Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Технических Маньяков _ Документация _ Снятие и установка дроссельного узла Lancer IX 1.6, 4G18

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019

Автор: Titus 8.8.2016, 0:20

1. Снятие и установку дроссельного узла делаем на полностью остывшем двигателе.

В таком варианте не будет вытекания антифриза из шлангов подвода и слива охлаждающей жидкости из
устройства подогрева дроссельного узла с необходимостью последующей его доливки в систему.

Можно (не обязательно) снять плюсовую или минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

2. Отжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения дроссельной заслонки.


3. Отсоедините от воздухоподводящего рукава шланг большой ветви системы вентиляции картера.


4. Ослабьте хомут крепления воздухоподводящего рукава к дроссельному узлу и отсоедините рукав от патрубка дроссельного узла.


5. Отжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от регулятора холостого хода.


6. Разведите концы держателя жгута проводов и выньте из него жгут.


7. Отожмите отверткой фиксатор второго держателя жгута проводов.


8. Снимите держатель с кронштейна и отведите жгут проводов в сторону.


9. Отсоедините от сектора на оси дроссельной заслонки трос ее привода, для этого необходимо извлечь наконечник троса привода дроссельной заслонки из паза сектора.


10. Ослабьте хомут крепления шланга подвода охлаждающей жидкости к патрубку дроссельного узла, сжав пассатижами его отогнутые усики.

Сдвиньте хомут по шлангу.


11. Отсоедините шланг от дроссельного узла.


12. Отсоедините от патрубков в верхней части дроссельного узла три вакуумных шланга.

Предварительно стоит пометить шланги любым способом или запомнить их расположение,
чтобы при обратной сборке установить их на прежние места.

Оцените состояние шлангов, при необходимости замените их на новые.


13. Выверните четыре болта крепления дроссельного узла к впускной трубе.

Два левых болта крепления дроссельного узла пропущены в сквозные отверстия впускного коллектора и ввернуты в резьбовые отверстия поддерживающего кронштейна.

Два болта можно использовать в качестве временных заглушек для отсоединенных шлангов подвода и слива антифриза,
предотвращая попадание пыли в систему охлаждения, просто вставив их в шланги.


14. Отведите узел в сторону и снимите установленную под ним прокладку.

Стоит запомнить, как установлена прокладка (контрольный треугольник смотрит вверх и вперед - на радиатор охлаждения двигателя).

Уплотнительную прокладку при каждом снятии дроссельного узла стоит заменять на новую, предварительно обильно промазав ее с двух сторон графитовой смазкой.

Если считаете, что старая прокладка "еще походит" - предварительно обезжирьте ее спиртом с двух сторон и обильно промажьте с двух сторон графитовой смазкой.

Каталожный номер прокладки для мотора 4G18 - MR578832.
Каталожный номер прокладки для мотора 4G63 - MD180361.



15. Ослабьте хомут крепления шланга слива охлаждающей жидкости к патрубку дроссельного узла, сжав пассатижами его отогнутые усики. Сдвиньте хомут по шлангу.


16. Отсоедините шланг от дроссельного узла.


17. Снимите дроссельный узел.


18. Если при замене дроссельного узла на новом узле не установлены датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода, переставьте их со старого узла.

Выверните два винта крепления датчика положения дроссельной заслонки.


19. Снимите датчик.


20. Аналогично выверните три винта крепления регулятора холостого хода (на одном из винтов установлен держатель жгута проводов).


21. Снимите регулятор холостого хода.

Оцените состояние уплотнительной прокладки РХХ (резиновое колечко, вставленное в паз привалочной плоскости РХХ), при необходимости замените ее.

Перед установкой РХХ обратно на дроссельный узел промажьте прокладку чистым моторным маслом или очень тонким слоем маслобензостойкого герметика.

Каталожный номер прокладки для дорестайл РХХ (дата выпуска 2003.06.01 - 2006.06.02) - MD619858.

Каталожный номер прокладки для рестайл РХХ (дата выпуска 2006.06.03 - 2016.08.08) - MD628313.

Каталожный номер прокладки для РХХ 2.0 - MD628313.





Дорестайл РХХ и рестайл РХХ отличаются внешне.

На фото ниже: слева дорестайл РХХ, справа - рестайл РХХ.


Каталожный номер дорестайл РХХ 1.6 - MD619857.
Каталожный номер рестайл РХХ 1.6 - 1450A132.
Каталожный номер РХХ 2.0 - 1450A069.

22. Устанавливайте датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода в порядке, обратном снятию.

С дроссельными узлами "Amadeus" прилагается новый комплект крепления для ДПДЗ и РХХ - 5 винтов из нержавеющей стали
с внутренней головкой под шестигранный ключ, которые позволяют впоследствии довольно просто снять РХХ и ДПДЗ с дроссельного узла,
без необходимости снятия дроссельного узла с впускного коллектора автомобиля, применяя угловой шестигранный ключ.


23. Для дросселей 2.0 пункты 23-24-25-26 обычно неактуальны.
Для очистки внутренних полостей корпуса дроссельного узла выверните четыре винта крепления корпуса регулятора холостого хода, применяя мощную (или ударную) крестовую отвертку.


24. Снимите нижнюю часть корпуса.


25. Снимите установленную под корпусом уплотнительную прокладку.

Оцените визуально состояние прокладки - сильно обжатую, затвердевшую или надорванную прокладку замените.

Каталожный номер прокладки - MD615500.

Промойте каналы корпуса дроссельного узла жидкостью для очистки карбюраторов и просушите их сжатым воздухом.


26. Прикрутите обратно нижнюю часть корпуса, применяя мощную (или ударную) крестовую отвертку.

27. Очистите привалочные поверхности дроссельного узла и впускной трубы от остатков старой прокладки, обезжирьте их спиртом.

28. Установите дроссельный узел и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Как важная ремарка - для удобства сборки - стоит начать с одевания на патрубки и фиксации хомутами двух антифризных трубок - на прикрученном к впускному коллектору это будет уже труднее сделать.

Материал построен на базе информации из книг по ремонту Mitsubishi Lancer IX 1.6 © Titus

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019