Версия для печати темы

Автор: Porutchik-163 5.10.2011, 15:33

Собсно покатался сеогодня по городу, поотжигал на прямых и светофорах на сколько позволили пробки...
Ощущения какие-то непонятные - при старте по прямой передок "плывет" вправо-влево и машин практически не едет, при старте "на кольцо" примерно тоже самое, только в основном одна сторона буксует
машин обычный 1.6 с ёжиком, резина потенза адреналин 205/50/16, температура воздуха 7-10 тепла, резина прогретая
Ну почему вот она не цепляет ?
Закусился по прямой с Калиной, так он сцуко едет, а я буксую - абидно да ..

Автор: haris 5.10.2011, 15:35

На тапку поменьше давить на старте не пробовал?

Автор: Engender 5.10.2011, 15:36

На калине походу был мегачОткий пОцанчег, поэтому ты и забуксовал от неожиданности

З.Ы. Закись отключай на старте

Автор: Porutchik-163 5.10.2011, 15:50

Кстати, трогаюсь то без пробуксовки.. чуть покатилась, там уже поднимаю обороты... и букс блин его ..

Автор: Engender 5.10.2011, 15:58

На сколько сил тебе еж мотор прошил??? 300??? т.к. "трогаюсь без пробуксовки, поехал... потом букс" не может быть на 1,6/100 лс.

Автор: haris 5.10.2011, 16:04

Ну почему же, Егорыч? По первости после прошивки, я по привычке давил на тапку после переключения с первой на вторую и срывался в букс. И это на сухом чистом асфальте. Просто на тапку надо давить с умом!

Автор: Dzhekin 5.10.2011, 16:12

Дак у Калины и вес меньше.
А что за реза?

Автор: Porutchik-163 5.10.2011, 16:15

98 лс

Автор: Porutchik-163 5.10.2011, 16:17

Так наоборот тогда, меня больше прижимать к асфальту должно..
Про резину в 1 посте есть, а какая н Калине - хз, я его конечно обогнал на второй и 5.5 тыс.об., но как-то совсем не комфортно было

Автор: Engender 5.10.2011, 16:45

Если быть точным, то 102
В паспорте не всегда правда написана

Автор: Porutchik-163 5.10.2011, 16:57

Вот и нафига тогда турба только на переднем приводе - всеравнож будет шлифовать, а не ехать

Автор: Antonchik 5.10.2011, 18:39

давление в шинах смотрел? а то мне както надули на шиномонтажке так, что пятна контакта не было вообще. тронуться без букса было проблемой, зато выкат хороший

Автор: witch 5.10.2011, 18:42

пошире резину поставь. и радиус побольше. кузов пониже опусти.

Автор: Porutchik-163 5.10.2011, 18:57

и крылья приделай

Автор: Mihail V 5.10.2011, 19:05

Че то ерунда какая то, резина нормальная решает, я свои игл-ф1 провернуть не могу с ходу на асфальте, разгон по бк 9 сек ровно "по чесноку"!

ЗЫ Блокировку поставь!

Автор: Engender 5.10.2011, 19:15

Пефко та из багажнега не вытащил перез заездом и семки из кармана надо было высыпать - патаму и не поехала машино!

В следующий раз пефко засовувай пад капот - нагружай пиреднюю ось!

Автор: Mihail V 5.10.2011, 19:16

Дык может надо было наоборот положить?

Автор: Mihail V 5.10.2011, 19:19

Потому и не цепляет, 7 это вообще предел для чисто летней резины, + у тебя далеко не премиум линейка, а значит что она дубеет еще раньше, вот тебе и вывод, спускай давляк еще сильнее!

Автор: charly-sf 5.10.2011, 19:28

Мой передний как-то 250 переваривает без букса Ставь подвеску. У тебя морда разгружается при старте, + холодно, резина дубовая. Ширина и модель шин вполне адекватная под 150-180 л/с.

Автор: Porutchik-163 6.10.2011, 9:00

Проще уж машину поменять

Автор: Mihail V 6.10.2011, 9:16

Ога, на "Калину-малину"!

Автор: shalamay 6.10.2011, 11:24

а не сход/развал ли это? и давление в шинах я всё же проверил бы.

Автор: Porutchik-163 6.10.2011, 17:45

да не, с этим все нормально, за подвеской и прочим ходовым слежу неустанно

Автор: charly-sf 6.10.2011, 21:32

Подвеска какая? Если буксуешь на сухом - задние аморты вата. Я тебе говорю: разгон замерял на 205/50R16, до сотни, со столла (с двух ног), никакой пробуксовки. Момент 320Н.м., против твоего 100 с копейками.

Автор: Porutchik-163 8.10.2011, 20:27

Вот уж хз какой там момент... собираюсь продавать тачан ...
Но по ощущениям валиДД, что возможно для 1.6

Автор: Engender 8.10.2011, 20:37

Так расстроился, слив калине, что машину продаешь???

Автор: Mihail V 8.10.2011, 20:57

У нас катается белая турбовая калина, владелец кулибин знатный, в местной газетенке писАли, может ты на такого же нарвался?

Автор: Engender 8.10.2011, 21:05

Миш, смотри с ним не зарубайся, а то тоже придется продавать...

Автор: Коля б'Ok 8.10.2011, 21:50

Пля, жжоте!
Поручик, за сход-развалом следишь. А развалить колеса на 1,5 градуса не пробывал?
Тему мы здесь на форуме развивали, типа, чё эт машина рыскать начинает. Я не успел себе развал сделать, продался. Макс сделал, вроде был доволен.
Я уже на хонде себе эту фихню замутил. Не могу сказать, что на хонде была такая проблема, но после сей процедуры стало еще веселее.

Автор: Lukich 28.10.2011, 0:18

блин, жжете , парни, повеселили.. вес калины учитывался? передаточное отношение на 1-2 передачах?
ока, кстати, не отстает тоже при стартах от основного потока, 0,65л однако...

Автор: Porutchik-163 28.10.2011, 12:33

Продаю и Ланс и Калину потому как хватит уже на овоще ездить, да и жоне вместо Калины ченть поинтересней надо взять