Я уже как-то писал - на приборную панель напряжение подается через реостат. Т.е. если надо чтоб подсветка (ног, замка зажигания, etc.) была регулируемая - то можно подключиться и туда. В противном случае - магнитола или часы. На часах, напр. контакт диммера промаркирован "ILL".

Через реостат подключается масса подсветки приборной панели. Теоретически можно подключиться к плюсу подсветки приборов, а массу взять с кузова. Тогда будет работать в полную яркость независимо от положения реостата.

Только машинка у меня пока не очень маньячная....

Только машинка у меня пока не очень маньячная....но сапсаибо за совет (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Реостат это то что дает плавно гаснуть???? или то что постоянно не будет гореть если к диммиру например магинтолы прицепиться?

реостат это регулятор яркости. в ланцере слева снизу есть регулятор яркости, возле корректора фар

Чего то он у еня не работает..я даже кондер на плате перепаевал не помогло, да и в приборке ..... лампочки стоят, так что даже не знаю.....чего с ним???.....

Проверить работоспособность реостата легко - измеряем напряжение на выводе 3 при разных положениях колесика

У меня тоже не маньячная (финансовый кризис).

А в двухлитровом вообще яркость приборки регулируется или нет?

Млин други уменя трагедия пока не знаю какой велечины,но ваша помощь требуется. Вообщем закупил я сегодня диодных лент, диодов и решил заморочиться с подсветокй ног.... Планировал пустить две линии одну от габоритов (от часов.... и черного провода из общего пучка....общего для часов и кнопки аварийки)...чтоб горела постоянно красного цвета .... и белого на разъем плавного включения салонного света....при открывание дверей....
Вообщем спешил ..... ну как говориться накосячил.... где то что то перемкнул....(забыл клеймо скинуть с АКБ)...
Я планировал запарлелить белые диоды и подсветку замка на плавное включение...замок я уже засветил ( все это от разъема на блоке в салоне..для освещения салона..тестил каждый провод на отдельную масс кажут ...меж собой 0)....а часть провода спрятал под торпедой..... ну и когда стал поять далее белые диоды наверно перемкнул....диоды 10мм с резюком...мож и в часах что перекнул когда тестил......

Как следствие: не горит вообще освещение салона, индикатор открывания дверей, зум (звуковой сигнал при включенных фарах не срабатывает....так чуть попискивает при повороте ключа при включенных фарах ), сигналака срабатывает только с ключем повернутом в замке, не работают часы, не работает магнитола..... все предохранители перебрал, все целы (даже тестером тестил, как в салоне так и под капотом в обоих блоках)...???? что может быть ???? где что искать???? где взять схему включения салонного света???? что могло погареть???? (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif)


SSh знаю ты в этом деле профи дай совет где что искать???

да есть такой колесик

Схемы- в английском сервис-мануале со стр. 90-124

Искать - если предохранители точно целы - то прозванивать цепи.
А в багажнике лампа горит?

Все нашел)))) коробульку народ посоветовал желтую ковырнуть...в блоке под капотом ...даже не смотрел какой просто поменял и все заработло... за исключением вежливой подсветки салона.... я так понимаю что транзистр полетел .....вопрос какой паять на 2,0 ????.... Тему Димы Б нашел про ремонт вежлевой подсветки, вот тока как я понял (могу и ошибаться) все испытуемые были на 1,6.... вот и не знаю....

А говорил - все преды проверил... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Но, главное что заработало (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Насчет транзистора - неоднократно давались рекомендации по подбору/замене. В оригинале использован 60В 8А n-канальный полевик, сопротивление открытого канала 0,1 Ом. Под замену подойдет любой с допустимыми параметрами не хуже указанных.

Недавно стал владельцем 9-го лансера и решил поманьячить там где завод недоманячил. Многие подключают подсветку замка на подсведку салона, хотя Технический Маньяк TCL подсказал выше как подключить подсветку по заводской схеме. Я себе сделал как надо и хочу представить Вам. Я доволен. Еще поменял подсветку приборки, поставил лампочки MR 444537. Такую же поставил на замок. Зацените. Фотку замка на днях добавлю, на радостях забыл сделать.

Сообщение отредактировал Titus - 10.12.2011, 23:40

sh_igor_82, велкам на форум, заполняй профиль плз! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Спасибо за отчет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

взял IRFR024N????...... 30 руб. но ещё не поменял....пока нет время

sh_igor_82, супер!
А какой эффект достигнут подключением подсветки замка к указанным разъемам?

ЗЫ. По приборке, для меня эти лампы - пройденный этап (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Изначально раздражала красная подсветка, ставил эти лампы - стало лучше, но от желтоватого оттенка избавиться не удалось, надеюсь наберешься смелости и "пересветишь" приборку светодиодами.

ЗЗЫ. Пробег на одометре красивый (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Сделал себе подсветку замка зажигания на двух светодиодах. Подключил по заводской схеме как и sh_igor_82. Алгоритм работы такой: При выключенном зажигании, закрываешь водительскую дверь, включается подсветка замка на 30 сек. При включении зажигания подсветка гаснет и пока зажигание включено не работает.

Я так и не понял как снять антенный блок сегодня разбирал крутил крутил так и не снял (((