Дроссельный узел на 1.6 (4G18) от Amadeus Productions, Штатный дроссель, переделка по методу Титуса Опции

[Gurc]

Добрый день А есть варианты в Москве поменять и настроить все на месте?

[Titus]

Приветствую, да, в Москве есть 2 наших официальных представительства (все данные указаны в первом посте этой же темы), прозвонитесь - они ответят на все вопросы по процедуре и ее стоимости, можно приехать на машине на замену Вашего дросселя на отреставрированный

г.Москва - 8-926-363-10-06, 89263631006@mail.ru, Антон.
г.Москва и область - 8-926-848-17-49, grasshopper_g6a8@mail.ru, Дмитрий.

[Electric]

Эх, Серега из Чебоксар не берет трубку;(

[Titus]

У людей бывают отпуски
Если нужен дроссель - мне в личку, решим.

[Scrypto]

У людей бывают отпуски
Если нужен дроссель - мне в личку, решим.

Приветствую, нужен дроссель на Lancer 9 2004 года, 1.3 движок.
Как можно с Вами связаться?

[Дмитрий9090]

Всем доброго времени суток! Выражаю благодарность Виктору за дроссельную заслонку. В начале июля по рабочим вопросам был в Севастополе на своем лансере с неисправной заслонкой, поэтому связался с Виктором с вопросом помощи по замене заслонки на восстановленную,Виктор помог(несмотря на выходной день),связался с мастером(мастеру Виктору также отдельное спасибо) и вечером субботы мне была установлена заслонка Амадеус. Работает заслонка отлично! правда при долгой езде и включенном кондиционере обороты с 1800 до нормальных медленно возвращаются(думаю это из-за отбора мощности кондиционером).В остальном огромное спасибо!

[Titus]

Дмитрий9090, приветствую, рад, что все понравилось, пожалуйста!
По мелким глюкам с оборотами - от дросселя они уже не зависят, это вопросы к РХХ.

[biohazard911]

Доброго времени суток. Каким способом можно заказать дроссель до Нефтеюганска и какая цена будет?

[Titus]

biohazard911, приветствую, смотрите личку

[far]

Добрый день,
интересует дроссель на Лансер 9 в г.Одессе.
С кем можно связаться и какая процедура?
Спасибо !

[Titus]

Приветствую, без проблем

Прозвонитесь нашему официальному представителю в г.Мариуполь, он пояснит всю процедуру и ее стоимость:
г.Мариуполь - +38-096-514-05-60, landross@mail.ru, Сергей.

Дросселя нашей работы с нашей гарантией.

[Баракуда]

Добрый день, интересует дроссель на 4g18 в Брянске или Орле. С кем можно связаться?

[Titus]

Добрый день, интересует дроссель на 4g18 в Брянске или Орле. С кем можно связаться?

Приветствую, в первом посте этой же темы перечислены все наши официальные представители:

г.Брянск - 8-920-607-55-97, hawk84@yandex.ru, Алексей.
г.Орел - 8-920-805-94-04, 8-910-748-27-23, razborvorle@yandex.ru, Александр.

Прозвонитесь обоим, они ответят на все вопросы, по цене, процедуре и тд.

[Kuraboy]

Добрый день!
До недавнего времени особо не обращал внимание на прогревочные обороты. Ситуация: утром при температуре +20 градусов завожу машину и прогревочные обороты встают в районе 1700-1800. По мере прогрева двигателя потихоньку падают, через секунд 40 уже 1500 и так далее, когда машина прогревается до 80-90 - обороты встают как надо 750 +-50.
Дроссельная заслонка от Титуса, РХХ рабочий, проверял. Возможно я не замечал, но похоже так было с самого начала как я поставил ДЗ от Титуса.
Пробовал вчера отрегулировать прогревочные обороты, но винт, который держит корректор - не поддается,брызгал ВД и бил по нему чтобы он отлип, как итог ничего не получилось, пытаясь отвернуть винт - чувствую как крестообразный шлиц срывается.
Используется там специальный винт, можно подобрать в магазине? потому что все же хочу отрегулировать его и чувствую, что он сорвет крест и придется выкручивать с помощью сварки, приварив что-нибудь к нему.
Интересно понимать чем можно винт заменить, специальный ли материал нужен или любой подойдет.

[Titus]

Приветствую, обычный стальной винт, но, я бы туда не лез вообще - данный регулятор на прогревочные сильно не влияет (в пределах +-50 оборотов от силы).

За прогревочные у нас отвечает исключительно РХХ, ДТОЖ и табличка в мозгах, по которой работает РХХ, так же важно живое состояние прокладок - между дросселем и коллектором и колечко под РХХ.

По прошивке - довольно много машин в последнее время, "чипованных умельцами", в табличке прогревочных оборотов у которых прописан мусор..)

PS дублирующий пост в другой теме удален - не надо повторять одно и то же в разных местах форума, спасибо за понимание.

[Kuraboy]

Приветствую, обычный стальной винт, но, я бы туда не лез вообще - данный регулятор на прогревочные сильно не влияет (в пределах +-50 оборотов от силы).

За прогревочные у нас отвечает исключительно РХХ, ДТОЖ и табличка в мозгах, по которой работает РХХ, так же важно живое состояние прокладок - между дросселем и коллектором и колечко под РХХ.

По прошивке - довольно много машин в последнее время, "чипованных умельцами", в табличке прогревочных оборотов у которых прописан мусор..)

PS дублирующий пост в другой теме удален - не надо повторять одно и то же в разных местах форума, спасибо за понимание.

За дублирующий пост извиняюсь, изначально сюда планировал, а получилось там =)

При установке дросселя ставил новую прокладку между дросселем и коллектором. Колечко под РХХ новое, но маслом не смазывал как рекомендуют.
Чиповка стоит на машине, делал Сергей с всем известного форума, ник Gear of waR.
Из всего вышеописанного необходимо заменить прокладку не забыв смазать ее, затем смазать колечко РХХ и если все так же останется смотреть в сторону прошивки?

[Titus]

Я бы скатался для начала к Сереге, чтобы он глянул на прогревочные, возможно, достаточно будет программной корректировки, если делал он - мусора в табличке явно нет, он крутой настройщик, но, возможно, что стоит подстроиться по прогревочным под конкретное железо

По винту на терморегуляторе - тут момент в том, что, если его не получится выкрутить (он очень слабый - его можно просто сорвать) - будет нарушена герметичесность камеры - мало того, что ничего не отрегулируете в итоге, еще и придется отключать антифриз от дросселя.

[Kuraboy]

Я бы скатался для начала к Сереге, чтобы он глянул на прогревочные, возможно, достаточно будет программной корректировки, если делал он - мусора в табличке явно нет, он крутой настройщик, но, возможно, что стоит подстроиться по прогревочным под конкретное железо

По винту на терморегуляторе - тут момент в том, что, если его не получится выкрутить (он очень слабый - его можно просто сорвать) - будет нарушена герметичесность камеры - мало того, что ничего не отрегулируете в итоге, еще и придется отключать антифриз от дросселя.

Так и сделаю значит, надеюсь Сергей еще хранит базу своих клиентов, а то я у него был в декабря 2012 года

Винту повезло, трогать пока его не буду

[Kuraboy]

Виктор, вопрос такого рода, на РХХ есть держатель проводов на креплении справа, я прикрепил картинку. Как металлическая часть, через которую проходит винт должна быть установлена? между РХХ и ДЗ или же сверху РХХ как указано на картинке?

Чую ответ будет, что НЕ между корпусом и РХХ. А у меня как раз таки между корпусом и РХХ...

Прикрепленные изображения

 

[Titus]

Сверху конечно, как на картинке.
Между корпусом и РХХ ее нельзя ставить - будет подсос воздуха, возможно, здесь и кроется часть проблемы с непонятными оборотами)