Версия для печати темы

Автор: M-style 9.7.2010, 15:25

Привет, Маньяки! Хочу реализовать подсветку дверей (снизу) и салона следующим образом: все делается на базе светодиодов. При открытии двери плавно включается подсветка двери и подсветка салона. (плавно=около 3 секунд). При закрытии двери подсветка в салоне горит еще секунд 5-10 и также плавно затухает (около 3 секунд). К плафону подключать неохото, он слишком быстро тухнет. Посоветуйте как реализовать данную задумку.Кроме этого хочется сделать отдельный тумблер для включения подсветки в салоне со следующей последовательностью: плавное включение(3сек) =>пауза секунд 30-40=> плавное выключение(3сек).Спасибо.

Автор: SSh 9.7.2010, 15:46

Я не понял зачем нужна плавная подсветка низа дверей? Особенно при закрытии

Автор: Dasot 9.7.2010, 15:54

помоему проще запитать их от плафона подсветки салона и будет работать всё примерно так же, плавненько =)

Автор: M-style 9.7.2010, 16:27

Плавно затухает подсветка в салоне автомобиля.

Автор: SSh 9.7.2010, 17:23

Она и так плавно тухнет, а из-за нескольких секунд туда-сюда думаю не стоит ничего менять. И еще - подсветка низа дверей удобна тем, что при открывании сразу освещается то место куда собираешься поставить ногу, чтоб случайно не наступить куда не надо
Я вон тоже давно хочу прикрутить, все никак времени нет, хотя даже и водонепроницаемые ленты достал...
Естественно, что, куда и как включать - дело сугубо индивидуальное, все вышесказанное - мое мнение и не претендует на истину в последней инстанции

А так, можно отцепить подсветку от штатного разъема (в салонном блоке предохранителей) и подключить через отдельный блок работающий по требуемому алгоритму и срабатыващий от например соотв. лампочки на приборке, ну и параллельно от тумблера или кнопки.

Автор: Nedavnij 19.8.2010, 16:38

а можно ли реализовать таков прибамбас как у Х
при открывании центрального замка дверей включаеться подсветка салона
как по мне очень удобно
по крайней мере можно увидеть нет ли кого в салоне автомобиля

Автор: Titus 19.8.2010, 16:39

Хорошая фишка, кстати Программно врядли, ибо етакс у нас простенький. А вот при помощи очумелых ручек и мелких доработок - думаю, что вполне можно

Автор: SSh 19.8.2010, 17:04

В первом приближении можно сделать след. образом - импульс от которого срабатывает ЦЗ подаем на одновибратор (удлинитель импульсов) реле на выходе которого замыкает контакты подсветки салона. Время свечения регулируется длительностью вых. импульса одновибратора. Подобные устройства задержки были описаны в темах о включении ДС.

Автор: grenline2008 19.8.2010, 20:40

по поводу подсветки дверей! я не думаю что плавное включение вообще имеет место кроме того что ты знаешь что такая фишка там есть! 1. ни кто и не заметит 2. через неделю ты и сам даже обращать внимание на это не будешь! + у диодной ленты большая яркость поэтому даже ты особо её не будешь замечать (выглядеть это будет примерно так: открыл дверь а подсветка тупит и включается когда ты её уже закрываешь!)
я подключил её к лампочки открывания двери (которая горит у нас на приборке) и не нарадуюсь

Автор: Nedavnij 30.8.2010, 16:33

произошол неприятный казус
на днях включил габариты и почуял запах гари
нашел, дымелось в блоке управленя яркостью подсветки габаритов в салоне
начал копать и дорыл
в блоке подогрева сидений лампы вкл. габаритов были поменяны на светодиоды типа пиранья
один из светодиодов был поврежден, видимо при закрывании крышки, и давал КЗ(может не прав)
мог ли блок управленя яркостью подсветки габаритов в салоне, а именно транзистор, который под радиатором, згореть(дыметь) из-за этого?
как думаете с проводкой все нормально?
А мог ли предохранитель вкл. габаритов(нарушных, задних) гореть из-за лампы габаритов, которая згорела и скорее всего не сразу, то вкл. то выкл.?

Автор: Titus 30.8.2010, 16:41

Для начала - ты точно нашел - что именно воняло и дымило?

Автор: Nedavnij 30.8.2010, 16:52

100%
сижу смотрю на згоревший транзистор, пытаюсь понять его маркировку, на нем три ноги обгоревшие
я видел как он дымел
это мог дать светодиод в подогреве сидений?
или искать дальше?

Автор: Titus 30.8.2010, 16:57

Все могло, угу. Искать схему, читать его номинал оттуда, менять, посмотреть что по проводке, и светодиоду (чтобы кз не было).

Автор: Nedavnij 1.9.2010, 14:23

Подсветка номерного знака завязана через один предохранитель(7,5)(который в блоке под капотом), через левую сторону?
почему когда я вынымаю, предохранитель вкл. габаритов левой стороны, и вставляю его обратно, то подсветка номера горит только левая?Потом по правой лампе подсветки номера стукнешь и загораеться?
Я так понял предохранитель вкл. габаритов правой стороны как раз и дает нам питание для лампы индикации вкл. габаритов на приборке(без него у меня лампа не горит)?

Автор: DiMa 15.12.2010, 16:40

Вот дали совет
"Если нет необходимости в регулировке подсветки и устроит максимальное свечение, то можно поступить следующим образом. Снять разъем с регулятора подсветки и закоротить между собой выводы 3 и 4 (чорный с желтой полосой и чорный провода)."
Чем может быть черевато такое подключение?
Стоит ли вообще?
Потом конечно куплю блок, а пока хочу хоть как-то видить скорость движения

Автор: SSh 15.12.2010, 16:49

Судя по сервис мануалу - ничем. Вот схема подключения реостата:

Автор: Alligator 15.12.2010, 22:54

А у Вас что такой фишки нет???? У меня всегда загорается салонный плафон при отпирании ЦЗ.

Автор: Asdwarf 16.12.2010, 19:55

У меня - только при открывании двери/багажника

Автор: Titus 16.12.2010, 19:58

Аналогично, при отпирании ЦЗ нет.
В ETACS такого тоже нет. Скорее всего, это добрые установщики охранки сделали приятный (и реально полезный) сюрприз

Автор: Alligator 16.12.2010, 21:26

Охранку ставил с другом, поэтому сами ничего лишнего не подключали. Свет в салоне загорается только когда машину отпираю кнопками на ключе. А вот при отпирании с сигналки свет не загорается...

Автор: Titus 16.12.2010, 21:32

Я ключами почти никогда не отпирал машину.. Надо будет попробовать

Автор: Alligator 16.12.2010, 21:38

Я ключом тоже не отпираю. Просто иногда запираю машину только на ЦЗ (у меня частный дом и свой двор) с кнопок на ключе. У меня просто ключи как на ауте, только без кнопки отпирания багажника.

Автор: DmitryVS 16.12.2010, 23:39

Для реализации этой фичи нужна всего одна релюшка с 5 контактами.
Один управляющий контакт вешаем на массу, второй на силовой провод открывания замков.
Провода, подходящие от концевиков дверей к etacs отрезаем и подключаем на контакт реле 87А. Обрезок провода со стороны etacs подключаем к контакту 30 реле. 87 контакт цепляем на массу.
При открывании замков, реле кратковременно (0,3 сек) иммитирует открывание дверей, далее лампа освещения салона продолжает светится в 70% накала еще 30 сек.
Если нужно избавится от этой фичи при включенном зажигании, то управляющюю цепь нужно еще разрывать НЗ реле, подключенным на питание стеклоподъемников и массу, т.е. свет не будет включаться если открываются замки ранее, чем 30 сек после выключения зажигания.
Надеюсь, что без рисунка сумел объяснить!

Автор: Titus 16.12.2010, 23:43

Да, вполне понятно. Кстати, полезная фича, спасибо

Автор: Homa 17.12.2010, 8:42

Есть такая функция в ETACS, по крайней мере у меня при срабатывании замка свет тоже включается/выключается.

Автор: Titus 17.12.2010, 14:01

Понял, надо у себя затестить

Автор: DmitryVS 18.12.2010, 0:36

Помоему, о такой функции писАли в SWS Workshop manual на машинах с радиоключем. У Вас обычный ключ или с кнопочками?

Автор: Alligator 18.12.2010, 13:27

У меня вот такой.

Автор: Onotole 19.12.2010, 13:53

кстати у меня тож такой ключ, заезжал как то в рольф отел чтоб машину осмотрели сказал что у меня 9 1.6 а они на ключ глянули грят не пиз.. не ври. я офигел. в чем прикол этого ключа тог?

Автор: Onega 19.12.2010, 14:03

У всех потому что вот такой. http://forum.amadeus-project.com/index.php?s=&showtopic=981&view=findpost&p=16706

Автор: SSh 19.12.2010, 15:03

Только не у меня

Автор: Onega 19.12.2010, 20:27

Сергей, ну так не честно. у тебя и Ланс то вроде не совсем стандартный (с точки зрения россиянина). У тебя вроде комплектация для стран Азии. Плюс, если я не путаю, и ключик на фото не совсем родной Что-то мне подсказывает, что приехал он с какого-то интернет аукциона типа Ебея.. А потом какой-то маньяк его весь перепаял...

Автор: SSh 19.12.2010, 20:44

Ну совершенно неправильно...расставлены слова.
Надо так:
"и ключик совсем не родной"


Опять неверно... Правильный вариант:
"совсем не стандартный"


DX

Угу, это верно, и не только его перепаял но и зверски раскурочил штатный ключик
Маньяк, что с него взять...

Автор: Onotole 22.12.2010, 9:40

так откуа такие ключи то вялись?

Автор: SSh 22.12.2010, 9:49

Если вопрос ко мне, то здесь:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16638
Там правда врут, не 2 а 3-button

Автор: Onotole 22.12.2010, 10:17

ну твой ясно а мой откуда? мож у 2л такие? еще есть какой то брелок кругленький там 4 кнопки вроде на багажник, откл звука и еще какие то. правда не проверыл работает ли он

Автор: Alligator 22.12.2010, 23:13

Так же как и мой, от Аута. Вроде только у них такие ключи. Я свой разок разбирал, внутри есть место для кнопки отпирания багажника, но самой кнопки нет. В общем я смотрю япошки комплектации и вариации крутили вертели как хотели вот поэтому каждый со своей "фишкой" теперь.

Автор: DiMa 13.1.2011, 15:46

Соединил вместе два провода в разъеме для яркости подсветки приборной панели черный с желтым и черный

Снова горит предохранитель правой стороны габаритов... Что делать???

Автор: aleksashka007 7.4.2011, 23:00

Также свет включается только при открывании двери или багажника.
По моему, лучше пользоваться или кнопками на ключе или только сигнализацией. был свидетелем как такими действиями "снесли прошивку сигнализации".

Автор: kinstych 8.6.2012, 17:54

А подскажите, господа маньяки, какой разъем в етаксе отвечает за концевики дверей на 9-м лансе

Автор: Lancer 1.3 9.6.2012, 21:20

Левая сторона подключена к 10 выводу разъема С-215, правая сторона подключена к 20 выводу разъема С-212. Эти разъемы подключаются к салонному блоку предохранителей. В блоке предохранителей они соединяются и приходят на 7 контакт разъема С-225 ETACS'а.

Автор: Nikola86rus 25.9.2012, 4:15

Не разобрался с проблемой? У меня такая ерунда 2 раза случалась именно с правой стороной, всю подсветку перековырял (включая салонную, приборка, кондей и т.д вплоть до кнопок попогреек) все поменял диоды перепаял, все в норме, с чем было связано фиг его знает)

Автор: Shyrik2 15.3.2013, 18:44

а подскажите пожалуйста от какой машины подойдут концевики что бы на 9м лансере сделать подсветку ног для каждого пассажира отдельно(т.е открыл я водительскую дверь- подсвечивается пространство водителя а все остальное не горит,закрыл-погасло....открыл заднюю левую-горит заднее левое пространство и тд....)или подскажите номера концевиков этих...в поиске что-то не смог найти...

Автор: SSh 15.3.2013, 18:48

На штатных концевиках есть незадействованные контакты - используй их...

Автор: Shyrik2 15.3.2013, 20:29

спасибо!погляжу как весна придет!а то где-то читал,что от сааба чел ставил...двойные какие-то но потерял тему...

Автор: SSh 15.3.2013, 21:16

Вот фрагмент схемы с концевиками. Как видим, на водит. двери есть одна свободная группа, а на остальных аж по две.

Вот к этим контактам и подключаем подсветку, для каждой зоны к отдельному.

Автор: Рама 1.4.2014, 13:30

у меня тоже ключ с кнопками

проверил - не включается/выключается свет салона