Версия для печати темы

Автор: psixoxirurg 5.3.2009, 16:50

Собственно сабж. Ссылки на ПО и документацию.

Автор: psixoxirurg 5.3.2009, 18:36

Сейчас поеду в деревню к тестю, кое-что потестю. Млин стихи вышли.

Автор: Bibo6630 9.3.2009, 23:56

Ну и, что решил в деревне?

Автор: Dark 13.3.2009, 1:25

Как потестилось у тестя?

Автор: Стёпа 13.3.2009, 1:45

а где написано, что он вернулся?

Автор: Ghost 31.3.2009, 16:00

Он всё ещё в пути...

Автор: psixoxirurg 1.4.2009, 12:58

Пока все в процессе.

Автор: max_tmb 4.5.2009, 11:35

а как вообще сказывается чиповка на ресурс двигателя и других деталей?

Автор: Titus 4.5.2009, 15:22

Если по опыту - то практически никак.. По крайней мере, ничего плохого никем не было замечено.

Автор: paul2210 1.9.2009, 8:40

Собственно, простой вопрос - где можно чипануть 9 в Нижегородском регионе? Подскажите адресок-телефончик!

Автор: Adrenalin 1.9.2009, 9:01

ну приехали неужели о Гленсе никогда не слышал? ищи его тут: http://glance-service.clan.su/

Автор: paul2210 7.9.2009, 15:20

Спасибо. Планирую в субботу в Нижний, останусь до понедельника, попробую заскочить туда. Только телефон что-то не отвечает...

Автор: DarK_ 17.9.2009, 17:36

Сущесвтуют ли разные версии чиповки?Например спорт или еще какое-нибудь?И сколько лошадок добавляет каждое из них?

Автор: paul2210 18.9.2009, 7:05

Я в субботу сделал у Glance. Заметно прибавляет на высоких оборотах, при обычной езде не так видно.

Автор: denis21 18.9.2009, 21:11

Glance в субботу работает? И кстати какие версии прошивок есть?

Автор: paul2210 21.9.2009, 7:33

Надо заранее звонить, договариваться. Насчёт версий - не могу сказать. Чё-то поковырялся и отправил с Богом. Фильтр желательно новый.

Автор: denis21 21.9.2009, 8:32

Ну и как ощущения?

Автор: denis21 5.10.2009, 18:04

Ну вот собственно и я стал обладателем последней версии прошивки от Glance. Кстаи, Алексей, очень интересный человек, обозвал всех, кого механиком, кого паяльником и т.д. Дернул меня черт, за фильтры нулевого сопротивления заикнуться... лекция была познавательная, жути нагнал вобщем.
Ну и фото сервиса Алексея, и собственно сам Алексей за работой.

Автор: denis21 6.10.2009, 11:53

Кстати, я не пожалел отданные Алексею деньги за его работу.

Автор: Artem NN 6.10.2009, 12:48

Ндаа нашел чего сфоткать.
Надо было фоткать что там Glance делал и что на экране ноута было.
Так сказать сам процесс. Т.е. какими прогами сие делалось и т.д.

Автор: denis21 6.10.2009, 19:00

Зачем, это его хлеб, с икрой (черной)

Автор: Said 174 19.10.2009, 8:16

Открыл капот,движок только что выключил и услышал странный треск! явно электрический, что такое?

Автор: Stager04 30.10.2009, 9:40

это не электричество, это катализатор остывает да и двигатель тоже, расширение-сужение-физика

Автор: dmitrij_b 30.10.2009, 11:37

Вчера на встрече обсуждали это дело. Есть мнение, что пощелкивает шаговый двигатель в дроссельном узле - "паркует" заслонку.

Автор: Titus 30.10.2009, 12:12

Там аж 3 варианта - шаговый двиг, остывание металла или адсорбер кондея. В любом случае - все это нормально

Автор: Said 174 30.10.2009, 14:44

ну и слава Богу успокоили

Автор: Said 174 15.11.2009, 16:18

Уважаемые маньяки есть вопросик! При чиповке можно поставить отсечку выше по оборотам? Вроде можно,на сколько есть смысл изменять отсечку,например сделать её выше по оборотам- что это даст- плюсы и минусы сего действа?

Автор: Titus 15.11.2009, 16:38

Можно. Выше 7500 не рекомендовал бы. Плюс - можно крутануть двигатель кратковременно до этих оборотов. Но злоупотреблять этим не стоит

Автор: Григорий 812 15.11.2009, 23:00

здорово всем!
у меня такой вопрос,собираюсь поставить турбинку на 0,35-0,45,но прошить машину после этого негде
сегодня звонил глансу он сказал что невозмётся,почему незнаю?
в самаре предлагают перейти на другой контролер.но я нехочу.
машина ланс 9 (4g18) ручка.
посоветуйте чё-нить.
если можно прошить,то скоко стоит?
сам я из самары


заранее спасибо!

Автор: Engender 15.11.2009, 23:02

В Москве у Ежика прошивайся.

Автор: Titus 15.11.2009, 23:09

Кстати, перейти на другой контроллер совсем неплохой вариант. Вопрос - на какой и умеют ли настраивать все.

Автор: Ghost 15.11.2009, 23:17

с автоматом на прошивке Ежа что 4.0, что 4.1 коробка сама до 6500 переключит выше

Автор: Григорий 812 15.11.2009, 23:26

на какойто ,,карвет,, и цена 70 тр , за такие деньги я не знаю что можно с машиной зделать.
так у ёжика можно откатать программу или нет?
и скоко стоит?

Автор: Titus 15.11.2009, 23:43

Что такое "карвет" - даж не знаю Мозги разные бывают, угу, есть еще AEM, Motec - там и подороже можно..
У Ежика можно. Все вопросы лучше ему напрямую, он есть на этом форуме (Ежик Пых).

Автор: Григорий 812 15.11.2009, 23:48

спасибо!!!

Автор: Titus 16.11.2009, 0:03

На здоровье. Если что - пиши в ПМ, дам его телефон.

Автор: mmax 16.11.2009, 0:05

я думаю надо для начала график глянуть потом валы закинуть и смотреть че будет так просто это зря до 7500 выкручивать большое падение мощности будет

Автор: NeWT 16.11.2009, 18:24

Вообще не понимаю смысл сдвигания отсечки... У меня 6000об. - 210км/ч, мне уже сыкотно, да и долго ехать так негде. Да и что делать после 6000об, если там нету уже ни макс лс ни макс нм...

Автор: fomich 16.11.2009, 20:22

Подерживаю.

Автор: Engineer 17.11.2009, 9:49

Глянул сейчас по ссылке http://glance-service.clan.su/publ/1-1-0-7
Картинки то от программы ChipTuningPRO, которой ТАЗики делают... Неужто?

Автор: NeWT 17.11.2009, 18:27

А реально, чё эт за прога и как он это делает? Открывает этой прогой прошивку, а сама прошивка скачивается по ОпенПорту?

Автор: dmitrij_b 17.11.2009, 20:29

Я думаю, что программе по барабану с каким бинарником работать, если есть "расшифровка" - что где в этом бинарнике лежит...

Автор: Grower 17.11.2009, 22:15

ребят почему ЁЖИК в Самару не ездит ???

Автор: Titus 18.11.2009, 21:32

Не зовут потому что

Автор: Grower 20.11.2009, 14:44

давай я позову ЁЁЁЁжииик приезжай в Самаруууу !!!!

Автор: Titus 20.11.2009, 15:01

Ты спишись с Димой. Там просто нужна какая-то критическая масса желающих и он приедет

Автор: Grower 20.11.2009, 15:17

а куда ему писать???он на форуме бывает???

Автор: Titus 20.11.2009, 15:30

Бывает, вот он:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showuser=9

Если что - пиши в пм, дам его телефон.

Автор: romsya68 23.11.2009, 20:24

Надо хотя бы 10 человек, вернее машин.

Автор: Titus 23.11.2009, 20:25

Ну, это да..
Я в 2007 (когда все орали, что Лансера не чипуются и тп) ездил в Киев на чиповку (около 1к км от меня). Остался в восторге от всего Увидел кучу старинных друзей. Короче, пили много. Чиповкой тоже доволен был

Автор: Коля б'Ok 27.11.2009, 15:15

Витя! Хорошо еще что после всего до чиповки все-таки дело дошло

Автор: Titus 27.11.2009, 17:18

Коля б'Ok, смысл в том, что мы чипанулись сразу по приезду. После 1к нон-стоп поездки (всю ночь ехали). А потом уже спать и все остальное. Ибо я понимал, что если не чипануться сразу - уже будет не до этого.. Так оно, в принципе, и получилось.. Там много интересного было. Например 240кмч по Парковой Алее вверх (Киевляне поймут) на Mercedes SLK500 с касанием бордюров колесами (ужасно пьяный водитель, нафиг я сел в ту машину тогда, причем 2 раза), встреча этого водителя с ГАИ (2 раза подряд), ну и все такое.. Ломающиеся стулья в каком-то ресторане на корабле.. Экскурсия на такси по всему Киеву (примерно с часа дня до 7 вечера) за 300 гривен (60 баксов на тот момент).. В общем, было весело

Автор: Engender 27.11.2009, 18:26

Витя, как всегда жжошь...

Автор: Titus 27.11.2009, 18:28

Из песни слов не выкинешь. А чего только стоит ГАИшник в 5 утра (!!!) в какой-то деревеньке, размером с капот машины в обхвате, который стоял там с радаром, и после полученной десятки (2 бакса - были и такие штрафы когда-то) радостно расцвел "ото товарищу водитэлю понимае все!"

Автор: Engender 27.11.2009, 18:59

Пацталом...
Помню кстати такие штрафы...

Автор: Mihail V 23.12.2009, 15:23

Вчера был у Димки, обновлялся, обратно ехал когда, а это примерно 180км по расстоянию машинка стала гораздо интереснее! Как он и обещал - исчез разгон с рывками, как бы ступенями, стал просто ровный во всем диапазоне и может чуток мощнее, или это я себе субъективно накрутил... А вот расход действительно немного упал, даже я бы сказал - заметно упал, это при том, что двигатель крутит бодрее! Что же, еще раз спасибо Дмитрию!

Автор: Dasot 23.12.2009, 15:38

Какая ща версия прошивки последняя?

Автор: Mihail V 23.12.2009, 15:40

Честно сказать, не знаю! Как то не поинтересовался, напишу ему в ПМ, может ответит!

Автор: Vladimir791 23.12.2009, 16:32

Эхххх яб тоже чипанулся, но в нашей деревне никто этим не занимается, по крайней мере я их не знаю!)))
А про версию прошивки пожалуйста огласите здесь, мне тоже интересно)))

Автор: Titus 23.12.2009, 18:06

Vladimir791, да версия явно какая-то текущая, типа 4.43248367438567342343-005(878745)
По сути - с Димой можно договориться - выслать ему ECU почтой или EMS-ом, вернет чипованный

Автор: Mihail V 23.12.2009, 20:55

НаписАл Димке в личку, если ответит оглашу версию, хотя мне если честно всё равно какие там цифры, лишь бы ехала хорошо!

Автор: Vladimir791 23.12.2009, 21:08

Ну я как бы хотел к лету каты выбить, выхлоп немножко под шаманить чтоб мой овощ лучше дышал... а шьют ведь по системе? или такие прошивки не корректируются под конкретную систему?

Автор: Mihail V 23.12.2009, 21:18

Володь, что значит по системе? Кат выбивай только первый, второй лучше не трогай, если хочешь, что бы были "низа". Если удалишь второй - получишь немного в "верхнем" диапазоне, но низа такого не будет. Лучше с Димкой попишись в личке, он тебе объяснит что трогать, а что не надо.

Автор: Стёпа 23.12.2009, 21:25

дай угадаю ........................ наверное последняя! так?

Автор: Mihail V 23.12.2009, 21:27

Ну ты же знаешь Димку, он так хитренько сощурился и сказал - не забивай себе голову, катайся!
ЗЫ Ну если он чипанул меня вчера, т.е. 22 декабря, то наверное крайняя!

Автор: Стёпа 23.12.2009, 21:27

пипец, чё то меня улыбнуло сильно, случайно нажал "удалить" сообщение, потом "отмена", а сайт мне пишет:"Не хотите, как хотите"

ерунда, но меня ржачь пробил...

Автор: Стёпа 23.12.2009, 21:29

и это всё в письме? действительно хитренький!

Автор: Mihail V 23.12.2009, 21:30

Нет, это в натуре, на письмо пока не ответил!

Автор: Titus 23.12.2009, 21:34

Mihail V, не, ты неправ, выбивать надо оба ката, просто в идеале заменять второй на трубу или на спортивный резонатор Тогда будет ощутимая равномерная прибавка. К тому же - выбить первый и оставить второй - опасновато - второй очень быстро выйдет из строя. Сие не более, чем опыт

Автор: Стёпа 23.12.2009, 21:38

да нет никаких версий!
просто человек работает, модернизирует... с новинками знакомит, заливает новое

так для примера, в "первом выпуске" было задействовано около 15 параметров, по истечении года около 40... их же надо отработать, чтобы быть уверенным

сырья Дима не выпускает, только то, что работает! сбои бывают ("не ошибается только тот, кто ничего не делает", гласит русская народная поговорка), но на протяжении уже 2-ух с половиной лет и свыше нескольких!!! сотен единиц это случаи единичные и не серьёзные

Автор: Стёпа 23.12.2009, 21:41

Вить, опять?
Ну рекомендация по одному кату, тоже не на пустом месте идёт...
И даёт её, далеко не продавец в продуктовом магазине...

Автор: Mihail V 23.12.2009, 21:53

Может я борец за экологию своей страны???

Автор: Mihail V 23.12.2009, 21:57

Ну ты знаешь Вить, 2года полет нормальный, причем были серьезные длительные поездки, например Калуга - Уруссу, 1450 км в один конец за 18.5 часов и 3500руб. "дэпесам" на волосатые лапы!

Автор: Titus 23.12.2009, 22:22

Стёпа, я тоже не продавец в продуктовом магазине
Mihail V, верю Но вынь второй - удивишься

Автор: Mihail V 23.12.2009, 22:26

Пока не вижу в этом смысла, думаю к лету замучу что нибудь посерьезнее, тогда посмотрим, может там вообще весь выпуск менять надо будет!

Автор: Titus 23.12.2009, 22:34

Стоит с 4-2-1 коллектором совместить Разница будет вполне ощутимой
А насчет второго ката - как можно рассуждать не пробовав, я вот пробовал - потому и пишу Это всех касается..

Автор: Mihail V 23.12.2009, 23:03

Не, скорее это будет либо строкер либо турбо!

Автор: Titus 23.12.2009, 23:41

А это еще лучше
Но вопрос выпуска не снимет, ни первое, ни второе
Кстати, от себя - советовал бы именно турбо, строкер - дорого и его очень быстро станет мало Собственно, правда, как и турбо..

Автор: Стёпа 24.12.2009, 0:06

а в каком?





p.s.

Автор: Titus 24.12.2009, 0:41

Стёпа, ну вот спасибо, бля..

Автор: Стёпа 24.12.2009, 1:41

"Продукты то у них свежие, прямо с базы!" (с) Место встречи изменить нельзя

Автор: Titus 24.12.2009, 2:21

Я ничем не торгую, ты это знаешь

Автор: Mihail V 24.12.2009, 13:00

Димка ответил мне в личку по поводу версии прошивки, короче у меня 4.1, насколько я понимаю она уже у многих и является крайней доводкой!

Автор: Стёпа 24.12.2009, 15:59

а ты спроси Диму, тебе туда "мой вариант" вошёл?

Автор: Mihail V 24.12.2009, 22:12

В смысле, какой вариант? Какие то твои пожелания к прошивке были добавлены?

Автор: Стёпа 25.12.2009, 1:06

ты, просто спроси... потом расскажу...
у меня с Димой общение, одно сплошное пожелание! я не знаю, как он со мной, так долго терпеливо общается...

Автор: Mihail V 25.12.2009, 10:14

А как спрашивать то про тебя, он знает тебя по по твоему настоящему имени или по партийной кличке?

Автор: Стёпа 27.12.2009, 2:02

да лана Миш, забей

Автор: Mihail V 28.12.2009, 17:51

Да я то же так думаю, стараюсь не беспокоить его лишний раз по пустякам, он ведь у нас такой один ГОЛОВА, нужно его беречь!

Автор: Kurt 13.1.2010, 7:48

А если пробег 120 тыс. можно делать или лучше не надо?

Автор: Dasot 13.1.2010, 8:19

Пробег в данном случае никакой роли не играет... Все дело в желании... Можно и на 300 000 км чипануться и будет тебе счастье...

Автор: i.z.maga05 5.2.2010, 19:44

Ребята подскжите;где-то слышал,что лансер для американского рынка идет 150-ти сильный!
Так ли это???
Если это так,есть-ли мне смысл чиповаться???

Автор: Mihail V 5.2.2010, 19:58

Ну мы же не знаем, что у тебя за автомобиль! Для американского рынка был "ралли-арт" с двигом в 2.4 л. 4g63 в США известен только с буквенным индексом "Т", турбо то бишь! Т.е. ланцера 2.0 СS у них не наблюдается, а жаль...

Автор: haris67 5.2.2010, 20:07

Смысл в чиповке всегда есть, не зависимо от исходной мощности движка. Весь вопрос в том, есть ли прошивка для твоих мозгов. А это уже надо узнавать у мастера по чипу. Если ты с Москвы, то это к Ёжику. Мне чиповал Алексей - Glance.

Автор: i.z.maga05 5.2.2010, 20:42

Понял!!!Просто покупал машину не у официалов,и на сколько помню(давно было,2004 г) впаривали мне,что она для амер.рынка(типа лучше чем для Европы, СНГ)!!!Значит развели!
Машинка л.спорт.
Сам с Харькова,контору по чипу нашел,просят 200 уй(вроде нормально делают).

Автор: Titus 5.2.2010, 21:02

i.z.maga05, а что именно за контора, может знаем?

Автор: BLooM 6.2.2010, 1:12

у нас в Белгороде перед сентябрём был Ёж и где то под НГ Гланс приезжал в Воронеж/Курск, так что будь просто в курсе событий

Автор: i.z.maga05 6.2.2010, 12:38

Представители GTclub-а.За старшего Илья.
Про Ежика много читал(хорошего),буду следить за его КОМАНДИРОВКАМИ,но специально ехать к нему даже по Украине,у меня не получится.
Ребята,а какие сейчас у него расценки на лансеры???

Автор: Titus 6.2.2010, 16:52

i.z.maga05, 5 рублей была последняя цена

Автор: i.z.maga05 7.2.2010, 17:49

Если за лансер-дешево,я свой меньше чем за 10 р. не отдам
А если за чиповку-я СОГЛАСЕН

Автор: Titus 7.2.2010, 18:11

За чиповку ессно!

Автор: Коля б'Ok 13.2.2010, 20:33

Кстати, из последних новостей про чиповку.
Недавно зачипованная Ёжиком мазда СХ-7 бъет рекорды.
1. Цена - у Ежа она оказалась самой конкурентно-способной.
2. Моментальный расход топлива - светофор+тапка_ф_пол=291 л/100 км! Не пиздю. Ребзя, это надовидеть.
Воттакто!
Ша товарищ-обладатель пепелаца сменил бензин по совету Ежа с 95 на 98. Посмотрим, как оно дальше пойдет.
Но самый прикол в том, что на СХ-7-клубе официалы !отслеживают! зачипованные машины, снимают с них топливные карты во время очередного ТО, и затем снимают владельцев с гарантии по двигателю.
Владельцы зачипованных авто вынуждены шифроваться. БУГАГА.

Автор: NeWT 13.2.2010, 23:10

Жееесть )))) Вот им делать нех каждую машину подключать на диагностику при обычных ТО А карты небось себе тырят ))

Автор: Стёпа 14.2.2010, 2:36

у офицалов кризис, выживают как могут...

Автор: Стёпа 14.2.2010, 2:37

ёпт... это ж скока негров там сидит с вёдрами бензина...???...

Автор: Коля б'Ok 16.2.2010, 9:55

Не, Серег...
Негры здоровые. Они в багажник не влезут. Там таджики поселились.

Автор: Chameleon 29.3.2010, 9:34

Подскажите, при чиповке Лансера с АТ, мозги коробки тоже чипуются или только двигателя?
И еще 95 бензин будет лучше тянуть, чем 92?

Автор: dmitrij_b 29.3.2010, 9:38

А в AT лансере один блок управления и двигателем и коробкой. Так-что чипуется сразу два в одном.

Автор: denis21 7.4.2010, 17:05

А ездить надо на 95

Автор: haris67 11.4.2010, 16:47

Вить, сегодня к нам Алексей, ака Glance, приезжал на чиповку (на мою машинку обновленную прошивочку тоже залили... ), так он сказал, что Ежик сейчас в ваших краях, в Киеве. Надеюсь, ваши все в курсе, кому надо чипануть?

Автор: Titus 11.4.2010, 17:38

haris67, сенк за инфо, что он в Киеве не знал Но Киев все равно далеко от Крыма (около 1к км).. К тому же Ежик был тут в январе

Автор: Mihail V 11.4.2010, 21:05

Аттский Ёжег как всегда Отжег!

Автор: Стёпа 12.4.2010, 23:54

в смысле?

Автор: Mihail V 13.4.2010, 7:23

Серег, давно тебя че то видно не было, привет!
Ты о сообщении выше? Да это я пивища налупился и стихами заговорил на "интернет сленге", ну типа рифма ежЕг - отжЕг, че то в этом роде, хорошо хоть не курил еще!

Автор: an-zver506 13.5.2010, 18:07

Вопрос к маньякам. Попытаться сделать чиптюнинг сейчас или подождать чудо паука от Альфа и прошиться после? Будет ли какая то разница в программе?

Автор: Titus 13.5.2010, 20:52

Как совет - подождать и прошиться потом. Разница будет.

Автор: an-zver506 13.5.2010, 21:13

Спасибо. Теперь придется почаще интересоватся у Альфа когда буду пауки. Правда все уже горит, свербит и чешется. Почти год решался чипануть. По форуму лазил, вроде как с пауком по лучше будет, правда найти его не получалось. В каком магазине нашел весь выхлоп на заказ, цена оказалась очень ядовитая 108 т.р. А тут Альф кричит welkom в мае будем изготавливать. Значит пртшло время потихоньку тюнить свой лансер

Автор: Titus 13.5.2010, 21:22

108 за выхлоп это жестко..

Автор: K0nstant1n 13.5.2010, 21:31

Ребят, а на девятки новая версия есть после 4.1? Просто есть мнения, что 4.1 финальная версия для девяток.

Автор: Mihail V 13.5.2010, 21:47

Ну, как бы надо Димыча пытать, х.з., он мне в феврале че то накатил обновление каое то, сказал, жрать будет меньше, а ехать лучше, ну вот едет лучше, а на счет жрать не знаю, компа у меня нету.

Автор: Mihail V 13.5.2010, 21:50

За такие бабурики можно ужо и насчет турбы подумать!

Автор: Titus 13.5.2010, 22:07

О чем и речь
Не, я понимаю полностью брендовый выпуск на Эво и тд и тп - он еще дороже может стоить. Ну на 1.6 - в совокупности еще с чем-то. Но просто вот так вот выпуск ставить - цена диковатая В реале он стоит дешевле раза в 3 если делать рассчитанный и на заказ (местные цены пишу - в Мск может быть дороже).

Автор: Mihail V 13.5.2010, 22:13

Самое интересное, что эти конторы пыжаться, мол все расчитано и т.д., а на самом деле барыги с ебея возят за копейки и с накруткой в десять раз лохам мажористым пытаются впарить, и ведь кто то ведь ведется на эту чушню!

Автор: K0nstant1n 13.5.2010, 22:14

Ну версия 4.1 на это и расчитана, вроде как она с прошлой весны. Мне интересно, а есть версии чипа, чтобы еще поболее ехала?

Автор: Mihail V 13.5.2010, 22:16

Дык думаю максимум выжат на стоке, дальше если только с уменьшением ресурса, а смысл?

Автор: Titus 13.5.2010, 22:17

Ну позвоните Ежику и спросите
Телефон 8-926-581-75-73, Дима.

Автор: K0nstant1n 13.5.2010, 22:21

Все остальные доработки требуют серьезных вложений. Моей главной доработкой будет приобретение кованных дисков с хорошей резиной нормальной размерности. Кстати, на 15м радиусе если летнюю поставить 195/55 сильно будет спидометр врать? И какие ощущения от такого профиля? маленький офф топ =)

Автор: Mihail V 13.5.2010, 22:22

Константин, набери в яндексе "шинный калькулятор", там ничего сложного поверь!

Автор: K0nstant1n 13.5.2010, 22:28

Знаю, смотрел. на сколько точно врать будет хз, т.к. на 195/60 врет на 4 км/ч при 100 км/ч, а вот на 195/55 еще примерно на 2-3 км/ч. А ощущения на таком профиле калькулятор не выдает =)

Автор: Mihail V 13.5.2010, 22:33

Ну при большем профиле динамика падает, при меньшем соответсвенно в теории должна возрасти. Ну это типа как увеличить передаточное отношение главной пары в коробке. Помнится (давно это было) на своей ВАЗ 21099 1.5 все искал главную пару от восмерки с двигом 1100, не помню, у 1500 в стоке 3.9 была, а у 1100 4.3. Машина получше выкручивала, угу!

Автор: temych 30.5.2010, 15:35

маньяки, подскажите есть ланс 9 2,0 с выбитыми катами и стоковым выхлопом, надо его чипануть и хочется поставить спорт глушитель, чиповать лучше после установки глушака или пофиг ?

Автор: Mihail V 30.5.2010, 16:32

Пофиг.

Автор: Vovez 12.7.2010, 12:01

Интересует такая мысль: после чиповки отключена вторя лямда, выбиты каты. Как известно, что при их наличии, после запуска авто, процессор поддерживает обороты двигла в районе 1500 об/мин, насколько я знаю для прогрева катов, что бы быстрее выйти на экологию.

Вопрос: можно ли при чиповке убрать эту функцию, как это например это реализовано на ТАЗ 2115, после пуска обороты холодного двигла 1100, далее по мере прогрева становятся холостыми.

Для меня это не совсем удобно и не привычно с момента покупки авто, машина постоянно сама подгазовывает при переключениях и при движении малой скоростью, плюс ненужный расход топлива.

Автор: dmitrij_b 12.7.2010, 12:36

Теоретически возможно, в прошивке есть табличка соответствия оборотов температуре ОЖ.

Автор: ArtemX 12.7.2010, 16:33

Кстати, товарищи, такой вопрос - возможно ли с нуля полностью переписать прошивку? Этож страшный гемор, нужно чёткое понимание чипа, нужен компилер, итп. Просто некоторые утверждают подобное и говорят о защитах в тюнингованных версиях...

Автор: Artem NN 12.7.2010, 16:49

Зачем же с нуля. (зачем изобретать велосипед) Какая цель преследуется?? Новый алгоритм работы ДВС ??
Есть прошивка, с определенным алгоритмом работы, с определенными константами. Есть IDA Pro, есть EcuEdit - дизасемблируй и правь как тебе нужно.
Это займет меньше времени чем писать с нуля. С нуля пишут и обкатывают куча народу и кучу времени занимает (работает целый отдел или компания). А одному не подсилу будет.
Купи чип SH7052/55/58 и сваяй ка к нему плату и новый алгоритм работы ECU для ДВС и новые константы (хочешь на лансер хочешь на мотик Suzuki Haybusa - он туда тоже идет) - отличный от стока. Ну и отладь потом что бы все работало. Это не реально одному - нихватит ни знаний не времени. (прогресс не стоит на месте)
Работа ДВС зависит от датчиков ДАД или ДМРВ и т.д., а алгоритмы работы по этим датчикам давно уже известны и в целом похожи.
Залочить прошивку не так сложно, думаю при определенных знаниях разлочить тоже можно.

Автор: ArtemX 12.7.2010, 17:51

Вот в том то и вопрос, возможно ли должным образом залочить, без пересоздания прошивки.

Автор: grinder 31.8.2010, 0:29

Здравствуй..Я новичок тут...почитал форум в своё время лансеров было уже 4 штуки у меня сейчас 2.0 в 9 кузове 2006 год...давно хотел прошиться - читал интересовался узнавал Нашёл я телефон Димы на форуме ЁЖИКА которого все хвалят и тут и там и все уважают - не одного отрицательного отзыва о его работе не слышал нигде а смотрел и читал не только тут - ещё в других местах..
Вобщем созвонились поговорили отправил ему 2 контроллера от 2х одинаковых двушек 2006 и 2007(друга машина) он сделал скидку по 3500 за каждого и прошил за день отправил транспортной назад - сегодня вот они с утра пришли - поставил - сел поехал - первые ощущения НОЛЬ полный - не изменилось ничего !!!!
Хотя заявлен было +13лошадок а если без ката то и все 15 смело!!!
Вечером встретились с друзьями на 3х одинаковых лансерах 9 кузова все двушки - мы шитые один не шитый:)))
Заехали мы раз 10 с нуля и по двое и местами менялись - короче разницы НОЛЬ и факторы разные учитывали и пересаживались в разные машины к друг другу и калёса одинаковые и вес - НОЛЬ просто НОЛЬ - даже полкорпуса не вырывается -до 7.5 крутим хоть до 5 хоть до 6 - одинаковые машины!!!!
Ёжик молчит на смс не отвечает:)))
Как так - что это - что за прошивка - что посоветутете?
Я реально не одного отрицательног отзыва не слышал ...Всё понимаю не дурачок - допустим на других форумах ребята самовнушением могут заниматься - кажется допустим им что поехала лучше - но тут то профессионалы - МАНЬЯКИ:)))лансеров - и все как один про него только лучшее писали:))
Дело даже не вденьгах - хотя 5000р. на ветер не особо приятно - такое ощущение что просто ничего не прошивали - вообще,т.к. я точно знаю и не раз проверял и на иномаркиах и на отечественных авто - улучшения с помощью хорошо подобранной программы управления двигателем добиться вполне подсила - ну пусть не 15 лошадей - пусть не уедет он от мазды 2.0 тройки или от 2шки 10 лансера - но рядом то он должен держаться а тут он не сможет - даже близко:)))
Если честно - обидно- то что ноль вообще - лано бы мало было - ладно на корпус бы она уехала от себе подобной ВСЕГО на КОРПУС я бы конечно расстроился - но хоть реально было бы понятно что прошивка ГАВНО - а так получается просто развод - НЕТ ничего вообще - просто он обратно что ль мне контроллеры отправил и деньги забрал...
ХОТЕЛОСЬ БЫ БОЛЬШЕ ВСЕГО УСЛЫШАТЬ ВАШЕ МНЕНИЕ ПОМОГИТЕ разобраться:)))
Заранее спасиба:))

Автор: Mihail V 31.8.2010, 7:33

Вообще странно, у меня машина поехала по другому совершенно, и это реально чувствовалось!
Правда я катался, а Димка сидел рядом с буком и снимал какие то данные, правил чего то, в результате - поехали! То что это "не развод" подтверждаю 100%!!!

Автор: Artem NN 31.8.2010, 9:21

grinder - не озвучено
что лил до прошивки в бак ?
прошивка под какой бензин ?
что льешь после прошивки ?

Ну как вариант это проверить - слить прошивку (если не залочена) и сравнить со стоковой на предмет изменений.

13 л.с. после прошивки - не смешите мои тапки (вы думали что у вас полетит как Ferrari Enzo?). Я понимаю впуск - выпуск - прошивка ДА можно вытянуть 13 л.с.
Но с одной прошивки - вранье. (на заборе много чего пишут - никому не в обиду)
Везде пишут что прошивка атмосферников дело бестолковое и прироста практически нет (толи дело прошивка турбо) и это правда. Это можно назвать легким тюнингом доводкой работы ДВС соответственно без серьезной прибавки л.с.

Автор: ljoha-de 31.8.2010, 10:51

Я тот второй который отсылал контролер, правда машин у нас много, есть с чем сравнивать, но такого облома не ожидали, вчера ездил на 10, и на 9"прошитом" на ланцер клубе пишут что 9 прошитый уходит ио десятки, Это не правда, если что и дала прошивка, это то что чек не загарелся после выбитого ката, заезд длился так: 1,2 шли вровень но 2-ю я выкрутил до 7500 а друг на обычном ланцере 7000, получилось что я его обошел на капот, но странная вещ на 3-й передачи он наверстал проигрыш... мы менялись но результат один, прошивка ни чего не дала, ВООБЩЕ, я тожн не верю в 13 л/с но корпус, хоть пол, без ката и с прошивкой я выиграть должен был...

Автор: Коля б'Ok 31.8.2010, 11:17

Чую, я дело в бензине.
Судя по словам "прислал по почте", grinder из далекого региона.

Grinder
ljoha-de
Ребята, без обид. Помоему вы все гоняли на 92-м.
Здесь и на МЛК описаны ощущения тех, кто ездит на 95-98. У меня, например, Ёжик заточил прошивку под 98. На нём машина едет, как мне хочется.
Если я залью 95 (92 я вообще никогда не заливал), особенно на пустой бак, то разница в тяге сразу ощутится не в пользу 95.
Может, действительно, всё дело в бензине. В идеале, чтобы Ёж рядом сидел при настройке, хоть и понимаю, что это не всегда возможно.

Автор: Стёпа 31.8.2010, 12:37

странно...


насколько мне известно, никто не заявлял, замеры производили компанией интересующихся, а не заинтересованных лиц
13 лошадей мы получили замеряя 2.0 на диностенде (с креплениями на ступицах) (на 1.6 6 или 7 лошадей, где то)
автомобиль меряли четыре раза с разными прошивками в течение полугода, каждый раз через два-три месяца,
поэтому эффект ошибки практически отсутсвует (если только присутствует системная, в приборе )



как вариант, ребята пишут, что бензин...
Дима не убирает режим "Low octane", может с этим всё связано? бензин попался неудачный и блок "свалил" в этот режим...
может быть связано с процессом адаптации, настройки были сброшены...

вообще надо поинтересоваться у тех, кто высылал блоки, как у них этот процесс шёл, сразу или погодя...
при личной настройке это всё сразу чувствуется

насчёт развода, даже не перживайте, Дима зарекомендовал себя сотням людей, как человек честный и порядочный, главное с ним пообщаться


смс не пишите, лучше звоните!, он на смс практически никогда не отвечает он их, помоему , даже не просматривает...

Автор: Стёпа 31.8.2010, 12:48

вот про это действительно "...на заборе пишут"
при заездах очень много внеших факторов... как минимум, их надо нивелировать...
надо с машиной и водителем проехать до изменений и после, при этом соблюсти бензин, вес и т.д. и т.п....


а так огульно кричать, что мол прошил и сразу порвал М3 могут только... ну это не важно...
я бы не стал аргументировать улучшения таким образом, здесь проще выяснть, что было и что стало с машиной, а не с заездами

Автор: ArtemX 31.8.2010, 13:25

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=631191#631191

+10 сил, +10 момента, двигатель 2 литра 4B11. Там правда впуск нестандартный, хотя я честно не думаю, что это на что-то влияет.

Автор: grinder 31.8.2010, 17:15

Ребят:)))Спокойнее - внимательнее нужно быть - я же сразу пояснил что учитывали всё:вес,свой собственный и всего что в машинах (шумки нет во всех 3-х сабов нет тоже) Баки одинаковые залили даже одинаково по пол бака - лили все 95!!! Дима никого не разводил - Дима сразу спросил на какой бенз шить - я спрсил на какой лучше - он ответил что лучше на тот на котором ездили:))) В итоге договорились на 95:))Мой серебристый был залит на полбака если для неверующих:))Эти полбака в нём и простояли 2 недели пока процессоры катались ПЭКОМ к Диме:)) Значит так- дальше! кАТ ПЕРВЫЙ ВЫБИЛИ:))Как он и сказал у меня а у товарища пока не стали выбивать - ради эксперимента:)) Третий человек на синем лансе вообще не шитый - кат на месте тоже полбака бенза 92 всегда на нём гонял:))В иттоге показал нам всем как надо не вкладывая денег на прошивки и выбивания катов и на бенз не отставать от своих товарищей ни на полкапота:))
Водители менялись местами и машинами - т.е. МЫ!:))Это если у кого возникнет желание задуматься о мастерстве или весе водилы - я проехался на всех трёх и оба других парня тоже:)))
Следует ещё откинуть 50-60 % заездов когда кто то тронулся раньше либо переключился позднее т.е на отсечке уже:))
Итог - ОДИНАКОВО:)) просто ноль вообще:))
Я всё понимаю Дима не обамывал - просто так вышло - он уже выслал сейчас деньги назад и я их получил - с ним разговаривал - адекватный человек просто сразу не поняли немного друг друга,по поводу прошивкина расстоянии - мы пожалели что потратились на перевезку и ожиданием машины тоже надоело прилично:))А он наверное пожалел что стал прошивать контроллеры без машины..
Пояснил в итоге всё он вот так вот: залил он нам усреднённую какую-ту прошивку т.к. самую злую боялся, что с движком что то будет...Хотя Мы просили что бы по максимуму что можно залил:))Сказал что если бы вживую покатались и понастраивал - всё было бы чики пуки и что все были бы давольны:))
титус мне посоветовал повжигать поставить как вариант нулевик и подождать адаптации программы. После чего повторить заезды:))) Безусловно я так и сделаю - повжигаю я точно - я по другому не езжу:))Бесполезная прошивка бесспорно получит возможность адаптироваться:))Но вот только на счёт фильтра не стоит думаю - тут много чего прочитал и встал на сторону тех кто считает его усановку бессмысленным занятием:))Да и сам Дима скзал что паук и фильтр ничего ощутимого не принесут ещё перед тем как прошивать.
Вот про кат интересно получилось!!!Дима сказал что если ката нет первого под капотом то это уже 100% гарантия выйграша хотя бы на корпус, а тут и с катом и без какта и с прошивкой и без прошивки - одинаково:))) Он наверное не поверил:))Мне так показалось - решил не связываться и вернул деньги - хотя Я не врал ему и на полном серьёзе сам удивлялся увиденному:)))
Ребят !! Поэтому мой совет если кому то это что то сказало конечно - попробуйте на шитых лансерах заехать с такими же не шитыми и поменяться потом - может и ещё найдёться кто то - кого очень сильно отрицательно удивит результат - правда конечно чтоб лучше положительно удивил:))
На счёт 13 лошадей - я это не прочитал не придумал - нигде не увидел а просто написал Вам слова самого ДИМЫ мне по телефону:)) 13 лошадей примерно на вскидку и если без какта то ещё парочку:))плюсуется:))Я не то что бы верил или не верил сразу - Я просто сделал эксперимент с другом:)))
ну сами подумайте - ничего же страшного всего то если что потеря 3500р. и пересылка у каждого - ну отправили 2 контроллера в Москоу - правда боялись что потеряются ))по дороге а в Диме Я не сомневался - и что не развод прекрасно понимал - слишком много положительных отзовов и не только тут - взять хотя бы ещё Драйв 2 - там кстати у всех кто шился у него заявлено в истории машины 150 лошадей - не спроста же БЛИН!:)))
А ещё дело конечно не в лошадях а в моменте и в бензе тоже и ГЛАВНОЕ в результате а результат на лицо:)))НОЛЬ пока по крайней мере - если вот конечно произойдёт чудо и после 200-300км обкатки она поваит и синий ланс другана обойдёт на 2-3 корпуса - Я бесспорно Ёжику Диме отправлю 3500 да даже больше отдам - но в это Я не верю:)))
И не важно скока лошадей она прибавит и кого обгонит - 10 ланс двушку или мазду на механике двушку:))) Или можно ещё про Цивик 1.8 кстати упомянуть который валит без прошивок дай боже каждому в своём классе:))Главное что бы она после прошивки оправдывала вложенное,т.е. для меня это значит от себе подобного она должна уходить состарта как минимум корпуса на 2-3 смело - это результат - по мне - результат положительного вмешательства в мозг в машины:))так сказать - ну ещё хотелось бы расходик на литр мож сократить:))
Так по крайней мере у меня было с моей Ваз 2113 когда Я съездил в Ишимбай (Башкрия) прошиться:))Вот там мне понастраивал серёжа всё окейно - машинка ожила реально поехала это чувствовалось когда Я давил а он менял программу сидел!!!
Мы с Димой пришли к Выводу что нужно ехать и шить,н пока не получается,ради одно прошивки Я в Москву пилить 1500км не в состоянии:))из Оренбурга кстати:)))
И ещё обидно было прочитать про Феррари от кого то там - Я не дибил слава богу и не ожидал что получиться Феррари:)))
Зачем так писать? непонимаю!! Тут по моему все не глупые люди:))Остряк блин:((А то что атмосферики слабенько поддаются чипу - не знают тока те у кого прав нет:))по моему:)))Охото в ответ что то тоже обидное написать если честно:))

Автор: grinder 31.8.2010, 17:19

Ну Я же пояснял что было и что стало - всё сроде очли и вес и машины одинаковые и бенз тоже - всё есть что ещё нужно:))Разве не так?)
Получается либо прошивка не удалась, либо она бесполезна:))

Автор: grinder 31.8.2010, 17:20

Да не вопрос- конечно без обид:))))) Но мы гоняли на 95 как раз:))) 98 я никогда и 92 в свою машину - эту машину не лил:))Товарищ мой тоже на 95 был:)) А вот третий не прошитый - СИНИЙ ланс был как оказалось на 92 - но это разве что то значит - нас шили на 95 - она без базаров должна была от него уходить на 95 соответственно - и не важно на чём он даже хуже что он на 92 Мы когда узнали обалдели - Я в свой вообще 92 не лил не разу а воторой шитый чувак лил как то раз и по разговорам понятно было что это было тока раз т.к. машина ему показала что не стоит этим заниматься:)))Я тперь вообще боюсь что если он 95 зальёт себе - вообщем нас обгонит:))Вот смеху то будет:)))

Автор: grinder 31.8.2010, 17:31

Да не развод не развод:))Он даже деньги назад вернул:)))Хотя Я если честно был готово уже морально ещё раз отправлять - если предложит:)и Опять без тачки 2 недели пешим ходить:))Лишь бы получилось - но он сказал что бесполезно если сразу не вышло - нужно сказал рядом быть и тогда будет толк:)))Но не могу я к нему поехать не могу:)))
И ещё - я всем кто доволен верю и рад за них - но у меня не получилось:)) Вот поэтому и пришлось написать:)))
Это ковсе не отрицательный отзыв о работе Ёжика был !!! А скорее ..неважно - он вполне адекватный честный человек:))Но не получилось..
Я единственное могу тока всем посоветовать кто надумает отправлять - что это того не стоит:)) Лучше либо заехать к нему либо вообще не делать:)))А то может получиться как у меня:))у нас вернее:))

Автор: Titus 31.8.2010, 17:33

grinder, а заполни плз профиль Где вы все территориально?

Автор: grinder 31.8.2010, 17:34

вообще надо поинтересоваться у тех, кто высылал блоки, как у них этот процесс шёл, сразу или погодя...
при личной настройке это всё сразу чувствуется

насчёт развода, даже не перживайте, Дима зарекомендовал себя сотням людей, как человек честный и порядочный, главное с ним пообщаться


смс не пишите, лучше звоните!, он на смс практически никогда не отвечает он их, помоему , даже не просматривает...
[/quote]

На счёт смс - так и есть по ходу:)))
И поинтересоваться нужно - кто шил на расстоянии - как оно?)))у нас так себе!:))))

Автор: Mihail V 31.8.2010, 17:37

Вы из Оренбурга, парни?

Автор: grinder 31.8.2010, 17:39

Мы ОРЕНБУРГ:))))
Нас трое а ласеров сегодня в обед считали у нас уже...забыл - много было:)))
Так - у меня 3й:))
У не прошитого - 3й:)))
У напарника по прошивке - чень много все цвета точно уже были кроме белого:))) и двушки и 1.6 и 1.3 и на автомате и на механике:)))Пусть сам скажет скока:))Лёха отзовись - какая у тебя машина чёрный ласн по счёту?))
так что мы БАНДА лансеров с ОРЕНБУРГА:))
А ещё кстати у нас все не очень близкие товарищи в кругу общения - все на лансерах - не считая что у меня у брата лансер ... ну и так далее:))

Не вру и с ума не сошёл:)))) А то опять начнут на Феррари сожать:)))

Автор: Mihail V 31.8.2010, 17:39

Вот в чем и дело, надо настраивать НА МАШИНЕ, тогда и толк будет, точно так же я катался с Димкой, и машина поехала!
А если совсем уж по уму, то арендовать мощностой стенд хотя бы на час, и купить разрезную шестерню, хотя бы одну на впуск, может тогда и можно будет добиться 13-15 прибавки!

Автор: Titus 31.8.2010, 17:57

grinder, понял, Оренбургу привет!

Автор: nikita lanser 31.8.2010, 18:07

На счёт смс - так и есть по ходу:)))
И поинтересоваться нужно - кто шил на расстоянии - как оно?)))у нас так себе!:))))
[/quote]


Вобщем так: 1-й раз меня настраивал Ежик 1-1.5 года назад. Я приехал на Х 1.8 облегченный впуск, выпуск без сопротивлений и кнопочка бустера(машина дзорова волила в сравнеии со стоком 1.8 и 2.0). Ежик сел и с ходу залил мне прогу на которой машина почти не поехала(он залил без моего ведома и по своей глупости прогу от 2.0), я ох-ел от этого.Он тут же исправился. Короче на 95 экто машина чуть раньше поехала и на переключениях чуть сильнее буксовала.Ну я не думаю что прирост от его проги на мой авто составил более 3 л.с и 12 н.м.
Она отлично ехала и из-за впуск и выпуска!

Далее уже была не удачная настройка моего авто уже турбо, когда я приехал к Ежу 1000 км. и у него не оказалось на меня времени и 1000 км. обратно.
Далее в Воронеж 550 км. он настроил и я вернулся домой еще 550 км. В итоге я понял, что у меня бедная смесь(мало топливо и много воздуха), на что у него есть всегда что сказать.
Далее 2 раза отправлял блок и все на смарку. Отказался от его помощи и теперь настраиваю сам свою машину и другие авто.

Самое интересное заезды-1(я) 1.8 турбо моя (200 л.с. со слов Ежа) детонила до 24 кноков. 2-й 2.0 Х на проге Яшиха не детонила 0 кноков. 3-й 2.0 Х на проге Адакт. Итог эти два лансера едут ровно1,2,3 передача и я с ними, но на 4-й начинаю уезжать где со 150 км.ч. Прога Яшихи стояла безобидная, прога Адакта на очень высоких углах и переделанном сильно Мивеке( детонила до 17 кноков). Я ездил на этих 2-х машинах, они реально едут по сравнению с прошивкой Ежа. Далее, я конечно экспиреминтировал с этими прогами.Но об этом другая история.

Возможно сейчас у Ежа и есть обновления, но мне он ставил 4.1 с отсечкой 7500.

Автор: grinder 31.8.2010, 18:52

)) Первые 2 обзаца я понял отлично - на последнем с заездами потерялся прочитал ещё раз и не нашёлся всё равно:)))
Суть кажись понял - Ты сам шаришь в прошивках - лучше меня точно:))) Вначале настраивал у него - не понравилось - теперь сам:)))
Молодец - немного даже завидую:)))Реально для меня это тёмный лес - углы там и всё прочее... Я тока понял одно что если бы он сидел рядом (вернее я рядом с ним и рулил а он бы прошивал) результат бы был - ну скорее всего был бы:)) А так как я отправлял - получилось он лил на угад и не особо что то вышло:))Так же? О сам так говорит - тут многие так говорят - да и я бы так сам говорил ещё 2 недели назад - если бы знал что он ездит с клиентом:))НО...
об этом он не обмолвился а на всех форумах я не встретил инфы о поездках и поэтому решил что он заливает готовые проги и их там типа несколько - одна страя одна поновее и самая последняя - вот и хоел последнюю ... ну и ...логично как мне кажется думал что для того что б её залить ехать в принципе не обязательно особенно если Я не в Москве и не поблизости:))) Вот и отправил а он принял у меня ничего не сказав об обратном:(((
У меня был опят прошивки тока Ваз 2113 - на месте мне шили её стоковой - заливали готовую прогу - эффект НОЛЬ потом на валу меняном и выпуск выпуск меняны были - шили - заливали без покатушек с прошивщиком - эффект - получше чем родная гораздо!:))Рад и потом по инфе некоторых я поеха в ИШИМБАЙ типа к спецу - там реально - день потратил - эффект - СУПЕР - расход стал меньше гораздо чем сток:))Это был результат...
Так и тут... если бы я знал что ДИМА катается и шьёт так сказть он лайн - я бы вжить ничего ему не отправлял а либо поехал - либо просто нет и успокоился:)))

P.S.ко всему изложеному собою тут сегодня хочу добавить что у Нас в Оренбурге - тоже есть чудо помощники ...за 9800 обязуются прошить - говорят самолёт догонит - но цифры цены и цифры результата меня пугают - ОЧЕНЬ СИЛЬНО - цену уже озвучил Вам а вот результат просто боюсь - ....)))много лошадей короче очень много будет - тока если 9800 отдашь:)))

Автор: nikita lanser 31.8.2010, 19:01

я ставил и чужие проги. И даже, не приходилось их подстраивать.Все зависит от подхода,имеющейся инф. и желания не только заработать, но и принести реальную пользу!

Автор: grinder 31.8.2010, 19:28

Посоветуй тогда где шиться? Или на расстоянии стоит забыть - нет готовой проги - что б всем 2.0кам подошла и результат был ощутим:)))

И ещё - вопрос всем присутствующим:):::кто что скажет и кто что думает по поводу отдачи вложеных денег в чип тюнинг - интересны мнения всех!!!Особенно знающих людей:))
На скока должна шитая 2.0шка оторваться от не шитой без какого либо тюнинга?? Просто на прошивке и без ката!!
Ну соответственно при идеальных условиях весе бензе там и прочего, на одинаковых калёсах:)))
Моё мнение 3 корпуса,либо игра свеч не стоит

Автор: nikita lanser 31.8.2010, 19:58

Как вариант, если поехать на одном авто и взять с собой 2 мозга(если машины идентичные,год ,пробег, и т.д.) Думаю на 2.5 корпуса на 402 м.

Автор: ljoha-de 31.8.2010, 23:07

У меня этот 6-й

Автор: Стёпа 1.9.2010, 7:54

Я человек не особо знающий, такой же как ты интересующийся

но я думаю, что корпус-полтора... не больше
причём надо учесть, что работа на полном открытии дросселя (а это режим гонок) по словам мастеров (Ёжика и Глэнса) практически не ведётся...
Если бы мне нужен был результат на гонках, прошивка это последнее о чём бы я подумал...

Автор: Стёпа 1.9.2010, 8:13

http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?s=&showtopic=82817&view=findpost&p=2332804
только не пойму, подскажите, есть ли фото? у меня на работе не отображаются...

Автор: Titus 1.9.2010, 16:11

Тсс, давайте без ссор на форуме плз

Автор: Mihail V 1.9.2010, 16:16

В подтверждении слов Вити, давайте без ссор, у нас не форум склочников!

Автор: Titus 1.9.2010, 16:21

Ага Мы здесь все всех уважаем, и давайте конструктив, а наезды - этого вообще не надо. Всем пис

Автор: ljoha-de 2.9.2010, 14:49

Давайте по теме ))) меня както ферари не цепляет мне больше порш нравится )))

Автор: nikita lanser 2.9.2010, 20:22

Не совсем понял 6-й мозг на авто? Или что?

Автор: Коля б'Ok 2.9.2010, 23:57

Самый оптимальный тюнинг цена\качество за всю мою историю владения лансером. У Димки шьюсь с самого начала. Жаль, ушла та тема, где мы со Стёпой ПОДРОБНО описывали процесс чиповки и рассказывали КАК ЭТО ПРОИСХОДИТ. Не менее минут двадцати покатушек с подключенным компом.
...
1,6 чип VS 1,6 нечип = три кузова так и есть. Ты абсолютно прав.

Автор: Titus 3.9.2010, 0:16

Не соглашусь
Самый оптимальный тюнинг цена/выход - это был паук 4-2-1. Но это лично мой опыт

Автор: Стёпа 6.9.2010, 16:34

Вить, смотря где делать...
а то в МСК цена выпуска на выходе другая чут-чут...

Автор: Titus 6.9.2010, 16:39

Ну, то, что делать это надо в правильных местах (а они есть и в Мск) - это по умолчанию. Но, вообще да, ты прав

Автор: temych 6.9.2010, 17:52

почитал тему и возникли вопросы:
перед чиповкой желательно поменять свечи и возд. фильтр, так ?
свечи лучше иридиевые или пох ?
по маркам фильтров есть какие предпочтения ?
еще что надо сделать ?
телефон Димы 8-926-581-75-73 ?
и где он сейчас ? не в Мск ?

Автор: Mihail V 6.9.2010, 18:02

В смысле свечи иридиевые? У тебя других и не должно быть, у нас только иридий на двушках!

Автор: temych 6.9.2010, 18:09

хз какие у меня
у жены ниссан, там официалы предлагаю менять свечи и спрашивают какие хотите? (получается что можно выбирать между иридием и не...) типа подороже-подешевле, может и тут так
знаю только, что иридиевые ходят дольше до замены, может у них еще и искра какая-нибудь з@еб@тельн@я

Автор: Mihail V 6.9.2010, 18:17

У нас нельзя выбирать особо, идет только иридий NGK IGR6A11, или по коду оригинала MN 119500, но в коробочке будет один фиг NGK!
Еще пробивается BOSH, чуток дешевле, код 0 242 236 576, то же иридий!

Автор: temych 6.9.2010, 18:21

Mihail V
почитал твою новую подпись, немного размышлений :
как раньше писал была у мну шкода с турбой и чипом и тд, если на ней пытался быстро ехать, то на сухом асфальте на 3й передаче буксовала (резина 205 стояла)
из опыта владения турбой вынес, что она должна с полным приводом сочетаться
к тому-же зимой на 4х4 ездишь как летом (не считая торможения), на полноприводных авто много ездил
и себе бы вместо турбирования Ланса купил что-нибудь вроде

Автор: Titus 6.9.2010, 18:22

Нормально все будет ездить. Я же езжу?
Хотя, я дифф. с блокировочкой прикупил уже под новый двиг

Автор: temych 6.9.2010, 18:24

ну значит нгк возьму, японца-к японцу
по фильтрам оригинал наверное
Дима в Мск, ты не в курсе ?

Автор: Mihail V 6.9.2010, 18:27

Тёмыч, спасибо конечно за советы, но Эвик это немного не то, а по налогам вообще не то конкретно!
Думаю ничего зимой страшного не будет, я же не собираюсь на голом льду отжиги устраивать, посмотрим конечно, может еще себе что нить прикуплю со временем, но ланса не продам! Вон Дима (Чарли) ездит на передке, еще и на автомате с моментом в 300 ньютонов и то ничего! В конце концов, маньяки мы или нет? Покупать готовые решения - это не наш метод, тут интересно именно сделать!

Автор: Mihail V 6.9.2010, 18:31

Фильтр можно взять от упаковщика Japancars или фирмы MANN, они будут не хуже ориджинала, свечи лучше оригинал.
Димка, дак набери ему, в чем проблема? Я не знаю если честно где он в данный момент...

Автор: temych 6.9.2010, 18:32

Titus
на турбе и я ездил, но с пробуксовкой, что не эффективно (зато эффектно), особенно зимой
для себя Ланс турбовать не буду, если когда-нибудь захочу что-то помощнее(точнее ср-ва появятся), то только с полным приводом
вы бы вынесли в шапку (или важные темы) типа мануала по чиповке : перед чипом лучше сделать то-то и то-то, чиповать лучше у этих людей, очень бы новичкам жизнь облегчило и тему закрыли, чтоб треп шел в других темах
такие темы можно и про тормоза от аутов и галантов замутить

Автор: Mihail V 6.9.2010, 18:35

Хорошо, думаю возьмем на заметку!

Автор: temych 6.9.2010, 18:37

Mihail V
ни в коем случае не советы, это просто мои размышления про турбу вслух так сказать
про налоги кстати я забыл , это да
ездить ты сможешь и с турбой легко и зимой и летом
к тому же выйдет этакий волк в шкуре...
просто иногда она у меня начинала буксовать и я очень жалел об отсутствии второй пары ведущих колес

Автор: Mihail V 6.9.2010, 18:38

Ну если будет сильно донимать эта проблема, поставлю самоблок!

Автор: Titus 6.9.2010, 18:40

temych, ну, у меня она и на 4й шлифует
Ко всему привыкается

По чиповке - сделаем. Просто, кто возьмет на себя создать такие темы? Я перенесу и прибью

Автор: Mihail V 6.9.2010, 18:42

Вить в личку мне задачу поставь - сделаю!

Автор: temych 6.9.2010, 18:55

ок спс за консультацию
пошел заказывать свечи и фильтр
заодно в фак можете и советы по свечам с фильтром занести

Автор: Titus 6.9.2010, 19:12

Миш, оки

Автор: ByKA 6.9.2010, 22:54

А где в Москве паука на двушку найти? Или из штатов тащить?

Автор: Titus 7.9.2010, 0:37

Штаты. Либо искать, кто сварит на заказ. Кто - не знаю..

Автор: Lelik 9.9.2010, 13:06

На двушку в Мск делают в MG-RACE,и не только на двушку.

Автор: NeWT 9.9.2010, 13:33

А примеров коллектора нету?

Автор: Lelik 9.9.2010, 19:50

У меня вот такой.
http://www.postimage.org/image.php?v=TsQgGW9

Автор: Mihail V 9.9.2010, 19:52

Игорек, а скинь ссылочку на контору, они под турбо варят коллектора?

Автор: temych 10.9.2010, 9:25

http://www.mg-race.ru/
http://www.mg-race.ru/where_buy/

Автор: Lelik 10.9.2010, 11:18

Вот ещё контора в Москве,делает выпускные системы на заказ(где делал я) и для турбо и для атмо.www.Avtokat.su

Автор: temych 13.9.2010, 7:15

и во сколько выхлоп обошелся, если не секрет ?
выхлопную всю меняли ?

Автор: temych 14.9.2010, 12:47

седня наконец чипанул у Ёжика свой Ланс, респект ему

кстати по выхлопу он рекомендовал http://u-power.ru/
еще сказал, что они рассчитывают всю выпускную систему и ценник в р-не 40 р

Автор: voronzo 15.9.2010, 8:24

Уважаемым форумчанам доброго дня!


Я с forum.lancer-club.ru

Ребят, темы по чипу нереально прочитать целиком, а главное понять че к чему.. слишком много флуда..

У меня Lancer IX 1.6 AT 2005 г.в. Катализаторы не выбиты на сколько я понимаю. (я не первый хозяин этой машины к сожалению, хоть Ланс у меня и не первый уже). До этого все мои машины были на механике, но вот пришлось сесть на автомат. Не устраивает меня ни разгон, ни логика переключения передач, но... езжу не только я, но и супруга, а посему вернуть себе "ручку" не могу. И вот дайте пожадуйста квалифицированный совет:

- стоит ли чиповаться не выбивая каты и не делая более ничего?
- Изменится ли логика переключения передач? (т.е. как и сейчас будет на 60 км/ч в городском режиме 4-я передача?)
- Изменится ли отклик на нажатие на ГАЗ? А то на тапку нажал.... она подумала типа "а оно тебе нада???".. "аа, ну раз надо то НА!" а уже и не нужно..

В общем как то так... Простите если сумбурно написал.

Ну и пожалуйста скажите куда ехать к "Ежик-Пых" (я так понимаю что в москве только у него чипуются?) и скока денег стоит на сегодняшний день.

З.Ы. Если что не пинайте сильно. Скорее всего много уже всего обсуждалось, но в таком количестве сообщений тяжело найти то что интеррисует.

Автор: ByKA 15.9.2010, 8:44

Voronzo, рекомендую ознакомиться с данной темой: http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=2079
Там все очень подробно разжевано...

Автор: voronzo 15.9.2010, 9:05

Спасибо! Буду изучать!

Автор: K0nstant1n 15.9.2010, 15:06

Ребят, Алексей, ака Glance, тут бывает? Есть пару вопросов по корректировке чипа. Делал у Димы чип под 95й октан, сейчас перешел на 98й, скорее всего нужна корректировка, или же все это уже заложено в чипе? Надо ли делать корректировку при выбитом катализаторе или опять же уже все заложено?

Автор: Mihail V 15.9.2010, 17:42

Т.е. у тебя сейчас катализаторы на месте, и сделан чип?
Если вторая лямбда не отключена програмно, загорится чек.
Но в принципе, можешь выбивать и ехать на чип, чек загорится километров через 100, но ничего страшного не будет, машина будет нормально ехать.

Автор: K0nstant1n 15.9.2010, 22:15

Я выбивал первый кат со снятием катколлектора. Сам сварганил обманку на ДК2. Чип делал до всего этого под 95й бензин.
Сейчас у меня без дудочная, без первого катализатора, чипованная и заправленная 98м машинка.
Нужна ли корректировка?

Автор: Mihail V 16.9.2010, 7:13

Лучше сделать, причем не просто накатить, а попросить покататься, все подкорректировать, отключит 2 ЛЗ программно! Я бы сделал, заодно обновишься!

Автор: K0nstant1n 16.9.2010, 9:14

Да вроде как обновлений нет больше на девятки. Проблема теперь только Дмитрия поймать, он приезжает к нам в эти выходные, но я никак не смогу. Буду надеяться, что на следующую чиповку попаду.

Автор: ljoha-de 18.9.2010, 16:16

Вопрос помните шумиху про то что с чипом парни из орена ни чего не получили? думаю да!
появились новые обстоятельства, машину я не использовал с того момента как сделали замеры, ездил на другой
Чип нам делал Ежик с отключением лямбды, но каты я пока не выбил тк жду колектор с мертвым катом короче мне жалко ибивать свой кат, Сегодня решил прокатнуться на машинке и услышал не приятные звуки ДЕТОНАЦИЯ!!!!!!!!!!!
ВОРОС!!! Если выбить кат она пропадет? или высылать кантролер обратно чтоб мне залили стандартную прошивку

Автор: meat-28 18.9.2010, 16:29

а на кокой бензин прошивал? 92 или 95

Автор: nikita lanser 18.9.2010, 22:42

Если это детонация, лучше не будет без ката.

Автор: ljoha-de 19.9.2010, 18:43

Я до прошивки ездил на 92 сейчас налил 95 но это не помогает, сегодня заметил что пока двигатель холодный детонации нет, а появляется когдо прогреется.

Автор: Titus 19.9.2010, 18:44

98й попробуй

Автор: K0nstant1n 19.9.2010, 20:00

После чип-тюнинга, авто более требовательно к качеству топлива. Если у вас начинается детонация, меняйте заправку и октан бензина. У меня уже год как чип сделан, детонации не было ни разу, заправляю хорошим бензином. А сейчас вообще на 98й перешел и очень доволен.

Автор: nikita lanser 19.9.2010, 20:32

детонации не было ни разу. Как это определено,на слух?
Детанацию слышно ,когда она уже явная.А на 10 лансере, ее тяжело услышать на ухо.(но если прислушиватся и ловить в сильную горку,то можно).

Автор: Titus 19.9.2010, 21:35

Детонация есть всегда, вопрос в ее уровне

Автор: nikita lanser 19.9.2010, 22:57

Смотря после какого чип-тюнера. После моих прошивок она на уровне заводской! До 1 угла.
Видел и откаты после чиповщиков до 6 градусов.

Автор: Titus 20.9.2010, 1:45

1 это очень хорошо

Автор: ljoha-de 20.9.2010, 7:25

ежик делал

Автор: ljoha-de 20.9.2010, 7:27

Скажи нужно топливо богаче делать или зажигание?

Автор: nikita lanser 20.9.2010, 7:39

Не зная ситуации, можно предположит, что надо убирать зажигание. Не видя показаний-это предположение, а вообще надо хорошую прошивку!.

Автор: Григорий 812 1.10.2010, 9:55

здорово парни!
у меня такой вопрос, у меня загорается поломка двигателя.
я собрался ехать на диогностику к официалам
но машина чипована Глансем.
не получится так что они подключится и программа слетит? (как бывает с тазиками)

я просто не шипко в этом шарю

Автор: dmitrij_b 1.10.2010, 10:22

Ничего не слетит. Можете не опасаться.
То есть Глансовая программа точно от подключения сканера не пострадает. А вот не пострадает ли машина от подключения сканера - это уже зависит только от пряморукости персонала...

Автор: Хохол 22.2.2011, 23:02

Ни на вазиках-тазиках ни на других машинах прошивки не слетают !!! Сканером (и то не всяким) производят сброс адаптаций (самообучение), т.е. происходит почти приблизительно то, что происходит при отключении АКБ только по-правильному. И если не кричать, что машина чипованная, то оффы и не узнают.

Автор: Titus 22.2.2011, 23:04

Хохол, верно Велкам на форум! Заполняйте профиль плз

Автор: Хохол 23.2.2011, 0:37

Спасибо, профиль поправил.

Автор: Titus 23.2.2011, 13:13

О, Луганск подтягивается

Автор: Homa 1.10.2014, 12:21

Пытаюсь перейти на мозги от Аиртрека, по распиновке почти полностью совпадают.
Поставил, завел, работает 20-30 сек. и глохнет.
2-3 минуты после этого не завести вообще, даже вспышек нет!
потом снова как ни в чем не бывало...
Ниже логи, один с работающего двигателя, второй с попытки завести после!

А!
После того как глохнет, выдает ошибку Р0300(многочисленные пропуски зажигания)
Но мне кажется, что ошибка не причина, а следствие...
Ощущение что что то отключает зажигание...
Буду рад любой помощи...

 EvoScanDataLog_2014.09.26_17.01.34.rar ( 5,57 килобайт ) : 191

 EvoScanDataLog_2014.09.26_17.49.13.rar ( 3,08 килобайт ) : 188

Автор: Yegik 1.10.2014, 20:23

Homa, логи очень короткие, на них не успевает прогреться и заработать лямбда. Поэтому не видно, что с составом топлива.
Но судя по симптомам, двигатель просто заливает топливом. От переизбытка топлива , заливает свечи, отсюда множественные пропуски зажигания. И пока свечу чуть не просохнут, машина не заводится.
Может быть есть отличия по ДМРВ или по форсункам между твоим авто и Аиртреком. Из-за этого идёт неправильный расчёт нужного количества топлива.

Автор: Jorik666 1.10.2014, 21:23

У тебя хоть заводиться! У меня полторы вспышки делает и тишина на Трэковском мозге. Там все карты надо переносить с твоей прошивки.

Автор: 13th 4.5.2015, 16:00

Доброго времени суток всем. Подскажите пожалуйста: был выбит кат и сделал чип- тюнинг. Ситуация такая 1,2,3 скорость нормально двигатель крутит а дальше пздц больше 120 двигатель не едет вообще. Хочу поинтересоваться что это хороший чип на скорость до 100 или кривой тип настройщик.

Автор: Jorik666 21.8.2015, 21:00

Выложи сюда прошивку или хотя бы видео, как едет.

Автор: Jorik666 21.8.2015, 21:19

Кстати, кто подскажет, где в Экуэдите можно сдвинуть отсечку на D для прошивки Л9 2.0 АТ??? Не могу найти параметр.

Автор: Frizi 21.8.2015, 21:24

она разве не одна на все режимы?
хотя судя по всему речь идет об части прошивки где зашито управление самим коробом...

Автор: Artem NN 21.8.2015, 21:43

Там же где и на 2,0 МТ.
Управление ДВС в прошивках АТ и МТ практически идентичное.

Ps А я то уж подумал что отсечку оборотов все научились сдвигать сразу.
Увы.

Автор: Jorik666 21.8.2015, 21:48

Ткните носом, господа)))

Автор: MMC9 21.8.2015, 22:29

Я в экуэдит не лазил(( в экуфлэше только ползал,щас вон Дмитрий Б пришел,подскажет))

Автор: Artem NN 24.8.2015, 10:46

Адрес лимита по оборотам 0х156А

Причем как указано - выше 7950 оборотов, перестают работать какие то алгоритмы.

Автор: Homa 24.8.2015, 13:40

Нашли симптом!
После 10с. работы двигателя мозг почему то рубит сигнал на форсунки, и не подает его снова, пока не уберешь питание с мозга.
То есть если просто выключить зажигание и сразу включить, то машина не заводится, а если выключить и подождать пока щелкнет реле, питающее мозги(тоесть питание отрубится), то можно смело заводить...

Автор: Jorik666 24.8.2015, 22:35

У меня видимо Эксемелка кривая. Так как вместо 7500 об. у меня показывает 4.00