1. заливать нужно масло, соответствующее мануалу,
2. менять каждые 6-10 тыс (смотря какие условия эксплуатации),
4. масло должно быть не паленое (ищите оф представителей).
Ну а дальше кому что. Если двиг стоковый, то он все скушает и будет рад (но! см. п.1-3). Если сомнения по чистоте внутри движка - не лейте сразу активномоющие масла. А еще лучше - лейте, но меняйте через 2-3 тыс. вместе с фильтром (накладно)
И еще - не ищите золотую середину - её нет.

перехожу с Mobil1 0W-40 на Motul 300V 5W-40. Пробег авто 17к. Нужна ли промывка двигателя?

Нужна

а чем промывать? промывочным маслом или тем маслом, которое буду заливать?

У ликви есть хорошие пятиминутки, если пользоваться с новья при каждой замене, то очень помогает слиться старому маслу до конца, сама испаряется без остатка т.к. сделана на основе керосина. Конечно старый двигатель с пробегом, я бы не стал промывать, если только тотальная промывка, с полной разборкой! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Но тебя это не касается, движок свежий! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Ну и еще, когда меняешь масло, желательно задрать морду машины, я заезжаю обычно на пакет досок, т.е. где то на 20..25см. При этом, у меня сливается четко 4.1...4.2л вместе с маслом из фильтра. Но у меня 2.0, у 1.6 вроде 3.7л в поддоне+фильтр?

До меня старый хозяин лил Mobil 5w50 , недавно подошел пробег к 90т. и почитав про масла залил Motul 8100X-cess 5w40 .

И как оно? Повалила тачка? (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif)
Велкам на форум! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Спасибо ! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Проехал пока примерно 1т. км. на нем , так что особо сказать нечего . Двигатель работает ровно и тихо , без посторонних шумов , недавно у нас темпер. была -27 завелась с пол оборота .

в 1.6 достаточно 3 литра, если не кушает масло. Если кушает, то лучше какой то запас иметь в багажнике конечно

У меня Лансер 9 ,1.6 . Заливаю Mobil 0W-40,пробег 100 т.км.,меняю масло раз в 15 т.,двигатель чистый,как новый и так же тянет.За 15 т. от замены до замены доливаю всего 200 гр. При пробеге авто автора темы в 30000 лучше залить Mobil 0w-40, 5W-50 лить ещё рано.

Страшилки про различные масла.

лью Ravenol FO 5w30. Все нравится

Ксенум 5W30, круть!!! Меньше 15000 км вообще не рекомендуют менять. Народ на нем по 55000 км проезжал и всё норм.
Я привык масло менять каждые 7500. Приехал к брательнику своему на сервис, а он смеётся. Масло только в нужную кондицию пришло. Пробег 75000. Залил на 67500. Давай хотя бы до 80000 доедь. После 80000 планирую на 100000 заменить. Двигатель в полном порядке. В морозы ни разу не не завелся.

это то, что с белое с керамикой?

Оно самое. Масло класс. Есть спортивное 7,5w40.
Я не спортсмен. Мне 5w30 за глаза.

Разбирал движок? Юбки поршней своих видел?

+1 к Мишке, ему бы компрессию для начала померять...

Блаженны верующие (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Спортивное, говоришь? А какие команды его заливают?
Если увидите на маслозаливной крышке наклейку Xenum, то это авто покупать ни в коем случае нельзя, масло меняли раз в 50.000 (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Коль, ну ты же тёртый калач, от тебя не ожидал таких баек (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

Не блин, ребят без обид, но убивают порой такие посты...
Как оценивается девственность мотора? Открутил маслозаливную крышечку и посмотрел фонариком на рр-вал?
Да этот мобил "нулевка" плакируется так на деталях, что не отчистить ни чем эту "рыжоту", и кольца то же залегают не фигово. А через крышечку глянешь на кулачок распреда - вроде чистый! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

тоже скептически отношусь к тому, что пишут и говорят в рекламе Ксенум. У Ксенум настораживает отсутствие реальных допусков и спецпродукт. Но и отрицать ничего не буду, так как просто не пробовал, не нюхал, не видел.
Поэтому я смотрю, читаю, слушаю про чуда масла и лью в свой полностью гражданский авто старый добрый гидрокряк с подходящими характеристиками, да меняю почаще (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)