Версия для печати темы

Автор: angelfear 4.7.2015, 12:20

Всем привет, вчера доделал раздельный свет для ковриков, а то им темно и страшно, в планах еще подвести раздельно к штурманским лампочкам в верхних плафонах что бы при открытии двери подсвечивалось посадочное место, так же по низу двери что бы видеть куда наступать. И все это индивидуальное пространство плавно тухнет.
Что бы это реализовать нужно разделить друг от друга концевики всех дверей и проводочки от концевиков завести в предполагаемое место расположения блока управления, у меня это под подстаканниками. если кто е знает как развести концевики, вот вам поясняющая картинка:

Это водительская сторона, снять порог снять накладку центральной стойки лезвием аккуратно в доль проводов разрезать изоляцию найти там скрутку концевиков по левому борту и сделать как на картинке. Аналогично с пассажирской стороны.
Дальше спаять простую схему на 4 канала, схема с просторов интернета, немного дорисованная:



У меня получилось как то так:




Небольшое демонстрационное видео:



Cтранно видео не добавляется, прямая ссылка http://www.youtube.com/watch?v=Q6NkgaCukg8

Плавного розжига нет, но можно сделать, он мне и не нужен. Всем спасибо.

Автор: Titus 4.7.2015, 12:50

Как обычно - полный зачет

Автор: Covenant 4.7.2015, 18:37

Зачет! Тоже давно хочу в ноги подсветку замутить и сразу на дверь, чтоб видеть что ожидает меня при выходе/входе в авто
Остался вопрос - что впаено на первой картинке(параметры сих радиоэлементов)?

Автор: Frizi 4.7.2015, 22:26

диодики 2A07-T вроде, выпрямительные.

Автор: angelfear 5.7.2015, 15:35

видео показывает? у меня почему то нет.

Автор: angelfear 5.7.2015, 15:36

все 1н4007

Автор: Yep 5.7.2015, 16:43

Чет видосика нету

Автор: angelfear 5.7.2015, 18:14

перезалил, на всякий ссылку добавил

Автор: AKStyle 7.7.2015, 12:04

Круто!

Автор: NightPoisk 7.7.2015, 12:14

Когда не видишь в какое Г вступаешь - не так страшно. Да и выбирать начнёшь куда ногу поставить - вот обязательно подскользнёшься и сядешь попой туда куда вставать сапогом не захотел

Автор: Cr@zy 9.7.2015, 16:50

Куда и чем крепил диодную ленту?

Автор: angelfear 12.7.2015, 16:16

не думал что это интересно, у каждого художника свое видение крепления, ленту прилепил на рассеиватель светиками к ленте, к этим планкам разъемы припаял для возможного удобного снятия сидения или панелей спереди, и на хомуты пластиковые так что бы был только свет виден а источник не виден

Автор: Горыныч 13.7.2015, 13:15

Зачетная работа

Автор: александэр 30.7.2015, 19:02

Отлично получилось! А чем не устроило одновременное включение всех лент? И не нужно было бы схемы паять,а просто подключится к етаксу. На моём бывшем Лансе 9 подсветка ног включалась везде при открытии двери. А подсветка надписи у накладки на порог включалась каждая через свой концевик,так же как и на теперешнем Ауте XL.

Автор: angelfear 30.7.2015, 23:15

одновременное включение это скучно и быстро, для раздельного понадобился не хилый, для меня, brain-storm, я четыре или пять вариантов перепробовал разных, заработал только последний, а опыт как говорил мой дед в рюкзаке носить не надо.

Автор: SSh 31.7.2015, 6:43

Как видно по схемам (см. английский СМ, стр. 90-126) концевики дверей (кроме водительской) имеют аж по 2 "лишние" контактные группы. У водительского таких контактов одна пара. Цепляйте к ним все, что угодно без всяких врезок и развязок


P.S. Из личного опыта - транзисторы в корпусе ТО-220 лучше устанавливать или плашмя или с какой-нибуть "подпоркой" (напр. теплоотвод). Иначе есть риск облома ножек из-за вибраций. На плате, что на фото, транзисторы можно стянуть друг с другом какими-нибуть изоляционными колонками.

Автор: cooler.nvkz 31.7.2015, 7:16

SSh, на вагонах на задних дверях по одному свободному.... там еще индивидуальная подсветка над дверью....

только вот не помню, на европе есть такие или нет.... на японских вагонах точно есть....

Автор: angelfear 31.7.2015, 19:00

спасибо я знаю, но это +3метра провода, а просто кинуть провода вдоль ждута считаю не очень правильно.

Автор: SSh 31.7.2015, 20:17

Почему? Что тут неправильного? Другое дело, если, например, провода силовые, при перегрузках могут греться и т.д. А если подключаем светодиоды - какие проблемы?

Автор: angelfear 2.8.2015, 15:36

хоть и маловероятно-угроза перетирания, эстетически не красиво отдельная "сопля вдоль пучка", у меня свои тараканы.

Автор: Makson 30.9.2015, 10:28

Всем привет. Я здесь новенький, так что, прошу не кидаться камнями!)
Я тоже хочу сделать подобную штуку, но руки из неправильного места растут, поэтому сделать плату вряд ли смогу)) Посему возник вопрос, можно ли сделать то же самое, только без платы, - запитать все от главного светильника (там же есть плавное затухание от времени или включения зажигания), и пустить по проводу на каждую дверь, и получится, что открыл дверь, включился общий свет и одновременно в ногах. Я в этом не сильно понимаю, но ощущение такое, что работать будет не так как надо!((

Автор: angelfear 2.10.2015, 16:29

Привет и добро пожаловать, камнями никто тут не кидается))

Можно сделать как ты написал, только раздельно не будет затухать, либо все сразу будут тухнуть, либо если сделать раздельное свечение то будет резко тухнуть без задержки.

Автор: Makson 3.10.2015, 17:45

Жаль, а то я думал, что сижу я себе такой, тут подсаживается пассажир, у него загорелся свет вместе с главным светом, а потом вместе бы и затухло не спеша, и то же самое было бы со всеми дверьми, и при этом без особого рукожопного вмешательства с моей стороны))

Автор: Empty46 4.10.2015, 15:12

привет парни. у меня вот тоже вопрос.
Хочу сделать подсветку. и вот как хочется
днем она не будет работать, а только наступает ночь - плавно загораются. ну с фоторезистором..
кто поможет такое реализовать, под ключ так сказать, плату спаять, чтоб я только светодиоды подключил и питание)
хотел просто в разрыв поставить этот фоторезистор. как самое простое. но хотелось чтобы все плавно включалось выключалось, а на это моих способностей не хватает.
кто сможет помочь отпишитесь пожалуйста.

Автор: DmitryVS 4.10.2015, 19:11

В текстолите реализовал без подстроечного резистора. Какой номинал взял вместо него? Кондерик с параметрами как на схеме?
Я бы не стал в автомобильной приблуде использовать винтовые клемники - только защелкивающиеся разъемы и обжатые кремпером провода. От постоянных вибраций винтики в клемниках открутятся - это только вопрос времени.



А если и с плавным розжигом?
Может вечером сам попробую дорисовать...

Автор: angelfear 5.11.2015, 16:33

не очень понял вопроса, подстроечные стоят, можно отрегулировать. кондер да, 25V 220uF