 Подскажите по пауку 4-2-1, 4G63 атмо |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 28.6.2011, 7:10
Сообщение
#301
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру  Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация:  42 
 |
Цитата(Diis @ 28.6.2011, 1:56)  (IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/monthly_05_2011/post-32-1304494819.jpg) На будущее для всех, с этой ботвы сечёт, сегодня вварили гофру. гофра надежней и долговечней, но шаровое соединение более грамотное |
 |
 
|
|
28.6.2011, 8:42
Сообщение
#302
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268
|
На трубе написано I304.
|
|
|
|
|
28.6.2011, 9:25
Сообщение
#303
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1506 Регистрация: 20.2.2009 Из: Москва Вне форума Авто: Pajero 4 Ultimate Репутация: 22
|
Цитата(palmaz @ 28.6.2011, 8:10) гофра надежней и долговечней, но шаровое соединение более грамотное В чем грамотность? Я заметил только горку минусов. |
|
|
|
|
28.6.2011, 9:27
Сообщение
#304
|
|
|
***** Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53
|
Цитата(Sergey152 @ 28.6.2011, 11:42) На трубе написано I304. Скорее всего T304 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
28.6.2011, 9:47
Сообщение
#305
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
Цитата(Diis @ 28.6.2011, 10:25) Цитата(palmaz @ 28.6.2011, 8:10) гофра надежней и долговечней, но шаровое соединение более грамотное В чем грамотность? Я заметил только горку минусов. от гофры доп. частоты резонанса... |
|
|
|
|
28.6.2011, 9:58
Сообщение
#306
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1506 Регистрация: 20.2.2009 Из: Москва Вне форума Авто: Pajero 4 Ultimate Репутация: 22
|
Цитата(palmaz @ 28.6.2011, 10:47) Цитата(Diis @ 28.6.2011, 10:25) Цитата(palmaz @ 28.6.2011, 8:10) гофра надежней и долговечней, но шаровое соединение более грамотное В чем грамотность? Я заметил только горку минусов. от гофры доп. частоты резонанса... Испытав на своём опыте, могу сказать, что резонанс уменьшился, звук стал приятнее и работает тише, выхлоп без единой гофры это 3.14здец трактор (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
28.6.2011, 10:14
Сообщение
#307
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
Цитата(Diis @ 28.6.2011, 10:58) Цитата(palmaz @ 28.6.2011, 10:47) Цитата(Diis @ 28.6.2011, 10:25) Цитата(palmaz @ 28.6.2011, 8:10) гофра надежней и долговечней, но шаровое соединение более грамотное В чем грамотность? Я заметил только горку минусов. от гофры доп. частоты резонанса... Испытав на своём опыте, могу сказать, что резонанс уменьшился, звук стал приятнее и работает тише, выхлоп без единой гофры это 3.14здец трактор (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) тракторный звук не от самого шарового соединения был, а скорее всего от крепежа |
|
|
|
|
28.6.2011, 10:28
Сообщение
#308
|
|
|
Prestigious golden cock award winner (c) Top Gear Группа: Технический Маньяк Сообщений: 467 Регистрация: 5.10.2010 Из: UFA Вне форума Авто: LX470 Репутация: 10
|
К700 в почете! (IMG:style_emoticons/default/rofl.gif)
|
|
|
|
|
28.6.2011, 10:30
Сообщение
#309
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29955 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Кстати, я нарыл нормальные турбо-коллектора, равнодлинные, под 1.6 (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
28.6.2011, 14:41
Сообщение
#310
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 33 Регистрация: 9.4.2011 Из: Москва Вне форума Авто: Lancer IX 2.0 AT black bullet Репутация: 1
|
(IMG:style_emoticons/default/yahoo.gif) наконец-то заказал себе паучка!!! теперь буду почтовый ящик каждый день теребить))))))))))))
|
|
|
|
| Гость_sundin_* |
28.6.2011, 17:20
Сообщение
#311
|
|
Гости |
Цитата(Titus @ 28.6.2011, 11:30) Кстати, я нарыл нормальные турбо-коллектора, равнодлинные, под 1.6 (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) где?ссылку можно? |
|
|
|
|
28.6.2011, 18:13
Сообщение
#312
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29955 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Дин, ссылок нет, могу фотки показать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
| Гость_sundin_* |
28.6.2011, 18:53
Сообщение
#313
|
|
Гости |
покажи (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
28.6.2011, 19:04
Сообщение
#314
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29955 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Вот такой:
(IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/monthly_06_2011/msg-1-1309000938.jpg) Ссылок нет, ибо не ебей, сам особо не привезешь его. Мы Сереже Федорову привезли такой (буквально позавчера приехал, лежит еще в Симферополе) - весьма приятное качество - ничего не светится, швы прополированы и тп. Это Китай, но качественный, даже лучше OBX. Autobahn88 - вполне известная фирма (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) По плите стыковки с двигателем - полный болт-он, по фланцу турбины - явно на TD-04 рассчитано, но, этот фланец можно отпилить и приварить на его место что угодно. Более крупные и детальные фотки тоже есть, если что. |
|
|
|
| Гость_sundin_* |
28.6.2011, 19:27
Сообщение
#315
|
|
Гости |
а ну эт я знаю,400 баксов по-моему стоит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
28.6.2011, 19:34
Сообщение
#316
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29955 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
$540-550 примерно с доставкой. За 400 я бы взял два, даже три (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
| Гость_sundin_* |
28.6.2011, 20:04
Сообщение
#317
|
|
Гости |
Вить а на этом коллекторе куда сенсор EGT вваривать?
|
|
|
|
|
28.6.2011, 20:10
Сообщение
#318
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29955 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Да, либо просверлить дырку в одной из труб (обычно сверлится труба 1го или 4го цилиндра, на расстойнии 3-5см от плиты), либо прикручивать турбину к фланцу не напрямую, а через проставку - в проставку и ставится сенсор EGT.
|
|
|
|
| Гость_sundin_* |
28.6.2011, 20:17
Сообщение
#319
|
|
Гости |
у нас сварщик есть,он такой коллектор может сварить, тыщ за 10)
|
|
|
|
| Гость_sundin_* |
28.6.2011, 20:29
Сообщение
#320
|
|
Гости |
Цитата(Titus @ 28.6.2011, 20:04) Вот такой: (IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/monthly_06_2011/msg-1-1309000938.jpg) Ссылок нет, ибо не ебей, сам особо не привезешь его. Мы Сереже Федорову привезли такой (буквально позавчера приехал, лежит еще в Симферополе) - весьма приятное качество - ничего не светится, швы прополированы и тп. Это Китай, но качественный, даже лучше OBX. Autobahn88 - вполне известная фирма (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) По плите стыковки с двигателем - полный болт-он, по фланцу турбины - явно на TD-04 рассчитано, но, этот фланец можно отпилить и приварить на его место что угодно. Более крупные и детальные фотки тоже есть, если что. интересно,на это коллекторе гибы какого диаметра? |
|
|
|
 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2025 Форум Технических Маньяков. |