
Вот только 96530706 прошивка под турбо сделана и карты топлива и зажигания там большие с учетом наддува (смесь идет богатая).
Чего не наблюдается в эклипсовой прошивке. (Эклипс без турбины ??)
Похоже правкой одного МАФа тут не отделаться.


эклис целый бутерброт)) мотор трек, турба форсы колектор эво 8, понимаю что для точности необходима широкополска, надеюсь скоро появится....
так же стоит мап в коллекторе,длинными вечерами читаю на эвом.нет темы про настройку и переход на мап тк стоит блу офф
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 23.5.2019, 14:03
Сообщение #2195


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29459
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   447  


Цитата(alex_k07 @ 22.5.2019, 20:09) *
Цитата(Titus @ 22.5.2019, 12:24) *
Цитата(alex_k07 @ 22.5.2019, 9:16) *
Цитата(Titus @ 21.5.2019, 23:16) *
Цитата(alex_k07 @ 21.5.2019, 20:21) *
Здравствуйте, заказывал заслонку в "Дроссель-Проффи" у Сергея. По восстановлению: проточка, пятак, подшипник.


Ясно, неоднократно переделывали их хлам, покрашенный серебрином)))


А конкретнее, что не так с ними? Покраска влияет только на внешний вид.


Покраска забивает каналы. Подшипники выпадают, тепловой зазор неправильный, ну и угол установки заслонки часто бывает неправильный.

Я перед установкой, естественно, все прочистил, промыл и продул. Думаю, каналы больше забивает стружка от проточки корпуса. На что влияет тепловой зазор - это подклинивание пятака или высокий ХХ на прогретом моторе? Угол открытия, как я понимаю, тоже влияет на обороты во всем диапазоне? У меня проблема только с оборотами на прогреве. Почитав темы на форуме, я так понял, что проблема прогревочных возникает у многих с ремонтными дросселями, просто забивают и ездят.


Зазор влияет на подклинивание на прогретом, угол - неправильная работа ДПДЗ.
После нормального ремонта дросселя проблем никаких ни с чем не возникает.
Мы делаем нормально, если будет необходимость - обращайтесь:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4771
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SergioKf
сообщение 28.5.2019, 20:25
Сообщение #2196


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 28.5.2019
Вне форума


Репутация:   0  


Имеется OpenPort 2.0. На 1.6 MT прошивка считалась без проблем, на бут-пин подкидывал 16В. А на 1.6 AT ни в какую не читает её. Реакция на бут-пин есть (чек энджин). Где-то на забугорном форуме прочитал, что проблема может быть в недостаточном напряжении АКБ. Сегодня исключил эту версию, т.к. заряжал аккум, на зажигании было не менее 13В. Также пробовал программу ECU Unlocker запускать фоном, вообще ничего она не дала. Кириллицы в путях файлов нет. Система Windows 7. ECUFlash 1.44. Пробовал как последнюю, так и предыдущие версии.
Вот два варианта попытки прочитать прошивку
https://drive.google.com/open?id=1VgbLaR8l6...HNyXmY24n6de8lA
https://drive.google.com/open?id=1dIoxnh1wV...nQsJHBrxYJm07mC
Один из них стандартным методом mitsukernelocp, другой mitsukernel. Какой из них какой, увы не запомнил sad.gif
Подскажите куда копать, как считать прошивку
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
alex_k07
сообщение 28.5.2019, 22:58
Сообщение #2197


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 11
Регистрация: 4.5.2019
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(SergioKf @ 28.5.2019, 20:25) *
Имеется OpenPort 2.0. На 1.6 MT прошивка считалась без проблем, на бут-пин подкидывал 16В. А на 1.6 AT ни в какую не читает её. Реакция на бут-пин есть (чек энджин). Где-то на забугорном форуме прочитал, что проблема может быть в недостаточном напряжении АКБ. Сегодня исключил эту версию, т.к. заряжал аккум, на зажигании было не менее 13В. Также пробовал программу ECU Unlocker запускать фоном, вообще ничего она не дала. Кириллицы в путях файлов нет. Система Windows 7. ECUFlash 1.44. Пробовал как последнюю, так и предыдущие версии.
Вот два варианта попытки прочитать прошивку
https://drive.google.com/open?id=1VgbLaR8l6...HNyXmY24n6de8lA
https://drive.google.com/open?id=1dIoxnh1wV...nQsJHBrxYJm07mC
Один из них стандартным методом mitsukernelocp, другой mitsukernel. Какой из них какой, увы не запомнил sad.gif
Подскажите куда копать, как считать прошивку

А процессоры на ЭБУ одинаковые или разные?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dmitrij_b
сообщение 28.5.2019, 23:45
Сообщение #2198


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1780
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   107  


Меня в похожих случаях выручал Эвоскан, который тоже умеет читать/писать прошивки на лансах. Но я пользуюсь OpenPort 1.3. Не знаю, пройдет ли такой вариант с OP2.0.

На девятых лансах MT и АТ процессоры разные в ЭБУ.
MT: SH7052, flashmethod - mitsukernel, размер прошивки 256кБ.
AT: SH7055, mitsukernelocp, 512 кБ.


--------------------
Lancer IX 1.6 MT 2006г. & клубные рамки NLC
--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
alex_k07
сообщение 29.5.2019, 0:16
Сообщение #2199


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 11
Регистрация: 4.5.2019
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(dmitrij_b @ 28.5.2019, 23:45) *
Меня в похожих случаях выручал Эвоскан, который тоже умеет читать/писать прошивки на лансах. Но я пользуюсь OpenPort 1.3. Не знаю, пройдет ли такой вариант с OP2.0.

На девятых лансах MT и АТ процессоры разные в ЭБУ.
MT: SH7052, flashmethod - mitsukernel, размер прошивки 256кБ.
AT: SH7055, mitsukernelocp, 512 кБ.


Исходя из скринов, процессор был выбран один и тот же.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SergioKf
сообщение 29.5.2019, 7:52
Сообщение #2200


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 28.5.2019
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(dmitrij_b @ 29.5.2019, 0:45) *
Меня в похожих случаях выручал Эвоскан, который тоже умеет читать/писать прошивки на лансах. Но я пользуюсь OpenPort 1.3. Не знаю, пройдет ли такой вариант с OP2.0.

Пробовал через EvoScan. В главном меню выбрал OP2.0 и MUT-III, логгирование работает нормально, но в ROM ECU Flashing ругается на то что не видит OP2.0.

Цитата(alex_k07 @ 29.5.2019, 1:16) *
Исходя из скринов, процессор был выбран один и тот же.

Менял метод чтения/записи в read_evo9.xml
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

111 страниц V  « < 108 109 110 111 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0